¿De qué es capaz AMX-56 Leclerc?

¿De qué es capaz AMX-56 Leclerc?



Los franceses tardaron mucho en crear tanque tercera generación

El tanque fue desarrollado a partir de 1978 por la empresa estatal GIAT Industries (ahora Nexter) en colaboración con empresas alemanas. Cuatro años más tarde, debido a una serie de desacuerdos sobre cuestiones técnicas, se suspendió la colaboración. Francia, con 1982, continuó diseñando independientemente el tanque bajo el diseño EPC (Engin Principal de Combat). Desde enero de 30 1986, en lugar de la abreviatura EPC, el tanque fue nombrado Leclerc en honor a Philip Marie Leclerc, asociado del General De Gaulle.

Los componentes principales y los ensamblajes del tanque fueron probados y refinados durante el 1982 - 1986, en ese momento decidieron el tipo de suspensión y el SLA. Al final de 1986, se recogieron seis prototipos. Después de rediseñar la torreta, instalar subsistemas adicionales y realizar otras mejoras, el nuevo tanque, en general, comenzó a cumplir los requisitos del ejército francés. El ensamblaje del lote piloto comenzó en el año 1989, y la producción en masa a gran escala, en 1991-m. Debido a restricciones financieras, principalmente debido al final de la Guerra Fría, el pedido inicial, los tanques 1400, se recortó a 612 y luego a las máquinas 406.

Atencion especial

El casco y la torreta del tanque están hechos de armadura compuesta con materiales cerámicos y una barrera de acero de múltiples capas. Los lados del casco están cubiertos con pantallas protivokumulyativnymi, y en frente de la bisagra colgaba otra caja de acero con un ancho de milímetros 200. Esta armadura espaciada cubre el par de rodillos delanteros, las ruedas de guía y el lugar de trabajo del conductor. El bajo perfil de la torreta biplaza y el diseño denso hicieron posible no solo reducir el tamaño y el peso del tanque, sino también utilizarlo para aumentar su seguridad. La principal innovación fue el diseño modular de protección de armadura. Sus elementos están colgados en el marco de la caja de rodamientos. Se cree que esto facilitará la sustitución de módulos dañados y perforados, reparará el tanque en el campo y lo perfeccionará durante su vida útil, montando nuevas secciones con una protección más efectiva.

Al crear el automóvil, se prestó especial atención a mejorar la protección del techo de la torre, principalmente contra las prometedoras armas antitanque que golpean el tanque desde arriba. Los creadores afirman que la parte frontal del cuerpo "Leclerc" está protegida contra proyectiles sabot en el sector de los grados de bombardeo 30 desde su eje longitudinal dos veces más eficiente que otras máquinas de la OTAN.

La negativa a instalar una defensa dinámica está dictada por el reconocimiento de que no es seguro para los equipos circundantes y los soldados, quienes en la batalla pueden ser alcanzados por placas explosivas que se lanzan sobre la armadura de sus propios tanques.

La pistola de perforación francesa 120-mm CN 120-26 con un calibre 52 de longitud cilíndrica se utiliza como armamento principal. La munición es intercambiable con otras pistolas de ánima lisa de la OTAN del mismo calibre, pero la pistola francesa proporciona el núcleo perforante de la armadura del proyectil perforado de sabot con una velocidad inicial de 1750 metros por segundo, superando ampliamente a los "colegas".

El cargador automático con un transportador de tipo cinturón en la toma unitaria 22 se encuentra en el nicho de la torre. Los disparos se colocan en las celdas del transportador horizontal ubicado a través de la pistola, frente a la recámara de la cual está dispuesta la ventana de alimentación. La automatización puede proporcionar una tasa técnica de disparo (excluyendo apuntar y apuntar) hasta 15 disparos por minuto. La velocidad efectiva de disparo es 10 - 12 disparos por minuto, tanto desde el punto muerto como en movimiento. El equipo de las células transportadoras se conduce desde el exterior a través de la escotilla de carga en la pared de popa de la torre o desde el interior, desde el asiento del artillero, que puede reponer la ametralladora desde el tambor giratorio en los disparos 18 ubicados en la carcasa a la derecha del conductor. No hay necesidad de distribuir municiones por tipo, ya que la máquina está equipada con un dispositivo de lectura que está conectado a un procesador que puede reconocer al menos cinco tipos de municiones.

