¡Adiós, Enterprise!

¡Adiós, Enterprise!

1 diciembre 2012 celebró una ceremonia para desactivar el "corazón nuclear" del poderoso portaaviones Enterprise, en la Base Naval de Norfolk (Virginia). Cincuenta años de servicio en nombre de la democracia, volaron como un día, y he aquí que la nave de 340 de un metro de largo se congeló en la pared del muelle.


De marzo a noviembre, 2012, la Enterprise realizó su último viaje de combate a la zona del Golfo Pérsico. Lamentablemente, la hipótesis interesante de la conspiración de traer el viejo barco como pretexto para un ataque a Irán no fue confirmada: el grupo de transportistas completó tareas en el Mar Arábigo y regresó a salvo a Norfolk.

Incluso cuando se acercaban a las costas de América del Norte, justo en el océano abierto, comenzó la operación para descargar municiones: durante el día y la noche, durante varios días, los ascensores levantaron miles de municiones a la cabina de vuelo, que luego, utilizando helicópteros, se entregaron a los vehículos que iban a bordo del Enterprise. suministro Se requirieron vuelos en helicóptero 1260 para vaciar las bodegas gigantes del antiguo portaaviones. En este momento, se está descargando combustible nuclear de ocho reactores del portaaviones Enterprise: enormes agujeros tecnológicos se cortan implacablemente en su potente carcasa para extraer los compartimientos del reactor en su totalidad.

Un barco desarmado y estacionario será parte de flota al menos hasta mediados de 2013. Solo después del lanzamiento del nuevo portaaviones nuclear "Gerald R. Ford" tendrá lugar la ceremonia oficial de retirada del Enterprise de la Armada. En la carrera del primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo, comenzará la fase final: comenzará el corte del barco por metal. El reciclaje empresarial debería completarse para 2015.

La propuesta de convertir el Enterprise en un museo flotante no recibió apoyo: demasiado costoso, difícil e inseguro. Lo único que se puede preservar del antiguo portaaviones es su superestructura, la "isla", que se planea instalar en la costa como un memorial.

Vida y muerte del portaaviones huelguista.

La "Empresa" (respetuosamente referida por los marineros como la "Gran E") era una especie de barco emblemático en el mar. historias - el primer portaaviones atómico, establecido en 1958, se convirtió en un espantapájaros global durante muchas décadas, personificando a un siniestro estadounidense con su aspecto siniestro y fantástico.
La primera misión de combate de la Enterprise casi puso al mundo al borde de una catástrofe nuclear. Durante el bloqueo de Cuba (crisis del Caribe, 1962), el portaaviones atómico más nuevo fue una de las "cartas de triunfo" del Pentágono.

Aprovechando la popularidad mundial de la Enterprise, los estadounidenses intentaron maximizar su súper barco: 31 July 1964 de la conexión operacional "1" del portador atómico "Enterprise", el crucero atómico "Long Beach" y el Atomic Cruiser " Bainbridge. El propósito de la operación "Órbita marina" * fue la circunnavegación para demostrar las capacidades de la Marina de los EE. UU. Y la intimidación de todos los oponentes geopolíticos. Durante los días 65 de La vuelta al mundo, el escuadrón pasó 30 miles de millas náuticas, haciendo llamadas a los puertos de Karachi (Pakistán), Sydney (Australia) y Río de Janeiro (Brasil).

* Repetición de la campaña de propaganda alrededor del mundo del acorazado estadounidense 16 (1907-1909).

