Revista estadounidense: Estados Unidos acusó a Rusia de escasez de vehículos de lanzamiento después de negarse a suministrar motores de cohetes

La retirada de Rusia del mercado mundial de lanzamientos espaciales comerciales después del inicio de la operación especial militar rusa creó una escasez de vehículos de lanzamiento, especialmente las empresas estadounidenses sufren esto. El intento de SpaceX de asumir la carga de lanzar naves espaciales en órbita duplicando el número de lanzamientos de cohetes Falcon 9 hasta ahora no ha tenido éxito.

Las empresas estadounidenses involucradas en la industria espacial se han quejado de la falta de vehículos de lanzamiento, así como de motores de cohetes utilizados para poner en órbita satélites y otras naves espaciales. Es que los estadounidenses planean en un plazo de tres años, a partir del próximo, poner en órbita una gran cantidad de satélites de la constelación Amazon Kuiper, que deberían brindar servicios de Internet de banda ancha. Sí, Estados Unidos no tiene la capacidad para eso.

Según los representantes de EE. UU., Rusia tiene la culpa de todo, ya que abandonó el mercado de lanzamientos espaciales comerciales, así como prohibió el suministro de motores de cohetes a empresas estadounidenses. Esta declaración la hizo el director ejecutivo de United Launch Alliance (ULA), Tony Bruno, en cuyos misiles se instalaron los RD-180 rusos. Ahora no hay motores, y el desarrollo del ampliamente publicitado BE-4 no se ha completado, continúa pasando las pruebas de calificación.

Ahora, por primera vez en 30 años, hay escasez global de capacidad de lanzamiento (...) la situación con la escasez de misiles ya comenzó y durará unos diez años.

- añadió.

Mientras tanto, según SpaceNews, la empresa SpaceX de Elon Musk ha anunciado su disposición a aumentar el número de sus lanzamientos de 100 a 200 por año para cubrir la escasez de lanzamientos espaciales, pero no se sabe si otras empresas harán esto. Hasta el momento, nadie ha cancelado la competencia.

Comments

[Nexcom]

Nuevamente, Rusia tiene la culpa ... Sí, pen dos nya se ha desabrochado por completo.
Así que están tratando de llenar nuestra economía de cualquier manera, y debemos venderles motores.

[Reptiloide]

¿Es esto una noticia? Se sabe desde hace mucho tiempo

el gato abandonó a los gatitos --- ¡es culpa de Putin!

Y como dijo mi abuela (en vida) ---

perro rabioso mordiendo la mano del alimentador

[Infinito]

Cita: Nexcom

y tenemos que venderles motores

toda la broma es que ya no estamos abasteciendo: ellos mismos se negaron a renovar los contratos en septiembre de 2021, y en la primavera del año pasado, los suministros se detuvieron por completo. Y ULA se prepara para el 1er vuelo en mayo del vehículo de lanzamiento Vulcan, que sustituirá al Atlas V por el RD-180 en la primera etapa (sí, por si alguien no lo sabía, los motores no los compró la NASA, pero por ULA y Northrop Grumman (más precisamente, la empresa Orbital OTK absorbida por ella)).
Todo el lloriqueo de SpaceX, que solo tiene motores propios y que se ha llevado casi todos los contratos comerciales, e incluso parte del gobierno (NASA + militar), aunque en el pasado ULA casi siempre los recibiera. SpaceX lanzó 2022 vehículos de lanzamiento en 61 (60 Falcon 9 + 1 Falcon Heavy, todos exitosos). ULA es solo 9 (ver ilustración). SpaceX quiere 100 lanzamientos este año, con los primeros 18 ya completados. ULA nunca soñó con tal cosa. Al mismo tiempo, el mercado está creciendo, hay demanda y ULA simplemente no tiene operadores. Más precisamente, los hay, pero son muy caros y no se pueden "hacer como salchichas", es decir, en la misma cantidad que el Falcon 9.

[Mijaíl Krivopalov]

Bueno, seguimos vendiendo otros recursos. Amoníaco por ejemplo.

[Maz]

Nuestros transportistas, queremos hacer lo que hacemos bajo sanciones. Vuela en globos al espacio.

[seregatara1969]

Globos chinos, ¡y voló a Moscú! ¡bajo!

[Aleks354]

Uno ya ha dicho que se lanzará en trampolines.

[isv000]

Cita: Alex354

Uno ya ha dicho que se lanzará en trampolines.

¡El vidente, sin embargo!

[Saburov_Alexander53]

Nuestros transportistas, queremos hacer lo que hacemos bajo sanciones.
No son "nuestros" ... Fueron hechos por encargo de los EE. UU. y todos los derechos de los motores les pertenecían. La Federación Rusa no tenía derecho a venderlos a otros e incluso usarlos en su propio interés. En el curso de la producción, se introdujeron varias modificaciones estadounidenses patentadas en el RD-180, lo que los hizo aún más "no nuestros". El nuestro fue el RD-170, que se partió por la mitad y se hizo RD-180, ganando la licitación convocada por Estados Unidos.