El compartimiento de la pistola y el cargador automático están separados de los lugares de trabajo del comandante y el artillero por paredes herméticas. El compartimiento cerrado del cañón reduce el contenido de gas de la torre al disparar y evita que los petroleros corran el riesgo de caer bajo la recámara del arma durante el retroceso o en movimiento cuando el estabilizador está funcionando y la pistola está girando en un plano vertical. El control de los accionamientos de torre se realiza con la ayuda de motores eléctricos de CC, que son más compactos y económicos en comparación con los accionamientos hidráulicos e hidráulicos eléctricos, por lo que también se comparan favorablemente con la seguridad contra incendios. Además, su uso reduce el tiempo en que se apunta la pistola (girar los grados 19 de la torreta 180-ton tarda cinco segundos), mejora la precisión de disparo, realiza una vigilancia encubierta y minimiza el impacto de los movimientos angulares y lineales del chasis en la torreta y las armas. El ángulo de elevación del cañón es más 20 grados, la declinación es menos ocho grados.



Como arma auxiliar en el tanque, se usa una ametralladora 12,7-mm doble, que también se usa para disparar a distancias cortas (a una distancia del 600 y sus balas tienen una trayectoria similar a los proyectiles). La segunda ametralladora calibre milímetro 7,62 montada en la torre en la parte superior del artillero o comandante de escotilla. Se quita fácilmente y se puede usar para la autodefensa como un manual.

El lanzador de granadas Galix se montó en la parte trasera de la torreta, incluidos dos bloques de nueve lanzadores de granadas 80-mm colocados a lo largo de los lados de la parte trasera de la torreta. Sus municiones incluyen cuatro granadas de humo, creando un velo en el rango visible e infrarrojo en 30 - medidores 50, dos trampas de calor disparadas para desviar misiles guiados antitanque con cabezas de retorno térmico y tres granadas antipersonal de cinco kilogramos. Cada granada de este tipo provoca una explosión en cien pedazos de escombros en un radio de 15 - 30 metros alrededor del tanque.

Sistema de información de gestión

El TIUS incluye una computadora a bordo conectada con las unidades principales del tanque y una computadora balística duplicada, control electrónico del motor, caja de cambios, cargador automático, sistema PPO, sistema de navegación inercial con corrección del sistema de satélite Navstar, sistema de comunicación con el teléfono y los modos de fax y Cambio pseudoaleatorio en la frecuencia de operación que protege contra las instalaciones del enemigo EW. El TIUS proporciona a la tripulación información sobre la ubicación del tanque, las rutas óptimas de movimiento, el funcionamiento de los componentes y los conjuntos, el consumo de municiones y combustible, y la recepción y transmisión de información con otros tanques y el centro de comando sobre el estado del vehículo y la situación táctica. Todos los datos se muestran en forma de caracteres alfanuméricos, formularios y mapas en pantallas a color. El informante de voz, que tiene comandos 600 en la memoria, informará a la tripulación sobre el mal funcionamiento y los cambios en la situación.

Todos los sistemas electrónicos de la máquina están unidos en una sola red. Su base es un único bus de datos digitales que tiene canales de entrada 32. Están conectadas a las unidades MSA, que consisten en un estabilizador de pistola de dos planos, una estación meteorológica automática a bordo que fija la presión atmosférica, la temperatura del aire, la velocidad y la dirección del viento, los dispositivos de observación periscópica del comandante y el artillero, una mira panorámica móvil HL70 con una vista circular y un campo de visión estabilizado por giroscopio. Imágenes térmicas y canales ópticos con 2,5 y 10: aumento de plegado, HL60 combinados a la vista del artillero, incluido un telémetro láser, óptica de luz diurna al con 3,3- y 10 veces aumento, el canal de televisión al día 10 veces de aumento y noche canal imager "Athos" (TAP da salida a su imagen y de la vista de mando), la retícula hocico.



Todos los elementos están controlados por una computadora OMS con dos procesadores, que emiten datos y tienen en cuenta las enmiendas para el disparo, así como el control del funcionamiento de los nodos. Gracias a la velocidad de las unidades SLA, alcanza la preparación para la batalla un minuto después de encenderla, permite disparar en tierra a campo traviesa a velocidades de hasta 36 kilómetros por hora, y de seis minutos para golpear seis objetivos diferentes (otros tanques modernos, no más de tres). El comandante puede continuar buscando objetivos al disparar, pasándolos a la vista del artillero. El OMS incluye ocho instrumentos de observación del comandante del periscopio, que proporcionan una visibilidad completa. El artillero tiene tres dispositivos de este tipo, no solo sirven para la observación, sino también para apuntar el arma. Una vez que haya encontrado el objetivo desde cualquier lado, al presionar el botón en el instrumento, puede desplegar la torreta y el cañón en la dirección de su línea de visión.

