Espere - monitoreo de hardware por radio, bloqueando los canales de control remoto de los aviones "Rosehip-Aero"
En el pasado foro de 2012 Technologies in Mechanical Engineering, Vega presentó uno de sus propios proyectos de iniciativa para el público en general: hardware, llamado Rosehip-Aero, para monitoreo de radio y bloqueo de los canales de control remoto detectados para soluciones de vuelo.
La estructura de "Rose-Aero" incluye:
- hardware básico complejo;
- equipos de control;
- equipo de comunicación;
- sistema de suministro de energía;
- sistema de soporte vital;
- Conjunto de equipos de despliegue externo.
El complejo básico incluye las siguientes soluciones:
- monitoreo automatizado del operador del lugar de trabajo;
- equipos de monitoreo de radio que operan en el rango de 25 a 2500 MHz;
- sistema receptor de antena AFS para detección de dirección;
- el equipo del complejo de radiocontrol de radio control de las aeronaves en las bandas 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- el equipo del complejo de supresión de radio de las señales detectadas del equipo de navegación de los usuarios del sistema de satélites de radionavegación (GPS);
- Transmisión de AFS a las frecuencias 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 con un ancho de azimut determinado.
El objetivo principal de “Rosehip-Aero” es bloquear la supresión de radio de los canales detectados de las aeronaves controladas a distancia, para la terminación de su acción (trabajo) sobre el área de responsabilidad de la sala de control.
Las principales funciones:
- búsqueda automatizada, identificación, identificación (determinación) de las señales de control de radio de la aeronave;
- Formación y clasificación de las señales de radio detectadas.
- interceptación de señales de radio y su análisis;
- la definición de todas las características de la aeronave de control remoto del canal de control;
- tres métodos de supresión de radio en el complejo: bloqueo del canal de navegación mediante el establecimiento de interferencias de radio en el campo GPS; la supresión del control remoto del método directo de la aeronave; tomar el control de la aeronave bajo su control (introducción a la corrección del canal de control);
El conjunto de equipos de despliegue externo incluye:
- Lugar automatizado de trabajo remoto para asegurar el monitoreo;
- equipos de monitoreo de radio que operan en el rango de 25 a 2500 MHz;
- sistema receptor de antena AFS para detección de dirección;
- el equipo del complejo de radiocontrol de radio control de las aeronaves en las bandas 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- Transmisión de AFS a las frecuencias 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 con un ancho de azimut determinado.
- Equipos para proporcionar recepción y transmisión de datos entre el complejo de equipos básicos y remotos.
"Rosehip Aero" - es el equipo para combatir vehículos aéreos no tripulados, estaciones de transmisión de radio y televisión, puntos de comunicación de comando, estaciones (módulos) de redes celulares y otras. El hardware proporciona supresión tanto de banda ancha como de enfoque estrecho de señales y frecuencias, distorsión de la información transmitida por la fuente. En este último caso, la lucha no es con la fuente, sino con el receptor de información.
Para contrarrestar drones, desde el momento de la detección hasta la supresión (intercepción de la señal) transcurren unos 25 segundos. Con frecuencias conocidas de la señal de control del dron, no se tarda más de un segundo en contrarrestar. La mayor parte del tiempo se dedica a procesar, recopilar y analizar información sobre el UAV detectado, la supresión (interceptación) en sí se realiza instantáneamente. Los desarrolladores continúan trabajando para reducir el tiempo de reacción del UAV y prometen reducirlo significativamente.
Los UAV modernos con una señal de pérdida de control cuentan con un programa para regresar al punto de lanzamiento. Dogro Aero evita que el programa se ejecute configurando un campo de navegación falso con el reemplazo de coordenadas dinámicas. El UAV, guiado por ellos, va a un punto de hardware dado. Es hora de crear un campo de navegación.
El desarrollo de la iniciativa de "Rosehip Aero" no tiene permitido probar el hardware para contrarrestar este UAV. En este momento, el hardware se opuso principalmente al UAV según los parámetros técnicos presentados del Ministerio de Defensa. También se sabe que realiza algunas pruebas en el sitio de pruebas de Voronezh.
Según los desarrolladores, "Dogro Aero" podrá trabajar de forma permanente y durante el movimiento. Con la ayuda de un conjunto de equipos portátiles, "Rosehip Aero" aumenta la capacidad de determinar con precisión el avión en dos cojinetes.
Características principales:
- Rodamiento - precisión 2-3 grados;
- implementación de hardware - no más de 40 minutos;
- Cálculo - Persona 3 (conductor y operadores).