La vuelta al mundo en 65 Days. Arriba abajo: Bainbridge, Long Beach, Enterprise

En la cuenta de "Enterprise" - la quintaesencia de todos los logros científicos avanzados, había muchos otros récords mundiales:

- el primer portaaviones nuclear en 60-ies retuvo el título del barco más grande (con p / y Enterprise 93 miles de toneladas),
- Un radar de matriz de fase (SCANFAR) apareció por primera vez en la Enterprise,
- primer barco, con puro aviación armas (los excesos de costos obligaron a los diseñadores a abandonar cualquier sistema de autodefensa, solo en 1967 se instalaron los primeros sistemas de defensa aérea Sea Sparrow en el barco)
- el mayor número de reactores nucleares, tantos como las unidades 8, se instala a bordo de la Enterprise (un logro dudoso, que solo habla de la imperfección de las tecnologías nucleares en los 50),
- el primer barco de propulsión nuclear que participó en las hostilidades,
- en diciembre 1969, durante la guerra de Vietnam, el avión del portaaviones "Enterprise" estableció un récord ininterrumpido hasta el momento al completar las salidas de 178 en 24 horas,
- el servicio más largo de la flota actual (año 51),
- Finalmente, el Enterprise es el primero de los gigantes nucleares de la aeronave, que debe pasar por un proceso de eliminación.

La vívida vida cotidiana se esconde detrás de luces brillantes y detalles técnicos interesantes: un rastro sangriento se extiende detrás de la empresa en todo el mundo. Vietnam, Irak, la guerra de tanques y el pogrom de la flota iraní (Operación Mantis), Filipinas, los Balcanes, Afganistán ... el calendario de campañas militares fue tan intenso que la zona del reactor activo se quemó en dos años en lugar de los años de operación planeados por 13.
Lamentablemente, ninguna de las víctimas logró igualarse con su abusador, el Enterprise los bombardeó a todos y descansó silenciosamente en la fama y la prosperidad.

USS Enterprise (CVN-65) pasa el Canal de Suez


Dia del juicio

Sin embargo, el mismo Enterprise alguna vez se vengó de la naturaleza por todos sus actos viles: 14 de enero 1969, el portaaviones más nuevo casi quemado en la costa de Hawai. La trama es simple: un tractor estacionado descuidadamente con una unidad de energía auxiliar causó el calentamiento de las municiones suspendidas bajo el ala del Fantasma, listas para la partida. Bah! Este detonó 127 mm cohete "Zuni", toda la alimentación "Enterprise" en un flash convertido en infierno infernal.

Marineros estadounidenses desconcertados al ver la popa quemada del barco.

Bajo el choque de bombas detonantes y destellos de fuegos artificiales de mechones voladores, la tripulación se apresuró a apagar su nave. Tal como se estableció más tarde, las explosiones de 18 retumbaron en la cubierta (incluidas ocho bombas de 227 kg y varias decenas de queroseno de aviación fueron detonadas). A través de los orificios de la cubierta de vuelo blindada, las llamas descendieron hacia el hangar, donde duraron más de tres horas; desde muchos aviones solo quedaban los elementos refractarios de la estructura del motor.
El accidente mató a los navegantes 27, 300 resultaron heridos y quemados. El fuego destruyó el avión 15, otros diez autos resultaron dañados. Las explosiones dañaron seriamente la estructura de la cabina de vuelo, la reparación de la Enterprise duró un mes entero.

Hola, Enterprise!

El "Enterprise" actual (código de operación CVN-65) - el octavo buque de guerra en la historia de los Estados Unidos con este nombre, fue nombrado a su vez en honor al héroe de la Segunda Guerra Mundial, el portaaviones pesado "Enterprise" (como "Yorktown").
1 Diciembre 2012, durante la ceremonia de desactivación del portaaviones Enterprise, el Ministro de la Marina Ray Mabus anunció que su nombre, según la tradición, irá al futuro portaaviones CVN-80 (tipo Ford). La declaración fue recibida con un aplauso.
Como testimonio de la tripulación de la futura Enterprise, los navegantes de la nave actual prepararon la cápsula del tiempo de 200-libras, que se integrará en el diseño del nuevo portaaviones. En él se encuentran notas, recuerdos, deseos, partículas del casco de un viejo barco. Independientemente de lo que diga, la aerolínea “Atrevida” (así es como se puede traducir el Enterprise) ha finalizado su vida de manera hermosa.
Ahora el número de portaaviones estadounidenses ha disminuido a unidades 10, y esta situación continuará hasta el año 2015.


