Nuevo UAV invisible estadounidense capaz de despegar de la cubierta de un portaaviones
El ejército de EE. UU. nuevamente se jactó de sus exitosos desarrollos en términos de equipo militar. Ahora estamos hablando de probar un caza supernova no tripulado que despegará de la cubierta de un portaaviones. nombre provisional zumbido -X-47B. Antes del inicio de las pruebas de despegue desde la cubierta de un portaaviones, los estadounidenses probaron el UAV en tierra. Se utilizó una catapulta de vapor para despegarlo. Las pruebas fueron exitosas, según los propios militares estadounidenses, lo que les dio un motivo para anunciar el comienzo de una nueva era naval. aviación.
El ejército de Estados Unidos confía en que el lanzamiento de un nuevo tipo de avión no tripulado desde el suelo demostró sus grandes posibilidades de despegar hacia un espacio limitado.
El vicealmirante de la Marina de los EE. UU., David Dunaway, dijo hoy que los expertos están trabajando en la compatibilidad del X-47B con los parámetros de la cubierta del portaaviones. Dunaway dice que hace solo unas décadas, nadie pensó en tales proyectos, y ahora Estados Unidos está casi listo para implementar planes para usar el robot- dron.
Desde 26 en noviembre, el X-47B se está probando en la plataforma del Harry S. Truman. Esto sugiere que los estadounidenses ya pueden literalmente el otro día anunciar que están listos para la producción en serie de tales modelos no tripulados que pueden despegar y aterrizar fácilmente en las cubiertas de los portaaviones.
Los estadounidenses señalan que el comienzo de la prueba se puede llamar historico un evento, porque los principios mismos del desarrollo de la aviación naval en el futuro cercano dependen del éxito de estas pruebas. Al mismo tiempo, en los EE. UU. Consideran que su proyecto es verdaderamente sin precedentes y, por lo tanto, están listos para llegar al final en términos de su implementación en el futuro cercano.
Los militares publican materiales de video sobre el inicio de la prueba del robot robot, que debería ser una nueva sensación de aviación.
Los simulacros a bordo de Harry S. Truman se completarán a mediados de diciembre. La publicación DefenseNews señala que los ingenieros navales estarán monitoreando las maniobras X-47B con controles remotos.
El teniente Tarver ya está entusiasmado con las pruebas del nuevo vehículo aéreo no tripulado. Según él, el equipo de prueba siente su participación en lo que se llama, participación en un evento histórico, tan importante para la Marina de los Estados Unidos. Larry Tarver agrega que su equipo ha recibido capacitación especial para brindar un control de movimiento X-47B más eficiente.
El propio X-47B puede considerarse un avance en el campo del progreso de las aeronaves no tripuladas. Si era antes, para lanzar un avión no tripulado, era imperativo contratar a un especialista en tierra que controlara el despegue y el aterrizaje de un UAV, entonces, hoy en día, toda la tarea de vuelo puede ubicarse en la memoria de la computadora a bordo X-47B. La computadora puede controlar de forma independiente las acciones de la aeronave, incluida una maniobra tan compleja, como el reabastecimiento de combustible en el aire.
El nuevo UAV llevará a bordo bombas guiadas por láser que pueden alcanzar velocidades de alrededor de 800 km / h, alcanzando una altura máxima de más de 12 km.
información