Turquía mostró un nuevo avión no tripulado de ataque Anka-3, diseñado para romper la defensa con un fuerte sistema de defensa aérea.

Turquía sigue desarrollando su propia dronesincluyendo motores a reacción. Turkish Aerospace Industries realizó una presentación del nuevo UAV de ataque Anka-3, cuya creación se anunció en diciembre del año pasado.

El dron Anka-3, anunciado a fines del año pasado, finalmente se mostró en forma de modelo a escala real, y no como dibujos, como era antes. Si se trataba de una maqueta o un prototipo completo, la compañía no explicó, pero Temel Kotil, director ejecutivo de Turkish Aerospace Industries, dijo que el nuevo dron pronto realizaría su primer vuelo. A juzgar por esta declaración, el trabajo en este UAV se está llevando a cabo de manera muy activa.

Turquía anunció un nuevo dron de ataque en diciembre de 2022. Está siendo desarrollado por TUSAŞ Engine Industries, una subsidiaria de Turkish Aerospace Industries (TAI). El UAV se posiciona como un nuevo UAV de ataque pesado propulsado por chorro capaz de atacar objetivos terrestres incluso en áreas con un fuerte sistema de defensa aérea, gracias a su armamento y su diseño invisible al radar. El montaje de los prototipos y el inicio de las pruebas están previstos para este año, pero se desconocen las fechas exactas.

La importancia de este desarrollo para Turquía se evidencia por el hecho de que el mismo Erdogan lo presentó en diciembre, diciendo que Anka-3 es un proyecto de nueva generación que elevará las capacidades de los vehículos aéreos no tripulados a un nivel superior.

Los expertos comparan el UAV turco Anka-3 con el estadounidense X-47B, el europeo nEUROn y el ruso S-70 Okhotnik. De fuentes abiertas se supo que el peso máximo de despegue del turco drone será de unas 7 toneladas, estará equipado con un motor a reacción turbofan.

Comments

[Marek voluntario]

¿Alguien cree que nuestro cazador será producido en masa en un futuro cercano? ¿Hay requisitos previos para esto? Y, esto es lo que los turcos lograrán, de alguna manera creen.

[Galeón]

¿Es aquí donde te enseñaron de esta manera: a tocar la trompeta pionera, tocar el tambor y deslizar un artículo de finales de octubre del año pasado? Tu oponente estaba hablando específicamente sobre el desarrollo intensivo de este UAV, como si estuviera tratando de atrapar nuestra guerra, y solo confirmas sus palabras por el hecho de que en los últimos seis meses, los desarrolladores del Hunter no han llevado a cabo ni un solo vuelo. Así es como se ve en tu publicación, si la lees detenidamente.

[Al manah]

Pero los turcos no tienen lobos reales, pero nosotros los tenemos aquí.

[kapitan92]

Cita: Al Manah

Pero los turcos no tienen lobos reales, pero nosotros los tenemos aquí.

¡Tienen "lobos grises"!

Grey Wolves (o Bozkurt) es una organización juvenil turca de nacionalistas de extrema derecha. Es un ala radical del Partido del Movimiento Nacionalista (MHP), creado en 1969 por iniciativa del político turco Alparslan Turkes. Se adhiere a la ideología del pan-turquismo (consolidación de los pueblos musulmanes túrquicos) y del neofascismo.

¡La ejecución de nuestro piloto SU 24 está en la conciencia de estos geeks!

[AlOrg]

En realidad, Chemezov prometió personalmente a VV Putin en la reunión que Okhotnik entraría en producción a partir de 2023. Entonces, nuevamente, no cumplieron con los plazos, o el trabajo subversivo de sabotaje está en marcha por parte de Rostec.

[Konnik]

En realidad, Chemezov personalmente en la reunión le prometió a VV Putin que el Hunter entraría en producción a partir de 2023.

Nunca se sabe lo que prometió.Una historia similar. La gerencia me persuade para que acelere el desarrollo, como si ya hubieran informado los plazos a la parte superior, y les respondo como "¿me preguntaron?"
Todo esto ya se ha jugado en el ejemplo de los tractores. Reemplace los tractores con vehículos aéreos no tripulados y todo crecerá junto. Muy relevante.

[Ross xnumx]

Cita de Konnick

Poco prometió. Historia parecida.

¿Parecido, dices?

Cita de Konnick

Reemplace los tractores con vehículos aéreos no tripulados y todo crecerá junto. Muy relevante.