Para dar cuenta de la curva del cañón cuando se calienta, se pretende un sistema dinámico de alineación de la línea de puntería con el eje del barril. Un rayo láser de baja potencia en un cañón blindado se refleja en un espejo montado sobre el corte de boca, y es recibido por un sensor en la torreta. Los datos van al MSA, que evalúa el cuidado de la troncal y lo compensa.

Áreas de modernización.

El tanque de batalla principal de Leclerc se fabricó de 1992 a 2006 para el año en tres series, ligeramente diferentes entre sí. Los tanques 50 de la serie 1 (un total de unidades 132 fabricadas) en el 2010-m fueron retirados del servicio por el ejército francés y se ofrecieron para exportación. Los tanques de la serie 2 (unidades 178) se instalaron un sistema de control de clima, pantallas laterales adicionales y un mejor enfriamiento del equipo a bordo.



Desde 2004, los tanques de la serie 3 (o 2 +) comenzaron a llegar al ejército. Recibieron una armadura pasiva mejorada en la parte frontal y en los laterales de la torreta, miras avanzadas de comandante y artilleros, incluida la cámara SAGEM FLIR (Sistema de infrarrojos de vista frontal) de segunda generación para la detección de objetivos en todas las condiciones climáticas, el sistema de control de combate Icone. Este último es un desarrollo adicional del sistema SIT-V1 pedido por las fuerzas de tierra francesas en 2000 para los vehículos blindados AMX-10RC (6х6) y los vehículos de reconocimiento VBL de Panhard (4X4). Los tanques de la serie 3, además, estaban equipados con el sistema de identificación de Thales "amigo-enemigo" (BIFF) y cambiaron el diseño interno y externo de las unidades, unidades ubicadas en la torre.

En un esfuerzo por mantener la capacidad de producción al nivel de los tanques 110 - 120 por año, los franceses comenzaron a buscar pedidos de exportación. El contrato con los Emiratos Árabes Unidos fue verdaderamente una varita mágica. Las entregas de exportación estaban incluso por delante de las entregas para el ejército francés. 2 Diciembre 1996 del año 80 "Leclerc" contaminó las calles de Abu Dhabi durante el desfile. En total, el ejército de los EAU recibió vehículos 436: tanques lineales 388, dos tanques para entrenamiento de conductores y BREM 46.

Con el fin de mejorar las posibilidades de usar el tanque Leclerc cuando se realizan operaciones de combate en áreas pobladas, el programa AZUR (Actions en Zone Urbaine) se está desarrollando desde 2006. Los estudios han demostrado la necesidad de desarrollar un conjunto especial de equipos que se puedan instalar en un tanque en el campo durante varias horas. Los expertos militares franceses concluyeron que el conjunto de equipos AZUR debería proporcionar capacidades mejoradas de defensa y contraataque ante amenazas externas características de los asentamientos humanos, una mejor comunicación e interacción con unidades de apoyo desmontadas y unidades adjuntas, mayor capacidad de observación y fuego circular. y mayores ángulos de elevación, soporte trasero más confiable de unidades desmontadas, alta flexibilidad y adaptación del diseño del tanque para complementa una amplia gama de tareas en la preservación de las operaciones de paz y misiones de guerra de alta intensidad. De acuerdo con lo anterior, el conjunto de equipos AZUR para Leclerc OBT incluye una instalación controlada a distancia FNH ARROWS con una ametralladora 7,62-mm y la capacidad de disparar día y noche, equipos que mejoran la observación y la comprensión de la situación, una mayor protección de los costados y popa (pantallas laterales adicionales, Nuevos materiales compuestos, armadura de celosía alrededor de toda la popa de la máquina, protección adicional del techo del compartimiento del motor, etc.), dispositivos que aumentan la capacidad de supervivencia del tanque al configurar rápidamente Cortinas de humo y aerosoles (que amplían las capacidades del sistema GALIX estándar con grados de bombardeo 360). Además, se previó proteger todas las aberturas, depresiones, "bolsillos" externos ubicados en el casco y la torre del tanque de la entrada de líquidos inflamables, así como el refuerzo mecánico de todas las instalaciones externas, partes y unidades del tanque para minimizar el riesgo de su destrucción por la calle hostil. multitudes, etc.

Las fuerzas terrestres francesas realizaron una investigación en el marco del programa AZUR sobre un modelo de demostración del tanque Leclerc al final de 2006, el comienzo de 2007. Los resultados de estos estudios se incluyen en el desarrollo de futuros conjuntos de equipos.