Un par de fotos de la ceremonia de desactivación.







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42 comentarios
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  1. Chicot xnumx 7 diciembre 2012 08: 23 nuevo
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    Un adversario digno debe ser respetado. Y Enterprise era tan adversario ...
    Cuántos problemas entregó a nuestra flota, y especialmente a su aviación y submarinistas. Innumerables millas han sido cubiertas por ellos en su búsqueda y escolta ... Uno de los principales símbolos de la Guerra Fría y la amenaza estadounidense ...
    ¡Adiós Enterprise! Ya no te empolvarás el cerebro. ¡Y le agrada! ..
    1. Seguir 7 diciembre 2012 08: 29 nuevo
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      En resumen: "Maxim murió y al diablo con él"
      1. Papakiko 7 diciembre 2012 18: 48 nuevo
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        bueno
        Fuertemente y otros se unen también!
        http://www.youtube.com/watch?v=7KQMLImGVIs
        Ver 1.35-1.45
        1. M.Petr
          M.Petr 8 diciembre 2012 17: 27 nuevo
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          Portaaviones Enterprise

    2. Col. 7 diciembre 2012 11: 31 nuevo
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      Cita: Chicot 1
      Un digno oponente debe ser respetado.

      Y lo tenemos y lo respetamos! Incluso el nombre se ha convertido en un símbolo. Probablemente, en casi todas las ciudades militares el edificio más grande se llamaba "Enterprise", también tuve el honor de vivir en la "Enterprise" en Monino cuando era niño. Por cierto, fue demolido recientemente, este otoño. ¡Es simbólico, sin embargo!
    3. leonid
      leonid 7 diciembre 2012 21: 20 nuevo
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      ¡Pero esto no es por mucho tiempo! ¡El Rey está muerto, viva el Rey! ¡El portaaviones más NUEVO Gerald R. Ford está reemplazando!
      1. Zabvo 9 diciembre 2012 18: 18 nuevo
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        Solo que esta es otra historia ...
    4. L. konstantin
      L. konstantin 8 diciembre 2012 07: 57 nuevo
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      ¡Bien hecho estadounidenses! como si su historia no fuera tan vasta como la nuestra. y estado. en comparación con nuestra juventud. y un rechazo significativo puede dar! Sí, y también doblar + Sí, ¡y su equipo militar está en un alto nivel! excepto, por supuesto, la defensa aérea. pero la defensa aérea es solo una defensa)))
    5. L. konstantin
      L. konstantin 8 diciembre 2012 09: 53 nuevo
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      ¡Por supuesto que has ido demasiado lejos para empolvarte el cerebro) ahora mismo los niños gritarán vítores y menos! Bueno, tienes una estrella extra! Por lo general, tengo la sensación de que te excita aquí por la búsqueda de todos)))
    6. Dnepropetrovsk 11 diciembre 2012 00: 30 nuevo
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      "Cincuenta años de servicio en nombre de la democracia pasaron como un día". Conocemos esta democracia estadounidense.
  2. Toros 7 diciembre 2012 08: 54 nuevo
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    Y el resto, también, deja de aserrar.
    1. Vito
      Vito 7 diciembre 2012 09: 17 nuevo
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      Cita: Toros.

      Y el resto, también, deja de aserrar.

      ¡Por supuesto que lo cortarán después de que se lancen los nuevos!
      Que tengas un buen día. hi
    2. leonid
      leonid 7 diciembre 2012 21: 22 nuevo
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      Pronto Pedro el Grande aserrará, así como el condado de Moscú.
      1. L. konstantin
        L. konstantin 8 diciembre 2012 08: 02 nuevo
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        eso es seguro) )))
      2. Zabvo 9 diciembre 2012 18: 22 nuevo
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        "Y luego Astapa sufrió ..." negativo
    3. L. konstantin
      L. konstantin 8 diciembre 2012 08: 04 nuevo
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      ¡No son tan tontos como los nuestros! ¡El ruso Roly solo puede vender a su madre! ríete de los calzos !!!) y calzos bien hecho! ¡la cabeza de cada uno se arrancará por el otro! Sí, y los padres son tenidos en alta estima.
  3. Vito
    Vito 7 diciembre 2012 09: 01 nuevo
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    ¡Buenos días a todos mis amigos! hi
    Cita: Chicot 1
    ¡Adiós Enterprise! Ya no te empolvarás el cerebro. Y se complace!

