Ajuste de combate en la zona NWO
Una imagen típica en un taller ucraniano: el T-55 se prepara para recibir la torreta BMP-2
Solucionamos las necesidades de los ejércitos con nuestras propias manos
La necesidad de modernizar y mejorar el equipo militar confeccionado se debe a dos razones fundamentales: una escasez crónica o incluso una ausencia total de algunos modelos como clase en el ejército. Los primeros signos de ajuste de combate de la operación especial aparecieron desde el principio: todos recuerdan el cegamiento de camiones indefensos contra la metralla con chapas de hierro y, a veces, con troncos.
Desde entonces, ha corrido mucha agua bajo el puente y el énfasis se ha desplazado hacia otras necesidades de los ejércitos. En primer lugar, para suministrar unidades con reconocimiento y ataque FPV-drones. Se olvidaron un poco del hecho de que el ejército ruso y las Fuerzas Armadas de Ucrania carecen crónicamente de equipo militar durante mil quinientos kilómetros. La operación especial estableció sus prioridades en los requisitos de equipo militar.
Hablando con franqueza, no difieren fundamentalmente de las opiniones de los teóricos de hace 20 o 30 años. En la lucha contra los terroristas, que se han comprometido en todos los últimos años, la reserva de todo y todo también se tuvo en alta estima. Solo si en las campañas chechenas se defendieron principalmente de las balas, ahora ha pasado a primer plano la resistencia a la metralla. Esto es especialmente agudo en el lado opuesto.
La artillería del ejército ruso tradicionalmente puede causar problemas al enemigo; puede leer sobre esto de los enemigos en un informe reciente. grupo de expertos británico. Por eso, los nacionalistas están especialmente atentos a la reserva, aunque sea completamente simbólica. Basado en las opciones disponibles, por supuesto.
A menudo, el equipo suministrado por Occidente al régimen ucraniano solo es adecuado para carreteras sin problemas. En la foto, el trofeo International M1224 MaxxPro con neumáticos traseros dobles se adentra en Rusia. Obviamente se llevará a cabo en el parque "Patriot"
El segundo requisito más importante para el equipo en la zona NWO era la capacidad de campo a través. A medida que los vehículos de las Fuerzas Armadas de Ucrania fueron desmantelados gradualmente, Occidente trató de reemplazarlos con sus propios homólogos. Los estadounidenses con satélites de un hombro ancho presentaron varios MRAP, equipos puramente antiterroristas. De ahí la dificultad para superar los obstáculos más simples y las consecuencias del deshielo primaveral. Un ejemplo característico es el MaxxPro recientemente premiado en la región de Belogorod, que tiene neumáticos dobles en el eje trasero, un fenómeno completamente impensable en cualquier vehículo blindado de estilo soviético y ruso.
El tercer requisito para equipo militar y brazos en la zona NWO, hubo una alta movilidad de los puntos de tiro y un aumento en el poder de acción sobre el objetivo. Todo lo que dispara desde puntos estacionarios tarde o temprano es detectado y suprimido. Por tanto, la movilidad del tirador es igual a su supervivencia. De ahí el deseo de montar el arma en cualquier carro adecuado, y cuanto mayor sea el calibre, mejor. No está mal, tales vehículos móviles desempeñan el papel de cuerpos de bomberos, tapando rápidamente los agujeros en la defensa en caso de un avance enemigo.
Todo lo anterior determina los vectores para el desarrollo del ajuste de combate en la zona NVO, un fenómeno completamente forzado, que se convirtió en el resultado de la falta de preparación de las partes para el conflicto.
Las imágenes de arriba no muestran si esta camioneta UAZ está blindada, que un agricultor de la región de Samara compró y reequipó con sus propios fondos. Los reflectores de esquina, que se han generalizado en Siria, cubren las áreas vitales de la máquina. Curiosamente, UAZ está lejos de salir de la línea de montaje: los últimos autos de esta modificación salieron de las puertas de la planta en 2014. Tanto mejor, se necesitarán menos componentes importados para las reparaciones en el campo.