Es muy importante para la producción de CUALQUIER producto, producto, producto.
¡Es IMPOSIBLE pensar más fácil y más claramente!

[Georgy Sviridov_2]

Bueno, entrará en serie, después de eso, debe construirlos, realizar pruebas de verano, pasar por la aceptación militar y solo luego transferirlos ... Es decir, si entran en serie a las 23, entonces antes de las 24 no serán entregado a las tropas ... Aunque la preproducción hay muestras allí, parece que dijeron que incluso en la zona NWO intentaron usarlas.

[Serguéi Dvornikov]

¡Esta política subversiva en nuestro país desde lo más alto desde 1991 está simplemente hábilmente velada! Plantas de maíz repintadas: ¡aquí hay un VKS! Dio apartamentos gratis y altas pensiones a los militares jubilados: ¡aquí tienes el mejor ejército del mundo! Pero en realidad, por lo que luchamos en la primera guerra de Chechenia, ¡ahora estamos en guerra con Ucrania!

[Zaurbek]

Bueno, en la Federación Rusa hay una gran ventaja en términos de serialización de motores turborreactores y algún tipo de sistemas puramente aeronáuticos.
Esto, ya ves, no es suficiente.
La segunda parte también es difícil, pero los turcos tienen acceso a todos los componentes occidentales. La Federación Rusa no lo tiene, hacemos todo nosotros mismos.

[trampa1st]

hacemos todo nosotros mismos.

¿Así se llaman ahora las importaciones grises y paralelas?)

[Zaurbek]

Los turcos reciben sistemas de tipo OLS listos para usar en Bayraktar ... y la Federación de Rusia también necesita ensamblar el OLS por sí mismos o por su cuenta, o introducir algo ilegalmente y luego ensamblarlo. ¿Hay una diferencia? Haga la misma óptica para la cámara termográfica. Y los turcos obtienen soluciones listas para usar en el mercado. Compran licencias, dominan algo, pero no lo hacen.

[punto]

... ¿por qué no completan su Altai con un acceso tan amplio, hermano? Sultanych es excelente en relaciones públicas. Todo lo que ahora estará en el espacio de los medios sobre Turquía se publicará por el bien de las elecciones de mayo. Esto no quiere decir que Anka no esté diseñada, pero el inteligente lo entenderá. Explíquese por qué quieren motores de Ucrania y no de Albion para sus tanques de helicópteros.

[Serguéi Dvornikov]

Es decir, no lo hacemos nosotros mismos, ¡no qué! ¡Solo intento comprar en China con esquemas grises!

[Azerbaiyán2023]

Cita: Voluntario Marek

Y, esto es lo que los turcos lograrán, de alguna manera creen.

Los turcos tienen una escuela israelí. Todavía están desarrollando y creando algo juntos hasta el día de hoy. No tengo dudas de que Turquía creará algo. Y sobre el Hunter, vi como vuela junto con el Su-57, ambos son hermosos autos. Un coche hermoso debe volar maravillosamente. De esto no tengo ninguna duda. El tema es el relleno. Creo que me recordarán a Hunter y Drying.

[stelltok]

Los turcos tienen una escuela israelí. Todavía están desarrollando y creando algo juntos hasta el día de hoy. No tengo ninguna duda de que Turquía creará algo

Todos los UAV turcos consisten en componentes importados.
Sería mejor si los turcos crearan un avión para extinguir incendios.

[Letun]

Cita de stelltok

Sería mejor si los turcos crearan un avión para extinguir incendios.

Estoy seguro de que es mejor para los turcos, los turcos entienden sin el tuyo, sin ningún sarcasmo. sabio consejo

[punto]

Vaya, entienden, solo una parte de su lista de deseos está en manos de Alá, que no es lo mismo que el plan estatal. Y ni siquiera el plan estatal para los próximos 25 años se lo van a poder permitir en el paradigma globalista. Más precisamente, incluso saben cómo planificar, pero los británicos saben cómo hacerlo mejor.

[Zaurbek]

Los turcos son guapos para su nivel. Invierte en ti mismo y desarrolla competencias.

[Gnefredov]

Para equipar los barcos de los proyectos 23900 (construidos en Kerch), se necesitará al menos una pequeña serie (diez piezas) de S-70. Y en cuanto a la "producción en masa", depende de cuánto se considere masa para esta clase de aeronave. Los UAV "Anka-3" no se fabricarán como donas, los productos son caros y, por lo tanto, son piezas. Además, el peso de despegue del S-70 es de 25 toneladas y puede ser una exageración compararlo con más de tres veces el Anka más pequeño (esto es como comparar el TU-22M3 con el SU-24).