    Bueno, cómo puedo decírtelo, para no estar molesto. Se está construyendo un nuevo portaaviones, la clase Gerald Ford. ¿Adivina cuál será su nombre?
    OLEG, hola querida, gracias por el artículo y por la foto (como siempre en la parte superior), me sorprendió el hecho de la rápida restauración de este coloso después de tales lesiones y fuego. ¿Quizás un mes todavía no está del todo bien? bebidas
    Sí, y con la fórmula en la baraja, ¡no salieron mal!
    1. Chicot xnumx 7 diciembre 2012 11: 01 nuevo
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      Y buenos días querida Vito! hi
      Con respecto al nombre del nuevo portaaviones. Está claro que, por tradición, los estadounidenses pueden pegarle fácilmente el nombre de "Enterprise" ... Y en general, que incluso lo llamen "Mayflower". riendo Este es su derecho completo. Hablé sobre esto y un barco en particular ... guiño
      1. leonid
        leonid 7 diciembre 2012 21: 27 nuevo
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        Esta envidia te dice y ella roe el alma ¡Desafortunadamente, bajo tales líderes, no habrá portaaviones!
    2. Santa Fe 7 diciembre 2012 13: 17 nuevo
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      Wow, Vito! hi
      Cita: Vito
      ), Me sorprendió el hecho de que este coloso se restauró rápidamente después de tanto daño y fuego. Tal vez un mes todavía no está del todo bien?

      El incendio ocurrió en 14 en enero 1969 (70 millas de Hawai, durante la inspección de preparación operativa antes de la marcha)
      1 de marzo 1969, el barco comenzó a realizar tareas en la costa de Vietnam

      Un mes entero de reparación (aunque sea corto febrero riendo ) - Esto es mucho para los estándares estadounidenses. Esto significa que la nave tenía seis cubiertas inferiores dañadas por el fuego.

      En general, lo que me gusta de Amer es la capacidad de realizar rápidamente cualquier tarea de producción. Cuando te familiarizas con tales hechos, suena como una anécdota en el contexto de la realidad rusa moderna:
      - nave de construcción para el día 4 horas 15 (año 1942)
      - Rascacielos de la planta 102 para el año (estaba en 1929 g. - Tomaron y construyeron sin helicópteros ni nanotecnologías)
      - carretera a Alaska - (2500 km, a través de las cadenas montañosas 5, puentes 130, año 1942) durante los meses 8 (recuerde la cantidad de BAM que se construyeron, esto es solo una anécdota)))))))))
      - por cierto, durante la Segunda Guerra Mundial golpearon a los portaaviones 160, esto es realmente divertido y triste.
  4. black_eagle
    black_eagle 7 diciembre 2012 09: 29 nuevo
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    Fue el primero y único. Es una pena como un barco y no importa a quién pertenece
  5. AK-47
    AK-47 7 diciembre 2012 09: 33 nuevo
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    Leí en alguna parte sobre la idea de arreglar un marinero:
    - Realizar un bucle muerto en un submarino y hundir el Enterprise.
    Un hombre le ha robado un sueño; ya no hay una empresa.
    1. Ljubomir 7 diciembre 2012 10: 16 nuevo
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      Sí, para él se le dio una b dorada al comandante del barco.
    2. Delta 7 diciembre 2012 14: 40 nuevo
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      Es muy probable que esa persona tampoco esté allí. Según esa bicicleta, atacó condicionalmente al Enterprise, que fue la causa del incendio debido a la brusca maniobra del portaaviones en el momento del aterrizaje del caza.
      1. Santa Fe 7 diciembre 2012 19: 50 nuevo
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        Cita: Delta
        Según esa bicicleta, atacó condicionalmente al Enterprise, que fue la causa del incendio debido a la aguda maniobra del portaaviones cuando el caza aterrizó

        No había tal cosa.

