Donde hacer Mi-8 y Mi-17. Planta de helicóptero Kazan

La planta fue fundada en el año 1933, como una empresa de carpintería, más tarde llamada planta número 387.
En 1941, comenzó la producción de los biplanos Po-2. La cantidad de Po-2 lanzados durante los años de guerra superó a los aviones 10000, lo que representa el 10% de todos los aviones producidos en la Unión Soviética durante la Segunda Guerra Mundial.


En 1951, la planta comenzó la producción de helicópteros Mi-1. En 1956, comenzó la exportación de helicópteros. En 1965, comenzó la producción de los helicópteros Mi-8, el helicóptero más común en el mundo ...

Slava volvió a publicar las fotos más interesantes de la planta de helicópteros de Kazan: gelio-nsk.livejournal.com/180576.html. Siempre es interesante conocer los detalles sobre cómo trabajar en una gran empresa. Por tradición, arrastré a mi lugar una cosa interesante sobre Live Journal sobre Kazan.
Un comentario interesante en su publicación: "Estos son los helicópteros más vendidos / vendidos en el mundo en su clase. Quizás 2 es el producto ruso después del petróleo para la popularidad de las exportaciones".



La planta de helicópteros de Kazan, OJSC, es un fabricante de la familia de helicópteros Mi-8 / 17 que forma parte del holding de helicópteros rusos. La planta lleva a cabo un ciclo completo de creación de tecnología de helicópteros, desde el desarrollo y la producción en serie hasta el soporte postventa, la capacitación del personal y las reparaciones. Para todos historia la existencia de la compañía más que los helicópteros 12 000 Mi-4, Mi-8, Mi-14, Mi-17, "Ansat" y sus modificaciones realizadas en los países 100 del mundo.



El taller de torneado está equipado con centros de mecanizado de la empresa japonesa Mazak.



Transportador en una línea automatizada.



Centro de mecanizado de herramientas





Producción de paletas
La planta de helicópteros de Kazan es la única empresa en Rusia y en el mundo que produce cuchillas en tres tecnologías fundamentalmente diferentes: la fabricación de cuchillas de metal, cuchillas de material compuesto por bobinado y tendido.



Fabricación de cuchillas metálicas.
La base de la rigidez puso el marco en forma de panales. Estiramiento del bloque celular.



Estiramiento celular



Costillas
Este es un elemento del conjunto de fuerzas transversales del bastidor de la cuchilla, diseñado para darles una forma de perfil.



Celular atado a costillas.



Aplicación de imprimación en el miembro lateral.



Recorte de la película adhesiva durante el montaje de la almohadilla térmica.



Comprobación de la calidad de los compartimentos de cola de unión adhesiva con mástil



Roma recta la bestia



Taller de montaje y montaje.



Trabaje en la perforación y remachado de las tapas de la campana en el soporte de picking (trabajos de preparación antes de instalar las campanas en el fuselaje)



La plataforma superior de la instalación de la campana de la planta de energía en el fuselaje.



Asientos anfibios de montaje y remachado.



Costuras remachadas en la superficie del auge de la cola.



Montaje y remachado de piezas (componentes) de la viga final.



Montaje y estabilizador de remachado.



Taller de montaje.
En el producto foto Mi-17B-5



Instalación de arneses en el compartimento del motor.



Instalación de arneses en la cabina del piloto.





Instalación de arneses bajo el suelo de la caja de carga.



Instalación de un único panel de control.



Helicópteros de fabricación rusa fabricados en Kazán, un total de más de 50 millones de horas de vuelo volaron por todo el mundo.
Por ejemplo, este Mi-17B-5 volará a Azerbaiyán ...
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9 comentarios
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  1. S_nami_strength 6 diciembre 2012 08: 28 nuevo
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    Muchas gracias)))) Miras esto y el alma canta bueno
    1. Rustam 6 diciembre 2012 08: 56 nuevo
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      gran foto y buen artículo guiño
      que la planta de Kazan y Ulan Ude, estas dos plantas que fueron cargadas en los tiempos de Yeltsin
      la demanda de la familia mi-17 es enorme, por lo que estas dos plantas continúan desarrollándose

      Kazantsev tiene un gran contrato para el suministro de la India 80 mi-17v5 con una cabina de vidrio; desafortunadamente, es más fácil ir a nuestro propio ejército con indicadores de flecha (la verdad es que hay un problema con el precio de los productos para la fuerza aérea)

      recientemente entregó helicópteros con éxito a Afganistán, Azerbaiyán, Egipto, Sudán, Polonia, etc.

      éxito y desarrollo posterior guiño
      foto mi-8mtv5 nueva construcción de la fuerza aérea rusa

    2. Samovar
      Samovar 6 diciembre 2012 09: 03 nuevo
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      Estoy de acuerdo, es bueno que la planta no esté inactiva, sino que produce equipos (y equipos excelentes). Y cuando está convencido de ello, es doblemente agradable. Muchas gracias a quienes producen nuevos aviones para nuestro ejército. ¡Seguid así! soldado
    3. Suerte
      Suerte 6 diciembre 2012 11: 57 nuevo
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      ¡Dinámicamente todo lo que no puede sino alegrarse!
  2. Trog 6 diciembre 2012 09: 42 nuevo
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    Es una pena que tan magníficos helicópteros se hagan en máquinas importadas ...
    1. biglow
      biglow 6 diciembre 2012 11: 35 nuevo
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      es mejor hacer algo en máquinas importadas. ¿Por qué no hacer nada y esperar a que aparezcan nuestros análogos?
  3. datur 6 diciembre 2012 14: 41 nuevo
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    y nosotros en el KBP también fabricamos armas para el ejército, ¡y las ribas no pudieron destruirnos!
  4. mazdie
    mazdie 6 diciembre 2012 22: 29 nuevo
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    Me alegro de que al menos algo más esté vivo, no le agrada que gracias a pedidos extranjeros.
  5. Papakiko 7 diciembre 2012 00: 12 nuevo
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    Mmmmhh llanto
    CUIDADO en las tiendas y la cultura, la tecnología de ensamblaje para decirlo suavemente, deja mucho que desear. Hay suficientes videos de cómo funcionan en otros lugares en Internet. Incluso los "remos" recogen sus trenes más tecnológicamente. llanto
    aunque para el artículo - MERSY. bueno
  6. Toros 7 diciembre 2012 06: 10 nuevo
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    ¿Y qué hay de MI-38? Idea en vivo? Sería interesante leer sobre él.