Corresponsales militares: los pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25 derribado por la defensa aérea enemiga al aeródromo y apagar el motor.

25 2023 mayo

Los militares de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas demostraron una vez más sus habilidades y su heroísmo impresionante. Los pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25, que fue derribado por la defensa aérea enemiga, al aeródromo y apagar el motor. Así lo informó el canal de Telegram "Operación Z: Comisarios militares de la Primavera Rusa".

El avión de ataque Su-25 llevó a cabo una misión de combate en la dirección de Zaporozhye en la zona de la operación militar especial. En ese momento, fue alcanzado por un misil antiaéreo disparado por formaciones ucranianas.

La tripulación de la aeronave logró devolver el avión de ataque en llamas al aeródromo de origen. El fuego del motor de la aeronave se extinguió allí. Según corresponsales militares, el avión Su-25 ha demostrado no por primera vez su extrema viabilidad. Ahora está siendo reparado, pronto el avión de ataque volverá al servicio y realizará misiones de combate.

Recuerde que el avión Su-25 es un avión de ataque soviético, destinado al apoyo aéreo de las acciones de las fuerzas terrestres durante el día y la noche. El avión destruye objetos con coordenadas dadas. Este avión fue desarrollado en la época soviética, el primer vuelo del avión de ataque Su-25 tuvo lugar el 22 de febrero de 1975 y desde 1981 el avión comenzó a entrar en servicio con la Fuerza Aérea de la Unión Soviética.

Hasta ahora, permanecen en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Durante más de cuarenta años de operación, los aviones han demostrado su valía en muchos conflictos armados, incluso en el espacio postsoviético y en varias partes del mundo.

Fotos utilizadas:: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

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sanja.grw 25 Mayo 2023 16: 53
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Corresponsales militares: los pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25 derribado por la defensa aérea enemiga al aeródromo y apagar el motor.
1. Mwg 25 Mayo 2023 17: 12
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  Las Torres Han Llegado. ¡Respeto!
  El texto de su comentario es demasiado corto y, en opinión de la administración del sitio, no contiene ninguna información útil.
  - Esta mierda está tan cansada. Nota para los moderadores: un comentario puede contener no solo información útil, sino también emociones positivas.
  La política del sitio parecía estar formada por biorobots con una función emocional truncada
  1. Saburov_Alexander53 26 Mayo 2023 06: 37
    
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    El texto de tu comentario es demasiado corto.
    Un video de 4 segundos con una imagen borrosa del cielo brinda información completa sobre el evento. Puede hacer una contrapregunta al administrador del sitio, ¿por qué se inserta este video calumnioso en el texto?
Vadim Zhivov 25 Mayo 2023 16: 53
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¡Bien hecho! Pero aún es mejor que tales incidentes sean iguales a cero. Gracias a Dios todos están vivos
Aeródromo 25 Mayo 2023 16: 59
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Los militares de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas demostraron una vez más sus habilidades y su impresionante heroísmo.
patetismo adicional. piloto y navegante - ¡bien hecho! hizo bien el trabajo, digno de una recompensa? definitivamente SI. heroísmo ... bueno, no Gastello, ¿verdad? regresaron, se salvaron ellos mismos y el auto, gracias, entre otras cosas, a los diseñadores. no es una hazaña, creo, sino un vuelo exitoso. déjalos despegar más y después de haber trabajado, vete a casa con éxito.
1. Cananecat 25 Mayo 2023 17: 14
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  Cita: Aeródromo
  no Gastello, ¿verdad?
  
