La empresa rusa ha desarrollado un dron FPV de ataque a reacción tipo avión

La operación militar especial en Ucrania ya se llama con razón la "guerra drones”, cuya presencia en las tropas, como se vio después, en las condiciones de las hostilidades modernas a menudo juega un papel decisivo para lograr el éxito en el campo de batalla. Al comienzo de la operación especial, Rusia, desafortunadamente, no tenía una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados y una amplia variedad de tecnologías propias para su desarrollo y producción en masa.
La situación comenzó a cambiar en el otoño del año pasado, cuando, en nombre del presidente y con la ayuda del gobierno, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, comenzó un desarrollo masivo en el país. droneless varios tipos para las necesidades de las fuerzas armadas. Los programas para la creación y producción de vehículos aéreos no tripulados ahora involucran tanto a grandes centros científicos como a empresas del complejo militar-industrial ruso, así como a empresas privadas.
Una de esas empresas, la empresa Unmanned Vehicles, con sede en los Urales, ha desarrollado el dron de ataque FPV propulsado por chorro K-5 del tipo de avión K-21, coloquialmente llamado "dron kamikaze". Se presentó un prototipo del nuevo UAV en la segunda exposición especializada "Equipo", que tuvo lugar los días 22 y XNUMX de abril en uno de los pabellones de VDNKh en Moscú.
— dijo al corresponsal un representante de la empresa desarrolladora RIA Novosti.
El control del software del dron se lleva a cabo mediante la función de "inteligencia artificial", que permite que el dispositivo funcione sin conexión. La óptica de la computadora hace posible reconocer firmas térmicas y patrones visuales.
Según un representante de la compañía, el operador deberá mover la munición merodeadora al área objetivo, y el sistema a bordo la dirigirá de forma independiente a un objetivo específico.
El dron es capaz de cubrir una distancia de hasta 90 kilómetros, mientras desarrolla una velocidad de crucero de hasta 200 kilómetros por hora y, en modo de postcombustión, hasta 400 kilómetros por hora. La masa de carga útil del UAV (relleno de combate) es de seis kilogramos.
Ahora el dron se encuentra en la etapa de pruebas de vuelo, que está previsto que finalice antes de fin de año. La serie producirá versiones de ataque y reconocimiento del UAV. Todos los componentes, a excepción del motor, son nacionales, dijo un representante de la empresa Vehículos No Tripulados.
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