[paul3390]

De Wiki ... Entiendo que la fuente es regular, pero aún así ...

Al mismo tiempo, a pesar de los numerosos rumores que circulan en los medios de Internet y blogs[5][6], los derechos de patente del diseño del motor pertenecían a NPO Energomash[7][8][9] hasta octubre de 2019 (la vigencia de la patente estadounidense es de 20 años[10]); a finales de 2018, toda la producción de motores se concentra en Rusia[11]

[Saburov_Alexander53]

a finales de 2018, toda la producción de motores se concentra en Rusia[11] Originalmente estaba en nuestro territorio con detalles estadounidenses. Después de cumplir el contrato, intentamos hacer el RD-180 sin partes americanas, pero no volvimos a los componentes domésticos hace veinte años. Intentamos hacer el RD-180 por nuestra cuenta, pero aún no hemos encontrado compradores para este motor. Durante este tiempo, ya hemos fabricado otros motores y mucho mejores. Solo estoy hablando de esto, que no debes adorar al RD-180 con su historia especial y nuestras pifias comerciales en la era del colapso de la URSS.

[Saburov_Alexander53]

los derechos de patente para el diseño del motor pertenecían a NPO Energomash [
¿Quién argumenta? Pero los derechos legales para comprar/vender el RD-180 según la licitación pertenecían a los estadounidenses. Repito, Rusia no tenía derecho no solo a venderlo a nadie excepto a los Estados Unidos, sino incluso a usarlo para sus propios fines. El contrato terminó, obtuvieron el derecho, pero sin componentes estadounidenses. Pero no hay compradores...

[PROXOR]

El tema de la comunicación con los anglosajones sobre una base legal se puede tirar por el retrete. Y ellos fueron los que la enterraron. Nuestro motor está al 100%.

[Thorvlobnor IV]

Sí, por lo menos 200. ¿En qué lo vas a poner? A menos que esté en un pedestal en un museo, porque es una cosa hermosa.

[Rústico I ......]

Bueno, dado que los abogados gobiernan la fabricación de motores, entonces dejen que los abogados lancen cohetes al espacio.

[pin_code]

¿Los derechos les pertenecen en base a qué?

[Akropin]

Es muy posible hablar de derechos de propiedad en otros tiempos, pero Nord Stream lo ha reseteado todo.

[Denis812]

¿Sí? ¿Y los 300 mil millones de dólares congelados por Occidente? Son como los nuestros. Pero no se nos dan. ¿Por qué diablos deberíamos dar motores a Occidente? :)

[Saburov_Alexander53]

¿Por qué diablos deberíamos dar motores a Occidente? :) Nadie los regala y nunca los regalaba, pero los vendían a un precio acordado, que había que roer cada vez con una nueva tanda. Pero estábamos obligados por un contrato y no podíamos establecer el precio de forma independiente, solo a través de largas negociaciones y compromisos.

[Mijaíl Krivopalov]

¿Y quién fue el responsable de que, con un claro enfrentamiento en ciernes con Occidente/OTAN, nuestro huevo estuviera en su mesita de noche? Hace apenas unos años, el PBI llamó a los empresarios a sacar dinero de allí, pero ¿qué no se llevó el gobierno? Hay pocos ejemplos con Irak, Libia, Siria, Yugoslavia, cuando Occidente tomó su dinero. Y lo principal es que nadie es responsable de esto, como si fuera un desastre natural, bueno, perdimos varios cientos de miles de millones y está bien, esto es para la gente "no hay dinero, pero aguanta"

[Viacheslav Ermolaev]

Necesitas saber mentir para que no te atrapen. Recuerde, en los Estados Unidos, la patente de este motor pertenecía solo a Energomash, y ya había expirado en 2019. Otro punto es que Pratt & Whitney tiene el derecho exclusivo de suministrar este motor y el derecho de fabricarlo en Estados Unidos hasta 2030. Nadie prohíbe a Rusia suministrar un motor a un amigo del país y producirlo.

[Saburov_Alexander53]

Necesitas saber mentir para que no te atrapen
(Vyacheslav Ermolaev, incluso te di un plus por insultarme. Debes leer detenidamente mis comentarios para comprender que estoy diciendo exactamente lo que dices. Pero tenemos derecho a suministrar RD-180 a otros países solo ahora, al final del contrato, pero no antes.

[Sebastian Aristarkhovich Pereira]

¡¿Y qué hay de nuestra masa en moneda de oro en los bancos occidentales?! ¿Y qué hay de las perspectivas de su desarrollo y transferencia a Ucrania?
Pero con las "modificaciones estadounidenses patentadas" realmente salió la basura .... que vergüenza, ay, qué vergüenza somos !!!!! Perdónenos, los astronautas estadounidenses y la NASA... ¡no volveremos a hacer eso!

