Military Review

Bajo las olas del mar báltico.

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El mar Báltico tiene una serie de diferencias significativas con los mares del norte. Las profundidades poco profundas son una gran dificultad para las operaciones submarinas, pero por otro lado, ofrecen oportunidades adicionales para la salvación. Eso se confirmará aún más.


El día del ataque alemán contra la URSS, los submarinos de la Bandera Roja del Báltico flota totalizaron 69 unidades y se redujeron a 3 brigadas y una división de entrenamiento separada para la unidad de buceo de entrenamiento. La primera brigada estaba destinada a operaciones en las partes sur y central del mar Báltico, la segunda brigada para operaciones en el Golfo de Finlandia y Botnia, la brigada de entrenamiento incluía todos los submarinos en construcción y reparaciones importantes. Los submarinos se asentaron a lo largo de toda la costa báltica soviética, incluido el territorio de las repúblicas bálticas que acababan de unirse a la URSS y alquilaron desde la base naval finlandesa Hanko.

En términos de alerta, los submarinos se dividieron en tres líneas. El primero incluía submarinos totalmente listos para el combate, es decir, sin interrupción en el entrenamiento de combate, con la excepción del período de invierno. Aunque, a partir de 1940, la capacitación se llevó a cabo durante todo el año sin dividirse en los períodos de verano e invierno, la estacionalidad en su conducta se mantuvo. La segunda línea incluía submarinos en reparación o con un cambio significativo de personal. La tercera línea incluía submarinos, de nueva construcción y recientemente comisionados. Al comienzo de la guerra, la Flota Báltica Bandera Roja consistía solo en submarinos de primera línea 4. ("M-78", "M-79", "M-96" y "M-97"). El resto de los submarinos se encontraban en la segunda línea (unidades 26) y se consideraron relativamente listos para el combate, se incluyeron en el período de sesiones (unidades 11), o "fuera de línea", es decir, en reparacion

Cabe señalar que el enemigo en ese momento no llevó a cabo hostilidades activas en el Báltico. Se creía que no hay necesidad. El énfasis principal se puso en la incautación de bases por las fuerzas terrestres.

año 1941
En la primera etapa de la invasión, los alemanes cesaron su navegación en el Mar Báltico, pero después de tres semanas, en julio, 12 la restauraron por completo. Así que no había escasez de goles. El resultado real de las acciones de los submarinos soviéticos en el Báltico en junio-julio 1941 del año fueron las sentencias de los tribunales militares para la ejecución de los comandantes del C-8 y Shch-308. La Brigada 1 fue prácticamente aplastada, perdiendo los submarinos 1941 13 de 24 de su composición a principios de la guerra en septiembre.

El frente estaba rodando rápidamente hacia el este. La situación en el teatro se desarrolló tan rápidamente que los comandantes de los barcos, que se dirigían al mar, no sabían a qué base tendrían que regresar. A fines de agosto, las tropas soviéticas abandonaron la Base de la Flota Principal de Tallin, y en septiembre los alemanes ya estaban en Leningrado. La flota fue nuevamente encerrada en el "Charco Marquesa". Teniendo en cuenta la situación actual, el comando de la Flota Báltica Bandera Roja tomó medidas para transferir parte de los submarinos a otros teatros. La construcción de los “pequeños” de la serie XV (“M-200”, “M-201”, “M-202”, “M-203”, “M-204”, “M-205” y “M-206”) fueron en las vías navegables interiores transferidas a Astracán, donde al final de la guerra, tres de ellas lograron completarse. El C-19 sin terminar, el C-20, el C-21 y el M-401 experimental también se reubicaron en el Mar Caspio. En Molotovsk (ahora Severodvinsk), la alta disponibilidad "L-20" y "L-22" se transfirieron para su finalización.



Los últimos K-22, K-3, C-101 y C-102 se enviaron al Norte. Durante el período inicial de la guerra, los últimos tres lograron hacer una marcha de batalla en el Báltico.

El resultado real de las operaciones de combate de las subunidades de la Flota Báltica Bandera Roja para 1941 es la muerte de un vehículo con un desplazamiento de 3.784 brt y el submarino U-144 en los ataques con torpedos 26. Los resultados de los tres ataques son desconocidos. En minas expuestas por submarinos soviéticos en 1941, el barredor de minas 1 y los vehículos 3 (1.816 brt) pueden haber muerto. Artillería dañada de la nave 1.

año 1942
Las islas principales del alcance de Gogland estaban en manos del enemigo. Esto permitió a los alemanes y finlandeses bloquear el acceso a los submarinos soviéticos en el Mar Báltico. En preparación para la campaña de verano 1942 del año, el enemigo estableció puestos de observación, radio localización y estaciones hidroacústicas en las islas. 9 de mayo, los alemanes comenzaron a colocar minas en el Golfo de Finlandia. Las viejas barreras fueron renovadas y fortalecidas, se instalaron nuevas. Los más extensos y numerosos de ellos fueron Nashorn (entre Porkkala-Udd y Niceaar Island, minas totales de 1.915) y Seeigel (este de Gogland, minas totales de 5.779, defensores de minas de 1.450, verificadores de demolición de 200). En total en la primavera, en el verano de 1942, los alemanes en el Golfo de Finlandia exhibieron minas 12.873. Junto con las minas que se exhibieron el año pasado, su número en el Golfo de Finlandia superó los 21 mil. Directamente en las barreras se desplegaron más de un centenar de barcos y embarcaciones diferentes. Por lo tanto, la línea antisubmarina se formó con una profundidad de más de 150 millas.

A pesar de esto, los resultados de las acciones de nuestros submarinistas fueron más significativos.



De acuerdo con los datos confirmados después de la guerra, los torpedos 15 (32.415 brt), la artillería 2 (2.061 brt), los transportes 5 (10.907 brt) fueron hundidos en las minas. Total de la nave 22 (45.383 brt). Las pérdidas de los alemanes y sus aliados en el Báltico en 1942 ascendieron a menos del 1% de la facturación. El resultado parecía insignificante, pero supera el resultado de 41 del año. Además, obligó a los alemanes y finlandeses a atraer importantes recursos para acompañar a los barcos y luchar con nuestros submarinos.

año 1943
Las acciones activas de los submarinos soviéticos en el Báltico en 1942 obligaron al enemigo a tomar medidas para evitar el avance de los submarinos de la Flota Báltica Bandera Roja en las comunicaciones de suministro de materiales estratégicos y materias primas. Con este fin, se decidió cerrar de manera confiable la salida del Golfo de Finlandia con barreras de red, aunque la adquisición de la red era costosa. Además, los alemanes y los finlandeses fortalecieron significativamente las fuerzas de la OLP, expandiendo y restaurando los campos minados.