[viento frío]

Cita: Gnefredov

Para equipar barcos de proyectos 23900 (en construcción en Kerch), se necesitará al menos una pequeña serie (diez piezas) de S-70

Para lanzar el S-70, necesita un portaaviones completo. Es del tamaño de un Su-57.

[Gnefredov]

Para lanzar el S-70, necesita un portaaviones completo. Es del tamaño de un Su-57.

O un portahelicópteros de primer rango, que es el proyecto 23900. Aprende el material

[viento frío]

Cita: Gnefredov

Para lanzar el S-70, necesita un portaaviones completo. Es del tamaño de un Su-57.

O un portahelicópteros de primer rango, que es el proyecto 23900. Aprende el material

¿Despegará un Su-27/57 de un portahelicópteros?

[Gnefredov]

¿Despegará un Su-27/57 de un portahelicópteros?

No lo sé esos 216 metros de cubierta que 23900 probablemente no serán suficientes para el SU-57, pero con un mínimo de combustible y con la ayuda de una palabra fuerte, todo puede salir bien. Aún así, el peso de despegue de 20 toneladas (una tonelada y media de combustible a bordo) y 30,6 toneladas con reabastecimiento completo (cuando se requieren 330 metros de pista) es una diferencia significativa. No sé la altura de la cubierta del portahelicópteros (así como la velocidad del despegue del SU-57), pero observo que cada segundo en el aire después del final de la cubierta durante el despegue equivale a un adicional corre a lo largo del PIB en unos 60-70-80 metros, aunque en nuestro caso con una disminución de la superficie del agua, pero allí, en la parte inferior, el efecto de pantalla también viene con su elevación adicional (que es mejor no contar) . Así podrás calcular con precisión y responder a la pregunta de si despegará/no despegará sin problemas si tienes los datos iniciales para el cálculo. ¿Porque estas interesado?

[Gnefredov]

UPD. Como un verdadero "cangrejo de tierra", disminuyo la velocidad :)

esos 216 metros de cubierta que 23900 probablemente no sean suficientes para el SU-57

Oh. Es necesario agregar otros 40 km.h (22 nudos completos) de la propia velocidad del portahelicópteros a la velocidad de despegue del SU-57 condicional, y también puede haber una velocidad de viento en contra. Entonces la respuesta a tu pregunta es:

¿Despegará un Su-27/57 de un portahelicópteros?

la respuesta es sí, despegará y hará otro círculo sobre el barco

PD Al final, Ruben Yesayan levantó el TU-154 de Izhma utilizando un poco más de 800 metros de la pista para el despegue y fue un despegue calculado matemáticamente.

[Experto]

Cita: Gnefredov

agregue la propia velocidad del portahelicópteros a la velocidad de despegue del SU-57 convencional, y también puede haber una velocidad de viento en contra.

Aún así, la velocidad no se agrega por un viento en contra, sino por un viento de cola.

[TermNachTer]

De alguna manera, realmente no lo creo))) Necesito un motor que los turcos no tienen. Ordenaron AI-222 para Motor Sich. La única pregunta es: ¿cuánto tiempo vivirá el "Motor"?

[Nóvichek]

Bueno, ¿por qué todos están tan preocupados a la vez? Bueno m?lo si fantaseaban all? dicen que tendrá esto y aquello, y la tecnología de invisibilidad, etc. Sí, no hay una tecnología "ideal" de invisibilidad, siempre hay debilidades, pero los turcos, ahora mismo, lo tomarán directamente y "Ponte un sombrero de invisibilidad" y "¡no hay problema!" . sí, todo el artículo es solo una colección de deseos, todo está en tiempo futuro, los típicos sueños húmedos, y simplemente no hay nada que discutir, de hecho

[viento frío]

Cita: Voluntario Marek

¿Alguien cree que nuestro cazador será producido en masa en un futuro cercano? ¿Hay requisitos previos para esto? Y, esto es lo que los turcos lograrán, de alguna manera creen.

El tamaño y despegue máximo como un despegue normal para el Su-57. El precio será como el de un caza de cuarta generación. El S-4 es un dron enorme y caro que solo puede servir como bombardero o avión de reconocimiento. Conceptualmente, esto es un fracaso. Es más eficiente comprar un luchador multifuncional normal. Por lo tanto, Dassault nEUROn, BAE Systems Taranis, Northrop Grumman X-70B, Boeing X-47, etc. no entraron en producción.
Anka 3 es un poco más grande que MiG-17. Puede resultar ser un UAV masivo que no es una lástima perder, pero suficiente para realizar tareas de reconocimiento y atacar la OMC. En consecuencia, la probabilidad de lanzamiento en serie es muchas veces mayor.