[ermak124.0]

que importa ahora

[Expert]

Importa tanto ahora como entonces.

[Saburov_Alexander53]

Veo la dinámica - / + debajo de mi primer comentario, cuando, después de un frenesí jingoísta con sólidos "menos", la gente comienza a profundizar, lee los siguientes comentarios y asimila los hechos de la historia con el RD-180. El amor por la Patria no sufrirá si aprendes un poco más de lo que dicen en la televisión.

[fif21]

Cita: Maz

Vuela en globos al espacio.

Estados Unidos ya ha contaminado la órbita baja de la Tierra. Por lo tanto, es necesario reconocer los satélites de Internet como basura peligrosa que representa una amenaza para los vuelos espaciales y limitar drásticamente (mediante la introducción de cuotas) el lanzamiento de constelaciones de satélites de órbita baja. En caso de negativa a negociar, los satélites serán destruidos.

[fa2998]

Cita: Maz

Nuestros transportistas, queremos hacer lo que hacemos bajo sanciones. Vuela en globos al espacio.

Otro "artículo de hurra": ¡sin nosotros no hay manera! Los motores rusos fueron utilizados muy raramente por los estadounidenses (recientemente), en portaaviones separados. No tuvieron una participación especial en los lanzamientos "estadounidenses". y sin nosotros.

[Expert]

Se usaron mucho, en el primer par ni siquiera tenían alternativa! Y ahora mismo, por supuesto, ya han desarrollado varios de sus propios motores, y su nueva nave espacial, cuando se ha transferido mucha tecnología a los estadounidenses. ¿Y bajo la administración de la Federación Rusa de quién sucedió todo esto?

[nikolai711]

En un trampolín, trampolín Rogozin no te dejará mentir. .

[dmi.pris1]

Es como si Hitler acusara a la URSS durante la guerra de interrumpir el suministro de materias primas.

[Saburov_Alexander53]

Es como si Hitler acusara a la URSS durante la guerra de interrumpir el suministro de materias primas.
Y no los derribamos… iban trenes para Alemania cuando ya nos bombardearon el 22 de junio… Y sobre la “denuncia” de Estados Unidos por la falta del RD-180, me parece que esta es una interpretación libre de nuestro autor del artículo. Hubo una declaración común del hecho de que con el abandono del RD-180, tenían escasez de motores para programas individuales.

[Expert]

Cita: Saburov_Alexander53

Y no los rompimos... los trenes iban a Alemania, cuando ya nos bombardearon el 22 de junio...

¡Pero Alemania, en vísperas del ataque, envió sus mercancías a la URSS! ¡No olvides que Alemania llevó a cabo un ataque traicionero contra la URSS sin declarar la guerra!

[Mijaíl Krivopalov]

Solo, a diferencia de la URSS, la Federación Rusa suministra a "Hitler-OTAN" varias materias primas.

[Uprun]

Las sanciones son un arma de doble filo. Entonces puede ir por el PIB, por favor, aféitese.

[rusich]

Americanos, pregúntenle a los panheads. Saben saltar. El trampolín lanzará satélites.

[pin_code]

Hay tirachinas gigantes para lanzar satélites.

[Lech de Android.]

No me importa lo que digan y piensen en USA… nuestro país debería cuidar sus intereses, y no sacar castañas del fuego para los americanos.
Estados Unidos, como siempre, quiere entrar al Paraíso en la joroba de otro.

[Saburov_Alexander53]

nuestro país debe cuidar sus propios intereses y no sacar castañas del fuego para los estadounidenses. tu verdad!!! Para ganar la licitación estadounidense de tales motores, bajamos el precio a la vergüenza y ganamos ... Y luego nos mordimos los codos cuando su producción se volvió más cara que el costo, pero el contrato tuvo que ejecutarse con pérdidas. Y los Estados Unidos tenían todos los derechos del RD-180, así es como sabemos "doblar el pin... búhos". Después de completar las entregas bajo el contrato, establecieron su propio precio, pero EE. UU. compró solo 4 piezas. y Musk se ofreció a hacer el suyo propio...

[Serguéi Dvornikov]

Putin vende recursos energéticos y armas con tal dependencia, en mi propio detrimento, compenso esto vendiendo gas, gasolina y combustible diesel en el mercado interno, ¡ellos "obligan" a los rusos comunes a infligir estas "pérdidas"!

[Disant]

Serguéi Dvornikov (I)
Putin vende energía y armas con tanta dependencia, hasta su propia muerte.

oh, ¿por qué está vendiendo?

[bk316]

Putin es tan daping vende energía y armas -

deiping? ¡Bien, derecho eksperd!
¿Puede dar aquí precios mayoristas contractuales en los mercados nacional y extranjero?