Marzo de 28, tan pronto como el hielo se derritió en la parte occidental del Golfo de Finlandia, comenzó la instalación de redes. Durante abril y mayo, un centenar y medio de barcos y embarcaciones alemanes y finlandeses se dedicaron al equipo de la barrera antisubmarina. Al mismo tiempo se hicieron configuraciones mías. Para proteger la red de daños durante las tormentas, su altura no llegó al fondo, pero para evitar que los submarinos pasaran entre el suelo y la red, se planeó instalar minas en el fondo. Por 9, el equipo antisubmarino se completó en mayo. Además de las redes, el enemigo separa de las minas 9834 y de los defensores de minas 11244 ya existentes. Los submarinos comenzaron a morir uno tras otro. Es indicativo de la total inacción del comando de la Flota Báltica, que no hizo absolutamente ningún esfuerzo para interrumpir la colocación de los obstáculos de la mina y de la red.



En relación con la muerte de cinco tripulaciones entrenadas, el comando de la Flota Báltica Bandera Roja finalmente decidió abstenerse de enviar más submarinos al mar. Las únicas excepciones fueron los "bebés" que realizaron varios viajes con la tarea de realizar reconocimientos y desembarcar grupos de reconocimiento en las islas de Gogland y Bolshoy Tyuters. Dos "bebés" fueron trasladados al lago Ladoga, donde también se dedicaron principalmente a grupos de reconocimiento y aterrizaje en el territorio del enemigo. Para toda la campaña 1943 del año, los submarinos de la Flota Báltica de Bandera Roja realizaron solo dos ataques de torpedos, que resultaron ser ineficaces.

1944 y 1945 años
Durante la primera mitad de 1944, los submarinos de la Flota Báltica de Bandera Roja realizaron entrenamiento y reparación de combate. El golfo de Finlandia estaba bloqueado por redes, por lo que, considerando la experiencia del año anterior, no se trataba de intentar forzar la línea antisubmarina. La excepción fueron cinco submarinos que operaban en el lago Ladoga. A fines de junio, hicieron varios viajes en interés de las tropas del Frente de Carelia.

La situación cambió dramáticamente a principios de septiembre, cuando Finlandia se retiró de la guerra. Aunque el M-96 enviado para reconocer el estado de la OLP enemiga en la Bahía de Narva, probablemente se perdió en una mina en el bar Seeigel, muy pronto, con el consentimiento formal de las autoridades finlandesas, los submarinos de la Flota Báltica Bandera Roja pudieron ingresar a la parte abierta del Báltico. Las transiciones se llevaron a cabo en las calles skerry finlandesas con la participación de pilotos finlandeses. Una base naval fue desplegada en Porkkala Udd. Los submarinos soviéticos comenzaron a establecerse en Hanko, Helsinki y Turku. 22 Septiembre 1944, el Ejército Rojo liberó la capital de Estonia. La línea antisubmarina alemana perdió su valor. 26 septiembre Suecia dejó de suministrar mineral de hierro a Alemania, privando al Reich de las materias primas estratégicas necesarias.



Los cálculos modernos de barcos enemigos hundidos se ven así: en 1944, los submarinistas bálticos hundieron los transportes 16 (35.580 brt), el barco 1 y el barco auxiliar 1, en el año 1945 - los barcos de transporte 10 (59.410 brt) y el barco 4.

En pocas palabras: durante los combates, los submarinistas del Báltico hundieron los vehículos 52 y los barcos 8 (142 189 brt).

Nuestras pérdidas ascendieron a barcos 46. Las estadísticas son las siguientes:
Asesinado por las minas - 18
Destruido por naves enemigas - 5
Torpedeado por barcos enemigos - 5
Blasted por sus tripulaciones - 6
Destruido aviación - 1
Destruido por el bombardeo de sushi - 1
Desaparecido - 10 (lo más probable, la razón - minas).

23.06.1941. "M-78" (comandante superior teniente DL Shevchenko). Durante la transición de Libava a Ust-Dvinsk en un par con "M-77" cerca de Vindava, fue torpedeado en el área en las coordenadas de 57 ° 28; 21 ° 17 'E Submarino alemán "U-144" (comandante capitán teniente Gerdt von Mittelstadt). Asesinaron a personas de 16 (toda la tripulación), incluido el comandante de la División de 4 Submarino Teniente Comandante S.I. Matveev. En 1999, se encontró una expedición conjunta letón-sueca a una profundidad de 60 m.
Las campañas de batalla no se hicieron.

23.06.1941. "M-71" (comandante, teniente capitán L.N. Kostylev). Estaba bajo reparación en la planta "Tosmare" en Libau. Golpeado por la tripulación debido al peligro de captura por parte del enemigo.
Casi todo el personal del submarino desapareció en las batallas de Libau.
Las campañas de batalla no se hicieron.

23.06.1941. "M-80" (comandante capitán teniente F.А.Mochalov). Estaba bajo reparación en la planta "Tosmare" en Libau. Golpeado por la tripulación debido al peligro de captura por parte del enemigo.
Las campañas de batalla no se hicieron.

23.06.1941. "С-1" (comandante capitán teniente I.T. Morskoy). Estaba bajo reparación en la planta "Tosmare" en Libau. Golpeado por la tripulación debido al peligro de captura por parte del enemigo. La tripulación encabezada por el comandante salió de la ciudad en el submarino "C-3".
Las campañas de batalla no se hicieron.



23.06.1941. "Ronis" (comandante capitán teniente A.I.Madisson). Estaba bajo reparación en la planta "Tosmare" en Libau. Golpeado por la tripulación debido al peligro de captura por parte del enemigo.
Las campañas de batalla no se hicieron.



23.06.1941. "Spidola" (comandante teniente senior V.I.Boytsov). Estaba bajo reparación en la planta "Tosmare" en Libau. Golpeado por la tripulación debido a la amenaza de captura por parte del enemigo.
Las campañas de batalla no se hicieron.