Las reglas del juego con el cegamiento de equipos militares parecen haber sido adoptadas por la República de Bielorrusia. La calidad y el estilo de ejecución recuerdan mucho a las creaciones que se ven en el surtido en el Medio Oriente. Una poderosa base industrial en Bielorrusia permite la fabricación de máquinas mucho más adecuadas.
MTLB confiable y bien merecido ya se está convirtiendo en un símbolo de ajuste de combate en una operación especial. En primer lugar, del lado ruso. Hay al menos 7 tractores de artillería con blindaje ligero almacenados y en el ejército activo. La foto de arriba es un ejemplo de protección del transportador con orugas del T-72. Es imposible decirlo con certeza, pero la armadura adicional puede aumentar la masa final del MTLB decentemente, en 3-4 toneladas. El aparato obviamente olvidó cómo nadar.
En una de las fotos, los autores del canal de telegramas "Panzerwaffle/Panzerwaffle" identificaron, obviamente, los elementos de control remoto del gemelo DShK en el techo. Preste atención al cuidado con el que se cubren las cubiertas de la mirilla con pistas. Como saben, MTLB ha perdido irrevocablemente durante mucho tiempo su función principal de transportar obuses y tripulaciones a la línea del frente. Ahora bien, este es un espacio en blanco para un arma de asalto completamente formidable, como la que se presenta arriba.
Una selección de mezclas tradicionales ya fragmentarias de tecnología rusa en el NWO.
Desafortunadamente, hasta ahora no se ha resuelto el problema de la falta incluso de protección simbólica en la mayoría de los equipos. Se siente el aumento en la producción de camiones en Miass y Naberezhnye Chelny, pero la proporción de cabinas y carrocerías blindadas no aumenta. No se puede tartamudear en absoluto sobre la protección de los "renacuajos" y los "panes", que están cada vez más al frente. Aunque desde los días de la Unión Soviética han podido proteger los minibuses de Ulyanovsk en la versión de colección.
Fuente: YouTube "Tiempo de Tyumen"
El refinamiento del equipo militar estándar se lleva a cabo sobre el terreno. La foto muestra la primera experiencia de reservar una cabaña en Tyumen sobre la base de la Planta de Construcción de Maquinaria de Siberia Occidental. Las placas de blindaje se compraron con los fondos recaudados como parte de la campaña "Cien millones para la victoria".
Los omnipresentes drones han resultado ser una amenaza relativamente nueva para la tecnología. El medio ideal para combatirlos es la destrucción total de los operadores y toda la infraestructura relacionada, pero por ahora tenemos que contentarnos con pantallas de celosía. Los portadores de municiones y armas son especialmente vulnerables a tal amenaza del cielo.
En una de las imágenes, el 9K51M Tornado-G MLRS, muy probablemente cubierto con rejillas de fábrica desde todos los ángulos del hemisferio superior. Las pantallas ayudarán a repeler las municiones que caen libremente o reducirán significativamente el daño.
Pero la protección contra los kamikazes con granadas antitanque es dudosa. El uso generalizado de drones FPV en ambos lados del frente parece traer de vuelta la tradición olvidada de transportar infantería dentro del compartimiento de tropas de los vehículos, y no encima de la armadura. A menudo, los kamikazes no son capaces de infligir daños críticos a los vehículos blindados, lo que no se puede decir del personal estacionado afuera.
La rica experiencia siria en la protección de vehículos blindados se está aplicando gradualmente en la zona NVO. Las pantallas anti-acumulativas improvisadas del perfil de la esquina ahora están cerradas tanques con todas las proyecciones.
En la foto superior, para proteger a la tripulación, el transporte blindado de personal estaba equipado con secciones de una viga en I. Estime por separado la cantidad de pertenencias ubicadas en el BTR-82A.
Un pastel de dos capas en los pómulos de la torreta rusa T-62, hecho de las famosas "cejas de Ilich" y la antigua protección dinámica "Contacto-1", parece mucho más lógico y confiable. Es costumbre en el segmento ucraniano burlarse de tales decisiones, pero de lo que pueden ofrecer a sus guerreros, se forma una buena anécdota.