[Expert]

¿O tal vez dará en algún lugar abierto a los rusos datos sobre los precios mayoristas de contrato para la venta de nuestros productos energéticos en el mercado extranjero?

[nellyjuri]

¿Qué pasa con nosotros? ¿Cómo será en qué idioma?

[Líder_Barmaleev]

¿Y para qué estamos? Como eso
Como de costumbre, el texto es demasiado corto ... Pero para eso la médula espinal es larga

[SmokeOk_In_DYMke]

patrón largo

e informativo.

[matar al fascista]

Estoy esperando que algún ministro selyuk haga una declaración de que 404 está listo para reemplazar a Rusia en el mercado de lanzamientos espaciales comerciales y en la producción de motores de cohetes ... solo arroje un centavo y lo haremos bien.

[Serguéi Dvornikov]

¡No esperes maná del cielo! ¡Y ve a vencer al fascista, como dices!

[dandi]

Vamos, que motores, de que hablan? Nuestra economía está hecha jirones y, en general, nosotros, a excepción de los chanclos, no producimos nada ...

[Mijaíl Krivopalov]

Entonces, sobre el hecho de que la URSS no produjo nada más que chanclos, estas son las palabras del PIB, y no de los enemigos occidentales. Es cierto que, soltando unos chanclos, la URSS era la segunda economía del mundo, en vano explicará el PIB

[Marek voluntario]

¡Sí, ese no es el punto! ¡Y en cómo nuestro liderazgo utiliza esta oportunidad única! Una oportunidad para intentar recuperar el estatus de Gran Poder Espacial. Trabajar para nosotros mismos y no para otros países que, con nuestra ayuda, han logrado un éxito significativo en el espacio. Pero me temo que es poco probable que nuestra generación lo vea. Perdió no solo tecnología, sino, lo que es más importante, personal. Nuestra generación se va, y la nueva no está preparada. No hay motivos para el optimismo.

[Expert]

Quien tiene la culpa de todo esto y con quien se pierde??...

[traflot1832]

¡Como no hay RD 180, los estadounidenses tenían suministro! Solo lanzaron dos misiles contra nuestros motores después de que Rogozin ordenara a nuestros especialistas de mantenimiento que abandonaran los EE. UU.

[Blackmokona]

Cita: tralflot1832

¡Sí, ese no es el punto! ¡Y en cómo nuestro liderazgo utiliza esta oportunidad única! Una oportunidad para intentar recuperar el estatus de Gran Poder Espacial. Trabajar para nosotros mismos y no para otros países que, con nuestra ayuda, han logrado un éxito significativo en el espacio. Pero me temo que es poco probable que nuestra generación lo vea. Perdió no solo tecnología, sino, lo que es más importante, personal. Nuestra generación se va, y la nueva no está preparada. No hay motivos para el optimismo.

Ya habían vendido todo Atlas-5 a Amazon para su suministro cuando llegó corriendo con su contraparte de Starlink. Y Musk es su peor competidor, por lo que se justifican ante los inversores por qué ahora todos los pedidos van a él.

[Alexander Rasmukhambetov]

Ragozin dijo, déjalos comprar trampolines, nuevamente, tienes que ir a China para comprar.

[Yulia Averina]

También le daría una paliza al resto para que no apuntaran sus hymers al Donbass. Cuando tu propia mente no es suficiente, no necesitas exprimirte.

[kot423]

Cita: Voluntario Marek

Nuestra generación se va, y la nueva no está preparada. No hay motivos para el optimismo.

Disparates. Si miras los intentos de poder (en el buen sentido), entonces todo vuelve. .

[Expert]

En mi opinión, pones un punto en lugar de dos puntos.

[U-58]

La situación es algo absurda.
Los halcones locales lucharon durante mucho tiempo para prohibir la importación de nuestro RD. Y, recuerda, lo consiguieron. Pero el mismo Departamento de Defensa estadounidense logró el levantamiento de la prohibición.
Como se calienta, nunca ha pasado antes, y aquí está de nuevo.
Hay escasez de medios en algunos programas comerciales.
Bueno, bromea con ellos.
Esta situación está echando agua sobre los molinos de Musk.
Y pronto será incluso el doble de rico.
Este bombo morirá pronto.
Bueno, necesitamos mover nuestro espacio en interés de nuestro país, a pesar de todo tipo de NWO.

[AB]

¿¡Déficit!? ¡¿Y esto está bajo el capitalismo sagrado?! Como es eso...

[Stepych]

Algo dudas sobre la exploración de la luna por parte de los americanos me abruman cada vez más.
Dado que no tienen sus propios motores de cohetes potentes, ¿cómo volaron allí?
¿A dónde fueron la documentación técnica y los dibujos de los motores de cohetes?
¿Dónde está la fábrica?
¿Cómo puede todo esto desaparecer sin dejar rastro?
¿Pueden sus minuteros viajar miles de millas?
¿Qué motores hay?

