ATLANT - la futura tecnología del transporte

La considerable experiencia científica y práctica obtenida durante los años de trabajo de 20 nos ha permitido proceder al desarrollo de la aeronave de transporte aerostático del nuevo tipo - ATLANT. Este avión combinado combina las mejores cualidades de la aeronave con los elementos individuales del avión, helicóptero y aerodeslizador. Tal enfoque permite, mientras mantiene las ventajas únicas de las aeronaves - mayor alcance y capacidad de carga, eficiencia económica y ambiental, para deshacerse de las desventajas tradicionales para este tipo de transporte.


Se está desarrollando el rango de tamaño de dispositivos ATLANT con una capacidad de carga de 15 t, 60 t, 170 t y un rango de 1500 a 5000 km. Según estimaciones preliminares, el costo del transporte variará dentro de los rublos 7-25 por tonelada-km, dependiendo de la capacidad de carga de la aeronave. Se pueden usar tanto para la distribución de corto y mediano alcance, que unirá los centros de transporte existentes con las regiones remotas, como para el transporte de larga distancia con la posibilidad de entrega de mercancías puerta a puerta, incluso a sitios no preparados o a la superficie del agua.

Las capacidades ATLANT para la entrega de cargamentos militares merecen una atención especial. La introducción de este vehículo único es totalmente consistente con el nuevo concepto de crear un ejército móvil, abre nuevas oportunidades para el uso móvil de la vigilancia por radar, la defensa aérea y la defensa de misiles, la entrega de unidades anfibias, la creación de centros de control de aviones de avión.

La versión para pasajeros de ATLANT podrá establecer nuevos estándares previamente inalcanzables para la comodidad y seguridad de los viajes aéreos.
En general, la introducción de ATLANT permitirá:

crear una infraestructura de transporte fundamentalmente nueva en regiones remotas del Extremo Norte, Siberia y Extremo Oriente;
en cooperación con los corredores de transporte de nueva creación, para involucrar a las regiones de difícil acceso en el sistema económico único del país;
acelerar el desarrollo de depósitos minerales distantes únicos con daños mínimos al medio ambiente;
reducir significativamente el tiempo de entrega de bienes de gran tamaño, tecnológicamente complejos e indivisibles sin sobrecargas intermedias;
Debido al abandono de métodos extensivos (construcción de ferrocarriles, caminos de invierno, etc.) para mantener el equilibrio ecológico y el modo de vida tradicional de los pueblos indígenas en las regiones del extremo norte.
para resolver el problema de la "entrega en el norte" mediante la entrega de bienes durante todo el año a cada localidad;
obtenga un efecto económico significativo al reducir el costo y el tiempo de transporte;
contribuir efectivamente a la implementación del concepto de crear un ejército móvil;
crear una nueva red cómoda y segura de tráfico aéreo de pasajeros en la parte europea de la Federación Rusa.
demostrar la prioridad científica y técnica de Rusia en la creación de sistemas de transporte de alta tecnología;
aumentar el potencial de exportación de nacionales aviación industria debido al suministro de aviones en el extranjero.

ATLANT - la futura tecnología del transporte
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26 comentarios
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  1. tronin.maxim 11 diciembre 2012 07: 24 nuevo
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    Buen proyecto! ¡Para fines civiles, lo mismo! ¡Me gustaría verlo en los Juegos Olímpicos!
    1. Gluxar_
      Gluxar_ 11 diciembre 2012 08: 09 nuevo
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      El proyecto es bastante antiguo, los prototipos ya estaban en los años 80. Escuché que el proyecto fue reanimado en 2007 bajo el patrocinio de Gazprom. Quizás ahora lo traigan a la mente. El proyecto es increíblemente simple, es malo que 30 años desempolvaron en los estantes.
      Lo más importante es que Rusia tiene las mejores perspectivas en la implementación de este proyecto, ya que existe un mercado para dichos automóviles. Toda Siberia y la zona del Ártico están sujetas a dicha máquina, y la capacidad de carga le permite transportar bloques residenciales completos. Estas máquinas ayudarán en el desarrollo de nuestro país.
    2. ShturmKGB 11 diciembre 2012 10: 01 nuevo
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      ¿Es este un desarrollo adicional de un EKIP o algo nuevo? Quisiera detalles ...
      1. Wedmak 11 diciembre 2012 10: 14 nuevo
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        Más bien, "termoplano". ¿Sobre qué escribió Sergey (SSI)?
    3. Civil 11 diciembre 2012 10: 56 nuevo
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      así que aquí tienes lo NANODIRIBLE de Skolkovo riendo
  2. FID
    FID 11 diciembre 2012 07: 32 nuevo
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    Si mi memoria no me falla, a finales de los años 80 del siglo pasado, el llamado "termoavión" se construyó en Aviastar, un híbrido de una aeronave y un avión. Se construyó un modelo de una capacidad de carga bastante grande (varias decenas de toneladas), se desarrollaron varios dispositivos de diferentes capacidades de carga. ¿Están creciendo las piernas desde aquí? De hecho, en Skolkovo, el híbrido actual se presenta como un nuevo desarrollo, aunque se presentó en el MAKS, parece que en 2009.
    1. Alexander Romanov 11 diciembre 2012 07: 41 nuevo
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      Cita: SSI
      Si mi memoria no me falla, entonces a finales del 80 del siglo pasado, el llamado "termoavión" fue construido en Aviastar, un híbrido de una aeronave y un avión.