[níquel]

¿Los turcos que tuvieron un terremoto? Oh bien.

[Señor de la guerra]

representado por el propio Erdogan, quien dijo que Anka-3 es un proyecto de nueva generación que elevará las capacidades de los vehículos aéreos no tripulados a un nivel superior.

¡Nuestro Anka-1 era mejor y rompió las defensas enemigas con su ametralladora!

[andy_nsk]

¡Nuestro Anka-1 era mejor y rompió las defensas enemigas con su ametralladora!

Ahora necesitamos construir dos tipos de UAV:
1. Por inteligencia - "Petka"
2. Percusión "Vasily Ivanovich".

[Div Divich]

3. ¡Para romper la defensa aérea "Ametralladora Anka"!

[Señor de la guerra]

No, la ametralladora antiaérea "Anka-machine-gunner" (hubo ametralladoras antiaéreas durante la Segunda Guerra Mundial) contra el sofisticado sigilo Anka-3.

Será como si los serbios en 1999 derribaran un F-117 estadounidense del antiguo sistema de defensa aérea S-125 y luego se disculparan con los Estados Unidos: "¡Lo siento, no sabíamos que era invisible"!

[Al manah]

Es bueno que tengamos amistad con Turquía, y los socios turcos de bricolaje no proporcionarán estos drones para hacerlo usted mismo.

[Líder_Barmaleev]

Una conclusión muy controvertida. ¿Y dónde, en su opinión, puede probar esta cabaña en condiciones reales de combate? Reglas de comercialización.

[Akropin]

¿Por qué combatir de inmediato? Tienen su propio S-400, que es bastante adecuado para las pruebas.

[Azerbaiyán2023]

Cita: Al Manah

Es bueno que tengamos amistad con Turquía.

A pesar de que Erdogan a veces se descarga como un carrusel, pero tendrán elecciones, si vienen otras, serán 100 libras 100 por ciento prooccidentales.

[solar]

Bayraktars no solo entrega, sino que también da gratis.
Y este Anka, con motor ucraniano, más aún.

[Gnefredov]

Anka-3 es un proyecto de nueva generación

Ahora, si el "ala voladora" Anka-3 al final del vuelo de marzo se dividiera en tres aviones independientes, cada uno de los cuales fue a resolver su propia tarea, este sería realmente un proyecto de nueva generación, y así estamos presenciando el desarrollo del esquema previamente conocido. Hay dudas de que pueda haber algo sorprendentemente nuevo en la arquitectura presentada. Bueno, en general, sí, bien hecho, susurran y no se detienen.

[Galeón]

Si tiene una estación de guerra electrónica y lleva misiles anti-radar, esto puede ser una seria amenaza. Pero, ¿cómo sabe cuándo disparar las trampas de calor?

[dmi.pris1]

Según el sensor de radiación del radar enemigo, o nada si disparan desde MANPADS

[Galeón]

No entendiste la pregunta. El canal IR es pasivo, ¿qué tiene que ver el sensor de irradiación? Con esta pregunta, realmente señalé el punto débil de esta "nave estelar". El piloto puede detectar el lanzamiento de los MANPADS desde tierra, pero el dron no. Para hacer esto, necesita un radar circular como los policías de tránsito (es broma).

[solar]

O simplemente una cámara IR decente con una vista circular, es incluso más confiable que el ojo del piloto.

[Falso escéptico]

O nada si disparan con MANPADS

Los sensores IR de la aeronave rastrean las bengalas de los misiles antiaéreos, que no están guiados por el principio del radar (por ejemplo, el buscador IR)

[AlexVas44]

El UAV, aunque es un avión, no vuela por sí mismo, sino que está controlado por un operador, aparentemente, por analogía con un avión "normal", y "devolverá los disparos".

[Galeón]

La vista del piloto y la vista del operador son cualitativamente diferentes. Tanto la selectividad como el ancho. Vamos a ver. Al menos si este gravitap aparece en nuestro frente, los medios para su destrucción son claros.

[voyaka uh]

El operador ve mejor.
La óptica moderna ve mucho mejor que el ojo humano.
Y en todas direcciones, y el resultado se reduce a una sola pantalla.