La empresa GIAT Industries anunció las direcciones principales de la modernización planificada del tanque de batalla principal "Leclerc". Los expertos militares franceses proponen llevar a cabo este evento antes del año 2015, después del cual el tanque debe cumplir con el concepto de BOA (Вulle Operationnelle Aeroterrestre). Como resultado de esta modernización, se planea mejorar las principales características tácticas y técnicas relacionadas con la movilidad, la capacidad de supervivencia, las capacidades de incendio, el control, las comunicaciones y el reconocimiento. De todo el complejo, la vitalidad y las capacidades de fuego son consideradas claves. Para aumentar el primero de estos indicadores, se planea usar tecnología Stealth, elementos de protección dinámica y medios de uso (que trabajan en diferentes principios) que destruyen los misiles y proyectiles del enemigo que vuela hasta el MBT. Para aumentar las capacidades de disparo, se planea usar un nuevo equipo de reconocimiento de objetivos y un sistema de control de incendios, lo que sugiere la posibilidad de disparar desde posiciones de disparo cerradas, así como el lanzamiento de un ATGM a través del cañón de una pistola de tanque.
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31 comentario
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  1. zorros 29 noviembre 2012 08: 32 nuevo
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    Y sin embargo, las ranas nunca han creado nada sensible ... excepto los cosméticos.
    1. profesor 29 noviembre 2012 12: 16 nuevo
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      Bla bla bla ...
      Renault FT-17 (Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917 - el primer tanque ligero en serie. El primer tanque, que tenía una torre de rotación circular (grados 360), así como el primer tanque del diseño clásico (gestión del departamento - en frente, lucha - en el centro y motor - en la parte posterior Uno de los tanques más exitosos de la Primera Guerra Mundial.
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 29 noviembre 2012 12: 30 nuevo
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        Sus últimos parientes cercanos ya estaban perdidos en 1941 ...
        1. Kars 29 noviembre 2012 12: 45 nuevo
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          Cita: Hermano Sarych
          ya en 1941 año

          En agosto 45 en batallas con los japoneses (los Fratuzuz lucharon allí)
          1. Hermano Sarych
            Hermano Sarych 29 noviembre 2012 19: 20 nuevo
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            Exactamente, por alguna razón solo recordaba sobre esos tanques en nuestro ejército ...
      2. Solo 29 noviembre 2012 21: 03 nuevo
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        Sí, y durante la Segunda Guerra Mundial, los tanques franceses fueron tan famosos como los T-34 soviéticos, los Sherman estadounidenses, los Tigres alemanes y los Churchill ingleses.
    2. Hermano Sarych
      Hermano Sarych 29 noviembre 2012 12: 29 nuevo
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      Fundamentalmente incorrecto: creado y muchas cosas ...
    3. Yankuz
      Yankuz 29 noviembre 2012 17: 16 nuevo
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      ¿Por qué les compramos Mistrals?
    4. Konrad
      Konrad 29 noviembre 2012 19: 43 nuevo
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      El primer tanque construido en la Rusia soviética en la planta de Krasnoye Sormovo (Nizhny Novgorod), similar al tanque francés Renault FT. La decisión sobre la producción se tomó en una reunión del Consejo de Comisarios del Pueblo y el Consejo de la Industria Militar el 10 de agosto de 1919. Los dibujos del tanque se hicieron con la participación del ingeniero Kalinin y los expertos franceses Dem y Rosier.
  2. Teléfono móvil
    Teléfono móvil 29 noviembre 2012 08: 35 nuevo
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    Sin embargo, los tanques franceses se ven mejor. que los autos!
    1. koosss 29 noviembre 2012 11: 02 nuevo
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      Cita: Milafon
      que los carros

      sabor y color ..)
    2. SenyaYa
      SenyaYa 29 noviembre 2012 18: 04 nuevo
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      Esta es solo tu opinión ... Peugeot mucho nada 407 por ejemplo ...
      1. Ross 30 noviembre 2012 00: 43 nuevo
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        SenyaYa,
        Y Citroen С5
  3. UPStoyan
    UPStoyan 29 noviembre 2012 09: 27 nuevo
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    Escuché que tienen serios problemas con la confiabilidad de los sistemas de control y automatización. Y en TTX se ve bien.
    1. Seguir 29 noviembre 2012 10: 54 nuevo
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      Curiosamente, ¿este tanque, además de los desfiles, todavía se usaba de alguna manera? ¿Participó en hostilidades?
      1. Samovar
        Samovar 29 noviembre 2012 11: 16 nuevo
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        Cita: Siga
        ¿Participó en hostilidades?

