Teletokanki URSS Segundo Mundo
Desarrollar formas efectivas para evacuar a una tripulación de un daño tanque, los diseñadores tomaron una decisión paradójica: la tripulación que no está en él puede abandonar el tanque destrozado lo más rápido posible. Estamos hablando, por supuesto, de vehículos de combate controlados a distancia.
En las 30-s del siglo pasado, estas máquinas se llamaban teletankov. Teletank es un tanque controlado por radio que se basa en un tanque liviano en serie. Los principales teletankov en la Unión Soviética fueron TT-18 y TT-26, basados en T-18 y T-26, respectivamente.
TT18
TT26
Por ejemplo, el batallón de tanques separados 217-th de la brigada de tanques químicos 30-th consistió en un par de grupos de combate de tanques T-26. En cada par había un tanque de control, fue designado por el índice TU y el teletanque era TT. En el tanque TU en la tripulación había un operador que controlaba el segundo automóvil por radio. Podía ir una milla y media por delante del tanque de control y tenía una especie de armamento. Un tanque así podría poner una cortina de humo, para esto era un tanque especial. Los diseñadores asumieron que este tanque podría entregarse más cerca del enemigo y rociar productos químicos. оружиеSin poner en peligro a la tripulación. Se colocó un lanzallamas en él, que también fue incluido por el equipo en la radio. Había una ametralladora DT. Y, finalmente, hubo una modificación especial del teletanka, que no tenía una torreta, pero tenía una armadura mejorada y un tren de rodaje especialmente fabricado, que era mucho más confiable que el T-26 en serie. Con la ayuda de un tanque de este tipo para el búnker del enemigo, fue posible entregar una caja especial protegida por una armadura en milímetros 30. Y en ella - 500 kilogramos de explosivos. El equipo de la radio activó el mecanismo de caída de bombas. Al golpear el suelo, el fusible se encendió con un retraso de 15 minutos; durante este tiempo, el tanque tuvo que moverse hacia atrás hasta una distancia segura. La explosión de tal carga destruyó las más terribles fortificaciones de hormigón armado en cuatro pisos más abajo.
En la foto: petrolero que luchó en el TT-26 Viktor Scherbitsky junto al tanque T-26, sobre la base de que la URSS creó el teletanki.
La tracción y las palancas del tanque fueron impulsadas por neumáticos: el compresor funcionó, bombeó aire hacia un cilindro especial y desde allí se aplicó aire comprimido a los pistones de los manipuladores. El proceso fue controlado por relés electromecánicos activados por comandos de radio. Equipo receptor permitido para controlar dieciséis parámetros. El operador trabajó desde la consola, que tenía unos botones 20 en el panel frontal, cuatro en una fila. El primer botón "Tovs" - preparación para la ejecución de uno de los comandos de combate, el segundo botón "Fuego" - lanzamiento de flamas (o contaminación del área), el cuarto botón - "Humo", configurando la pantalla de humo. Además, en la segunda, tercera y cuarta filas, se ubican los botones que controlan el tanque TT. El primer botón es el arranque del motor, el segundo es un engranaje pequeño, del tercero al sexto: engranajes del primero al cuarto, el séptimo está en reversa, el octavo está en la torre a la izquierda, el noveno está en la torre a la derecha, el décimo es el giro del tanque a la izquierda, el undécimo botón está a la derecha. A la derecha de los botones en el panel frontal de la consola había una lámpara roja: el control de encendido de la consola. En el mismo nivel, a la izquierda en la esquina, el interruptor para transferir el trabajo de un canal de radio a otro. Al mismo tiempo, el tanque también podría ser controlado por un conductor regular, dentro de todos los controles estándar de T-26 se mantuvieron. Externamente, el teletanki se diferenció de los seriales por la presencia de dos lentes blindados en el techo de la torreta, que protegió de la destrucción las conclusiones de las antenas de alfileres y su aislamiento cuando fueron alcanzadas por fuego de armas pequeñas.