24.06.1941. "С-3" (comandante capitán teniente N.А. Kostromichev). Acerca de 23 Los relojes 23 de junio no se han terminado de reparar y no se puede bucear fuera de Libau. La tripulación del submarino "C-1" (personas 40) encabezada por el comandante y los trabajadores de la planta de Tosmare (aproximadamente personas 20) se embarcaron en el barco. Alrededor de la mañana siguiente, 6 fue interceptado por el S-35 y S-60 en botes y se hundió después de una hora y media de combate de artillería. Según el enemigo, se tomaron tres prisioneros (algunas fuentes dicen acerca de la captura de personas 9). El cuerpo del comandante de la lancha, el teniente capitán Kostromichev, fue clavado en la isla de Saarem, donde fue enterrado.
El miembro de la tripulación de X-NUMX C-42, el tripulante de 3 C-40 y un número no identificado de trabajadores, representantes de las empresas de Leningrado enviados al astillero de Tosmar fueron asesinados.
Las campañas de batalla no se hicieron.

25.06.1941. "M-83" (comandante, teniente principal P.M. Shalaev). Desde junio 22 el barco estaba en la patrulla de base en Libau. 25 junio, como resultado de un ataque de la aviación, sufrió daños en el periscopio y se vio obligado a regresar a la base cuando ya se estaban librando batallas callejeras en Libava. Después de ser dañada por segunda vez e incapaz de salir, tomó una batalla de artillería, y al final de las municiones fue volada por la tripulación. En las batallas por Libau, casi toda la tripulación (con la excepción del hombre de 4), los submarinos encabezados por el comandante murieron, desaparecieron o fueron capturados.
Campaña de combate 1.
22.06.1941. - 25.06.1941.
En el ataque no se fue.

27.06.1941. "M-99" (Comandante Teniente Superior B.M. Popov). Torpedeado en la isla de la isla de Uto en 59 ° 20 'N / 21 ° 12' E Submarino alemán "U-149" (comandante capitán teniente Horst Hötring). Mató a personas 20 (toda la tripulación).
Caminata de marcha de Xnumx.
22.06.1941 - 23.06.1941
24.06.1941 - +
En el torpedo el ataque no se fue.

29.06.1941. "С-10" (comandante capitán 3 de rango B.К. Bakunin). Desaparecido 23 Jun llegó a la posición de Pillau. 25 Junio, en la bahía de Danzig, el barco fue atacado por los ataques de las fuerzas enemigas de la OLP. 28 Jun informó que no podía bucear y perseguirse en botes que iban a Libau. A la mañana siguiente, se recibió un mensaje de C-10: “Estoy sufriendo un desastre. Necesito ayuda inmediata ". No más contacto. Probablemente murió como resultado del daño infligido por las fuerzas de la OLP del enemigo, o una explosión en una mina, ya que la batalla 29 de junio no se registró de acuerdo con datos alemanes. Mató a personas 41.
Murió en la primera campaña de combate.

01.07.1941. "M-81" (comandante capitán teniente F.A. Zubkov). Cuando viajaba con un destacamento de barcos tras la base flotante "Irtysh" de Kuivaste a Paldiski, fue explotada por una mina en el área del banco Leina en el estrecho de Mukhuviayn. Asesinado a miembros de la tripulación de 12, el hombre de 3 rescató. Criado en año 1965. Tripulación enterrada en riga.
Hizo un viaje de combate. En el ataque no se fue.

21.07.1941. "M-94" (Comandante Teniente Superior N.V. Diakov). Torpedeado por el submarino alemán U-140 (comandante teniente comandante Hans Jürgen Heyrigel) en el estrecho de Soel Väin al sur de Ristn Lighthouse. El torpedo golpeó la popa del barco, y como la profundidad en el lugar de la muerte no excedió los medidores 20, el M-94 hundió la popa con un corte de 60 °, de modo que la nariz del barco en el medidor 3-4 permaneció en la superficie y permaneció en esta posición durante aproximadamente dos horas. . Caminando en un par de "M-98" retirado de la proa de las tres personas, incluido el comandante, otros ocho lograron dejar el barco a través de la escotilla. Mató a personas 8. En algunas fuentes, el ataque "M-94" se atribuye a "U-149".
Caminata de marcha de Xnumx.
25.06.1941 - 29.06.1941.
21.07.1941 - +
En el torpedo el ataque no se fue.

02.08.1941. "С-11" (comandante capitán teniente A.M. Sereda). Al regresar de una caminata, explotó en una mina de fondo magnético en el estrecho de Soel Väin. Mató a miembros de la tripulación 46. Tres personas lograron salir del barco a través del tubo del torpedo. Criado en año 1957. Los restos de una parte de la tripulación están enterrados en Riga.
Murió en la primera campaña de combate.

final de xnumx. "С-08.1941" (comandante capitán teniente N.N.Kulygin). Desaparecido Pudo haber sido matado por una mina en el Golfo de Finlandia o hundido por un avión 6 de agosto 30 en la bahía de Tagalakht (frente a la costa oeste de la isla de Saarem). Mató a personas 1941. En julio, se encontró 48 en el suelo.
Caminata de marcha de Xnumx
23.06.1941 - 14.07.1941.
02.08.1941 - +
En el ataque no se fue.

28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (comandante-teniente I.V. Grachev). Fue explotada por una mina en un avance de Tallin a Kronstadt en las cercanías de Cabo Juminda. Se hundió después de retirar parte de la tripulación. Las minas están expuestas por el submarino Vesikhisi o por los mineros Riilakhti y Ruotsinsalmi, según el lado soviético, fue explotada por una mina flotante. Pérdida total de la tripulación - persona 34.
Campaña de combate 1.
10.08.1941 - 28.08.1941
3 torpedo fallido.

28.08.1941. "С-5" (comandante capitán 3 de rango A. А. Baschenko). Fue volado por una mina en un avance de Tallin a Kronstadt en las cercanías de la isla de Waindlo cuando viajaba como parte de un destacamento de fuerzas principales. Personas 9 rescatadas (según otros datos 5 o 10), incluido el comandante de la Brigada 1-th PL CBF NG Egipto. El miembro de la tripulación 33 murió en el submarino, y parte de la sede de la brigada 1 th del submarino de la Flota Báltica Bandera Roja.
Caminata de marcha de Xnumx
24.06.1941 - 10.07.1941
06.08.1941 - 24.08.1941
1 torpedo fallido.

25-28.08.1941. "M-103" (comandante superior teniente G.A. Zhavoronkov). Murió en una mina en 8 millas al norte de la isla Vormsi con toda la tripulación (personas 20). En el año 1999 se encuentra en la parte inferior.
Caminata de marcha de Xnumx
08.07.1941 - 20.07.1941
13.08.1941 - +
En el torpedo el ataque no se fue.

