El Ministerio de Defensa decidió construir el tercer rompehielos del proyecto 21180M en interés de la Armada rusa
Continuará una serie de rompehielos militares del proyecto 21180/21180M, el Ministerio de Defensa ha decidido establecer un tercer buque en interés de los rusos. flota. Así lo anunció el jefe del Movimiento de Apoyo a la Flota de toda Rusia (DPF), Vladimir Maltsev.
Por el momento, se sabe que el tercer rompehielos se construirá de acuerdo con el proyecto modernizado 21180M, como el segundo rompehielos de la serie Evpatiy Kolovrat. Todavía se desconoce dónde tendrá lugar el tendido de la embarcación, pero está previsto transferirlo a las fuerzas armadas en 2027. Hasta la fecha, se han construido dos rompehielos para la Armada rusa. El primero, llamado Ilya Muromets, fue construido en los Astilleros del Almirantazgo según el proyecto 21180 y está sirviendo en la Flota del Norte. El segundo rompehielos, llamado "Evpaty Kolovrat", se construyó en la empresa de construcción naval Almaz en San Petersburgo de acuerdo con el proyecto modernizado 21180M, que es un desarrollo adicional del proyecto 21180. A diferencia del rompehielos base, el nuevo es una "versión ligera " con un calado menor, lo que le permitirá trabajar en aguas poco profundas. Servirá en Kamchatka como parte de la Flota del Pacífico.
Se continuará con la serie de rompehielos de los proyectos 21180/21180M. Se ha tomado la decisión de construir un tercero. Su transferencia a la Armada rusa está prevista para 2027.
- lleva TASS Las palabras de Maltsev.
Como se mencionó anteriormente, el tercer rompehielos se construirá de acuerdo con el proyecto 21180M, lo que significa que tendrá las mismas características que el Evpatiy Kolovrat: desplazamiento total - 4080 toneladas, longitud del casco - 82 metros, ancho - 19 metros, calado - 4,6 metros. Velocidad: hasta 14 nudos, rango de crucero: 7600 millas, autonomía: 30 días. Tripulación - 28 personas. Hay una plataforma para un helicóptero. El rompehielos es capaz de romper hielo de hasta 1 metro de espesor a una velocidad de 2 nudos. El buque está diseñado para proporcionar base y despliegue de las fuerzas de la flota en condiciones de hielo, pilotaje independiente de barcos y embarcaciones, así como su apoyo de remolque en condiciones de hielo.
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