ATLANT - la futura tecnología del transporte

La considerable experiencia científica y práctica obtenida durante los años de trabajo de 20 nos ha permitido proceder al desarrollo de la aeronave de transporte aerostático del nuevo tipo - ATLANT. Este avión combinado combina las mejores cualidades de la aeronave con los elementos individuales del avión, helicóptero y aerodeslizador. Tal enfoque permite, mientras mantiene las ventajas únicas de las aeronaves - mayor alcance y capacidad de carga, eficiencia económica y ambiental, para deshacerse de las desventajas tradicionales para este tipo de transporte.

Se está desarrollando el rango de tamaño de dispositivos ATLANT con una capacidad de carga de 15 t, 60 t, 170 t y un rango de 1500 a 5000 km. Según estimaciones preliminares, el costo del transporte variará dentro de los rublos 7-25 por tonelada-km, dependiendo de la capacidad de carga de la aeronave. Se pueden usar tanto para la distribución de corto y mediano alcance, que unirá los centros de transporte existentes con las regiones remotas, como para el transporte de larga distancia con la posibilidad de entrega de mercancías puerta a puerta, incluso a sitios no preparados o a la superficie del agua.

Las capacidades ATLANT para la entrega de cargamentos militares merecen una atención especial. La introducción de este vehículo único es totalmente consistente con el nuevo concepto de crear un ejército móvil, abre nuevas oportunidades para el uso móvil de la vigilancia por radar, la defensa aérea y la defensa de misiles, la entrega de unidades anfibias, la creación de centros de control de aviones de avión.

La versión para pasajeros de ATLANT podrá establecer nuevos estándares previamente inalcanzables para la comodidad y seguridad de los viajes aéreos.
En general, la introducción de ATLANT permitirá:

crear una infraestructura de transporte fundamentalmente nueva en regiones remotas del Extremo Norte, Siberia y Extremo Oriente;
en cooperación con los corredores de transporte de nueva creación, para involucrar a las regiones de difícil acceso en el sistema económico único del país;
acelerar el desarrollo de depósitos minerales distantes únicos con daños mínimos al medio ambiente;
reducir significativamente el tiempo de entrega de bienes de gran tamaño, tecnológicamente complejos e indivisibles sin sobrecargas intermedias;
Debido al abandono de métodos extensivos (construcción de ferrocarriles, caminos de invierno, etc.) para mantener el equilibrio ecológico y el modo de vida tradicional de los pueblos indígenas en las regiones del extremo norte.
para resolver el problema de la "entrega en el norte" mediante la entrega de bienes durante todo el año a cada localidad;
obtenga un efecto económico significativo al reducir el costo y el tiempo de transporte;
contribuir efectivamente a la implementación del concepto de crear un ejército móvil;
crear una nueva red cómoda y segura de tráfico aéreo de pasajeros en la parte europea de la Federación Rusa.
demostrar la prioridad científica y técnica de Rusia en la creación de sistemas de transporte de alta tecnología;
aumentar el potencial de exportación de nacionales aviación industria debido al suministro de aviones en el extranjero.

Comments

[tronin.maxim]

Buen proyecto! ¡Para fines civiles, lo mismo! ¡Me gustaría verlo en los Juegos Olímpicos!

[Gluxar_]

El proyecto es bastante antiguo, los prototipos ya estaban en los años 80. Escuché que el proyecto fue reanimado en 2007 bajo el patrocinio de Gazprom. Quizás ahora lo traigan a la mente. El proyecto es increíblemente simple, es malo que 30 años desempolvaron en los estantes.
Lo más importante es que Rusia tiene las mejores perspectivas en la implementación de este proyecto, ya que existe un mercado para dichos automóviles. Toda Siberia y la zona del Ártico están sujetas a dicha máquina, y la capacidad de carga le permite transportar bloques residenciales completos. Estas máquinas ayudarán en el desarrollo de nuestro país.

[ShturmKGB]

¿Es este un desarrollo adicional de un EKIP o algo nuevo? Quisiera detalles ...

[Wedmak]

Más bien "termoplano". Sobre lo que escribió Sergei (SSI).

[Civil]

así que aquí tienes lo NANODIRIBLE de Skolkovo

[FID]

Si mi memoria no me falla, entonces a fines de los años 80 del siglo pasado, se construyó el llamado "termoplano" en Aviastar, un híbrido de aeronave y avión. Se construyó un modelo de una capacidad de carga bastante grande (varias decenas de toneladas), se desarrollaron varios dispositivos de diversas capacidades de carga. ¿No crecen las piernas de aquí? De hecho, en Skolkovo, el híbrido actual se presenta como una novedad, aunque parece que se presentó en MAKS en 2009.

[Alexander Romanov]

Cita: SSI

Si no me falla la memoria, entonces a finales de los 80 del siglo pasado, se construyó el llamado "termoplano" en Aviastar, un híbrido de dirigible y avión

Hola Sergey, ¿cuál es la velocidad? ¿O fue solo un prototipo?