09-10.09.1941. "П-1" ("Verdad"), (comandante capitán teniente I.А.Laginov). Murió en una mina en 6,2 millas al sur del faro de Kalbodagrund. Mató a personas 55.
Murió en la primera campaña de combate.



final de xnumx. "U-09.1941" (comandante capitán teniente N.S. Agashin). Desaparecido Septiembre 319 lanzó una campaña de combate contra Libava, pero no informó un avance al Báltico. Mató a personas 19.
Murió en la primera campaña de combate.

23.09.1941. "M-74" (en el momento de la muerte fue preservado). Fue hundido por un ataque aéreo alemán a la salida del puerto central de Kronstadt. En 1942, el año se levantó y se depositó, pero 2 December 1944 se envió para el desmontaje.
Las campañas de batalla no se comprometieron.

10.1941. "С-8" (comandante capitán teniente I.Ya. Braun). Murió en la mina "Wartburg" en 10 millas al sureste del faro Nesby (el extremo sur de la isla de Öland). Mató a personas 49. Encontrado en julio 1999, en una ubicación con coordenadas: 56 ° 10,7 'N; 16 ° 39,8 'N
Caminata de marcha de Xnumx.
15.07.1941 - 06.08.1941
11.10.1941 - +
En el torpedo el ataque no se fue.

12.10.1941. "U-322" (comandante capitán teniente V.A. Yermilov). Murió en una mina al oeste de la isla de Gogland en el Golfo de Finlandia. Mató a personas 37.
Caminata de marcha de Xnumx.
13.07.1941 - 03.08.1941
11.10.1941 - +
No gana.

30.10.1941-01.11.1941. "Kalev" (comandante capitán teniente B.A.Nyrov). Desaparecido Octubre 29 lanzó una campaña de combate con la tarea de desembarcar un grupo de reconocimiento en el área de Tallin y establecer un campo minado. No más contacto. Mató a personas 56.
Caminata de marcha de Xnumx
08.08.1941 - 21.08.1941
29.10.1941 - +
Configuración de la mina ineficaz 1 (10 min).



09.11.1941. "L-1" ("Leninets"), (comandante capitán 3 rango SSMogilevsky). Estaba en reparación. Se puso de pie en el Neva en Leningrado. Dañado durante el bombardeo y se hundió por daños en una carcasa robusta. En el año 1944 subió y desechó.
Las campañas de batalla no se comprometieron.

06-10.11.1941. "Shch-324" (comandante capitán teniente G.I.Tarkhnishvili). Desaparecido Probablemente murió en una mina en la parte occidental del golfo de Finlandia. Mató a personas 39.
Campaña de marcha de 2:
24.07.1941 - 12.08.1941.
02.11.1941 - +



14.11.1941. "L-2" ("Stalinets") (comandante capitán teniente A. P. Cheban). Seguido por el juego de minas en el cuarto convoy en Hanko. Fue explotada por una mina cerca de la isla Keri en el Golfo de Finlandia. Mató a 50, salvó al hombre de 3.
Murió en la primera campaña de combate.

14.11.1941. "M-98" (comandante capitán teniente I.I.Bezubikov). Fue asesinada por una mina cerca de la isla Keri en el Golfo de Finlandia, mientras estaba custodiada por el cuarto convoy en Hanko. Mató a personas 18.
Caminata de marcha de Xnumx.
En el torpedo el ataque no se fue.

13.06.1942. "U-405" (comandante capitán 3 de rango I.V. Grachev). Fue explotada por una mina en el área de la isla de Seskar durante la transición de Kronstadt a Lavensaari en la superficie, o murió como resultado de un accidente. Mató a personas 36.
Caminata de marcha de Xnumx.
21.07.1941 - 15.08.1941
11.06.1942 - +
En el torpedo el ataque no se fue.

15.06.1942. "M-95" (comandante capitán teniente L.P. Fedorov). Fue explotada por una mina y murió cerca de la isla de Suursari. Mató a personas 20.
Caminata de marcha de Xnumx.
1 ataque torpedo erróneo (torpedos 2 lanzados).

12.07.1942. "Shch-317" (comandante capitán teniente N.K. Mokhov). Sumergido por las cargas de profundidad del destructor sueco Estocolmo al norte de Öland. Encontrado en el punto del suelo con coordenadas 57 ° 52 'N / 16 ° 55' E en 1999 año. Asesinado hombre 42.
Caminata de marcha de Xnumx
27.09.1941 - 16.10.1941
09.06.1942 - +

El transporte 3 hundido (5.878 brt), el transporte 1 (2.405 brt) está dañado. La nave 1 puede haber muerto como resultado de una colisión accidental con un submarino. En algunas fuentes, el tonelaje total de los cuatro transportes es 6.080 brt. Según los datos oficiales de la parte soviética, en la cuenta "Sh-317", cinco barcos destruidos con un desplazamiento total en 10.931 o 10.997 brt.

16.06.1942 TR "Argo" (2.513 brt).
22.06.1942 TR "Ada Gorton" (2.399 brt).
Cuerdas Otto 08.07.1942 TR (966 brt).

02-11.09.1942. "M-97" (comandante capitán teniente N.V.Dyakov). Fue volado en una mina de la barrera de Nashorn al suroeste de Porkkalan-Kallboda. La tripulación entera (20 personas) murió. En 1997, se encontró en el suelo en las coordenadas 59 ° 50 'N / 24 ° 30' E
5 viajes de batalla
2 produjo infructuosos ataques con torpedos con el lanzamiento de los torpedos 2.

03-06.10.1942. "U-320" (comandante capitán 3 rango I.M. Vishnevsky). Desaparecido Mató a personas 40.
Caminata de marcha de Xnumx
Ataques de torpedos 4 (lanzados torpedos 7). 1 TH hundido (677 brt) hundido

05.07.1942. TN "Anna Catherine Fritzen" (677 brt).

Según los datos oficiales del lado soviético, Щ-320 ', el 3 del enemigo se hundió por un desplazamiento total de toneladas de 22.000.

11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (comandante capitán teniente V.D.Nechkin). Fue volado por una mina de la presa de Seeigel al norte de la isla de Suur Tutrsaari. Mató a personas 37.
Campaña de combate 1.
10.10.1942 - +
No gana.

12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumzha"), (comandante capitán 3 del rango de AS Pudyakov). Mina presa "Nashorn-11". Mató a personas 40.
Caminata de marcha de Xnumx.
Cuatro ataques de torpedos consecutivos (torpedos 5 lanzados). Un ataque de artillería (se lanzaron 20 45-mm). Transporte 1 supuestamente dañado.