Fuente de información:
http://avivas.ru/topic/shipovnik_aero.html
http://twower.livejournal.com/857663.html
La estructura de "Rose-Aero" incluye:
- hardware básico complejo;
- equipos de control;
- equipo de comunicación;
- sistema de suministro de energía;
- sistema de soporte vital;
- Conjunto de equipos de despliegue externo.
El complejo básico incluye las siguientes soluciones:
- monitoreo automatizado del operador del lugar de trabajo;
- equipos de monitoreo de radio que operan en el rango de 25 a 2500 MHz;
- sistema receptor de antena AFS para detección de dirección;
- el equipo del complejo de radiocontrol de radio control de las aeronaves en las bandas 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- el equipo del complejo de supresión de radio de las señales detectadas del equipo de navegación de los usuarios del sistema de satélites de radionavegación (GPS);
- Transmisión de AFS a las frecuencias 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 con un ancho de azimut determinado.
El objetivo principal de “Rosehip-Aero” es bloquear la supresión de radio de los canales detectados de las aeronaves controladas a distancia, para la terminación de su acción (trabajo) sobre el área de responsabilidad de la sala de control.
Las principales funciones:
- búsqueda automatizada, identificación, identificación (determinación) de las señales de control de radio de la aeronave;
- Formación y clasificación de las señales de radio detectadas.
- interceptación de señales de radio y su análisis;
- la definición de todas las características de la aeronave de control remoto del canal de control;
- tres métodos de supresión de radio en el complejo: bloqueo del canal de navegación mediante el establecimiento de interferencias de radio en el campo GPS; la supresión del control remoto del método directo de la aeronave; tomar el control de la aeronave bajo su control (introducción a la corrección del canal de control);
El conjunto de equipos de despliegue externo incluye:
- Lugar automatizado de trabajo remoto para asegurar el monitoreo;
- equipos de monitoreo de radio que operan en el rango de 25 a 2500 MHz;
- sistema receptor de antena AFS para detección de dirección;
- el equipo del complejo de radiocontrol de radio control de las aeronaves en las bandas 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- Transmisión de AFS a las frecuencias 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 con un ancho de azimut determinado.
- Equipos para proporcionar recepción y transmisión de datos entre el complejo de equipos básicos y remotos.
"Rosehip Aero" - es el equipo para combatir vehículos aéreos no tripulados, estaciones de transmisión de radio y televisión, puntos de comunicación de comando, estaciones (módulos) de redes celulares y otras. El hardware proporciona supresión tanto de banda ancha como de enfoque estrecho de señales y frecuencias, distorsión de la información transmitida por la fuente. En este último caso, la lucha no es con la fuente, sino con el receptor de información.
Para contrarrestar drones, desde el momento de la detección hasta la supresión (intercepción de la señal) transcurren unos 25 segundos. Con frecuencias conocidas de la señal de control del dron, no se tarda más de un segundo en contrarrestar. La mayor parte del tiempo se dedica a procesar, recopilar y analizar información sobre el UAV detectado, la supresión (interceptación) en sí se realiza instantáneamente. Los desarrolladores continúan trabajando para reducir el tiempo de reacción del UAV y prometen reducirlo significativamente.
Los UAV modernos con una señal de pérdida de control cuentan con un programa para regresar al punto de lanzamiento. Dogro Aero evita que el programa se ejecute configurando un campo de navegación falso con el reemplazo de coordenadas dinámicas. El UAV, guiado por ellos, va a un punto de hardware dado. Es hora de crear un campo de navegación.
El desarrollo de la iniciativa de "Rosehip Aero" no tiene permitido probar el hardware para contrarrestar este UAV. En este momento, el hardware se opuso principalmente al UAV según los parámetros técnicos presentados del Ministerio de Defensa. También se sabe que realiza algunas pruebas en el sitio de pruebas de Voronezh.
Según los desarrolladores, "Dogro Aero" podrá trabajar de forma permanente y durante el movimiento. Con la ayuda de un conjunto de equipos portátiles, "Rosehip Aero" aumenta la capacidad de determinar con precisión el avión en dos cojinetes.
Características principales:
- Rodamiento - precisión 2-3 grados;
- implementación de hardware - no más de 40 minutos;
- Cálculo - Persona 3 (conductor y operadores).
Fuente de información:
http://avivas.ru/topic/shipovnik_aero.html
http://twower.livejournal.com/857663.html
información