En un esfuerzo por proporcionar todo, los diseñadores han incorporado en el sistema de control incluso protección contra la "revuelta de la máquina". Fue posible atrapar el tanque, abrir una caja especial en la parte posterior y apagar el motor utilizando el método habitual de cortocircuito a tierra. En el caso de que el TT salga de la zona de alcance del tanque de TU, el dispositivo del comando "detener" se activó automáticamente en el TTN en 30 segundos. El tanque se detuvo y esperó con el motor de trabajo del siguiente comando de la TU, que en ese momento debería acercarse al TT a una distancia de actividad estable del canal de radio (se utilizaron dos canales, HF y VHF, entre los cuales era posible cambiar).
En la Unión Soviética solo había dos batallones teletank. Uno de ellos estaba ubicado cerca de Rivne, y los alemanes lo bombardearon en los primeros meses de la guerra. El segundo se basó cerca de Yaroslavl. Durante un tiempo lo cuidaron, el equipo era secreto.
Pero durante la batalla por Moscú, el equipo fue retirado, las tripulaciones fueron encarceladas y las ex mujeres de telethon entraron en batalla.
Los experimentos basados en Teletank se llevaron a cabo sobre la base de BT-7.
Reabastecimiento de combustible de un tanque BT-7.
En la guerra soviético-finlandesa 1939-40gg. por primera vez en historias Las tropas soviéticas utilizaron tanques controlados por radio XTT-26 (teletanque químico) - 26, en algunas fuentes se llama OTT-26 (lanzallamas))
El segundo y, aparentemente, el último caso de uso de teletank ocurrió en el año 1942 cerca de Sebastopol. Febrero 27 nuestras tropas utilizaron cuñas controladas a distancia. Estos eran viejos vehículos tipo T-27, retirados de las unidades de combate en ese momento y que permanecían solo en unidades de entrenamiento.
Se retiró el armamento de las tintas, y en su lugar se colocó una poderosa carga de TNT. Gestionado tanketki por cable. El equipo de control remoto se creó en Moscú en la planta No. 627 del Comisariado Popular de la Industria Eléctrica, bajo la dirección del ingeniero militar 3, rango A. P. Kazantsev. Más tarde, Kazantsev se convirtió en un famoso escritor de ciencia ficción. 6 de tales tankettes fue entregado a la Crimea. En la mañana de febrero se lanzaron cuñas de 27 en la posición alemana. Las cuñas 2 explotaron en posiciones enemigas, otro 2 explotó antes de acercarse al objetivo y 2 fue destruido por el fuego de artillería alemana.
Más tanques controlados a distancia no fueron utilizados en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, el GBTU experimentó con el tanque de control remoto T-34-85, pero terminaron en un completo fracaso. Estos experimentos, así como el uso de tankettes controlados por radio de la Wehrmacht en 1942 - 1945, mostraron que la creación de un tanque cyborg era realista, pero al mismo tiempo el teletank perdía órdenes de magnitud al tanque estándar según el criterio de eficiencia / costo. Por lo tanto, el uso de tanques de cyborg es posible solo en casos especiales: para sabotaje, desminado, reconocimiento de radiación en áreas altamente contaminadas, etc.
Se crearon Teletanki y sobre la base de otras máquinas; al mismo tiempo, quizás el más impresionante fue el proyecto de un tanque de avance telemecánico basado en un pesado T-35 de cinco remolques.
T-35 - Teletank fallido.
Desarrollos similares se llevaron a cabo en otros países. En Alemania, como "torpedo terrestre" actuó cuña con el nombre ruidoso "Goliat", también es una "máquina especial 303". El uso del control por cable hizo que la máquina no fuera confiable. Como resultado, en lugar de usar el "Goliat" para su propósito durante las batallas de Berlín, fue diseñado y convertido en un tacón de cuña.
Tanque (mina autopropulsada) en el Museo de vehículos blindados en Kubinka.
En 1942 en Inglaterra, comenzaron a probar su versión del "torpedo terrestre". La máquina, llamada el "Escorpión", tenía un control remoto. Se movió a través de ocho ruedas y, curiosamente, estaba flotando. Sin embargo, más experimentos luego los británicos no lo consiguieron.
El concepto de tanques guiados fue producto de la guerra de posición. Sin embargo, la Segunda Guerra Mundial mostró que las operaciones militares modernas eran de naturaleza bastante maniobrable, por lo que la velocidad de reacción y las capacidades del teletank eran insuficientes. Hasta finales del siglo XX, los vehículos lunares soviéticos eran los únicos, aunque eran los representantes más destacados de los teletank.
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