Pak 43: el arma antitanque más poderosa de la Wehrmacht, que resultó estar casi sin reclamar
Después de que comenzara la producción en serie del cañón antitanque Pak 1942 de 75 mm en enero de 40, los ingenieros alemanes no se detuvieron allí. A pesar de que el arma antes mencionada superó con éxito la tarea que se le asignó, la protección de la armadura tanques países de la coalición anti-Hitler mejoraba constantemente. Por lo tanto, existe la necesidad de una más poderosa armas, que se convirtió en el arma Panzerjägerkanone 43.
El Pak 43 en 88 mm comenzó la producción en masa en 1943. La base del cañón antitanque más poderoso de la Wehrmacht fue el cañón antiaéreo Flak 41 con un cañón de 71 calibres. La característica principal del nuevo "cazacarros" era que la velocidad inicial del proyectil podía alcanzar los 1130 m/s. Al mismo tiempo, el campo de tiro efectivo, según los desarrolladores, era de hasta 2-2,5 km (según el tipo de proyectil).
Según fuentes abiertas, el tanque soviético IS-2, cuyo blindaje frontal a menudo resistió los impactos del Pak 40, fue destruido por el fuego del Pak 88 en el 43% de los casos.
Parecería que la Wehrmacht tenía un arma ideal. Sin embargo, como suele ser el caso en la práctica, las deficiencias anularon todas las ventajas que se observaron durante las pruebas.
En primer lugar, durante las batallas reales resultó que las declaraciones de los diseñadores sobre el alcance efectivo de 2-2,5 km no se corresponden con la realidad. Según los informes de los artilleros alemanes, la velocidad del proyectil a las distancias mencionadas cayó críticamente.
En segundo lugar, el peso de viaje del Pak 43 alcanzó casi las 5 toneladas. La velocidad máxima de remolque en carretera era de 45 km/h. Fue extremadamente difícil transportar el arma fuera de la carretera, lo que hizo que el arma y la tripulación fueran un blanco muy fácil.
Finalmente, en tercer lugar, hubo una serie de razones económicas que hicieron que el arma fuera extremadamente "poco rentable". Esto debería incluir un carro antiaéreo costoso, que, sin embargo, luego fue reemplazado por ruedas de un obús de 105 mm, lo que afectó negativamente la ya baja velocidad de transporte.
Como resultado, el cañón Pak 43 continuó haciendo frente con bastante éxito a las tareas asignadas al Pak 40. No es de extrañar que se dispararan más de 75 mil unidades de cañones de 20 mm, mientras que los cañones de 88 mm se produjeron 10 veces menos.
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