Anunciadas las fechas para la colocación del quinto y sexto rompehielos nucleares de serie del proyecto 22220 del tipo Arktika

Se han determinado las fechas para la colocación de los rompehielos universales de propulsión nuclear quinto y sexto en serie del proyecto 22220 "Arktika", cuyo contrato para la construcción fue recibido en febrero de este año por el "Baltiysky Zavod" en San Petersburgo. Maxim Kulinko, Jefe Adjunto de la Dirección de la Ruta del Mar del Norte de la Corporación Estatal Rosatom, habló sobre esto.

El quinto y sexto rompehielos de propulsión nuclear en serie del tipo Arktika se colocarán en mayo de 2024 y octubre de 2025, respectivamente. La construcción estará a cargo de Baltiysky Zavod, que está construyendo toda la serie de barcos de propulsión nuclear del proyecto 22220. Los fondos para la construcción de nuevos barcos se asignarán de acuerdo con un esquema mixto, donde una parte se asignará del presupuesto. , y la otra parte de fuentes extrapresupuestarias.

Prevemos que el quinto rompehielos se instale en mayo de 2024 y el sexto en octubre de 2025

- lidera RIA Noticias Las palabras de Kulinko.

USC anunció que Baltiysky Zavod recibió un nuevo contrato para continuar la serie de rompehielos de propulsión nuclear tipo Arktika a principios de febrero. El corte de metal para el quinto rompehielos de propulsión nuclear en serie está previsto para el tercer trimestre de este año y se pondrá en servicio en diciembre de 2028. El sexto rompehielos de serie se entregará al cliente en diciembre de 2030. Todavía no hay información sobre los nombres de los nuevos barcos de propulsión nuclear.

Hasta la fecha, Baltiysky Zavod ha puesto en funcionamiento tres rompehielos universales del proyecto 22220: el jefe "Arktika", que dio nombre a toda la serie, así como la primera y segunda serie "Siberia" y "Ural". Se están construyendo otros dos barcos de propulsión nuclear, Yakutia y Chukotka, con fechas de entrega en 2024 y 2027. Los rompehielos del Proyecto 22220 se están construyendo para proporcionar navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.

Comments

[Silver99]

El Ártico son enormes depósitos de hidrocarburos, quien tenga una flota de rompehielos nucleares los poseerá, y también es la ruta marítima del norte, la más corta de Asia a Europa. Ellos predicen que en un futuro cercano el agua dulce será más cara que el petróleo, y tenemos estas cosas en abundancia, ya pueden dar un giro.

[incognito]

una de las razones por las que Occidente está apoyando activamente a Ucrania ... necesitan recursos ...

[Silver99]

y también los puertos del Mar Negro y el suelo negro para el grano, que quieren convertir en un basurero radiactivo, como si no fuera para ellos, no para las personas.

[Fumador]

Cita de incógnito

necesitan recursos.

Los recursos son importantes, pero ya los proporcionamos en cualquier volumen y a precios bastante económicos. La razón es la creciente independencia de Rusia y su mayor autosuficiencia ... se atrevió a liderar a su propio político.

[El hombre barbudo]

Cita de Silver99

El Ártico son enormes depósitos de hidrocarburos, quien tenga una flota de rompehielos nucleares los poseerá, y también es la ruta marítima del norte, la más corta de Asia a Europa. Ellos predicen que en un futuro cercano el agua dulce será más cara que el petróleo, y tenemos estas cosas en abundancia, ya pueden dar un giro.

Y también es el camino más corto a las costas de Canadá y Estados Unidos, donde no hay portaaviones estadounidenses. Es una pena que aún no hayamos comenzado a desplegar Calibre y Zircons en rompehielos. Y así, los rompehielos tienen tal desplazamiento que, además de Calibre y Zircons, caben S-500, Poseidón y Sármatas.