[paul3390]

Esto siempre me ha asombrado. Después de todo, el F-1 declarado es un motor único incluso en los tiempos modernos. Tipo: la cámara única de combustible líquido más potente hasta el día de hoy. Y - sin desarrollo de la línea, sin herederos ... Entonces, no sucede ...

[Stepych]

Eso es todo, más desarrollo, la acumulación debería haberse mantenido.
Revivimos la producción de Tu-160

[Saburov_Alexander53]

Y - sin desarrollo de la línea, sin herederos ... Entonces, no sucede ...
Pavel, ¿qué dirás cuando vuelvan a volar a la luna? Los expertos dicen que no hay problemas para crear un motor de cohete para un vuelo a la Luna, simplemente no existe tal tarea ni financiación específica todavía. Y nos compraron el RD-180 a un precio irrisorio para ellos, considerándolo más barato que hacerlo ellos mismos. Si perdieron su competencia en el espacio a partir de esta compra, juzgue usted mismo por el hecho de los programas científicos y comerciales en comparación con nosotros.

[paul3390]

¿Qué volarán? ¿En la F-1? Hablan sobre el hecho de que un dviglo de una sola cámara con tales características no es posible incluso ahora, guardo silencio sobre eso ...

[donavi49]

Vuela en SLS

El empuje de la primera etapa ya es mayor que el de Saturno. Por lo tanto, aquí simplemente no hay problemas (bueno, excepto la financiación, el precio de un cohete que salió al nivel de Saturno a los precios actuales, un Orión sin terminar, que seguramente estará terminado el año que viene, o no). Si estamos hablando del aterrizaje, entonces todo sigue siendo complicado allí. El presupuesto aplastado, en cuanto a mí, dio a luz a una etapa muy, muy complicada1. Podríamos pegar la bandera y la selfie de alguna manera más fácil (la tarea principal de Artemis3), y el trabajo real comenzará con la implementación de Gateway más adelante.

El esquema actual es el despegue del Starship Tanker, el despegue del Lunar Starship, el acoplamiento en órbita y el reabastecimiento de combustible, un vuelo pausado a la órbita lunar del Lunar Starship y el aterrizaje del Tanker en la base. Lanzamiento de SLS con Orion. Sobrevuelo rápido a la órbita lunar. Acoplamiento con la nave estelar lunar. Transición de la tripulación, desatraque y aterrizaje de un gran barco. Funciona en la luna. Despegue de la luna utilizando motores de cohetes de propulsión de metano. Atraque con Orión. El camino a casa.

[Artem Projorov]

RN Energy tampoco vuela.
RS-25 con cierre de transbordador espacial tampoco se usa en ninguna parte.
Sí, y no usas el heredero de chanclos, probablemente usas botas sin fundas.

[donavi49]

Estamos hablando de la retirada de los megagrupos. Bezos necesita un vehículo de lanzamiento para 3200 satélites. Y Musk no quiere llevárselo ni por el doble de precio. El cohete NewGlenn de Bezos está en el infierno de la fabricación y no está claro cuándo volará, si es que lo hará. Hay una historia como con una película de Amazon: se invirtieron miles de millones y, en la salida, hay registros de anti-ratings.

Ahora hay 1 cohete que vuela y en el que puedes poner productos de alta tecnología de los Estados Unidos (es decir, todos los vehículos de lanzamiento chinos están prohibidos): Atlas5. El resto del Atlas lo compró Bezos. Pero esto es una caída, porque se deben lanzar 3200 satélites.

Ariane 6 se retrasa, según el cronograma, se suponía que llevaría satélites Bezos este año, y ahora vuela este año como máximo, o tal vez todo salga el 24 (y los satélites el 25).
El volcán es un nuevo vehículo de lanzamiento, pero esta es la principal esperanza de Bezos ahora. Volar en mayo. Un contendiente por la victoria de la carrera de metano, si Terran-1 no es sacudido (mañana es otro intento de lanzamiento).

También habrá contratos con Neutron, Terran-R y otros vehículos de lanzamiento de la segunda ola de comerciantes privados, pero aún deben lanzarse.

Si estamos hablando de la Luna, ni siquiera Bezos podrá lanzar satélites para Internet en SLS.

[Saburov_Alexander53]

Algo dudas sobre la exploración de la luna por parte de los americanos me abruman cada vez Stepan, la duda es un sentimiento útil. Pero, ¿dónde poner los hechos? Y toda la "chatarra" que Estados Unidos dejó en la Luna ya ha sido fotografiada repetidamente desde la órbita de la Luna por otros países, incl. China e India. Y luego, puedes hacer trampa con un vuelo una vez, pero no las siete expediciones a la luna donde una no tuvo éxito, sin un aterrizaje lunar.