[FID]

Alrededor de 150 km / h, si mi memoria me sirve, pero era un modelo. Hola sasha Lo siento, ¡no dije hola de inmediato!

[Alexander Romanov]

Cita: SSI

Alrededor de 150 km / h,

No es suficiente, pero para lugares remotos donde todos arrojan helicópteros, la capacidad de carga es varias veces mayor, pero si es una serie es una pregunta.

[FID]

No es suficiente para el modelo. En ese momento, a menudo visitaba Ulyanovsk, querían instalar nuevos motores en este termoavión, creo que habrían alcanzado la velocidad del helicóptero.

[Alexander Romanov]

Cita: SSI

En ese momento visitaba a menudo a Ulyanovsk, querían poner nuevos motores en este termoavión,

Entonces, ¿de qué son los motores, helicópteros o aviones?

[FID]

Aeronave.

[alexng]

¿Y qué? ¿Cómo se llamará este milagro - "SHMARMALET" o qué? Estoy un poco confundido por las dimensiones, pero por qué ... no bromeo.

[Pozo]

Era liso sobre papel, pero se olvidó de los barrancos ...
El proyecto tiene muchos años, pero hasta el momento no se ha hecho prácticamente nada, pero lo que lograron hacer en la URSS lo rompieron.
Espero que incluso ahora lo recuerden, y no solo promuevan, sino que vencerán el dinero y lo abandonarán.

[AlexR]

¡Otra creación de Skolkovo! ¡Oh bien! Se espera un corte noble de los creadores de los campos de paintball.
Así es como hacer cuadernos escolares de sus desechos de madera y, de repente, pasar a la producción de muebles de caoba de lujo.

[Capitán Vrungel]

El proceso de hacer cuadernos escolares es mucho más complicado que los muebles de caoba de lujo.
El proyecto es interesante. El dispositivo es multipropósito. Encontrará aplicación en todas las áreas. Del ejército a la aviación agrícola. Quedaba un poco. Deseos, medios y capacidades de producción para la construcción de las primeras muestras y la producción en serie.

[AlexR]

¡¿Producción en serie de tecnología innovadora en erefia, que no tiene análogos en el mundo? !! ¡Oh bien! Cree más en los cuentos de hadas.

Los cuadernos escolares se producen en todos los países del mundo (más precisamente, casi todos). Los muebles de caoba de élite son solo unos pocos. Porque casi todos los empresarios pueden darse el lujo de comprar una línea para la producción de cuadernos, pero esto no funciona con muebles (experiencia, tradiciones, tecnologías, artesanía, etc. No todos reciben). Entonces, querido, no mientas. En primer lugar, para mí mismo.

[Capitán Vrungel]

Ha dejado fuera la "cosita". Los muebles de élite son demandados sólo por la "élite" y no tienen una demanda masiva como los portátiles. La demanda crecería, lo pondría en el transportador (las tecnologías y capacidades modernas lo permiten) y lo remacharía no peor que un maestro ebanista. Las costureras han reemplazado las máquinas de coser con capacidades únicas en un orden de magnitud superior a las de las costureras. No toco la obra del maestro, esto ya es el arte del artista.
Uno debe creer en los cuentos de hadas, luego se convierten en realidad.

[AlexR]

Cuéntame al menos un cuento de hadas de alta tecnología en las condiciones modernas de Rusia. No hay tal.

Alrededor del corte, robo y gestión ineficaz. Abrieron solo un absceso en la región de Moscú, por lo que los robos de decenas de miles de millones de rublos se acumularon allí. Pero esto es solo la parte superior, no solo los ministros y sus diputados roban, sino también todo verticalmente. Y también hay una orden de defensa, donde los sobornos y la corrupción en la misma escala (arrastran decenas de miles de millones). Y todavía hay muchos otros ministerios y departamentos donde la situación es exactamente la misma.

¿Por qué no se han construido carreteras en Rusia durante 12 años de abundancia de petróleo y el reinado de Light-face? Sí, porque incluso en el canal Rusia 24 informan abiertamente que el 60% de los fondos asignados para la construcción de carreteras están siendo robados. ¿Y cómo entonces construir caminos? ¡Y así en todas las áreas (medicina, industria, ciencia, educación, vivienda y servicios comunales, etc.)!

La corrupción y la ineficiencia administrativa deben ser combatidas con dureza y claridad, y no arrasadas durante décadas, de que estamos a punto de comenzar la lucha.

Pero no comenzarán, para los ladrones mismos.

PD Como dijo Saltykov-Shchedrin en el siglo XIX: "Despiértame dentro de cien años y pregúntame qué está sucediendo en Rusia ahora. Y te responderé: beben y roban".

