La República Checa firmó un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería suecos CV90 MkIV para reemplazar a los soviéticos BMP-1 y BMP-2
La República Checa está cambiando a vehículos blindados occidentales, se ha firmado un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería CV90 MkIV suecos. Así lo informó el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la República.
El departamento militar checo firmó un contrato para el suministro de vehículos de combate de infantería CV90 Mk IV y vehículos basados en ellos con un total de 246 unidades, antes eran unos 210 vehículos blindados con opción a otros 36. Aparentemente, decidieron comprar en Praga de inmediato. La producción de vehículos blindados se implementará en las empresas de BAE Systems AB / Land Systems Hägglunds AB en Suecia y en empresas de la República Checa. El acuerdo estipula que al menos el 40% de los vehículos blindados serán fabricados por los checos.
Todo esto le costará a Praga 2,71 mil millones de dólares, las entregas de los primeros vehículos blindados están previstas para 2026.
El año pasado se informó que el BMP CV90 Mk IV sueco se convirtió en el ganador de la licitación para reemplazar el BMP-1 y BMP-2 de fabricación soviética en servicio con el ejército, que duró desde 2014. En total, los checos planearon comprar 210 nuevos vehículos de combate de infantería. Varios fabricantes de vehículos blindados participaron en la licitación, pero para 2019 cuatro empresas habían llegado a la final: BAE Systems con el vehículo de combate de infantería CV90 Mk IV, Rheinmetall con el vehículo de combate de infantería KF41 Lynx, Krauss-Maffei Wegmann (KMW) con la infantería Puma vehículo de combate y General Dynamics con el vehículo de combate de infantería ASCOD 2.
Más tarde, el Puma BMP abandonó la competencia debido a una torre completamente deshabitada, esta opción no convenía a los checos. En 2021 comenzaron las pruebas comparativas del CV90 Mk IV, KF41 Lynx y ASCOD 2, por lo que el Ministerio de Defensa checo planteó nuevos requisitos para los vehículos, lo que obligó a Rheinmetall y General Dynamics a retirar sus propuestas. En la final, solo quedó el CV90 Mk IV con una nueva torreta, denominado CV90CZ, y los checos lo comprarán.
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