[solar]

Sin mencionar el hecho de que puede haber dos o tres operadores al mismo tiempo para la observación; la única pregunta es la disponibilidad de cámaras y un canal de comunicación.

[U-58]

El carácter explosivo del desarrollo de tecnologías de drones en Turquía-Irán (y no en América-Japón) y el marcado estancamiento en nuestro país son llamativos y al mismo tiempo preocupantes.
La situación no entra en mi cabeza.
¿Por qué "ellos" tienen tal progreso, pero no entendemos qué?

[donavi49]

1) Invirtieron, ya que es más rentable que una IMF de pleno derecho, mientras que la producción es aún mayor si toma un pastel de exportación y participa en conflictos sin una participación seria. Bueno, el tema surgió de repente.
2) Irán. Y no hay otras opciones. Simplemente se ven obligados a buscar una respuesta asimétrica a los medios clásicos de destrucción. No volar en maquetas y no en F-5 reencarnados, que producen mal con restyling y radar chino. Bueno, nuevamente, la participación en conflictos bajo la salsa no estamos allí, ¿cuál es su evidencia?
3) Estados Unidos: aislarse el mercado y la industria. Obtener permiso para adquirir drones de ataque de los Estados Unidos es casi imposible incluso para los aliados más devotos. Incluso Polonia no podía comprar. Sus desarrollos se ven seriamente afectados por la falta de posibilidad de exportar volúmenes serios. Sin embargo, como pioneros de la industria con la mejor escuela, como propietarios de tecnologías y oportunidades avanzadas, es una tontería descartarlas.
4) Japón: recientemente levantaron las restricciones y alquilaron o compraron un par de SeaGuardians y un Reaper. Sus desarrollos encajarán en los diseños en uno o dos años.

En general, en todo esto, el banco se vio frustrado por China y Turquía. China ha ocupado todos los nichos que los estadounidenses dejaron con su autoaislamiento en el comercio de UAV. Bueno, Turquía recibió un montón de pedidos de MALE, el dinero recibido y las perspectivas claras permitieron no solo desarrollar MALE, sino también ir más allá.

[-Ígor-]

En el conservadurismo.
Tanto nosotros como América tenemos aviones propios 4, 4+, 4++, etc. La efectividad de algo nuevo aún debe probarse en las oficinas, y aquí están, todas las características de rendimiento están en la cara. Aquí desarrollamos el clásico.
Aquellos que tienen que comprar aviones en los términos "hoy los venderemos y mañana veremos" (Turquía) o cómo Irán solo puede soñar, tienen que salir. Entonces encontraron una buena salida: UAV

[punto]

El IRGC es esencialmente una fusión de las fuerzas de seguridad y el comercio, y durante mucho tiempo. Podemos decir que esta es una corporación estatal con alta competencia en la planificación e implementación de proyectos industriales a gran escala, digamos, ajuste estructural (iniciado a mediados del siglo pasado por Shah). Irán es una civilización imperial integral e ideológicamente saturada.
La República de Turquía también comprende la geopolítica imperial y posee tecnologías de administración estatal de este nivel. Su proyección hacia el exterior se realiza de forma decidida y casi sistemática, pero la diferencia radica en los socios que ambos países pueden permitirse. En términos aplicados, Irán puede planificar y proporcionar por sí mismo. Turquía puede planificar, pero no por sí sola, y se le ayudará a mantenerse caliente pero no consolidada.

[Butchcassidy]

No confundas el estado real de las cosas y las relaciones públicas. Tradicionalmente, nuestras relaciones públicas van a la zaga del estado real de las cosas.

[bravo77]

Extraño
la sensación de que los turcos están luchando y necesitan más.

[fizik13]

¿Serán los motores de una cortadora de césped o de una moto de nieve canadiense, como en Bayraktar-2?

[fizik13]

¿Pregunta? ¿Por qué un menos?
De hecho, en Turquía no hay competencias en la producción no solo de motores para aviones ... sino también de tanques.
Para su tanque, Altai MTU prohibió el motor, es decir. El Fritz les prohibió suministrar motores MTU.
¿Tiene Turquía sus propios motores de avión: pistón, turbohélice, turboventilador, turborreactor, estatorreactor...?

[Saboteador]

Este Anka es mucho más débil que el C 70. Si dicen que pesa 7 toneladas. Pero en cualquier caso, puede resultar ser un reptil dañino.

[Azerbaiyán2023]

Cita: Divertsant

Este Anka es mucho más débil que el C 70. Si dicen que pesa 7 toneladas.