21.10.1942. C-7 (comandante capitán 3, rango S.P. Lisin) fue torpedeado por el submarino Veshihiisi (comandante capitán teniente O. Aytola) en 10-15 millas al norte del faro Soderarm en el Mar de Aland. Mató a 42, salvó al hombre de 4, incluido el comandante. En 1993, se encuentra en el punto con coordenadas 59 ° 50,7 'N / 19 ° 32,2' E y estudiado a profundidad en 30-40 por buceadores suecos.
5 viajes de combate.
4 barco hundido (9.164 brt), transporte 1 dañado (1.938 brt)

09.07.1942 TR Margareta (1.272 brt)
14.07.1942 TR “Lulea” (5.611 brt)
30.07.1942 TR Kathe (1.559 brt)
05.08.1942 TR "Pohjanlahti" (682 brt)
27.07.1942 TR Ellen Larsen (1.938 brt) está dañado.



10.1942. "U-308" ("Salmón"), (comandante capitán 3 del rango L.N. Kostylev). Desaparecido Toda la tripulación del barco (40 personas) murió.
Caminata de marcha de Xnumx
21.07.1941 - 09.08.1941
18.09.1942 - +
3-4 ataque torpedo fallido.



despues de xnumx. "U-29.10.1942" ("Komsomolets"), (comandante capitán 304 del rango de Y. P. Afanasyev). Ella murió en la mina "Nashorn" con todo el equipo (personas 3).
Caminata de marcha de Xnumx.
09.06.1942 - 30.06.1942
27.10.1942 - +
Como mínimo, ataques de torpedos sin éxito 2 (se lanzaron torpedos 3)



05.11.1942. "U-305" ("Lin"), (comandante comandante 3 rango DM Sazonov). El carnero del submarino finlandés "Vetekhinen" (comandante capitán teniente O. Leiko) al noreste de Simpnas en el Mar de Aland. Mató a personas 39.
25.06.1941. - 07.07.1941.
17.10.1942. - +
No atacó.



12-16.11.1942. "Shch-306" ("Haddock"), (comandante capitán teniente N.I. Smolar). Desaparecido Mató a personas 39 (toda la tripulación).
Caminata de marcha de Xnumx
25.06.1941 - 07.07.1941
20.10.1941 - +
De 2 a 5 ataques de torpedos.
No hay datos fiables sobre los resultados.

01.05.1943. "U-323" (comandante capitán 2 rango AG Andronov). Fue volado en una mina terrestre en el Canal del Mar de Leningrado. Mató a 39, salvó a personas de 5. En el año 1944 subió y desechó.
Caminata de marcha de Xnumx
13.07.1941 - 04.08.1941
10.10.1941 - 10.11.1941
Los ataques con torpedos 7 con el lanzamiento de torpedos 8.
16.10.1941. PB Baltenland (3.724 brt).
Tal vez los torpedos U-323 también golpeen objetivos 1-3 (ataques de octubre 30, ataques de 3 5 en noviembre 1941).



23.05.1943. "U-408" (comandante capitán teniente P.S. Kuzmin). Después de una larga persecución, fueron hundidos por un grupo de barcos finlandeses, incluidos los mineros Riilahti y Ruotsinsalmi y aviones en la zona del faro de Vayndlo. Según la versión soviética oficial, se vio obligada a emerger y participar en un combate de artillería con cinco patrulleras alemanas. (40 personas murieron).
Murió en la primera campaña de combate.

01.06.1943. "U-406" (comandante capitán 3 rango E. A. Osipov). Desaparecido Mató a personas 40.
Caminata de marcha de Xnumx.
Se llevaron a cabo ataques con torpedos 12 con el lanzamiento de torpedos 18.
Según los datos confirmados, el recipiente se hundió 2 (3.855 brt), el recipiente 1 (545 brt) se dañó. Los resultados de los ataques 3 necesitan confirmación.

El resultado de 07.07.1942 es desconocido.
08.07.1942 PMSH "Fides" (545 brt) - dañado.
El resultado de 25.07.1942 es desconocido.
El resultado de 26.10.1942 es desconocido.
29.10.1942 TR "Bengt Sture" (872 brt)
01.11.1942 TR "Agness" (2.983 brt)

después de xnumx. "С-01.08.1943" (comandante capitán 12 de rango A. А. Baschenko). Desaparecido Mató a personas 3.
Caminata de marcha de Xnumx
19.09.1942 - 18.11.1942
21.07.1943 - +
Transporte 2 dañado (12.859 brt)
21.10.1942 TR "Sabine Hovald" (5.956 brt) - dañado.
27.10.1942 TR Malgash (6.903 brt) - dañado.

después de xnumx. "С-12.08.1943" (comandante capitán 9 de rango A.I. Mylnikov). Desaparecido Mató a personas 3.
5 viajes de batalla
Resultado: 2 envío dañado (7.837 brt)
18.09.1942 TN "Mittelmeer" (6.370 brt) - dañado.
28.09.1942 TR "Hörnum" (1.467 brt) - dañado

07-09.09.1944. "M-96" (comandante capitán teniente N.I. Kartashev). Desaparecido Asesinado hombre 22.
7 viajes de batalla
1 no tuvo éxito en el ataque con torpedos con el lanzamiento de 1 torpedos.

04.01.1945. C-4 (Comandante Capitán 3 Rango A.A. Klyushkin). Lo más probable es que muriera con toda la tripulación (personas 49) como resultado de una colisión accidental con el destructor T-3 en el punto 51 ° 56 'N / 19 ° 39' E o embestido por el destructor alemán "T-33" en el faro de Brewsterort en Danzig Bay 6 en enero.
Xnumx excursiones.
Realizó al menos ataques con torpedos 9 (lanzados torpedos 19), con el resultado que se hundió:
10.08.1941 TN "Kaya" (3.223 brt) - presumiblemente
12.10.1944 RT "Taunus" (218 brt) o TSH «M-3619»
13.10.1944 TN "Terra" (1.533 brt)
20.10.1944 RT Zolling (260 brt) - presumiblemente.



¡Memoria eterna a los submarinistas soviéticos!