      Hola Sergey, ¿cuál es la velocidad? ¿O fue solo un prototipo?
      1. FID
        FID 11 diciembre 2012 08: 05 nuevo
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        Alrededor de 150 km / h, si mi memoria me sirve, pero era un modelo. Hola sasha Lo siento, ¡no dije hola de inmediato!
        1. Alexander Romanov 11 diciembre 2012 08: 10 nuevo
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          Cita: SSI
          Alrededor de 150 km / h,

          No es suficiente, pero para lugares remotos donde todos arrojan helicópteros, la capacidad de carga es varias veces mayor, pero si es una serie es una pregunta.
          1. FID
            FID 11 diciembre 2012 08: 12 nuevo
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            No es suficiente para el modelo. En ese momento, a menudo visitaba Ulyanovsk, querían instalar nuevos motores en este termoavión, creo que habrían alcanzado la velocidad del helicóptero.
            1. Alexander Romanov 11 diciembre 2012 09: 41 nuevo
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              Cita: SSI
              En ese momento visitaba a menudo a Ulyanovsk, querían poner nuevos motores en este termoavión,

              Entonces, ¿de qué son los motores, helicópteros o aviones?
              1. FID
                FID 11 diciembre 2012 09: 54 nuevo
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                Aeronave.
    2. alexng 11 diciembre 2012 09: 49 nuevo
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      Y que? ¿Cómo se llamará este milagro - "SHMARMALYOT" o algo así? Estoy un poco confundido por las dimensiones, y qué ... no es broma.
  3. Pozo
    Pozo 11 diciembre 2012 07: 32 nuevo
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    Era liso sobre papel, pero se olvidó de los barrancos ...
    El proyecto tiene muchos años, pero hasta el momento no se ha hecho prácticamente nada, pero lo que lograron hacer en la URSS lo rompieron.
    Espero que incluso ahora lo recuerden, y no solo promuevan, sino que vencerán el dinero y lo abandonarán.
  4. AlexR
    AlexR 11 diciembre 2012 07: 54 nuevo
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    ¡Otra creación de Skolkovo! ¡Oh bien! Se espera un corte noble de los creadores de los campos de paintball.
    Así es como hacer cuadernos escolares de sus desechos de madera y, de repente, pasar a la producción de muebles de caoba de lujo.
    1. Capitán Vrungel
      Capitán Vrungel 11 diciembre 2012 09: 05 nuevo
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      El proceso de hacer cuadernos escolares es mucho más complicado que los muebles de caoba de lujo.
      El proyecto es interesante. El dispositivo es multipropósito. Encontrará aplicación en todas las áreas. Del ejército a la aviación agrícola. Quedaba un poco. Deseos, medios y capacidades de producción para la construcción de las primeras muestras y la producción en serie.
      1. AlexR
        AlexR 11 diciembre 2012 09: 21 nuevo
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        ¡¿Producción en serie de tecnología innovadora en erefia, que no tiene análogos en el mundo? !! ¡Oh bien! Cree más en los cuentos de hadas.