[Negro]

Cita: Stepych

Algo dudas sobre la exploración de la luna por parte de los americanos me abruman cada vez más.

Bien bien

Cita: Stepych

Dado que no tienen sus propios motores de cohetes potentes, ¿cómo volaron allí?

¿En términos de? Los impulsores de lanzadera son 2 veces más potentes, SLS es 2,5 veces más potente.

Cita: Stepych

¿A dónde fueron la documentación técnica y los dibujos de los motores de cohetes?

Se encuentran en la planta de Aerojet, de vez en cuando aparecen en varios proyectos, pero solo en papel. El motor es viejo, con características específicas extremadamente bajas pagadas por una potencia récord. Nadie necesita esto ahora. Los 9 motores del Falcon son más potentes que los del viejo dinosaurio y, al mismo tiempo, todo junto es la mitad de ligero.

Cita: Stepych

¿Dónde está la fábrica?

En los angeles. Pero iba a ser demolido hace 10 años.

Cita: Stepych

¿Cómo puede todo esto desaparecer sin dejar rastro?

De ninguna manera. No desapareció.

Cita: Stepych

¿Pueden sus minuteros viajar miles de millas?

Si seguro. De fueron lanzados cada tres meses hasta la presidencia actual.

Cita: Stepych

¿Qué motores hay?

Como Northrop Grumann ahora. ¿Cual es la diferencia?

[Sergey Guran33]

No sé de dónde sacas la documentación técnica almacenada para el Apolo: después del final de los vuelos bajo el programa de la Luna, la NASA anunció oficialmente la destrucción de la documentación del vehículo de lanzamiento Apolo en relación con la seguridad del estado (para evitar robos, algo así, leí en "ciencia y vida" esta versión)

[Negro]

Cita: Guran33 Sergey

La NASA, tras la finalización de los vuelos del programa Luna, anunció oficialmente la destrucción de la documentación del vehículo de lanzamiento Apolo en relación con la seguridad del Estado.

Tienes algunas teorías extrañas. En 75, se realizó el último vuelo de Apolo (bajo el programa Soyuz-Apollo). En el 81, voló el transbordador. No ha habido necesidad de Apolo desde entonces.

[Saburov_Alexander53]

Negro, bravo! Eres excelente para establecer los cerebros de patriotas jingoístas individuales que han oído suficiente de todo tipo de cabrones, personas con los ojos muy abiertos y, desafortunadamente, respetado Pushkov, quien también pecó con tal oscurantismo, sobre un aterrizaje ficticio en la luna.

[75Sergey]

¡Aquí estamos ante sus problemas ahora como una bombilla!
Al contrario, cuanto peores son ellos, mejor somos nosotros.
¡¿Cuándo pondremos en órbita sin éxito un par de vagones con bolas y piezas de refuerzo?!

[Tarasios]

por un lado, vender motores populares a amers es rentable. Pero solo a corto plazo. Y en el lejano - es dar voluntariamente espacio a los mismos amers.

[plato]

Sí, los estadounidenses ocuparán espacio sin nuestros motores. El Falcon 9 vuela con motores estadounidenses, así como con el Falcon Heavy, mucho más potente.
¿Pero podemos tomar espacio? En los Estados Unidos, está Musk con Falcons, que ya han hecho posible el lanzamiento de varios miles de satélites Starlink, que ahora están ayudando mucho a los ucranianos. ¿Y tenemos?

[K-50]

Revista estadounidense: Estados Unidos acusó a Rusia de escasez de vehículos de lanzamiento después de negarse a suministrar motores de cohetes

¡Así que ellos mismos impusieron sanciones!
¡Así que come tu "papilla"!

[Maks1995]

Todas las tonterías.
Este parece estar insatisfecho.
Otros, por el contrario, felizmente se frotan las manos. No hay competidor: los precios de los misiles aumentarán. Sí, ¿cuántos lanzamientos al año tienes?

Rogozin y sus colegas les hicieron un gran regalo.

[plato]

Elon Musk se frota las manos.
En serio, ¿sigues bromeando sobre globos y trampolines? Bueno, puedes bromear sobre cualquier cosa: nadie tiene derecho a prohibirlo. Pero, en mi opinión, está claro desde hace varios años que los estadounidenses vivirán perfectamente bien sin el RD-180 y sin nuestros misiles en general.

[Sergey39]

Recordarme donde usan motores RD-180 y que stock de estos motores tenian?

[donavi49]

Bezos compró 19 cohetes Atlas5-10. Un artículo con un titular llamativo sobre Bezos, en todo caso.

