Pistolas 340 mm móviles francesas - M 1881 / 1884 / 1893 en el ferrocarril
La artillería francesa de principios del siglo 20, que aumenta gradualmente el calibre, se trasladó desde sus lugares fijos regulares en la plataforma del ferrocarril. Muchas de las armas que hicieron tal transición fueron armas de barco, que fueron reemplazadas por modelos más modernos. Sin embargo, no solo de los barcos se tomaron las instalaciones de armas, por ejemplo, los diseñadores franceses de la compañía Schneider estaban interesados en soluciones costeras de gran calibre. Hasta este punto, los ingenieros de la compañía ya han tenido una experiencia exitosa en la instalación de montajes de armas en una plataforma ferroviaria hasta el calibre 274mm. La selección de las siguientes armas de calibre 340mm en el equilibrio de la defensa costera no fue accidental: las armas ya estaban obsoletas debido a sus características balísticas y no podían luchar en igualdad de condiciones con las armas modernas de combate de largo alcance del enemigo. Otro factor es la responsabilidad de Inglaterra por la defensa costera de la costa francesa durante la Primera Guerra Mundial. Así, con el 1916 del año, las pistolas 340 mm del modelo 1881 / 1884 / 1893 del año se instalaron en la plataforma ferroviaria, que debería haber aumentado significativamente la potencia de artillería de Francia. Los montajes de pistola de calibre 340mm también usaron poderosas municiones de alto explosivo que podrían usarse con éxito en la parte delantera para soportar las fuerzas de tierra.
340mm M Las pistolas 1881 / 1884 tenían casi el mismo diseño. La longitud de las pistolas de calibre 28-30 con una longitud de cañón con rifle es aproximadamente de calibre 22. Estas armas dispararon municiones altamente explosivas que pesaban un kilogramo 432-465 por la distancia máxima a kilómetros 18.5. El peso muerto de la pistola no es más de 52 toneladas, y el peso de la pistola con la plataforma del ferrocarril fue de aproximadamente 185-190 toneladas. Para disparar armas en la plataforma del ferrocarril, era necesario proporcionar apoyo. En comparación con las pistolas 274mm de calibre, aumentaron el número de soportes, ahora tienen unidades 7. El tiempo de despliegue de combate del cañón de riel se mantuvo en el mismo nivel y no fue más de 35 minutos. Los ángulos de guía vertical son de hasta 40, los horizontales se proporcionaron al mover herramientas ferroviarias a lo largo de soluciones curvas de vías férreas.
Al instalar pistolas, el calibre M1893 340mm utilizó la misma solución. La pistola se instaló en un carro ligeramente mejorado, también provisto de soportes 7. El arma también se retiró de la defensa costera, aunque todavía era un arma de largo alcance. El M1893 tenía una longitud de cañón en calibres 36.8 y usaba municiones similares de alto explosivo. Sin embargo, no tenían un rango de disparo más lejano, por ejemplo, una munición altamente explosiva que pesaba un kilogramo 432 envió un instrumento a una distancia de casi 27 kilómetros, un proyectil altamente explosivo que pesaba un kilogramo 465 envió un arma a una distancia 25.4 kilómetros. Los ángulos de apuntamiento de la herramienta vertical fueron grados 3-40. Los ángulos de guía horizontales fueron proporcionados por el movimiento de cañones ferroviarios a lo largo de soluciones curvas de vías férreas. Una característica interesante de las herramientas de instalación M1893 en la plataforma w / d, el peso final con pistolas d. Con una longitud de pistola más larga y un peso neto ligeramente mayor en 53 toneladas, el peso de la pistola de riel fue incluso menor que el de las pistolas de riel M1881 / 1884 y fue de 183 toneladas.
Sin embargo, la plataforma ferroviaria desarrollada para pistolas de calibre 274mm, al adoptar pistolas de calibre 340mm, casi ha agotado su suministro estructural, y para aumentar aún más el ancho de vía ferroviario, se necesitaba una nueva plataforma ferroviaria, para la cual este diseño requería cambios significativos.