        Los cuadernos escolares se producen en todos los países del mundo (más precisamente, casi todos). Los muebles de caoba de élite son solo unos pocos. Porque casi todos los empresarios pueden darse el lujo de comprar una línea para la producción de cuadernos, pero esto no funciona con muebles (experiencia, tradiciones, tecnologías, artesanía, etc. No todos reciben). Entonces, querido, no mientas. En primer lugar, para mí mismo.
        1. Capitán Vrungel
          Capitán Vrungel 11 diciembre 2012 09: 53 nuevo
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          No tomaste en cuenta la "bagatela". Los muebles de élite solo son demandados por la "élite" y no son muy demandados, como los portátiles. La demanda habría crecido, puesto en el transportador (lo permiten las tecnologías y capacidades modernas) y no habría estado más fascinado que un ebanista. Las costureras con capacidades únicas fueron reemplazadas por un orden de magnitud más alto que los maestros. No toco el trabajo manual del maestro; este es el arte del artista.
          Uno debe creer en los cuentos de hadas, luego se convierten en realidad.
          1. AlexR
            AlexR 11 diciembre 2012 10: 34 nuevo
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            Cuéntame al menos un cuento de hadas de alta tecnología en las condiciones modernas de Rusia. No hay tal.

            Alrededor del corte, robo y gestión ineficaz. Abrieron solo un absceso en la región de Moscú, por lo que los robos de decenas de miles de millones de rublos se acumularon allí. Pero esto es solo la parte superior, no solo los ministros y sus diputados roban, sino también todo verticalmente. Y también hay una orden de defensa, donde los sobornos y la corrupción en la misma escala (arrastran decenas de miles de millones). Y todavía hay muchos otros ministerios y departamentos donde la situación es exactamente la misma.

            ¿Por qué no se han construido carreteras en Rusia durante 12 años de abundancia de petróleo y el reinado de Light-face? Sí, porque incluso en el canal Rusia 24 informan abiertamente que el 60% de los fondos asignados para la construcción de carreteras están siendo robados. ¿Y cómo entonces construir caminos? ¡Y así en todas las áreas (medicina, industria, ciencia, educación, vivienda y servicios comunales, etc.)!

            La corrupción y la ineficiencia administrativa deben ser combatidas con dureza y claridad, y no arrasadas durante décadas, de que estamos a punto de comenzar la lucha.

            Pero no comenzarán, para los ladrones mismos.

            PD Como dijo Saltykov-Shchedrin allí en el siglo XIX: "Despiértame en cien años y pregunta qué se está haciendo en Rusia. Y responderé: beben y roban".

            Nada en este país está cambiando. Y no va a cambiar. Porque la mentalidad es tal ...

            --------------

            Ah, y sobre cuadernos y caoba. Si no está en el tema, entonces este dirigible milagroso se realizará en la oficina de Skolkovo, que produce campos de paintball.

