La Marina de los EE. UU. recibirá un segundo portaaviones de la clase Gerald R. Ford, el USS John F. Kennedy (CVN 79), un año después.
El portaaviones estadounidense más nuevo de la clase Gerald R. Ford, el USS John F. Kennedy (CVN 79), se transferirá a la Marina de los EE. UU. un año después de lo previsto. Lo informa USNI News con referencia a los planes de Huntington Ingalls Industries (HII).
Según la publicación, la transferencia al segundo portaaviones estadounidense de la clase Gerald R. Ford se realizará en 2025, y no en 2024, como estaba previsto anteriormente. Esto se debe, en primer lugar, al deseo de los militares de obtener un barco más listo para el combate, y no traerlo después de transferirlo a la Armada, como se hace tradicionalmente en los Estados Unidos. la flota. Según el contrato principal entre la Armada y HII, la construcción del portaaviones John F. Kennedy estaba programada para una entrega en dos etapas. Aquellos. en la primera etapa, el barco se entregó a la flota en la versión "básica", y ya en la segunda etapa, el barco se actualizó con equipos adicionales, incluida la integración de la versión basada en portaaviones del F- de quinta generación. Combatientes del 35C. Sin embargo, luego se decidió completar la construcción del portaaviones en una sola etapa.
La Marina está siguiendo una estrategia para mover el trabajo de referencia de Post Recovery Ready (PSA) a la construcción para permitir mayores capacidades de entrega de barcos.
- dice los documentos de la Marina de los EE. UU.
También se confirma que después de la entrega del barco a los militares, se desplegará en la región del Indo-Pacífico para contrarrestar el creciente poder de China.
El portaaviones John F. Kennedy es el segundo de una serie de diez barcos de la clase Gerald R. Ford. Los nuevos portaaviones de propulsión nuclear reemplazarán a los barcos de la clase Nimitz en la Marina de los EE. UU., que han estado en servicio desde 1975. La ceremonia oficial de colocación del portaaviones tuvo lugar el 22 de agosto de 2015, aunque su construcción realmente comenzó en diciembre de 2010, y la primera ceremonia de corte de acero tuvo lugar el 25 de febrero de 2011. El barco fue botado el 7 de diciembre de 2019, al mismo tiempo que se bautizó al portaaviones.
Los nuevos portaaviones tienen una longitud de 337 metros, una anchura máxima de 78 metros y un desplazamiento de unas 100 toneladas. Según las características declaradas, pueden llevar un ala aérea de hasta 000 aviones y helicópteros. Está previsto llevar aviones F-90, F / A-35E / F Super Hornet, EA-18G Growler, así como helicópteros MH-18R / S.
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