        Hubo un caso con el "John Kennedy" no nuclear, cuando comenzó a levantar el viento y demolió la superestructura del crucero Belknap:
        1. Delta 9 diciembre 2012 23: 41 nuevo
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          De hecho escribí sobre la bicicleta
      2. leonid
        leonid 7 diciembre 2012 21: 29 nuevo
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        Estaba en tu dolor de cerebro.
  6. T-Rex 7 diciembre 2012 11: 00 nuevo
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    En algunos asuntos, no es un pecado aprender de un oponente potencial ...
    Supongamos la continuidad de los nombres históricos de los buques de guerra.
    ¿Qué tipo de nombres tenían nuestros TAKR para el momento histórico?
    Y no es un hecho que el Almirante de la Flota Kuznetsov mañana no se convierta repentinamente en General Shoigu o PIB - La marina de guerra recuerda estos adornos.

    El autor mintió sobre la vida de servicio de un buque de guerra: incluso en tiempos zaristas, fuimos a la Flota del Mar Negro, Kommuna ...

    Bueno, en lo que se refiere específicamente a “Enterprise”, era un oponente serio, digno de respeto y miedo.
    Dios conceda que Rusia tenía dos - tres argumentos tales ...
    1. Santa Fe 7 diciembre 2012 12: 55 nuevo
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      Cita: TREX
      De repente se convierte en "General Shoigu"

      riendo

      Cita: TREX
      El autor mintió sobre la vida de servicio de un buque de guerra: incluso en tiempos zaristas, fuimos a la Flota del Mar Negro, Kommuna ...

      Acorazado "Comuna de París"? Así fue cancelado en 1956

      De hecho, hay numerosos casos en los que los barcos sirvieron por mucho más tiempo: el BDK de la Flota rusa del Mar Negro se colocó en los 60 y aún está en servicio. En México, en 2006, el destructor construido en 1941 fue destruido. ", establecidos en 30-x se utilizaron hasta el final de 80-x, aunque como medios especiales: los buques proporcionan pruebas nucleares (remolcadores, equipos radiométricos, equipos de desactivación, etc.)
      Hay muchos ejemplos

      Sin embargo, el Enterprise, en contraste con todos los casos anteriores, hasta el último día se usó a la vanguardia y fue una fuerza formidable. Pocos barcos modernos podrían resistirlo en caso de una verdadera batalla naval.

      Cita: TREX
      Bueno, en lo que se refiere específicamente a “Enterprise”, era un oponente serio, digno de respeto y miedo.
      Dios conceda que Rusia tenía dos - tres argumentos tales ...

      Preferiría un sistema de bases aéreas en todo el mundo (Cam Ranh - Guantanamo - Tartus - Grossenhain)
      1. viktorR 7 diciembre 2012 15: 28 nuevo
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        No hay un acorazado, sino una búsqueda y rescate o algo más, tipo catamarán. El artículo aquí fue hace aproximadamente medio año.
    2. Zabvo 10 diciembre 2012 10: 28 nuevo
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      La "Comuna" caminó incluso bajo el zar y nos encontró solo gracias a la aleación de acero de la que estaba hecha. Es una pena que ahora nosotros mismos no sepamos cómo crear esta aleación. Aunque, si alguna vez creó esta aleación, podemos volver a hacerlo si lo desea. Se puede decir, incluso para mejor, que en los años 90 no conocíamos la tecnología de esta aleación, de lo contrario la habríamos vendido a "alguien a alguien" por 100 dólares (lo siento, pero esto es un hecho). soldado
  7. brotar 7 diciembre 2012 11: 16 nuevo
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    Rusia tendría tales barcos ... Necesitamos construir portaaviones.
  8. Esquife
    Esquife 7 diciembre 2012 11: 55 nuevo
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    AAAaamin Enterprise, no lloraremos, iré a tomar un vaso, aunque rara vez lo bebo.
    Y un poco de humor.
    1. pandereta 2012 7 diciembre 2012 12: 43 nuevo
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      debido a ellos el barco fue cancelado :-)))
    2. Denzel13
      Denzel13 7 diciembre 2012 15: 50 nuevo
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      Sí, también llamó la atención sobre la nacionalidad, y el shpien chino de la nacionalidad masculina tenía una expresión en su rostro, como si solo fueran negros parados en el lado derecho. wassat
      1. leonid
        leonid 7 diciembre 2012 21: 33 nuevo
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        Es en Rusia donde las personas se dividen en cerdos, animales, judíos ... ¡Pero en los EE. UU., TODOS los estadounidenses aman a su país, no a un líder!
        1. MG42
          MG42 7 diciembre 2012 23: 14 nuevo
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          Cita: leonid
          Y en los EE. UU., TODOS los estadounidenses y aman a su país