        Puedes decir que no.
        Aunque un batallón de tanques de los EAU era parte de las fuerzas de Kosovo.
        http://vooruzenie.ru/publ/4-1-0-174
      2. Tirpitz
        Tirpitz 29 noviembre 2012 11: 19 nuevo
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        [quote = Siga] Curiosamente, este tanque, además de los desfiles, todavía se utilizó de alguna manera?

        En el desfile del Día de la Bastilla en tanques, todos los dispositivos electrónicos estaban apagados, incluso las torres no giraban. Todo esto se hizo para que el tanque no fallara durante el desfile.
        1. Samovar
          Samovar 29 noviembre 2012 11: 21 nuevo
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          Cita: Tirpitz
          Todo esto se hizo para que el tanque no fallara durante el desfile

          Bueno, nunca se sabe. ¿De repente se agotan las baterías? wassat riendo
          1. Kars 29 noviembre 2012 12: 26 nuevo
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            Cita: Samovar
            Bueno, nunca se sabe. De repente las baterías se agotan

            Bueno, los creadores del T-90MS siguieron claramente los pasos de Leclerc en términos de llenado electrónico, y por cierto, tampoco lanzaron la MS al desfile en Nizhny Tagil.
            Cita: Tirpitz
            Día de la Bastilla en los tanques todos los dispositivos electrónicos fueron apagados,

            Vryatli entonces se habría ido en absoluto.
            1. tomar el sol
              tomar el sol 29 noviembre 2012 13: 38 nuevo
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              ¿Qué puedo decir, Leclerc, el más avanzado tecnológicamente y más informatizado de todos los tanques occidentales ... Sí, el precio, las picaduras, pero todo de alta calidad es caro. El precio, las zanahorias, aún no se ha anunciado. Pero también estará disponible Francés ...
              1. Kars 29 noviembre 2012 13: 52 nuevo
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                Cita: tomar el sol
                Leclerc, el tanque occidental más avanzado tecnológicamente y más sofisticado

                Lo más probable es que, no creo que las últimas versiones de Abrams o Leopard sean especialmente inferiores en cuanto a la cantidad de productos electrónicos, que los surcoreanos apiñaron, estos fanáticos de los teléfonos inteligentes incluso dan miedo de imaginar. A costa de Х2 C. Panther también está en la región de 8-10 millones. Xnumx
              2. Mikhado 29 noviembre 2012 13: 57 nuevo
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                Calidad ... Más bien, hermosa y elegante. El problema principal: si una costosa placa electrónica falla, puede caerse hacia atrás de manera segura, no se proporciona duplicación.
                La falta de ds y excusa es por eso, muy "pesimista". Obviamente, no van a pelear, un muy buen objeto de la lucha contra el gobierno estatal: los galos también tienen un Ajürr completo.
                Los camaradas de Ucrania serán doblemente interesantes: exactamente hace años 10 sabzhs estaban en su tierra.
                http://armor.kiev.ua/Tanks/Modern/France/
                Bueno, este no es un juguete de combate que no es puro para desfiles, bueno, y papúes en el t-34-85 en África para conducir (y luego, un poco caro, dibujo)
                Recomiendo seguir el enlace, mucho quedará claro.
                1. Kars 29 noviembre 2012 14: 26 nuevo
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                  Cita: Mikhado
                  No van a pelear, es un objeto muy exitoso de pelar el estado: los galos también tienen un "ajuyurr" completo con esto.

                  Busque la descripción de la oferta griega, también, muy divertido)))))))) lo siento, solo hay una versión en ruso.
                  1. Dikremnij
                    Dikremnij 30 noviembre 2012 06: 36 nuevo
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                    Entonces, los griegos parecen ser estadounidenses que venden sus viejos Abrams.
                2. blat
                  blat 29 noviembre 2012 20: 26 nuevo
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                  Estaba en el enlace))))))))))) esta frase se volvió interesante y el artículo quedó claro))))))))))))))))). En todos los vehículos motores Renault, en VAB, además, una transmisión automática de 4 velocidades con convertidor de par. Y luego resultó que a bajas velocidades, el transporte blindado de personal se mueve muy mal, en tirones, como un conductor cadete de una escuela de manejo de DOSAAF.
                  probablemente alguien no sabía que si hay un número insuficiente de revoluciones, entonces si hay un convertidor de par y hay una cierta resistencia, entonces la técnica simplemente no comenzará. La peculiaridad de tales transmisiones es que no hay una transmisión rígida del par. Allí, el par se transmite a la caja de cambios por el aceite de transmisión. Probablemente, cuanto más altas sean las revoluciones, mayor será la presión y, en consecuencia, el empuje. La forma en que se movieron en tirones es incomprensible. Solo puedes moverte si juegas a gas y frenas en esas cajas
            2. Arduan 29 noviembre 2012 18: 58 nuevo
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              Cita: Kars
              no lanzó el MC al desfile en Nizhny Tagil.

