Museo sin formato

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Ya estamos acostumbrados a mirar el próximo negativo de Monino o de Khodynka, refunfuñando en comentarios, "no almacenamos, no apreciamos, no valoramos", olvidando que cualquier museo técnico, y mucho menos un museo aviación, hay una cosa complicada, muy costosa, que requiere un trabajo enorme y constante. En ausencia de todo esto, cualquiera, el mejor museo técnico se convierte rápidamente en un simple vertedero de metal oxidado. A menudo nos parece que solo nuestros museos aéreos son medio basureros; esto está lejos de ser el caso, y en el oeste, incluso en museos bastante serios y de estatus, uno puede encontrar exhibiciones que sueñan con al menos lavar y teñir, sin mencionar la restauración. Y qué pasa con los museos privados, donde todo depende de los entusiastas y de las modestas donaciones de benefactores.

Todos los que condujeron a Oshkosh desde Chicago en la carretera 41 probablemente recordarán que en la frontera de Illinois y Wisconsin, a la izquierda en la carretera, desde la autopista, se puede ver claramente un pequeño campo cercado, completamente bloqueado por aviones, camiones, helicópteros y por tanques. Desde el camino, se parece más al patio trasero de una empresa de reciclaje o al estacionamiento de autos muy usados ​​para desmantelar, pero en realidad resultó ser un museo militar privado, que no dejamos de visitar. Entonces, el Museo Militar de Russel, Russel, IL. En la entrada del edificio del museo nos encontramos con el tanque M-3 Stuart.

Museo sin formato


1. Pagamos $ 10 por la entrada desde la nariz, y recibimos instrucciones, "no tire, no rompa, no encaje donde no esté abierto", casi como en Rusia. Entramos en el único hangar de salas del museo, aquí están bastante cerca, muchas exhibiciones están dispuestas y dispuestas, hay muestras a gran escala de equipos, como esta pistola autopropulsada M-7 Priest, que supuestamente Elvis sirvió en Alemania.



2. Muy cerca se encuentra el helicóptero Hiller OH-23 Raven desde el momento de la guerra de Vietnam.



3. Muchos motores diferentes, estos son Pratt & Whitney R-985 Junior Wasp.



4. ¡Pero el dispositivo más notable es este! ¿Qué podría ser? ¿Nueva modificación de Mi-24?



5. Vista trasera



6. Sin un papel que no entenderás, resulta que no es más ni menos, y el prototipo de rotor de inclinación soviético, casi Osprey.



7. Encontrado en Internet una foto de la entrega de este dispositivo al museo, es muy interesante quién lo hizo, ¿para qué película?



8. Salimos al patio, el sitio del museo dice que es utilizado por voluntarios locales como base de restauración, y ya han reparado el jeep M38 y han desmantelado el helicóptero CH-53. La primera señal de la presencia de voluntarios, braseros, está presente.



9. Aquí es un jeep reparado, buen trabajo.



10. Y este es un helicóptero liberado de partes innecesarias, me pregunto por qué son tan suyos.



11. Inusual ver al gigante Sea Stallion sin chasis, motores y cola. Por otro lado, puede estimar el tamaño de su compartimento de carga.



12. Para el resto de las exposiciones, la mano de los restauradores aparentemente no se preocupaba. Avión U-9 Aero Commander 500.



13.



14. La tableta también es lamentablemente pequeña, parece que Navy Seals Light Strike Vehicle (?).



15. Esto, a juzgar por las inscripciones, es una máquina de lucha de los guardias fronterizos. En el fondo está el Mi-24.



16. Pero él mismo.



17. El fuselaje del avión de entrenamiento T-38 de la NASA.



18. Y esto es F-16C, también sin superficies de apoyo. Se extienden por todo el sitio.



19. Aquí



20. Y más aquí.



21. Otro par de puntos de vista sobre el plano.



22.



23. Desde detrás de una serie de carros blindados, la cola del F-15 está asomando.



24. Y aquí está él, en el césped.



25. Helicóptero de grúa CH-54 con un portaequipajes blindado suspendido.



26. Uno de los muchos Hummers.



27. Pop tanque M-60.



28. Los restos del avión de entrenamiento T-33.



29. Luchador F-84F Thunderstreak.



30. Lo que queda de la aeronave de ataque A-7 Corsair II.



31. Motor Allison J33.



32. Este T-38 parece relativamente normal.



33. En contraste, el OV-1 Mowhawk.



34. Un ave rara - QH-50 antisubmarino no tripulado helicóptero coaxial circuito.



35. Cabina de un helicóptero de carga CH-47.



36. La línea de helicópteros UH-1 Huey.



37.