[halov]

Lanzamiento falso. Estados Unidos no tiene escasez de vehículos de lanzamiento. Gracias a Rogozin, nos quedamos dormidos en la competencia, e incluso antes de la operación especial, Musk nos quitó casi todos los lanzamientos comerciales. Y el hecho de que pueda organizar 200 lanzamientos al año significa que cumplirá con cualquier solicitud de lanzamiento. El enlace en el artículo "nadie canceló la competencia", como que Musk la perderá ante alguien, está diseñado para aquellos que no saben nada sobre la situación con las capacidades de lanzamiento de Musk y Rusia.

[-Igor-]

Esto no es del todo un lanzamiento, sino una interpretación muy libre de las palabras de un competidor de SpaceX, que está tratando de cubrirse con el presupuesto. Y el único inconveniente es que la demanda de lanzamientos es superior a la oferta. Los lanzamientos en sí mismos quizás no sean más frecuentes que antes.

[Blackmokona]

Cita: -Igor-

Esto no es del todo un lanzamiento, sino una interpretación muy libre de las palabras de un competidor de SpaceX, que está tratando de cubrirse con el presupuesto. Y el único inconveniente es que la demanda de lanzamientos es superior a la oferta. Los lanzamientos en sí mismos quizás no sean más frecuentes que antes.

Mucho más a menudo, los halcones vuelan como minibuses.
Por ejemplo, en el momento actual en 2023
EE. UU. 22 lanzamientos (de los cuales 19 misiles Musk)
China 11 lanzamientos
Rusia 4 lanzamientos.

[Sergey39]

Es curioso, pero los estadounidenses gritaron en voz alta que no necesitaban nuestros RD-180, haríamos los nuestros. Resulta que, otra sacudida del aire, pero ¿dónde se anuncian tan fuerte las pruebas de fuego de su motor?
Hicieron lo correcto al detener los lanzamientos comerciales. Todos estos satélites comerciales están trabajando contra Nosotros. ¡Con sus propias manos ayudaron a crear una poderosa constelación de satélites enemigos!

[donavi49]

Un artículo sobre el hecho de que Bezos necesita poner en órbita 3200 satélites. Hasta el momento, no está muy claro cuántos satélites se pueden empujar hacia el Atlas y hacia el Volcán.

En cualquier caso, para Atlas, dos años pico 2014-15 con 9 lanzamientos antes y después de menos de 2 a 8 (en su mayoría alrededor de 4-6). Bezos ya tiene contratados 92 lanzamientos (Atlas, Arian6, NewGlenn, Vulcan) y esto no es suficiente. Entonces, incluso las entregas rítmicas del RD-180 no habrían ayudado aquí.

[Deonnix]

Una gasolinera haciéndose pasar por un país, decían.

[donavi49]

duplicando el número de lanzamientos de cohetes Falcon 9

19 lanzamientos desde principios de año y un objetivo probable de 75-80 para fin de año.

Por ejemplo, Atlas5 (el que escasea) volaba de 3 a 5 veces al año.

Amazon Kuiper, que debería proporcionar servicios de Internet de banda ancha. Sí, Estados Unidos no tiene la capacidad para eso.

Entonces, es necesario escribir un artículo de una manera diferente: Bezos se quedó sin nada o la vida cotidiana del capitalismo cósmico.

Y sí, ¿qué tiene que ver Musk con eso? Musk y Bezos no son amigos ahora, y los Halcones de Internet de Bezos no tendrán suerte ni siquiera por un precio doble. En general, todo está aquí, Bezos convirtió su ingenioso concepto de cohete en una mega construcción a largo plazo con una gestión terrible, transformó todo en alteraciones de conceptos fundamentales (cambiaron el material hace solo dos años) y un infierno de producción. Como resultado, su Glenn, en teoría, debería haber estado volando durante un año, pero en realidad volará para el año 26, y eso no es un hecho. Pero realmente no hay forma de comprar un vehículo de lanzamiento: Atlas5 compró el saldo completo (10 misiles), Vulkan es el cliente comercial de lanzamiento (pero Vulkan solo vuela en mayo y este es un nuevo vehículo de lanzamiento, es posible que se produzcan demoras) y Arian6, que nuevamente a la izquierda en 24 (bueno, más bien, transferencia del principio 23 a quizás 23).

[Alebedev]

Si esto es cierto, entonces uno se pregunta cuán primitivos son los estadounidenses.

[Ilnur]

abandonó el mercado de lanzamientos espaciales comerciales y también prohibió el suministro de motores de cohetes a empresas estadounidenses.

Entonces, ¿cuál es el problema? Es urgente imponer sanciones, usted entiende, abandonaron el mercado y los motores no se suministran sin el permiso del "hegemón" ...
(sarcasmo, en todo caso)

[Negro]

Cara de la mano

La nota se succiona completamente del dedo. El problema es puramente local: Amazon necesita mostrar una gran cantidad de satélites en poco tiempo (de lo contrario, se perderá la licencia). Para hacer esto, necesita 83 lanzamientos. Compró lanzamientos de 3 cohetes, pero ninguno de ellos vuela todavía. Dos de ellos, Vulcan y New Glenn, no vuelan por culpa del mismo Bezos: su compañía construye motores para ambos (y Glenn es generalmente todo su cohete) y no cumplió con todos los plazos.