              Y nunca dejaron salir tanques modernos en Nizhny Tagil en el desfile del 9 de mayo.
              Así es como se ve generalmente.
      3. blat
        blat 29 noviembre 2012 20: 08 nuevo
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        pero t-72 participó y demostró su valía)))))))))) especialmente en Irak
        1. Kars 29 noviembre 2012 20: 19 nuevo
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          Cita: blat
          pero t-72 participó y demostró su valía)))))))))) especialmente en Irak

          Leclerc se habría mostrado aún peor en esas condiciones, sin mencionar que en 1991 Leclerc acaba de ir a la serie.
          1. blat
            blat 30 noviembre 2012 00: 50 nuevo
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            ¿Dónde hay tanta confianza que el Leclerc se hubiera mostrado peor? Sí, se puede comparar con seguridad con la última modificación del T-90. Solo el motor es más potente. ¿Cómo pueden 27 caballos por tonelada de peso?
            1. Kars 30 noviembre 2012 00: 58 nuevo
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              Cita: blat
              donde tanta confianza

              eres gracioso))))))))
              Cita: blat
              solo el motor es más potente, ¿cómo pueden tonificar los caballos 27?

              ¿Es interesante para usted que el hecho de que para AOI Leclercies reestructurado los motores diesel alemanes le dijera algo?
              Que estaban crudos en 1991 y apenas podían capturar a Kuwait de manera efectiva: el T-72 de Saddam lo atacó.
              Y si Leclerc se mantuvo a la altura de 2003, difícilmente hubieran sido eficientes en el contexto del embargo de repuestos y fusibles)))))
              Dondequiera que los iraquíes reclutaran petroleros calificados --- vryatli leklerk fácil de operar.
              1. blat
                blat 30 noviembre 2012 01: 12 nuevo
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                Estos no son argumentos para conducir un tanque. Además, usted es un profesional. Los franceses realmente han creado un ejemplo muy digno de construcción de tanques. lo pensaron bien, pero no pudieron lidiar con las pequeñas cosas, así que lo pusieron en serie como r ... a lo largo del río
                Sí, kars, hasta donde yo entiendo en tecnología y cómo la realidad lo demuestra. Cuanto más avanzado tecnológicamente, más fácil es identificar problemas, y el resto son problemas de suministro, y para ser sincero, a nadie se le ocurrió un camello mejor que un desierto.
                1. Kars 30 noviembre 2012 01: 22 nuevo
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                  Cita: blat
                  estos no son argumentos

                  decir: esto no es un argumento, no es un argumento)))))
                  Cita: blat
                  conducir el tanque

                  Tus palabras
                  Cita: blat
                  pero t-72 participó y demostró su valía)))))))))) especialmente en Irak

                  Repito: Leclerc se mostraría peor y trataría de refutarme. El verdadero Lecler 1991 en serie, incluso en el 1988-89 T-72, participó en la Guerra Irán-Iraq, en la Ocupación de Kuwait. Y durante la ocupación de Kuwait se mostraron brillantemente.
                  Cita: blat
                  Pensaron cosas complicadas, pero no pudieron lidiar con las pequeñas cosas, por lo que lo dejaron entrar a la serie como ... en el río

                  No hay cosas simples en el tanque, especialmente en la batalla, especialmente el tanque por 8 mil dólares.
                  Cita: blat
                  cuanto más tecnológicamente avanzada es la tecnología, más fácil es identificar problemas, el resto son problemas de suministro.

                  Esto no explica por qué Leclerc en las partes francesas al menos hasta que 2000 fue operado con muchos sistemas desconectados.
                  Cita: blat
                  y para ser sincero, a nadie se le ocurrió un camello mejor que un desierto

                  Para ser sincero hasta el final, entonces no te molesta aprender la parte de compañero, y al menos en temas de tanques, dejar comentarios cuidadosamente.
                  1. blat
                    blat 30 noviembre 2012 11: 53 nuevo
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                    y para ser honesto, no me hago profesional y veo cosas como un aficionado y además de imitar mi mente, por lo que puedo ver, tampoco tengo suficiente conocimiento. La pregunta es por qué un leclerc se muestra peor que una respuesta Vi esto a pesar del hecho de que el Leclerc es superior al T-72 en toda una generación, y en términos de características de rendimiento, el T-72 ni siquiera está cerca de él.
                    1. Kars 30 noviembre 2012 12: 57 nuevo
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                      Cita: blat
                      No me hago profesional