Protección y potencia de fuego
Al igual que los combatientes de la LDNR, los nacionalistas ucranianos entienden mucho sobre cómo convertir equipos civiles en verdaderos "shushpanzers", blindados según esquemas completamente salvajes. A continuación se muestran los representantes modernos de la familia.
Por un lado, sorprende la elaboración de esquemas de reserva, por otro lado, las formas de lograr tal protección. La clase Mercedes ML en la primera foto obviamente no esperaba cumplir con su vejez de esta forma, y el HMMWV difícilmente merecía tal joroba.
También puedes defenderte con gradas de discos, resultó bastante conceptual.
En el segmento ucraniano, circuló una fotografía del T-64BV, protegido por todas partes por unidades de protección dinámica y pantallas anti-acumulativas. Este es el ejemplo más estético de toda la línea de artesanías nacionalistas. El vehículo reveló una nueva tendencia: un "localizador" detrás de la torreta, que protege al comandante y al artillero de drones FPV asesinos y Lancetas. Una empresa privada similar sin nombre está haciendo.
Los carros de ametralladoras, además reforzados con sistemas antitanques, son buenos para los nacionalistas. Las instalaciones antiaéreas no necesitan reservas: Gerani debería actuar como objetivos. Lo que no se puede decir sobre la nave paradójica con el M60 estadounidense en una torreta giratoria. Una UAZ que se puede disparar desde todos los lados y un escudo improvisado para el tirador, que brinda más protección psicológica.
Un signo de los tiempos fue el uso de los llamados vehículos blindados remilitarizados. Primero, cerca de Kiev, la terodefensa se divirtió en ejercicios con el antiguo BTR-60 civil, y ahora la brigada aeromóvil está lista para entrar en batalla en el BRDM para cazar y pescar. Las ventanas panorámicas tuvieron que cerrarse con protección indistinta, pero el armamento es bastante consistente: un cañón de 23 mm de la instalación AZP-23 "Amur".
Un lanzagranadas automático en un pedestal de fabricación propia, junto con un chasis GAZ-66 transitable y de alta velocidad, es una buena receta de las Fuerzas Armadas de Ucrania. La ausencia de morteros móviles baratos fabricados en fábrica en los frentes se ha convertido en un lugar común en ambos lados del frente de operaciones especiales.
El "Estoque" en la plataforma MTLB también se puede clasificar como una nave mortal, en gran parte debido a la alta precisión del cañón antitanque. El "Tigre" capturado con una torreta del BTR-80 completa la serie de mutantes ucranianos: baratos, efectivos y alegres.
El éxito del cañón antiaéreo S-57 de 60 mm, cuyas raíces se remontan a los años 50 del siglo pasado, hace pensar en la demanda de este tipo de armas y calibres. Las tropas ahora tienen a su disposición un BMP-30 de 100 mm o 3 mm; el ineficaz cañón Thunder de 73 mm del primer BMP no se tiene en cuenta. Las fotografías muestran híbridos rusos MTLBU y S-60.
Y de nuevo el S-60. Esta vez en el solar de la torre T-54. La versión doméstica con una idea dudosa es una cabina abierta en un chasis fuertemente blindado. El principal encanto de los tanques T-54 es la capacidad de usarlos como cañones autopropulsados, que no es fácil de alcanzar con el fuego de respuesta. La armadura antiproyectiles mantiene de manera confiable las explosiones cercanas de minas y proyectiles.
Otro extremo ruso es la instalación de un doble 25M-2 de 3 mm en la parte trasera de un tractor ATS casi civil. A diferencia del cañón S-57 de 60 mm, capaz de operar en un rango de hasta seis kilómetros, el rango de puntería de las ametralladoras es de aproximadamente tres mil metros, y la APU no será difícil de reprimir una instalación no blindada con fuego de respuesta. Para ello basta con un par de minas que cayeron cerca.
Obviamente, todos los productos caseros nacen en ambos lados del frente por una razón, y la tarea de los diseñadores en las oficinas de diseño traseras es encontrar un término medio que combine ideas a veces paradójicas con los requisitos del sentido común y la producción en masa.
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