[Silver99]

Sugerí esto, pero no encontré apoyo en el recurso, aunque la idea es tentadora, a diferencia de los "Sormats" que llegan desde el Polo Sur, sin pasar por el sistema de defensa antimisiles de EE. UU., para lanzar algo más a través del Polo Norte para un cambio a los contribuyentes estadounidenses.

[Fumador]

Cita: Barbudo

.... y Poseidones, y Sármatas.

¡Entonces el rompehielos en sí mismo es como un cortafuegos!

[voyaka uh]

"quien tenga una flota de rompehielos nucleares será su dueño" ///
. . .
El hielo se está derritiendo gradualmente.
¿Por qué entonces tantos rompehielos?
En el Océano Ártico, cuando aparezcan grandes extensiones de aguas abiertas, comenzarán vientos y fuertes tormentas, como alrededor de la Antártida.
En general, se necesitan rompehielos, pero no en tal número.

"que en un futuro próximo el agua dulce será más cara que el petróleo", ///
. . .
No lo hará.
Han surgido tecnologías de desalinización de agua de mar relativamente baratas.
Israel está todo en el agua desalada del Mar Mediterráneo.
Incluso hay un exceso de ella.

[traflot1832]

¿Crees en el calentamiento climático? Eres ingenuo engañando a nuestro hermano. Ve al mar Mediterráneo, ¿ha subido mucho el nivel? En el Mar Negro, como el agua estaba al mismo nivel, nada ha cambiado en 50 años.

[fizik13]

A los estadounidenses les gusta el cáncer a Moscú ...
Este soy yo ante el hecho de que todavía tienen competencias para romper el hielo para hacer, hacer y volver a hacer .......

[Zadok]

Cita: Barbudo

Es una pena que aún no hayamos comenzado a desplegar Calibre y Zircons en rompehielos. Y así, los rompehielos tienen tal desplazamiento que, además de Calibre y Zircons, caben S-500, Poseidón y Sármatas.

Dmitry Viktorovich Lobusov, el capitán de los "50 años de la victoria", jura sobre su gorra que su barco no está armado. Pero.... ¿qué sabemos de la flota de rompehielos? =)

[Zadok]

Cita: fumador

Cita: Barbudo

.... y Poseidones, y Sármatas.

¡Entonces el rompehielos en sí mismo es como un cortafuegos!

para esto, la "plataforma autopropulsada "Polo Norte"" ya ingresó a la base de datos =)

[UVB]

Hasta la fecha, Baltiysky Zavod ha puesto en funcionamiento tres rompehielos universales del proyecto 22220: el jefe "Arktika", que dio nombre a toda la serie, así como la primera y segunda serie "Siberia" y "Ural". Se están construyendo dos barcos más de propulsión nuclear: "Yakutia" y "Chukotka"

Algo está mal con mi aritmética: se han encargado tres, dos están en construcción, se instalarán dos más, resultan siete. De alguna manera seis no funciona.

[balabol]

Argot marino. "Arktika" es el líder - número "cero". Y luego la partitura de la serie. Se han encargado dos en serie, dos están en construcción, se instalarán dos más. Esto es exactamente lo que se dijo en la cita anterior.

[cavador]

El sexto rompehielos se llama Kamchatka y el séptimo Primorye.

[Chorlito de MMA]

Tanto el séptimo como el octavo están previstos para sustituir al líder fallecido. Hasta el momento, no hay buques de carga para tal número de rompehielos y no es visible en el futuro. En cuanto al cuento de hadas sobre el camino corto de Asia a Europa, esto es para la gente de la tierra. Nadie tiene en cuenta que China comercia desde los puertos del sur con cinco puertos de tránsito de por medio, así como la velocidad de paso por el hielo y el coste del cableado. Una embarcación de clase de hielo es tres veces más costosa de construir, más costosa de operar, reparar y asegurar la embarcación y la carga. Los honorarios de Suez son inferiores a los de la escolta de hielo. Todo ha sido calculado y publicado durante mucho tiempo en los medios de la industria. La NSR es la forma rusa en las condiciones actuales, con subsidios estatales.