Los drones iraníes con motor de ciclomotor dieron muchos quebraderos de cabeza a las Fuerzas Armadas de Ucrania, el relleno es primitivo, el motor es de ciclomotor, pero si atacan masivamente es muy peligroso. En la cuestión del Hunter, según tengo entendido, el énfasis estará en la calidad y no en la cantidad, y esta será la decisión correcta, aunque el enemigo también necesita drones baratos para las hemorroides.

[Alejandro Manzhilevsky]

A juzgar por lo que está en el video, no hay 7 toneladas de ninguna manera. Tal vez sin combustible y sin armas todavía habrá estas 7 toneladas.
Ya tienen "kizilem"

[bravo77]

Cita: Voluntario Marek

¿Alguien cree que nuestro cazador será producido en masa en un futuro cercano? ¿Hay requisitos previos para esto? Y, esto es lo que los turcos lograrán, de alguna manera creen.

todavía preguntas por el robot Fedor
y después de todo, hace muchos años mostraron sin ocultar lo que está sucediendo en el ejército en esta dirección
todos se rieron incluyendo los aserraderos

[bravo77]

Cita de Fizik13

¿Serán los motores de una cortadora de césped o de una moto de nieve canadiense, como en Bayraktar-2?

¿Cuál es el significado del ascensor?
como si no necesitaras desarrollar nada, ya que ellos no pueden hacer algo por sí mismos

[Armen Sologyan]

Estoy 100% seguro de que, al menos en el siglo XXI, Rusia siempre tendrá tecnologías militares avanzadas, a menos, por supuesto, que Ciudadanos de referencia de Rusia como Vladimir Putin y Sergei Shoigu estén al mando del poder. Rusia ya ha superado a los países de la OTAN por al menos 21 años. Al mismo tiempo, no se detiene y no le dará a nadie una ventaja inicial. Para que haya Paz en el planeta Tierra es necesaria la presencia de Rusia Fuerte.

[bravo77]

Cita de Orange Bigg

¿Por qué los turcos producirán esto, pero nosotros no? ¿De dónde viene una actitud tan sesgada? El S-70 Okhotnik ya ha volado junto con el Su-57.

en el año 88 y Buran voló

[bravo77]

Cita: U-58

El carácter explosivo del desarrollo de tecnologías de drones en Turquía-Irán (y no en América-Japón) y el marcado estancamiento en nuestro país son llamativos y al mismo tiempo preocupantes.
La situación no entra en mi cabeza.
¿Por qué "ellos" tienen tal progreso, pero no entendemos qué?

tienen progreso por el hecho de que no hay pan nuclear
y tienes que confiar en ti mismo
mientras otros espantan con leña y cenizas nucleares
no hubo incentivo

[Rom8681]

China, también sin pan.
Nada parece funcionar

[Galeón]

Cita de Orange Bigg

https://rg.ru/2020/08/05/serijnoe-proizvodstvo-drona-ohotnik-nachnetsia-v-2024-godu.html

¡Esta noticia tiene 3 años!

[Konnik]

gracias al armamento y su diseño, invisible al radar.

Pero gracias al motor a reacción, tiene una buena huella térmica.

[voyaka uh]

No es un hecho.
La corriente en chorro se puede cubrir, se puede lanzar sobre el fuselaje. Y luego se mezcla con aire frío y el calor desaparece.
B-2 o F-22 casi no tiene firma de calor

[juegos matyu]

Sus dimensiones son interesantes. Espero que el nuestro finalmente complete el S-70.

[me atrevo a_advertir_]

Cada Anka tiene su propia Petka.

[Nikolaevich I]

"Ala voladora" ... ¡Bien, bien!
QR-170 (EE. UU.)

Aproximadamente 4 toneladas... Motor TVD (¡Producido y Vuela!)
"Shahed-171" Simurgh (Irán)

St. 3 toneladas ... Motor TVD (¡Producido y Vuela!)

[castor]

Que se abrirá paso por allí si es visible a cien kilómetros. Y la tierra obtendrá tales MANPADS

[Butchcassidy]

Xs, cuyos expertos para la misma clase determinan el S-25 de 70 toneladas y el Anka-7 de 3 toneladas. O hay un error en el texto y estamos hablando de una carga de combate

[Boris Sapron]

¿Y qué deberían defender los turcos? Una buena explosión subterránea y Turquía peek-a-boo Segunda China.

[bars042]

Pregunta principal:
Condiciones de entrega a Ucrania?