Las principales características de las pistolas 340mm:
- calibre - 340 mm;
- calibre M 1881 (1884) / 1893 - 28-30 / 36.8 calibres;
- ángulos de puntería verticales hasta grados 40;
- peso М 1881 (1884) / 1893 - 185-190 / 183 toneladas;
- municiones - kilogramo 432 / 465 altamente explosivo;
- velocidad del proyectil M 1881 (1884) / 1893 - 600 / 740 m / s;
- rango de tiro M 1881 (1884) / 1893 a 20 / 27 kilómetros.
Fuentes de información:
http://milday.ru/france/france-army/france-artillery/1043-340-mm-pushki-m-1881-m-1884-i-m-1893-na-zheleznodorozhnyh-transporterah.html
http://zonawar.ru/artileru/rail_guns/340-mm_M1884.html
http://www.thefullwiki.org/340mm/28_Mod%C3%A8le_1881_gun
340mm M Las pistolas 1881 / 1884 tenían casi el mismo diseño. La longitud de las pistolas de calibre 28-30 con una longitud de cañón con rifle es aproximadamente de calibre 22. Estas armas dispararon municiones altamente explosivas que pesaban un kilogramo 432-465 por la distancia máxima a kilómetros 18.5. El peso muerto de la pistola no es más de 52 toneladas, y el peso de la pistola con la plataforma del ferrocarril fue de aproximadamente 185-190 toneladas. Para disparar armas en la plataforma del ferrocarril, era necesario proporcionar apoyo. En comparación con las pistolas 274mm de calibre, aumentaron el número de soportes, ahora tienen unidades 7. El tiempo de despliegue de combate del cañón de riel se mantuvo en el mismo nivel y no fue más de 35 minutos. Los ángulos de guía vertical son de hasta 40, los horizontales se proporcionaron al mover herramientas ferroviarias a lo largo de soluciones curvas de vías férreas.
Al instalar pistolas, el calibre M1893 340mm utilizó la misma solución. La pistola se instaló en un carro ligeramente mejorado, también provisto de soportes 7. El arma también se retiró de la defensa costera, aunque todavía era un arma de largo alcance. El M1893 tenía una longitud de cañón en calibres 36.8 y usaba municiones similares de alto explosivo. Sin embargo, no tenían un rango de disparo más lejano, por ejemplo, una munición altamente explosiva que pesaba un kilogramo 432 envió un instrumento a una distancia de casi 27 kilómetros, un proyectil altamente explosivo que pesaba un kilogramo 465 envió un arma a una distancia 25.4 kilómetros. Los ángulos de apuntamiento de la herramienta vertical fueron grados 3-40. Los ángulos de guía horizontales fueron proporcionados por el movimiento de cañones ferroviarios a lo largo de soluciones curvas de vías férreas. Una característica interesante de las herramientas de instalación M1893 en la plataforma w / d, el peso final con pistolas d. Con una longitud de pistola más larga y un peso neto ligeramente mayor en 53 toneladas, el peso de la pistola de riel fue incluso menor que el de las pistolas de riel M1881 / 1884 y fue de 183 toneladas.
Sin embargo, la plataforma ferroviaria desarrollada para pistolas de calibre 274mm, al adoptar pistolas de calibre 340mm, casi ha agotado su suministro estructural, y para aumentar aún más el ancho de vía ferroviario, se necesitaba una nueva plataforma ferroviaria, para la cual este diseño requería cambios significativos.
Las principales características de las pistolas 340mm:
- calibre - 340 mm;
- calibre M 1881 (1884) / 1893 - 28-30 / 36.8 calibres;
- ángulos de puntería verticales hasta grados 40;
- peso М 1881 (1884) / 1893 - 185-190 / 183 toneladas;
- municiones - kilogramo 432 / 465 altamente explosivo;
- velocidad del proyectil M 1881 (1884) / 1893 - 600 / 740 m / s;
- rango de tiro M 1881 (1884) / 1893 a 20 / 27 kilómetros.
Fuentes de información:
http://milday.ru/france/france-army/france-artillery/1043-340-mm-pushki-m-1881-m-1884-i-m-1893-na-zheleznodorozhnyh-transporterah.html
http://zonawar.ru/artileru/rail_guns/340-mm_M1884.html
http://www.thefullwiki.org/340mm/28_Mod%C3%A8le_1881_gun
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