Y volveré al mando de la flota. Porque si la flota estuviera a la cabeza de la flota, las pérdidas podrían haber sido inmensamente menores y los resultados serían mayores. Y hasta el 1945, los alemanes de Suecia no habrían estado cargando mineral, proporcionándose metal. Pero es un poco más tarde.
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28 comentarios
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  1. Yuri11076
    Yuri11076 3 diciembre 2012 08: 11
    +3
    En condiciones difíciles, los submarinistas hicieron todo lo posible. Memoria eterna!
    1. Lissyara
      Lissyara 3 diciembre 2012 23: 10
      +1
      Submariners gloria!
      ¡Pero el artículo es un súper menos completo!
      Mis comentarios a continuación.
      Incluso un niño durante la era soviética conocía los nombres de Travkin y Marinesko. Grishchenko y Konovalov del L-3 también lo sabían todo (el segundo barco más eficaz, después del C-13, en toda la Flota del Báltico / incluido el kingsmarine - tobish de submarinos alemanes /). Había un "Libro de futuros almirantes" ed. Guardia joven.
      No le haría daño al autor leerlo primero, pero al mismo tiempo visitar el museo de la flota de submarinos en San Petersburgo (hay uno entre los veteranos de los submarinos).
      1. Romana skomorokhov
        4 diciembre 2012 14: 03
        0
        Cita: LiSSyara
        Había un "Libro de futuros almirantes" ed. Guardia joven.

        Tengo este libro. Así como el "libro de futuros comandantes" de A. Mityaev.
        Disculpe, por supuesto, pero hay un sello "Para edad escolar primaria". Yo crecí fuera de él. Y no tomo todo lo que se nos presentó durante la era soviética por fe. Pero tampoco parecía ser notado en el barro vertido.
  2. Vito
    Vito 3 diciembre 2012 09: 23
    +1
    Estimado autor Skomorokhov Roman! ¡Buenos días a ti!
    ¡Muchas gracias por este material sobre el pasado heroico de nuestros guerreros submarinos!
    El tiempo de roce cayó en su suerte. ¡Los recordaremos, el recuerdo eterno de los caídos!
    ¡Larga vida a los sobrevivientes!
    Gracias marineros del Báltico por su arduo trabajo!
  3. ser86
    ser86 3 diciembre 2012 09: 49
    +2
    ¡Material interesante!)) He estado interesado en el tema de los submarinos durante mucho tiempo
    Hoy, después de más de dos años de trabajo en el complemento, estamos comenzando la prueba beta abierta. La calle soviética es una expansión gratuita a gran escala para el juego Silent Hunter IV.
    El jugador asumirá el mando de un submarino soviético durante la Segunda Guerra Mundial y luchará con las fuerzas navales de Alemania y sus aliados en las aguas del Báltico, el Norte y el Mar Negro.

    http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=76423&s=952c23454ecde6f81d996af6dffc
    a4fe

    y durante mucho tiempo se nos ha señalado una tendencia tan desagradable a heroizar todo lo alemán
    1. Col.
      Col. 3 diciembre 2012 10: 58
      0
      Porque si la flota estuviera al frente de la flota, las pérdidas podrían haber sido inconmensurablemente menores, y los resultados serían mayores.


      Por favor, dígame, querido autor, ¿no considera al Almirante Tributs un comandante naval?
      1. vyatom
        vyatom 3 diciembre 2012 14: 52
        -3
        Yo personalmente no lo creo. Una gran cantidad de fallas y un resultado muy bajo indican un bajo nivel de mando en el Báltico.
        Era necesario tomar un ejemplo del almirante Golovko. Tanto la flota como el ejército actuaron de manera muy competente en la península de Kola.
        Hubo que remover todos estos barcos desde el Báltico hacia el norte, donde realmente se necesitaban. Hubo un completo fracaso cerca de Leningrado, por lo que los comisarios de mente cerrada lideraron todo: Zhdanov, Voroshilov y otros como ellos.
        1. Col.
          Col. 3 diciembre 2012 15: 35
          +1
          Cita: vyatom
          Yo personalmente no lo creo.

          Déjeme preguntarle: ¿dónde, a quién sirvió y su nivel de educación? Voroshilov nunca ha sido comisario, y Zhdanov, por cierto, nunca lo ha sido. Esto es lo primero. En segundo lugar, ¿con qué se compara un resultado bajo? Es necesario estudiar y analizar objetivamente la masa de los datos iniciales: la correlación cualitativa y cuantitativa de las fuerzas de las partes en diferentes etapas y en diferentes regiones; integridad de la información necesaria para tomar una decisión (aquí reconocimiento, "profanación" del enemigo, etc.); el tiempo necesario para orientar el cuartel general y las fuerzas sobre la próxima tarea; tiempo de prepararse para la ejecución; Título de BG, nivel de personal, tecnología. condición, etc.; apoyo (combate, logístico, ingeniería, médico); tener fuerzas que interactúan con los mismos problemas y más! ¡Es fácil sentarse en una silla en tiempos de paz para evaluar las actividades de personas que actuaron en condiciones de incertidumbre, severa presión de tiempo y falta de todo y de todos! Además, esas personas (el comando BF) probablemente eran más inteligentes y con más experiencia que tú, ¡puedes estar seguro!
    2. Vito
      Vito 3 diciembre 2012 11: 29
      0
      ser86Que tengas un buen día. hi
      ¡Ya es hora, si solo "HUMAN WATER" igualara a nuestro favor, de lo contrario nuestros cruceros y destructores son demasiado indefensos a corta distancia!
      1. Romana skomorokhov
        3 diciembre 2012 18: 23
        0
        Cita: Coronel
        Por favor, dígame, querido autor, ¿no considera al Almirante Tributs un comandante naval?


        Para mí personalmente, esta es una pregunta difícil. La opinión personal es una cosa, la opinión objetiva es otra.

        Si estás interesado en mi opinión personal, no lo creo. En general, cuanto más diligentemente estudio la historia, más se parece el papel de nuestra Armada a bailarines en las fuerzas terrestres. No había barcos? Fueron La gente no estaba en ellos? Fueron ¿Qué podría prevenir? Solo falta de liderazgo. apropiado
        Con respecto al BF, con las fuerzas disponibles, no solo se podía pedir a los alemanes que no plantaran minas, sino que las dejaran allí. Pero ni siquiera lo rompieron. Se sentaron a 44 en la bahía en lugar de hacer negocios.
        Pero esto de nuevo, mi opinión personal del gusano en la computadora.

        Si miras con objetividad, no sé, mi educación no es suficiente para evaluarla correctamente. Sin embargo, el nivel de formación del personal superior, me parece, no era del "nivel mundial". Al menos, no puedo recordar una sola gran operación naval exitosa, con el uso de grandes fuerzas.