  Si la capacidad de supervivencia del automóvil en el momento de la derrota hizo posible continuar pilotándolo, entonces una muerte heroica por parte de un avión en un tanque es inapropiada. Pero los órganos reproductores también deben estar hechos de hierro, para que no se expulsen.
2. 26rus 25 Mayo 2023 20: 22
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  Y definitivamente eres "Airfield" ? ¿O así, de la excavadora, se les ocurrió un disco para ellos mismos? Si todavía tiene algo que ver con la aviación, debe saber que no hay navegador en el SU-25, el avión está controlado por UN piloto .
  1. Alystan 26 Mayo 2023 00: 38
    
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    Ruso pilotos pudieron devolver el avión Su-25 derribado por la defensa aérea enemiga al aeródromo
    
    Y me tragué todo el texto del mensaje sin siquiera prestar atención al error destacado.
    
    Y notó correctamente la falta de profesionalismo de Aerodromny.
  2. rumata 27 Mayo 2023 11: 56
    
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    Cita: 26rus
    debe saber que no hay navegador en el SU-25, el avión está controlado por UN piloto
    
    Lo más probable es que tengas razón, pero si todavía tienes algo que ver con la aviación, debes saber que el SU-25 tiene una modificación UTI. ¿Puede ser que este sea el caso?
    Pero el hecho de que el piloto (pilotos) apagara el motor en tierra es realmente divertido.
    1. 26rus 27 Mayo 2023 16: 23
      
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      Incluso si fuera una modificación de la UTI, entonces el piloto instructor sería el segundo, pero no el SHURMAN. .
3. kapitan92 25 Mayo 2023 23: 32
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  Cita: Aeródromo
  patetismo adicional. piloto y navegante - ¡bien hecho!
  
  ¿Y cuándo apareció el navegador en la SS 25?
  Tal vez me perdí algo?
  pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25 derribado por la defensa aérea enemiga
  / escribir corresponsales militares /
  pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25, derribado por la defensa aérea enemiga, al aeródromo y apagar el motor.
  
  ¿Cuándo se convirtió en "doble" el avión de ataque SU 25?
  1. rumata 27 Mayo 2023 12: 04
    
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    Cita: kapitan92
    ¿Cuándo se convirtió en "doble" el avión de ataque SU 25?
    
    el SU-25 tiene una modificación UTI. ¿Puede ser que este sea el caso?
Alexander 3 25 Mayo 2023 17: 02
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Deseo a nuestros pilotos buena salud y buena suerte, para que el número de despegues sea igual al número de aterrizajes.
1. Pete mitchell 25 Mayo 2023 17: 32
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  El piloto es hermoso, por supuesto, respeto y respeto. Yay... titanio..., oh, extracto, por supuesto extracto
vovochkarzhevsky 25 Mayo 2023 17: 02
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Este incidente demuestra que las pequeñas fuerzas aéreas, solo para desfiles, no pueden luchar eficazmente. Además, los generales actuales no tienen idea sobre la organización de las hostilidades y el BSHU en particular.
1. Cananecat 25 Mayo 2023 17: 17
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  Cita: vovochkarzhevsky
  solo para desfiles, la fuerza aérea no puede luchar efectivamente.
  
  ¿Quizás sabes cómo? Por favor, ilumínenos sobre esto.
  1. vovochkarzhevsky 25 Mayo 2023 19: 23
    
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    ¿Quizás sabes cómo? Por favor, ilumínenos sobre esto.
    
    Bueno, por qué no puedo, puedo. Primero, abandonar la práctica de utilizar parejas, y más aún tripulaciones individuales. En segundo lugar, trabajar en cooperación con helicópteros. En tercer lugar, la construcción correcta de rutas en el curso de combate, teniendo en cuenta la altura (calculada de antemano).
    Esto es solo lo mínimo. La guerra es trabajo, no una carga de caballería gallarda.
    Y los ahorros en la guerra siempre se pagan con sangre.
    1. Cananecat 25 Mayo 2023 21: 31
      
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      Cita: vovochkarzhevsky
      esto es solo lo minimo
      