                      ¿Realmente aprecias tu fuerza?))
                      Cita: blat
                      la pregunta de por qué se mostró el leklerk sería peor que la respuesta que nunca vi

                      Leer, en lugar de mirar no lo intentó?
                      Cita: Kars
                      ¿Es interesante para usted que el hecho de que para AOI Leclercies reestructurado los motores diesel alemanes le dijera algo?
                      Que estaban crudos en 1991 y apenas podían capturar a Kuwait de manera efectiva: el T-72 de Saddam lo atacó.
                      Y si Leclerc se mantuvo a la altura de 2003, difícilmente hubieran sido eficientes en el contexto del embargo de repuestos y fusibles)))))
                      ¿Dónde conseguirían los iraquíes camiones cisterna calificados --- vlyatli leklerk fácil de operar

                      Cita: Kars
                      Repetiré: Lecler se habría mostrado peor y trataría de desaprobarme. La verdadera serie LeCler 1991, incluso en 1988-89 T-72, participó en la guerra Irán-Irak, en la ocupación de Kuwait. Y durante la ocupación de Kuwait, se mostraron brillantemente

                      Cita: Kars
                      Esto no explica por qué Leclerc en partes francesas al menos antes de que 2000 funcionara con muchos sistemas desconectados.

                      Cita: blat
                      a pesar de que el leklerk supera a m-72 en toda una generación, pero de acuerdo con m-tx m-72 no vale la pena estar cerca de él

                      Entonces, ¿qué eres un laico mencionado en su comentario en comparación con el T-72,)))))
                      Y es fácil poner el T-72 y Leclerc, tomarlo y ponerlo, se pondrán de pie)))

                      Pero una vez más para un aficionado, ¿cómo repites))))

                      Cita: Kars
                      Repetiré: Lecler se habría mostrado peor y trataría de desaprobarme. La verdadera serie LeCler 1991, incluso en 1988-89 T-72, participó en la guerra Irán-Irak, en la ocupación de Kuwait. Y durante la ocupación de Kuwait, se mostraron brillantemente

                      Y mientras leo el argumento, excepto que no eres un profesional y no eres la otra generación de Leclerc.
                      Leer amor
                      http://www.army-guide.com/rus/product144.html
  4. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 29 noviembre 2012 09: 31 nuevo
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    El tanque es serio, pero el precio que se expresó simplemente derriba ...
    1. Mikhado 29 noviembre 2012 14: 00 nuevo
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      Como dicen (escriba): exactamente la mitad del precio es electromoise, es decir armadura + puerta seca + arma = comp_na_bortu.
  5. Empresa 8
    Empresa 8 29 noviembre 2012 10: 14 nuevo
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    A juzgar por el artículo, un auto muy serio. Granadas antipersonal: esto es muy interesante y original.
    1. Mikhado 29 noviembre 2012 14: 06 nuevo
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      Incluso los alemanes durante el 2 World aparecieron.
      Mortero antipersonal tipo "S", se disparó una granada a los medidores 5-7 y se minó. Sobre los "Tigres".
  6. Samovar
    Samovar 29 noviembre 2012 10: 22 nuevo
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    Cita: empresa 8
    Granadas antipersonal: esto es muy interesante y original.

    Sí, no hay nada particularmente original aquí. Incluso los alemanes como estos en la Segunda Guerra Mundial lo fueron.
    Morteros antipersonal tipo S en el tanque Tiger (número anterior).
    1. killganoff 29 noviembre 2012 21: 26 nuevo
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      Pido disculpas "WWII" - es una gran guerra mundial? Sé la Segunda Guerra Mundial, sé la Segunda Guerra Mundial ... pero no he oído hablar de esto.
      1. Leshy
        Leshy 29 noviembre 2012 22: 55 nuevo
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        Saber ВTooru Мel mundo Вoyun? engañar
  7. bazilio 29 noviembre 2012 12: 35 nuevo
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    "así como lanzar ATGM a través del cañón de un cañón de tanque".
    T90 desde el momento de su creación tenía esa opción

    "Perfil bajo doble torreta y diseño apretado permitido no solo reduce el tamaño y el peso del tanque... "
    pero en general el perfil del tanque está lejos de ser bajo. En cuanto a las dimensiones, recuerdo que en LeCler solo el MTO ocupa casi 9 cubos, mientras que en T90 todo el volumen interno es un poco más de 11 m3.
    1. Kars 29 noviembre 2012 12: 50 nuevo
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      Cita: bazilio
      t90 tiene todo el volumen interno, un poco más que 11 m3.