          ¿Esta todo bien? Aquí la foto a continuación demuestra lo contrario: los estadounidenses queman su bandera en protesta.
        2. vert
          vert 8 diciembre 2012 01: 09 nuevo
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          Vamos, no comparten, vas a Harlem y lo dices.
          1. WW3
            WW3 8 diciembre 2012 01: 26 nuevo
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            Cita: vert
            Vamos, no compartas

            Incluso mientras se dividen, en la historia de los EE. UU. Existió una organización como el Ku Klux Klan, la teoría de la superioridad racial ... muy bien, el blanco en Harlem o el mendigo en Beverly Hills se sienten muy incómodos ... hay bares para la entrada de personas blancas allí institución exclusiva para niggas ... hay Chinatown con sus propias leyes ... América: un país de contrastes ... lol
        3. ded-mazai 8 diciembre 2012 11: 38 nuevo
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          Díselo a los indios.
    3. blat
      blat 7 diciembre 2012 16: 36 nuevo
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      no shpieny.skore mucama en té))))))))))))))))) este es el tema que, por ley, todos los militares deben llevarse a cabo en los Estados Unidos))))))))))))))
      1. Santa Fe 7 diciembre 2012 18: 39 nuevo
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        Cita: blat
        Este es el tema que, de acuerdo con la ley, todos los militares deben ser producidos en el territorio de los Estados Unidos))))))))))))

        Chinatown? ¿Qué no es una opción?
        1. Belo_biletnik
          Belo_biletnik 8 diciembre 2012 08: 41 nuevo
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          Lyonya, ve a tu América, ya que es tan bueno allí ... Y no nos dejemos chocolate, pero de alguna manera viviremos en nuestra patria guiño
  9. snek
    snek 7 diciembre 2012 12: 07 nuevo
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    Un excelente barco, de hecho, el prototipo de portaaviones modernos (clase "nimits" y en construcción klss "Gerald Ford").
  10. leon-iv 7 diciembre 2012 12: 31 nuevo
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    Por cierto la era del barco.
    Pero aquí hay un hecho interesante de que ZUNI ha hecho 1 y ¿qué pasará si llega nuestro mineral?
    1. Santa Fe 7 diciembre 2012 13: 27 nuevo
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      Cita: leon-iv
      Pero aquí hay un hecho interesante de que ZUNI ha hecho 1 y ¿qué pasará si llega nuestro mineral?

      ¿Y qué hizo la cobertura estrellada con el SSBN Ekaterinburg?
      ¿Qué hizo una chispa aleatoria con los acorazados Vanguard, Mutsu y Jaime?

      En el corazón de cualquier catástrofe hay una chispa aleatoria, una escotilla no reclamada, etc.

      Cita: leon-iv
      ¿Y qué pasará si llega nuestro mineral?