      ¿Entonces hay perdedores en los controles y no se hace nada? Bueno, en orden...
      Durante la Segunda Guerra Mundial, abandonaron los triples, cambiaron a dos, ¿ahora para volver a ellos?
      En interacción con helicópteros, ¿cómo es? El rango de armamento de uno y otro es algo diferente, al igual que la velocidad. Y donde el avión puede salir de la huelga, el helicóptero está condenado... ¿o no?
      Repito una vez mas... los que ahora estan jugando un shooter de ordenador a los mandos?
      Bueno, en conclusión, de los tres puntos, en mi opinión, no se ha presentado ninguno que no pueda ser refutado en el acto, detrás de la cinta. Es fácil ser un teórico, incluso con un historial de incursiones en puntos calientes... ¿cómo fue con la oposición de los sistemas de defensa aérea enemigos? ¿No recordar?
      1. vovochkarzhevsky 25 Mayo 2023 23: 03
        
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        ¿Entonces hay perdedores en los controles y no se hace nada?
        
        Más bien subeducados e incorrectamente entrenados. Hoy, en las escuelas, la práctica de vuelo se inicia solo en el tercer año, y luego de acuerdo con un programa muy reducido. En mi tiempo, comenzaron a volar desde el primer curso.
        
        Bueno, en orden...
        Durante la Segunda Guerra Mundial, abandonaron los triples, cambiaron a dos, ¿ahora para volver a ellos?
        
        ¿Qué trillizos? Si no sabe que el enlace moderno es de dos pares, ¿de qué hablar?
        
        En interacción con helicópteros, ¿cómo es? El rango de armamento de uno y otro es algo diferente, al igual que la velocidad. Y donde el avión puede salir de la huelga, el helicóptero está condenado... ¿o no?
        
        Muy simple, los helicópteros giran cerca del suelo, proporcionando designación de objetivos, cobertura y PSO.
        
        Repito una vez mas... los que ahora estan jugando un shooter de ordenador a los mandos?
        
        Repito, organización infraeducada y equivocada.
        
        Es fácil ser un teórico, incluso con un historial de incursiones en puntos calientes...
        
        ¿Lo tienes? Parece que no.
        
        ¿Cómo fue con la oposición de los sistemas de defensa aérea enemigos? ¿No recordar?
        
        Era malo, podían clavar un aguijón en cualquier parte. Tuve que girar en PMV.
        
        Cananecat 26 Mayo 2023 06: 01
        
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        Cita: vovochkarzhevsky
        incompetencia y mala organización
        
        Así que lo leí y creo que es bueno que ya esté retirado, de lo contrario, habríamos eliminado toda la flota aérea para nosotros en los primeros seis meses.
        
        Cita: vovochkarzhevsky
        podría clavar un aguijón en cualquier lugar
        
        y agregue a esto la saturación del enemigo y otros sistemas de defensa aérea y piense en lo que aconseja.
        Cita: vovochkarzhevsky
        Más bien subeducados e incorrectamente capacitados.
        
        Quizá vayas a dar clases, ya que hablas con tanta facilidad de la incompetencia de los demás.
        Cita: vovochkarzhevsky
        Si no sabes
        
        No tengo ni idea. Por eso estoy preguntando. No soy piloto, soy guardia fronterizo. Pero desde lo alto de mi campanario, no pretendo criticar las acciones de mis colegas y su liderazgo en las regiones fronterizas con Ucrania, porque sé y entiendo qué las provoca.
        
        vovochkarzhevsky 26 Mayo 2023 10: 01
        
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        Así que lo leí y creo que es bueno que ya esté retirado, de lo contrario, habríamos eliminado toda la flota aérea para nosotros en los primeros seis meses.
        
        ¿Conoces mis requisitos previos para el accidente de vuelo, o que, por mi propia estupidez, fui atacado? Por supuesto que no, entonces guárdate tus pensamientos para ti mismo.
        
        y agregue a esto la saturación del enemigo y otros sistemas de defensa aérea y piense en lo que aconseja.
        