      el volumen reservado es hasta 17,5 m3 contra 21 para Abrams y 19,4 para Leopard-2A4, y el área frontal vulnerable es de hasta 1,6 m2 para 2,7 y 2,1 m2 para automóviles estadounidenses y alemanes. En el casco de Leclerc, resultó ser 1 más corto que el Leopard y 2 del English Challenger, y la altura de la torre del tanque francés era solo 2,3 m.
      1. Mikhado 29 noviembre 2012 14: 15 nuevo
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        Amantes a medir lol en volúmenes, es extraño que el artículo no contenga una palabra sobre el drigger. Especialmente guiño Será interesante para los fanáticos de la Escuela Kharkiv (tm)))) y su maleta push-pull, así como los turbinófilos deben estar entusiasmados, porque (Ta-daa-am) hay un sistema de hiperbar combinado, donde la turbina, además de soplador de aire también es poder !! Por lo tanto, la capacidad de litro y la pequeña cantidad de MTO (aquí y medidor con el "Leopard", y menos la unidad de suspensión).
        Vobchem, elegante solución galo, metal grosero y automovilistas de Tagil llorando (probablemente).
        Actual aquí como allá con la fiabilidad del milagro Yuda, ¿eh? Bueno, hay un régimen térmico, sistemas de limpieza de aire y otros molestos bydlyatskie ...
        Ah, sí, casi lo olvido, - vyuhanny UAE sabzh se equivocó en el desfile, se detuvo, como un pícaro.
        Por cierto, en la primavera el eccleosrach ya estaba)))
        http://topwar.ru/12276-odin-iz-samyh-dorogih-sovremennyh-tankov-amx-56-leclerc.h
        tml
      2. blat
        blat 29 noviembre 2012 20: 28 nuevo
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        es decir, leclerc en altura y longitud como el t-90, si no recuerdo mal
        1. Leshy
          Leshy 29 noviembre 2012 22: 59 nuevo
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          No, incluso "a simple vista" es más grande, más alto y más ancho ...
          1. blat
            blat 30 noviembre 2012 00: 56 nuevo
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            Longitud del cuerpo, mm 6860
            Longitud con una pistola hacia adelante, mm 9530
            Ancho de la caja mm 3789
            Altura, mm 2280
            Distancia al suelo, mm 490 es t-90
            Pero Leclerc
            Dimensiones totales, mm:
            longitud de la caja 6880
            Ancho 3300
            Altura 2300
            Depuración 400
            resulta algo t-90 de gran tamaño.
        2. blat
          blat 30 noviembre 2012 11: 55 nuevo
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          y aquí, ¿qué escoria de otra palabra no puedo encontrar fuera del camino zaminusovat? No me gustó que escribí la verdad y la cerré de inmediato y menos)))))))))))))))))))))
  8. Odessit16
    Odessit16 29 noviembre 2012 18: 20 nuevo
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    Tienen algo que adoptar del tanque. Un motor, por ejemplo, un IMS es algo muy necesario en el campo de batalla, especialmente en condiciones difíciles del terreno (ciudad, montañas). ¡Hay algo que aprender! Pero el resto: los mismos huevos solo de perfil.
  9. AlexMH
    AlexMH 29 noviembre 2012 21: 33 nuevo
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    El tanque es caro, poco confiable, la efectividad del combate no está confirmada. En la gran guerra no es necesaria debido al alto costo y la complejidad de la producción, en la pequeña, nuevamente el precio ... Por cierto, no se escribe nada sobre la protección contra las minas.
  10. Tristeza 29 noviembre 2012 21: 46 nuevo
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    De lo que el AMX-56 Leclerc es capaz solo mostrará batalla ... El resto es ficción ...
  11. wolverine7778
    wolverine7778 30 noviembre 2012 19: 49 nuevo
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    Es hora de que los franceses peleen con alguien y le muestren a Leclerc en acción, de lo contrario puedes decir bueno, malo, etc. Abrams, Challenger, T-72 ya saben cómo se comportan en la batalla, Leclerc y Leopard aún son desconocidos)
  12. cepillo
    cepillo 1 diciembre 2012 21: 33 nuevo
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    A juzgar por el artículo amontonó el tanque. Aquí, algunos, como KARS, ya lo han rechazado ... Un tanque que nunca ha estado en batalla lo rechazará.

    Los expertos fueron encontrados en ausencia. ¿Algún diseñador A. Vetrov llama a uno de los puntos débiles del lekler que la tripulación del tanque está separada entre sí, lo que "priva la sensación de un codo" necesario en la batalla? El tanque soviético permitió la derrota en la Segunda Guerra Mundial, y donde solo se encuentran esos expertos.