Supertank T-95 cambió a vehículos blindados de IVECO
El ejército y el micrófono: vence a los demás ...
Las relaciones entre las fuerzas armadas y la industria militar nunca han estado sin nubes, incluso en los años soviéticos a menudo hubo conflictos debido al hecho de que algunas empresas a veces no podían proporcionar las características tácticas y técnicas necesarias de los modelos fabricados. Pero, como regla general, tal "desmontaje" no fue anunciado, y los problemas se resolvieron a la sombra de los gabinetes. Sin embargo, en los últimos tres años, los conflictos entre los militares y los industriales se han hecho públicos. Desafortunadamente, todo comenzó a parecerse a la persecución de los armeros domésticos. Hubo publicaciones donde los no profesionales comenzaron a comparar los mismos vehículos blindados con productos de la industria automotriz nacional, aunque estas son cosas dispares.
Para los extranjeros, las más nuevas vistas y acondicionadores de aire, y sus ...
Algunos líderes militares comenzaron a chantajear a los armeros con réplicas, como el hecho de que era "más rentable comprar leopardos alemanes con apoyo". Cuánta suciedad se vertió en el tanque doméstico T-90, aunque el ejército compró una versión de la máquina que era inferior en sus características, por ejemplo, modificaciones para Argelia. En este país, el tanque estaba equipado con una máquina de rastreo de blancos integrada con las miras, lo que aumentó significativamente las capacidades del operador del artillero y el comandante. Además, los tanqueros argelinos aprendieron qué es el aire acondicionado. Sus colegas rusos son Tales "lujos" solo podían soñar, y de hecho, T-90А fue principalmente al Distrito Militar del Sur.
Lo más interesante: si los funcionarios de alto rango degradaban en todo sentido la dignidad de la tecnología doméstica, las personas que la explotaban, tradicionalmente hablaban bien de los mismos tanques T-90.
En lugar de T-XNUMHA, se decidió actualizar el antiguo "setenta y doce". Al principio, los militares compraron autos conocidos como T-90BA, de hecho, era un tanque viejo, que solo aumentaba la potencia del motor y reemplazaba las pistas. No ha aparecido un sistema completo de control de incendios y vistas modernas de imágenes térmicas. La protección dinámica también quedó obsoleta. El año pasado se anunció solemnemente que las brigadas ubicadas en el norte del Cáucaso recibieron otra modificación del T-72. Aquí, por el contrario, el motor se dejó viejo, con potencia en 72 CV, pero instalaron un visor bielorruso con un canal de imágenes térmicas. La instalación de la protección dinámica se veía generalmente fea: en la parte frontal de la torre había grandes áreas descubiertas.
El súper tanque T-95 resultó ser costoso y redundante en rendimiento ...
No reconocimos las razones oficiales para rechazar un mayor desarrollo del T-95. Es cierto que los medios de comunicación comenzaron a escribir que es increíblemente caro, difícil de dominar, sus características son redundantes, generalmente alguien llamó a esta máquina de combate "un eco de la Guerra Fría". A alguien probablemente no le gustó el hecho de que la poderosa arma del tanque no deja ninguna posibilidad para el Abrams estadounidense, las últimas versiones de los Leopardos y todos los Lecler para los Challengers.
El tanque no tiene a nadie en el mundo que no haya superado las características de protección de la tripulación. El hecho de que los detractores de la tecnología doméstica hayan dicho tanto, dicen, T-90, BMP-3 y BTR-80 no salvan la vida de los soldados. Y al mismo tiempo, el ultra seguro T-95 resultó ser redundante en sus características. Comprar un presupuesto antiguo T-72 probablemente mejorará en gran medida al ejército para salvar vidas de soldados ...
IVECO es nuestro todo.
Si no había dinero para el T-95, entonces decidimos no escatimar en la compra de los vehículos blindados italianos IVECO LMV, que recibió nuestra designación "Lynx". Correctamente dicen que los generales se están preparando para guerras pasadas. Durante la actividad explosiva de minas de los militantes en el norte del Cáucaso, no se adquirió nada protegido contra las minas para las tropas, y aquí se decidió de inmediato comprar miles de "Lynxes". Se declaró que habría una transferencia de tecnología, pero en realidad todo se convirtió en un conjunto de destornillador banal.
Los observadores se preguntaban: ¿por qué tanta prisa? Nuestra industria es capaz de hacer el equipo también. También será más barato. Especialmente en los próximos años, no vamos a pelear con nadie. Incluso si algo sucede, Lynx no se guardará de todos modos. Pero puede quedarse fácilmente sin piezas de repuesto.
Además de que el "Lynx" también fue un intento de empujar el IVECO VM 90 obsoleto mal protegido a las tropas en alguna parte. También puede recordar la compra, supuestamente, en prueba, "tanque de rueda" "Centauro". Aquí es donde la máquina de la Guerra Fría está realmente con una armadura delgada y características de baja seguridad. ¿Por qué nos necesitan?
Armata, Boomerang y Kurganets
En lugar de T-95, se instruyó a la industria para hacer Armata, que, según la información de los mismos medios ubicuos, es una variante ligera del Objeto 195. Los vehículos de combate de infantería de nuevo diseño y los transportes blindados de personal deberían estar al nivel de los mejores estándares mundiales. En lugar de la "Coalición" de doble cañón, ahora se está creando una variante más simple de un solo barril. Eso, en principio, tampoco es malo. Pero hasta ahora todos los autos listados existen en forma de modelos que, de vez en cuando, se encienden aleatoriamente en algunos espectáculos. Deben estar hechos en metal, ser probado. No a lo largo de los años, los militares lidian con estos productos del complejo industrial militar doméstico, ¿no los llamarán obsoletos y caros nuevamente? Esa es la pregunta.
información