        Debe pensar que en Afganistán, el territorio hostil comenzó inmediatamente más allá del borde de la zona protegida del aeródromo.
        Ahora hay una línea de frente, esto simplifica enormemente las medidas para evitar la derrota de MANPADS.
        
        Quizá vayas a dar clases, ya que hablas con tanta facilidad de la incompetencia de los demás.
        
        No, no iré. Hay tantas "personas propias" que no puedes empujar.
        
        No tengo ni idea. Por eso estoy preguntando. No soy piloto, soy guardia fronterizo. Pero desde lo alto de mi campanario, no pretendo criticar las acciones de mis colegas y su liderazgo en las regiones fronterizas con Ucrania, porque sé y entiendo qué las provoca.
        
        En primer lugar, hablé de colegas que tenían poca educación en comparación con el período de la URSS, y esto es cierto.
        En segundo lugar, no sé por qué no criticas tu liderazgo allí, tal vez tú mismo eras un líder así, o un subordinado que realizaba sus deberes sin cuidado, tu negocio. Pero según mi VUS, nadie me prohíbe ver lo que está pasando y sacar conclusiones. Disculpe, pero frente a mis ojos, muchos comandantes inteligentes fueron despedidos, a menudo antes de lo previsto. Y en el lugar x durante los juegos encubiertos paso esto...
    2. rumata 27 Mayo 2023 12: 06
      
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      Cita: vovochkarzhevsky
      Primero, abandonar la práctica de utilizar parejas, y más aún tripulaciones individuales.
      
      Es necesario rechazar los vehículos tripulados.
      La junta entre el asiento y el volante es la parte más costosa y menos confiable de una máquina voladora.
Corona libre de virus 25 Mayo 2023 17: 03
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... Y alrededor es tal verano
El técnico me va a dar un cigarro.
¡Hola chicos, vivamos!
Líder_Barmaleev 25 Mayo 2023 17: 06
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Los pilotos rusos pudieron devolver el avión Su-25, que fue derribado por la defensa aérea enemiga, al aeródromo y apagar el motor.

Del texto no está completamente claro cuántos pilotos había. Su-25 está controlado por UN piloto. Este es un avión de ataque de un solo asiento.
1. experto 25 Mayo 2023 17: 16
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  Sacado de la lengua!
  Tal analfabetismo en "pequeñas cosas" se ha convertido, lamentablemente, desde hace mucho tiempo en un fenómeno normal en los canales de televisión rusos. Pero estamos en el sitio de VO.
  Colegas que escriben, editan, leen, no se deshonren y no deshonren a VO.
  Por favor ...
  ¡Piloto, joven, además de buena suerte!
  Artículo, como si fuera del periódico "Estrella Roja" de los años 60.
  1. Corona libre de virus 25 Mayo 2023 17: 34
    
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    Las torres vuelan en parejas: ¡no veo una contradicción en el hecho de que dos pilotos, ayudándose entre sí, lograron llegar al aeródromo!
    No sabemos la situación, tal vez cuando el primero fue golpeado, el segundo pasó por todo lo que fue, ¡según lo que pasó y proporcionó un camino seguro a casa!
2. rumata 27 Mayo 2023 12: 12
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  Cita: Leader_Barmaleev
  Su-25 está controlado por UN piloto. este es un solo
  
  ¡De nuevo! ¿Qué pasa si es ITU?
Ira66 25 Mayo 2023 17: 38
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Grach es un coche legendario. Fue creado por ingenieros soviéticos - genios
Mijaíl Ivanov 25 Mayo 2023 17: 42
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Es extremadamente difícil para los pilotos en esta guerra. Lo que está de nuestro lado, lo que está del lado ucraniano. LBS está saturado con MANPADS y sistemas de defensa aérea. Esta es quizás la primera vez que se produce un enfrentamiento de este tipo entre la tierra y el aire...
YanniKounnar 25 Mayo 2023 19: 23
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Tout comme le Capitaine Hummel, 27 ans, qui avait ramené son Jaguar A91 avec un moteur en feu après avoir été touché par a misil sol air en 1991 en Iraq.

