Por regla general, como explicación del importante papel del efecto de detención de las municiones de armas pequeñas. armas liderar historia sobre cómo, a principios del siglo pasado, durante la lucha contra los rebeldes filipinos, los marines estadounidenses se vieron obligados a abandonar el uso de los revólveres Smith and Wesson modelo 1899, diseñados para disparar cartuchos de calibre 38, llamados 9 mm en Europa, y regreso a revólveres "Colt" modelo 1873. Este revólver en esa época todavía usaba el cartucho .440, donde el número 44 significaba el calibre en centésimas de pulgada, y el número 40 significaba la masa de la carga de pólvora en granos, lo que corresponde a 11,17 milímetros y 2,59 gramos.
El motivo del regreso a un modelo de armas más antiguo fue la circunstancia en la que, al ser alcanzados por balas de calibre 38, que estaban equipadas con cartuchos Smith and Wesson, especialmente fanáticos rebeldes, llamados en el idioma de los españoles que antes poseían Filipinas. juramentados, que significa "jurado", aún habiendo recibido heridos de muerte, continuaron atacando a los combatientes de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense.
El viejo Colt resultó ser mejor que el nuevo Smith & Wesson en ese momento debido al mayor efecto de frenado de la munición utilizada. El significado físico del término "acción de detención" es la diferencia en la energía de una bala al entrar en un objeto y al salir de él. Por ejemplo, una bala disparada por una pistola Walther P.38, habiendo superado una distancia de 7 metros, golpea el cuerpo a una velocidad de 280 metros por segundo. Después de atravesar un simulador de cuerpo humano hecho de gel balístico, la bala sigue volando a una velocidad de 130 m/s. Después de hacer cálculos simples, obtenemos que la energía de la bala en la entrada es de 292,04 J, y en la salida ya es de 62,95 J. Cuando restamos el valor de salida de la entrada, obtenemos que el efecto de frenado de esta bala es 229 j.
El efecto de detención de una bala depende de una serie de parámetros, que incluyen: la energía cinética de la munición disparada desde el cañón en el momento en que golpea el objetivo, el área de la sección transversal de la bala, así como su carga lateral, es decir, cuántos gramos caen en cada centímetro cuadrado del área de la sección transversal de esta bala. Así, cuanto mayor sea la energía cinética de la bala y mayor sea su área de sección transversal y menor su carga transversal, mayor será el efecto de frenado de esta bala.