38. Helicóptero AH-1 Cobra.



39. CH-34 Choctaw.



40. Una serie de transportadores de orugas flotantes M-548.



41. Una copia del tanque de Abrams para filmar.



42. Tanque M-48 Patton.



43. Tractor de orugas M-4.



44. Camión M-35.



45. Debemos de alguna manera envolvernos: el jeep M-151 encarnado en la hierba y rodeado de filas de camiones del ejército.



Tal es el museo de la provincia americana. A pesar del desaliño y el abandono de un gran número de exposiciones, fue muy interesante observar todo esto, y la ausencia de algunas partes hizo posible estudiar las exposiciones con más detalle. El propósito de la existencia de tal museo no está del todo claro, no había nadie a quien preguntar, el tío que nos vendió las entradas se fue a algún lugar y continuamos nuestro camino.
Y me di cuenta de que me gustan los vertederos.
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14 comentarios
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  1. +8
    27 noviembre 2012 10: 34
    Interesante por supuesto. Es una pena que no tenga que conducir por la carretera 41 a Chicago ...
  2. Ferrum_34
    +2
    27 noviembre 2012 10: 34
    cementerio recto de Decepticon llanto
    1. +1
      27 noviembre 2012 12: 39
      Estoy de acuerdo, fue respirado por la brisa grave, la misma sensación que cuando miré el artículo, solo tuve 2 veces en mi vida: cuando era joven en DOSAAF, fui a escribir el número de autos para reescribir y en el Ejército cuando conduje los autos desde los depósitos de almacenamiento.
  3. borisst64
    +4
    27 noviembre 2012 11: 15
    El estadounidense tiene un pasatiempo, sea lo que sea, pero sigue siendo un MUSEO.
  4. +1
    27 noviembre 2012 15: 47
    Gracias por el informe Además, nunca fui a Oshkosh desde Chicago (o viceversa) en la carretera 41 a través de la frontera de Illinois y Wisconsin. Sí, y lo más probable es que casi nunca vayan. Al menos en el futuro previsible ...
    Sin duda un museo muy interesante y muy interesante. Bueno, o algún tipo de su semejanza ...

    Es curioso cuántos fumaron marihuana buena y resistente, si puedo decir "maestro", antes de apilar esta "obra maestra". Rara en su fealdad. sucedió ...
    1. +4
      27 noviembre 2012 17: 02
      Quizás más aterrador que él es que esta "obra maestra" de los creadores de "Red Allert" solo puede ser ... wassat ... riendo yy
  5. Bloq Num UA
    +3
    27 noviembre 2012 17: 56
    algún tipo de basurero, pero ...
    Y me di cuenta de que me gustan los vertederos.
    También me pasearía por ese basurero matón
  6. +3
    27 noviembre 2012 20: 04
    Lugar maravilloso.
    Más para nosotros como lugares y personas tan entusiastas.
  7. adolf1
    +3
    28 noviembre 2012 20: 42
    Me encantan las cosas viejas, ¡pero no tuve la oportunidad de viajar en el puesto 41!
  8. +3
    10 diciembre 2012 16: 25
    Museo genial ...
  9. +3
    15 января 2013 18: 08
    algunos tienen lo que no almacenan, otros no han tenido lo que están tratando de guardar.
  10. smershespía
    +5
    Abril 22 2013 17: 03
    ¡Es una pena que no puedas ver y caminar! Fotos interesantes!
  11. +2
    7 diciembre 2013 00: 18
    Honestamente, no me importa cómo la historia de los Estados Unidos se convierta en un tugurio. Pero el hecho de que algunos de nuestros museos (y, además, el estado) a menudo no están en un estado mejor que un basurero privado, quema las profundidades del alma. Tenemos algo que recordar. Y de qué estar orgulloso ...
    1. 0
      7 diciembre 2013 00: 30
      ¡Tampoco necesitamos un museo así! Los patios traseros de Monino ...

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