        Y no puedo juzgar.
        1. Igarr
          Igarr 3 diciembre 2012 19: 02
          +2
          No, romana ...
          Aquí no estoy de acuerdo.
          La flota que teníamos antes de la guerra. y durante el océano no tiró.
          Su destino eran solo operaciones marítimas costeras. Convoys - en el norte.
          La preparación, para aquellos capaces de resolver problemas, para resolver problemas, estaba al nivel.
          A nivel de las representaciones de antes de la guerra.
          La flota enfrentó el comienzo de la guerra con dignidad, sin pérdida. Kuznetsov tiene una profunda reverencia aquí.
          Comienza la guerra de la Unión tal como fue pintada por Suvorov, para que la flota sea un atacante.
          Y sin una base naval con visión de futuro, ¿quiénes somos? Caboters, nuestra madre.
          Así sucedió.
          Las bases se rindieron. Es difícil, con batallas, con derrotas ... pero fusionadas. En el báltico.
          Navegaron en la Flota del Mar Negro hasta la llegada del Pz-III / iV, para ver qué estamos haciendo allí.
          Y caminar por todo el Mar Negro ... disparar a lo largo de Constanta ... no es serio.
          ...
          Tuve que luchar al menos contra aquellos que podrían ir al mar: submarinos.
          Entonces los pobres muchachos los condujeron a través de los campos minados.
          Imagínese ... atravesando allí, completando una tarea ... y abriéndose paso atrás ... cansado, ensordecido por los bombardeos, hinchado por la humedad y la rigidez, por la falta de oxígeno.
          ...
          Comando ... todas las drogas ... hicieron lo que pudo. En el mar.
          Y en tierra, la "muerte negra" demostró que la marina, los navales, deben ser temidos.
          ...
          Aún así.
          No toqué el tema de la Fuerza Aérea de la Marina. Estos amigos pelearon, cedieron. El primer bombardeo de Berlín: un regimiento de bombarderos lejanos de la aviación naval KBF. Me gusta esto.
          1. Romana skomorokhov
            3 diciembre 2012 23: 04
            0
            No utilicé la palabra "océano". Me refiero a operaciones importantes. Por ejemplo:
            1. Interrupción de las barreras de la mina y (especialmente) de la red.
            2. El bloqueo de mineral sueco abastece a Alemania.
            Entonces como mínimo Si tuviéramos una flota del tipo del Pacífico o del Norte en el Báltico, no lo hubiéramos dicho. Pero la flota era muy parejo ...

            Cita: Igarr
            Y en tierra, la "muerte negra" demostró que la marina, los navales, deben ser temidos.


            Sí, demostrado. Pero si era aconsejable hacerlo, oh, la pregunta. Matar una mina o sentina especial en un ataque de infantería es cuestión de un segundo. El aprendizaje no es un mes.

            Cita: Igarr
            No tocó el tema de la Armada de la Fuerza Aérea. Estos amigos lucharon - ceder.


            Bueno, para ser honesto, lo encontré digno de un tema aparte. Entonces ...
            1. Igarr
              Igarr 4 diciembre 2012 08: 00
              0
              En cuanto a ... el océano ... esto no es una reprimenda.
              Pero la interrupción de las producciones ... sí.
              Essen, antes de la Primera Guerra Mundial, permitió que Kolchak hiciera instalaciones mineras, y la flota detrás del cordón de la mina luchó mucho más "divertida".
              No establecido, no el destino.
              Y en el norte .... bueno, el rompehielos "Sibiryakov". ¡Canción!
              Buque de carga seco "bolchevique" - ¡una canción!
              Aquí está el canto "coral" de la flota: no hacía tanto calor. De nuevo uno se zambulle por delante.
              ...
              Esperando, esperando ... "un tema aparte"
        2. Col.
          Col. 4 diciembre 2012 09: 20
          +1
          Cita: Banshee
          Al menos, no puedo recordar una sola operación naval grande exitosa, con el uso de grandes fuerzas.


          Así es, Roman, no puedes recordar porque ellos (operaciones) y no fue! En el Báltico, nuestro BF no solo no realizó operaciones, sino que ni siquiera realizó bases de datos sistemáticas. Hubo afloramientos epieodéticos con tareas específicas de nivel táctico local. Por que Primero, las fuerzas significativas de la Flota Báltica, incluidos los aviones, fueron destruidas en los primeros días de la guerra. En segundo lugar, y esto es lo principal: ¡los eventos principales que deciden el resultado de la campaña de verano 1941 del año, así como los posteriores, tuvieron lugar en el teatro continental! Casi toda la artillería de la nave fue removida e instalada en tierra para la defensa de Leningrado, casi todos los marines lucharon allí. Los alemanes no realizaron operaciones activas en el Báltico, el KUG y más aún KON y DESO no entraron en la parte central y las partes más orientales del mar. Y, por lo tanto, no se asignaron tareas importantes del nivel estratégico operacional a las fuerzas de BF Supreme GK y NK Navy. Y las tareas que se establecieron fueron resueltas bastante adecuadamente por el nivel de BG, la composición de las fuerzas y los medios, el grado de apoyo, etc. Por cierto, si está seriamente interesado en la historia militar, puede ponerse en contacto con el departamento de tácticas de la Armada de la Academia Naval (Armada) en San Petersburgo. Hay trabajos serios e investigaciones fundamentales en esta área. En particular, busque la tapa de trabajo. Rango 1 de Dotsenko. Aunque hay afirmaciones de científicos respetados: http://sistematima.narod.ru/Texts/AboutRJW/Dotchenko_doclad1.htm Muy interesante y útil!
          1. Romana skomorokhov
            4 diciembre 2012 14: 10
            0
            Cita: Coronel
            Fuerzas significativas de la Flota Báltica, incluyendo aviones, fueron destruidas en los primeros días de la guerra.


            Estoy en desacuerdo. Queda suficiente para sostener el "escudo de fuego", ¿verdad?