Al igual que el Capitán Hummel, de 27 años, quien devolvió su Jaguar A91 con el motor en llamas después de ser alcanzado por un misil tierra-aire en 1991 en Irak.
Esaul 25 Mayo 2023 21: 18
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¿Y por qué no escribió que el segundo Su-25 derribado allí se estrelló?
1. NotPetya 25 Mayo 2023 22: 01
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  Cita: Esaul
  ¿Y por qué no escribió que el segundo Su-25 derribado allí se estrelló?
  
  Está claro por qué, entonces las noticias de la categoría de "todo para los nerds" pasarán a la categoría de las tristes. Esto no es bienvenido aquí.
sedoj 25 Mayo 2023 21: 23
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El video que acompaña al artículo es muy informativo.
1. Alien De 25 Mayo 2023 22: 13
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  Tampoco entendí lo del video, o es solo para algunos?
miguel3 26 Mayo 2023 15: 43
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"Los aviones Sukhoi suelen quemarse mucho"
Espero que se otorgue el piloto y el turno del aeródromo.
Radikal 26 Mayo 2023 20: 26
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Cita: 26rus
Y definitivamente eres "Airfield" ? ¿O así, de la excavadora, se les ocurrió un disco para ellos mismos? Si todavía tiene algo que ver con la aviación, debe saber que no hay navegador en el SU-25, el avión está controlado por UN piloto .

Podría ser una opción de entrenamiento de combate, la llamada "chispa"
Radikal 26 Mayo 2023 20: 36
-2

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Cita: Canecat
Cita: vovochkarzhevsky
incompetencia y mala organización

Así que lo leí y creo que es bueno que ya esté retirado, de lo contrario, habríamos eliminado toda la flota aérea para nosotros en los primeros seis meses.

Cita: vovochkarzhevsky
podría clavar un aguijón en cualquier lugar

y agregue a esto la saturación del enemigo y otros sistemas de defensa aérea y piense en lo que aconseja.
Cita: vovochkarzhevsky
Más bien subeducados e incorrectamente capacitados.

Quizá vayas a dar clases, ya que hablas con tanta facilidad de la incompetencia de los demás.
Cita: vovochkarzhevsky
Si no sabes

No tengo ni idea. Por eso estoy preguntando. No soy piloto, soy guardia fronterizo. Pero desde lo alto de mi campanario, no pretendo criticar las acciones de mis colegas y su liderazgo en las regiones fronterizas con Ucrania, porque sé y entiendo qué las provoca.

¿Y en realidad por qué, colega?
EUG 27 Mayo 2023 07: 15
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¡Guau! ¿Y sobre qué modificación de los pilotos Su-25? ¿O me perdí algo?
lobo del aire 27 Mayo 2023 10: 17
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Es hora de revivir el proyecto IL-102, los pilotos se están muriendo, ¡pero no hay protección!
https://army-today.ru/tehnika/il-102
Pavel57 27 Mayo 2023 11: 49
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Cita: lobo de aire
Es hora de revivir el proyecto IL-102, los pilotos se están muriendo, ¡pero no hay protección!
https://army-today.ru/tehnika/il-102

¿Crees que una pistola en la cola te salvará de MANPADS?
nikanikolich 27 Mayo 2023 15: 59
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¡¡HOMBRES!! Guapo, Dios te bendiga!
ленивый 27 Mayo 2023 18: 48
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confirmación adicional de que un avión de combate es mejor tener 2 motores, no uno. sí, f16 tiene uno, por lo que es antiguo como el guano de mamut, y en ese momento había un solo motor en la unión, pero si observa los desarrollos posteriores, no solo Rusia sino todo el mundo cambió a 2 motores, tornado, hornet, tifón, rafal y volver a monomotor no vale, no vale salvar la vida de un piloto