La planta de reparación blindada №206 en Primorye está viviendo los últimos días
Recientemente, en relación con la reforma militar en curso, las empresas de defensa, los campamentos militares y las unidades han sufrido cambios significativos. Muchos objetos se disolvieron y se apagaron, algunos fueron a manos privadas. Un destino similar fue el de la Planta de reparación blindada №206 (BTRZ 206), que se encuentra en Ussuriysk. La compañía está literalmente viviendo los últimos días. RIA PrimaMedia continúa el ciclo de reportajes fotográficos sobre el antiguo poder del Territorio Primorsky en el marco del proyecto "Lost Primorye".
Todavía conservado emblema 206 BTRZ
Ya desde la calzada de la ciudad, vacíos, en algunos lugares con ventanas rotas, los edificios de los talleres de plantas son sorprendentes. También se atrae la atención por el enorme tubo de 47 metros de la chimenea, que no se ha calentado durante muchos años.
Talleres vacíos se alquilan o venden.
Todavía se ha conservado una gran cantidad de equipos desmontados y aserrados en el territorio de la empresa. Piezas oxidadas y partes de tanques - torres y orugas.
Las partes de vehículos blindados están dispersas en toda la empresa.
Todo esto nos recuerda que hace unos cinco años, la planta todavía estaba trabajando en beneficio de la defensa del país.
En el territorio de la empresa hay una gran cantidad de maquinaria semiserrada.
Todo comenzó en el medio de 1936, cuando el Consejo Militar del Ejército Rojo ABTU decidió construir la Base de Reparación No. 77 en el Lejano Oriente. En marzo, se encargó a 1940 la instalación del equipo de proceso de construcción "A" (desmontaje y montaje de tanques, tractores y motores de tanques). Simultáneamente con la instalación del equipo, los primeros tanques y tractores fueron sometidos a reparación.
Por el momento, la empresa se declaró en quiebra.
La primera jornada de Rembase No. 77 se fijó para 12 en mayo 1940, momento en el cual se repararon cinco tanques y dos tractores.
Pasó el tiempo y la planta cobró impulso. En 1941, se dominó la revisión de los tanques ligeros T-26, BT-2, BT-5, BT-7.
En el territorio de la empresa hay una gran cantidad de maquinaria semiserrada.
En 1950, debido al crecimiento general del programa de producción, la planta se transfirió a un conjunto de transportador, y ya en 1953, la base de reparación pasó a llamarse planta de reparación blindada 206.
Los restos de vehículos blindados están acabados por trabajadores metalúrgicos.
Con 1989-2009, ha habido una reducción dramática en los pedidos. De vuelta en 1989, los depósitos de fábrica de 25 al mes, en 2009, solo 13 por año.
Sobre la base del pedido del Ministro de Defensa de Rusia con fecha 19 en abril 2009 del año Núm. 271 de 15 en julio 2009, la empresa se transformó en una sociedad anónima abierta "planta de reparación blindada 206".
Restos de documentación.
A partir de este momento, la planta se convirtió en sí misma. Pero no pudo hacer frente a las deudas, por lo que comenzó a vender la propiedad.
Lo que el enemigo no ha destruido es cortado por un obrero metalúrgico.
En este momento, la compañía ha sido declarada en quiebra y el litigio está en marcha, pero ya ahora el vasto territorio ha sido "cortado" en pedazos, y las tiendas donde antes se encontraban los autos necesarios para la defensa del país se alquilan para pintar autos. También en el territorio creado carpool y almacenes, algunos sitios se venden.
Los edificios de la empresa son arrendados o vendidos.
Los restos del equipo están terminados y los trabajadores metalúrgicos son sacados del territorio.
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