            Leí a Dotsenko, la actitud ... es ambigua. Gritar "No así fue todo" no tira, pero queda algún tipo de sedimento o algo ... Muchas dudas.
  4. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 3 diciembre 2012 12: 53
    +1
    ¡En mi opinión, el autor hizo un gran trabajo al resumir la información sobre las acciones de los submarinistas soviéticos! No es un experto en esto, pero se siente un enfoque muy serio ...
    Lo leí con gran interés ...
    1. Civil
      Civil 3 diciembre 2012 14: 44
      +1
      al autor +. y pérdidas? Esta es una guerra, y aún quedaba algo por hacer.
    2. Lissyara
      Lissyara 3 diciembre 2012 23: 05
      0
      Hermano Sarych,
      Y no me importa!
      Comenta abajo.
      Marinesko completamente fuera de acción.
      ¿Dónde está L-3? ¿Segundo en los resultados después del C-13 en el Báltico?
      ¿TIENES UNA HISTORIA DE LA LOTA QUE LEE UN TRASLADO DE LECTURA, QUERIDO AUTOR?
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 4 diciembre 2012 00: 33
        0
        Tomé estos artículos como un réquiem por los muertos, por lo que Marinesco parece no tener nada que mencionar aquí ...
  5. Igarr
    Igarr 3 diciembre 2012 13: 26
    +2
    Gracias, Roman ..
    150 millas de línea antisubmarina. 270 km en tierra.
    Redes.
    Van a las profundidades ... y luego a la izquierda es el traqueteo de las cadenas a lo largo del cuerpo, luego a la derecha.
    Y la explosión siempre es repentina.
    Y está bien, si tienes tanta "suerte", eso se cubre de inmediato.
    Y no como en "74 metros".
    ....
    "Para la locura de los valientes cantamos una canción".
    1. Lissyara
      Lissyara 3 diciembre 2012 23: 42
      +1
      Durante la Gran Guerra Patria, el Báltico se llamaba simplemente "Sopa con bolas de masa ..."
      Y estas "bolas de masa" todavía se pescan allí.
  6. escorpido
    escorpido 3 diciembre 2012 14: 59
    +1
    + autor para el trabajo
  7. Kibl
    Kibl 3 diciembre 2012 21: 38
    +3
    Ahora la planta de Tosmare está en el fondo, lo sé, porque vivo de ella a una distancia de 220 metros. Y cuando la URSS se llamaba SRZ-29, había un coloso, y ahora los Hans se lo robaron todo, aunque poco a poco empezaron a correr para reparar barcos, ahora ¡Hay un par de tablas de Kyonik en la pared! ¡Gloria a la Flota del Báltico, Hurra! Compañero
  8. rocketman
    rocketman 3 diciembre 2012 22: 29
    +1
    Cita: Coronel
    ¡Es fácil sentarse en un sillón en tiempo de paz para evaluar las actividades de las personas que actúan en condiciones de incertidumbre, presión de tiempo severa y falta de todo y de todo!

    Fácil por supuesto.
    Pero ... Alemania entró en la guerra, con solo 39 submarinos de varias clases, pero gracias a su alto entrenamiento de combate y tácticas avanzadas, prácticamente puso de rodillas a Inglaterra, y si no fuera por la mala calidad de los torpedos alemanes (el torpedo tenía poca profundidad), Alemania tendría que ir al principio 1941 tuvo superioridad estratégica en el mar.
    En la Unión Soviética había definitivamente más de 250 barcos, incluso de diferentes tamaños, pero eran. Y los usó uno a la vez, como dedos extendidos. El resultado es apropiado. y puede encontrar muchas razones justificables, pero todo es bueno cuando escribe memorias.
    ¡Y los submarinistas son todos héroes, el recuerdo eterno de los muertos!
  9. Lissyara
    Lissyara 3 diciembre 2012 22: 58
    0
    El artículo ya no es neutral.
    ¿Y dónde está la mención de Pikes-303 y el legendario Travkin? ¡Uno de los barcos más exitosos!
    C-13 y Marinesco?
    La impresión que reescribió del libro de texto en inglés sobre navegación marítima.
    Pongo -
    1. Romana skomorokhov
      3 diciembre 2012 23: 08
      +1
      Me temo que te decepcionaré.
      U-303 hizo campañas de combate 5.
      04.07.1942 - 09.08.1942
      01.10.1942 - 13.11.1942
      06.05.1943 - 08.06.1943
      17.12.1944 - 04.01.1945
      24.02.1945 - 25.03.1945

      Realizó ataques con torpedos 9 con el lanzamiento de torpedos 20.
      20.07.1942 está dañado por Aldebaran TR (7 891 brt).
      No hay victorias confirmadas oficialmente.

      K-52 comandado por Travkin
      Campaña de marcha de 3:
      09.11.1944. - 27.11.1944
      15.02.1945. - 11.03.1945
      17.04.1945. - 30.04.1945

      resultados:
      Ataques de torpedos 13 (lanzados torpedos 36). Según los informes del comandante, los transportes 7 se hundieron por un desplazamiento total de 47.000 GRT y 1 centinela.
      Ninguna victoria no es confirmada por el enemigo.
  10. Lissyara
    Lissyara 3 diciembre 2012 23: 24
    +1
    Y consiguió GSS así como así ...
    Roman, ¿tienes datos de qué fuentes?
    ¿Y sobre C-13 y L-3 pueden sus datos?
    Solo tengo un archivo muy grande (desde el bisabuelo hasta el padre, todos fueron submarinistas).
    Y, por cierto, no es ningún secreto que durante la Segunda Guerra Mundial hubo 2 las escuelas más fuertes de la subbase: estas son las nuestras y las alemanas. Japón, Estados Unidos e Inglaterra simplemente se relajan.
    Y los alemanes aprendieron muchas cosas de nosotros, y nosotros de ellos.
    1. Hermano Sarych
      Hermano Sarych 4 diciembre 2012 00: 37
      0
      Bueno, ¿por qué ofender a los británicos, japoneses y estadounidenses? También fueron submarinistas muy fuertes: los británicos, si la memoria sirve, lograron un gran éxito ya en la Primera Guerra Mundial, en el futuro solo mejoraron sus habilidades ...
      Recuerde cuántos barcos y cuáles japoneses se derritieron en el Océano Pacífico, y los propios estadounidenses tienen objetivos mucho más serios que los buscaminas ...
      1. Romana skomorokhov
        4 diciembre 2012 13: 58
        0
        http://merkulof.com
        http://www.town.ural.ru
        http://www.u-boote.ru
        http://militera.lib.ru/h/vmf/index.html

        Aqui estas
  11. Tichsha
    Tichsha 4 diciembre 2012 00: 22
    +1
    ¡Memoria eterna para los submarinistas soviéticos! ¿Dime qué necesitas para servir en el submarino?
    1. Igarr
      Igarr 4 diciembre 2012 08: 53
      0
      Branquias, aletas en las piernas y ojos saltones.
      .....
      Broma, no te ofendas.
      Deseo ... y cabeza sobre los hombros. Y eso es todo.
      Cómo caerá la tarjeta.
    2. Lissyara
      Lissyara 4 diciembre 2012 11: 05
      +1
      Mínimo requerido:
      deseo, cerebro, salud y ... para ingresar al Instituto Naval de San Petersburgo sonreír