      Lo que sea Predecir las consecuencias es imposible.
  11. 755962
    755962 7 diciembre 2012 14: 35 nuevo
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    La leyenda de la construcción naval mundial. Rindo homenaje a los diseñadores y marineros que han tenido el honor de servir en él. hi
  12. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 7 diciembre 2012 16: 23 nuevo
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    ¡Me encantaría verlo ahogarse, así como a cualquiera de sus hermanos! No voy a criar mocos en esta ocasión ...
    No entiendo otra cosa: ¿por qué llevar armas con helicópteros sobre la marcha? ¿Es esta su opción para recortar el presupuesto militar? No solo es costoso, sino que también los accidentes podrían tener consecuencias impredecibles ...
    1. leonid
      leonid 7 diciembre 2012 21: 37 nuevo
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      Esto es para que no haya peligro de una explosión y otro estado de emergencia en el lugar del desmantelamiento del portaaviones. Y los helicópteros que volaban a distancias muy cortas, los transportes iban en cursos paralelos.
  13. regar
    regar 7 diciembre 2012 18: 07 nuevo
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    Eh "falló" Siria con Irán. Estaba cien por ciento seguro de que cuando fuera al Golfo Pérsico se ahogaría allí y sería acusado de cometer deversión a cualquiera que lo necesitara, porque también es más barato y sus manos están desatadas para operaciones militares a gran escala. Pero no, los persas con los árabes resultaron ser más inteligentes de lo que se estimaba, y después de todo no sucumbieron a la provocación, porque estos son "monstruos". ¿Qué hay que hacer ahora al Pentágono con este "trozo de hierro oxidado" de ocho reactores nucleares solo?
  14. MG42
    MG42 7 diciembre 2012 20: 44 nuevo
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    ¡Adiós, Enterprise!

    No lo siento un poco, ¡es bueno leer esas noticias, al menos todos los días! sentir Yo leería y leería.
    1. leonid
      leonid 7 diciembre 2012 21: 41 nuevo
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      ¡Dios no le da cuernos a una vaca vigorosa! Mejor lea cómo le roban a Rusia en Moscú todos los días
      1. MG42
        MG42 7 diciembre 2012 22: 10 nuevo
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        Cita: leonid
        Mejor lee cómo roban Rusia en Moscú todos los días

        Lo que debería leer, lo descubriré yo mismo. guiñó un ojo
        Cita: leonid
        ¡Dios no da cuernos a una vaca vigorosa!

        Bueno, de qué se trata: trolls a tope, como hoy no hice ningún comentario sobre nadie. triste
  15. homosum20 7 diciembre 2012 21: 14 nuevo
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    ¡Y cómo estábamos molestos!
  16. mazdie
    mazdie 7 diciembre 2012 23: 30 nuevo
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    Hasta el final de mi vida, realmente quiero ver el momento en que, debido a la profunda crisis financiera, Estados Unidos se desmorone y transfiera todas sus armas nucleares a Texas (similar a lo que nos hicieron en 90), y la flota será aserrada en agujas por nuestro dinero. .
  17. vert
    vert 8 diciembre 2012 01: 05 nuevo
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    Únete ahora!
  18. más libre
    más libre 8 diciembre 2012 06: 59 nuevo
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    Cocoko riendo ¿Cómo te ofendiste y bajaste? riendo hicieron jaja con nosotros, sin tontos y la vida es mala, y si no hicieron nada en serio, debes ser un completo idiota para no entender que tarde o temprano la nomenclatura con control sobre los recursos los privatizará, sí, Rosneft Gazprom y otros nyashki también se llevarán una vez más con una probabilidad del 99,9%, entonces una nueva generación de tontos volverá a jactarse de los insidiosos estadounidenses que arruinaron la gota de rocío riendo
  19. oler 8 diciembre 2012 08: 15 nuevo
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    Este portaaviones es un buen ejemplo a seguir: cómo construir, cómo usar, cómo utilizar y almacenar memoria.
  20. sdohnisuka
    sdohnisuka 29 Agosto 2013 11: 49 nuevo
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    Los herreros rusos están jodidos por un pequeño en comparación con él