            Si nuevamente se trata de analogías, ¿quién le dijo que el operador de la máquina en la línea para la producción de computadoras portátiles podrá volver a calificar como un ebanista de élite. Si las manos crecen de la experiencia, entonces no hay nada para ayudar. Y para la mayoría crecen a partir de ahí. Esto es solo acerca de artículos manuales.
  5. Pon69 11 diciembre 2012 08: 08 nuevo
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    La pregunta es cómo llenarlo. Si el hidrógeno es peligroso, si el helio es caro. En Samara, había una planta criogénica para producir hidrógeno, en Volsk había una planta criogénica completa en el Instituto Militar de Aeronáutica y Construcción de Aeronaves de las Fuerzas Armadas de la URSS. Y los estadounidenses compran todo el helio; en las noticias de RBC, la compañía de Amer ha firmado un contrato con Gazprom. Y el proyecto todavía se describió en la revista Technique of Youth por 78 g.
    1. FID
      FID 11 diciembre 2012 08: 46 nuevo
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      Había un globo lleno de helio en el termoplano para crear flotabilidad "cero". Y la carcasa, inflada con gases de escape (escape) de los motores, que creó la fuerza de elevación. Es fácil ajustar el elevador dirigiendo una parte del escape hacia afuera (no dentro de la carcasa). Los motores torcieron los tornillos, creando tracción. De alguna manera todo funcionó.
  6. Rayo 11 diciembre 2012 08: 29 nuevo
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    bueno, es correcto que hayamos reanimado este proyecto. Parece que ha llegado el momento de estos dispositivos. ¿Cuáles son las perspectivas para nuestro vasto país?
  7. Sargento 11 diciembre 2012 08: 38 nuevo
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    Creo que Atlas es un desarrollo provisional. Nuestros centros de investigación tienen desarrollos más serios. Por ejemplo, ECIP es casi un platillo volador. El secreto principal de la placa está en el dispositivo de vórtice, patentado por sus inventores en Rusia y en el extranjero, que le da al dispositivo propiedades aerodinámicas inusuales. Parte de la superficie del cuerpo de la placa consiste en células especiales. No necesita una pista de aterrizaje especial. La planta de aviación de Saratov acordó participar en este proyecto.
    ¡Nuestros diseñadores están nuevamente por delante del resto!
  8. King 11 diciembre 2012 08: 52 nuevo
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    Lo principal es que los traidores de la patria por el bien de sus propios objetivos egoístas han arruinado el proyecto desde la raíz.
    1. AlexR
      AlexR 11 diciembre 2012 09: 23 nuevo
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      Entonces, después de todo, ¿qué quieres: qué destruirías o qué no? :)
  9. zamba
    zamba 11 diciembre 2012 09: 55 nuevo
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    Así es, estos son los llamados desarrollos "rojos" (soviéticos), que han permanecido en el estante durante mucho tiempo, si entra en la serie, será genial. Y cuántos desarrollos más, relevantes para este día, están acumulando polvo allí, el más interesante y detallado sobre esto está escrito en sus libros por Maxim Kalashnikov.
    1. DEFINDER 11 diciembre 2012 10: 42 nuevo
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      Y cuántos desarrollos prometedores soviéticos fueron al extranjero en los años 90.
      En ese momento, incluso la burguesía ni siquiera tenía suficiente gente para simplemente procesar toda la información proveniente del sindicato, si recuerdan que en los años 90 hubo un gran salto tecnológico en los países occidentales, no fue una coincidencia accidental. Es hora de comenzar a introducir nuestras propias tecnologías en la vida nosotros mismos, inventores de Rusia siempre estaba lleno, solo tontos desafortunadamente también ...
      1. AlexR
        AlexR 11 diciembre 2012 20: 14 nuevo
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        A juzgar por el nivel de vida de la población en Rusia durante los últimos 10 siglos, hay un orden de tontos de magnitud, ¡o incluso dos más!
        Bueno, amén, o algo ... ¿Qué más agregar ...
  10. AlexR
    AlexR 11 diciembre 2012 10: 41 nuevo
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    Capitán Vrungel,
    Ah, y sobre cuadernos y caoba. Si no está en el tema, entonces este dirigible milagroso se realizará en la oficina de Skolkovo, que produce campos de paintball.

    Si nuevamente se trata de analogías, ¿quién le dijo que el operador de la máquina en la línea para la producción de computadoras portátiles podrá volver a calificar como un ebanista de élite. Si las manos crecen de la experiencia, entonces no hay nada para ayudar. Y para la mayoría crecen a partir de ahí.
  11. Konsmo
    Konsmo 11 diciembre 2012 10: 43 nuevo
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    La navegación de tales estructuras reduce cualquier eficiencia.
    Otro zilch y nano corte.
    1. FID
      FID 11 diciembre 2012 11: 13 nuevo
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      No digas, no digas ... Los helicópteros tienen una forma muy aerodinámica, pero los perros vuelan.
    2. Wedmak 11 diciembre 2012 13: 24 nuevo
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      Y los constructores de las aeronaves no lo sabían. ¿Sabes por qué se detuvo su construcción? ¡Solo porque usaba hidrógeno inflamable! Y el helio estaba al precio del oro. Ahora hay otra alineación, por lo que decidieron revivir la idea basada en tecnologías modernas.
      1. FID
        FID 11 diciembre 2012 13: 55 nuevo
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        La originalidad del plan térmico era utilizar gases de escape calientes para crear el ascensor. Fue una actuación muy original, muy. Al mismo tiempo, el helio no se consumió en absoluto (no era necesario comprimir y expandir el helio, siempre estaba en el mismo estado).
        1. Wedmak 11 diciembre 2012 14: 08 nuevo
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          Sí, leí sobre este proyecto durante mucho tiempo, incluso en la revista "Young Technician".
  12. Barras90
    Barras90 15 diciembre 2012 16: 28 nuevo
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    Entramos en el "futuro cercano" con un paso seguro ... Parece futurista. ))) espera señor