Queda por inclinarse ante la Máscara, que es la única que puede lanzar cohetes en tal número. Pero en primer lugar, Bezos estaba cansado de ir a Musk y, en segundo lugar, Bezos es su competidor, por lo que aquí Musk también puede fallar.

Esta historia no tiene nada que ver con Rusia. A menos que Proton, en los tiempos dorados de Medvedev para él, pudiera reclamar una parte de este pastel, pero Dmitry Anatolyevich ya no es el mismo. La situación actual es un tema personal para Bezos, tanto del lado de la oferta como de la demanda.

[isv000]

Estados Unidos acusó a Rusia de escasez de vehículos de lanzamiento tras negarse a suministrar motores de cohetes

¡Monten sus caballos, malditos vaqueros!

[polired]

En un trampolín.

El texto de su comentario es demasiado corto y, en opinión de la administración del sitio, no contiene ninguna información útil.

[tolmachiev51]

El hecho de que seamos culpables es comprensible: es incomprensible, volaron a la luna, "conquistaron" Marte, etc. ¡pero no tienen sus propios motores de cohetes! - la pregunta "¿había un niño" !!!

[Uma Palata]

¿Entonces, cuál es el problema? Amers también tiene increíbles motores lunares

[Plastmaster]

Cita: Nexcom

y tenemos que venderles motores.

Pero si simplemente no vendieran y no hicieran estaciones orbitales para ellos... ¿Dónde estarían ahora? ¿Y cuánto tendríamos que desembolsar nosotros solos?

[deslizado]

"La salida de Rusia del mercado mundial de lanzamientos espaciales comerciales ...", sin embargo, esto no tiene sentido. Rusia no ha dejado el mercado mundial en ninguna parte. Estados Unidos ha prohibido que nuestros cohetes lancen sus naves espaciales y está impidiendo que sus vasallos lo hagan mediante una prohibición de su cámara de comercio.

Rusia lanzó el año pasado dos naves espaciales comerciales, Khayyam y Angosat-2. El CAS500-2 de Corea del Sur se ha quedado atascado con el lanzamiento hasta ahora. Y toda relación con la ESA ha sido rescindida, además, por su iniciativa.

Y así, el siguiente paso es el lanzamiento de nuevas naves espaciales comerciales de países amigos, tanto su desarrollo como el nuestro para ellos, llave en mano.

[stas-xnumx]

¿Sí? Oh, qué malos son los rusos ...

[Mazunga]

es necesario en respuesta acusar a los Estados Unidos de que linchan a los negros, por así decirlo, pero para BLM responderás tonterías))) que esta diplomacia es un juguete divertido

[sifgame]

Donde hay escasez, los precios definitivamente aumentarán, algunos proyectos pueden morir.

[sdivt]

Eso es lo interesante. ¡Y indicativo!
Lees el artículo, todo parece estar claro ... luego piensas, ¿pero déjame encontrar la fuente?
Bueno, esta revista, donde el pobre Tony Bruno se queja de la mala Rusia, que ofendió a los estadounidenses al no suministrar motores. Y lo que es interesante: ¡todas las notas sobre este desafortunado incidente tienen algún tipo de referencias cruzadas! Peekaboo se refiere a Zen, Zen a compañeros de clase, VK a topwar y así sucesivamente, en un círculo (
El autor, con el debido respeto, enlace a la fuente?
Es fácil para ti, ¿verdad?
Y luego los lectores (ok, un lector)) tienen malas sospechas))

[basurero22]

Esta declaración la hizo el director ejecutivo de United Launch Alliance (ULA), Tony Bruno, en cuyos misiles se instalaron los RD-180 rusos.

El chico se arruinó por completo.
Rusia no tiene la culpa de nada.
SpaceX realizó 2021 lanzamientos de cohetes en 31.
SpaceX realizó 2022 lanzamientos de cohetes en 61.
¡Crecimiento de 30 lanzamientos en un año!

Y los RD-180 rusos se instalaron en el Atlas-5.
Se lanzaron un total de 93 desde 2002 hasta 2022, con un máximo de 9 por año (en 2014 y 2015).
Y al mismo tiempo, todavía tienen stock de motores para al menos 9 lanzamientos, para este y el próximo año.

[Sergio N 58912062]

Según los representantes de EE. UU., Rusia tiene la culpa de todo ...

Para los estadounidenses, como siempre, Rusia tiene la culpa de todo.
¿Y de qué entrega de motores podemos hablar? ¿Están tratando de colapsar nuestra economía con sanciones, y tenemos que suministrarles motores?