Nada en este país está cambiando. Y no va a cambiar. Porque la mentalidad es tal ...

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Ah, y sobre cuadernos y caoba. Si no está en el tema, entonces este dirigible milagroso se realizará en la oficina de Skolkovo, que produce campos de paintball.

Si nuevamente se trata de analogías, ¿quién le dijo que el operador de la máquina en la línea para la producción de computadoras portátiles podrá volver a calificar como un ebanista de élite. Si las manos crecen de la experiencia, entonces no hay nada para ayudar. Y para la mayoría crecen a partir de ahí. Esto es solo acerca de artículos manuales.

[Pon69]

La pregunta es cómo llenarlo. Si el hidrógeno es peligroso, si el helio es caro. En Samara, había una planta criogénica para producir hidrógeno, en Volsk había una planta criogénica completa en el Instituto Militar de Aeronáutica y Construcción de Aeronaves de las Fuerzas Armadas de la URSS. Y los estadounidenses compran todo el helio; en las noticias de RBC, la compañía de Amer ha firmado un contrato con Gazprom. Y el proyecto todavía se describió en la revista Technique of Youth por 78 g.

[FID]

El termoplano tenía un globo lleno de helio para crear flotabilidad "cero". Y la carcasa se infló por los gases de escape (escape) de los motores, que crearon la fuerza de elevación. Ajustar la elevación es simple: dirigir parte del escape hacia afuera (no hacia la carcasa). Los motores hicieron girar las hélices para crear empuje. De alguna manera todo funcionó.

[Rayo]

bueno, es correcto que hayamos reanimado este proyecto. Parece que ha llegado el momento de estos dispositivos. ¿Cuáles son las perspectivas para nuestro vasto país?

[Sargento]

Creo que Atlas es un desarrollo provisional. Nuestros centros de investigación tienen desarrollos más serios. Por ejemplo, ECIP es casi un platillo volador. El secreto principal de la placa está en el dispositivo de vórtice, patentado por sus inventores en Rusia y en el extranjero, que le da al dispositivo propiedades aerodinámicas inusuales. Parte de la superficie del cuerpo de la placa consiste en células especiales. No necesita una pista de aterrizaje especial. La planta de aviación de Saratov acordó participar en este proyecto.
¡Nuestros diseñadores están nuevamente por delante del resto!

[King]

Lo principal es que los traidores de la patria por el bien de sus propios objetivos egoístas han arruinado el proyecto desde la raíz.

[AlexR]

Entonces, después de todo, ¿qué quieres: qué destruirías o qué no? :)

[zamba]

Así es, estos son los llamados desarrollos "rojos" (soviéticos) que han estado en el estante durante mucho tiempo, si entra en producción, será genial. Y cuántos más desarrollos de este tipo, relevantes hasta el día de hoy, están acumulando polvo allí, lo más interesante y detallado sobre esto está escrito en sus libros de Maxim Kalashnikov.

[DEFINDER]

Y cuántos desarrollos prometedores soviéticos fueron al extranjero en los años 90.
En ese momento, incluso la burguesía ni siquiera tenía suficiente gente para simplemente procesar toda la información proveniente del sindicato, si recuerdan que en los años 90 hubo un gran salto tecnológico en los países occidentales, no fue una coincidencia accidental. Es hora de comenzar a introducir nuestras propias tecnologías en la vida nosotros mismos, inventores de Rusia siempre estaba lleno, solo tontos desafortunadamente también ...

[AlexR]

A juzgar por el nivel de vida de la población en Rusia durante los últimos 10 siglos, hay un orden de tontos de magnitud, ¡o incluso dos más!
Bueno, amén, o algo ... ¿Qué más agregar ...

[AlexR]

Capitán Vrungel,
Ah, y sobre cuadernos y caoba. Si no está en el tema, entonces este dirigible milagroso se realizará en la oficina de Skolkovo, que produce campos de paintball.

Si nuevamente se trata de analogías, ¿quién le dijo que el operador de la máquina en la línea para la producción de computadoras portátiles podrá volver a calificar como un ebanista de élite. Si las manos crecen de la experiencia, entonces no hay nada para ayudar. Y para la mayoría crecen a partir de ahí.

[consumo]

La navegación de tales estructuras reduce cualquier eficiencia.
Otro zilch y nano corte.

[FID]

No digas, no digas ... Los helicópteros tienen una forma muy aerodinámica, pero los perros vuelan.

[Wedmak]

Y los constructores de las aeronaves no lo sabían. ¿Sabes por qué se detuvo su construcción? ¡Solo porque usaba hidrógeno inflamable! Y el helio estaba al precio del oro. Ahora hay otra alineación, por lo que decidieron revivir la idea basada en tecnologías modernas.

[FID]

La originalidad del plan térmico era utilizar gases de escape calientes para crear el ascensor. Fue una actuación muy original, muy. Al mismo tiempo, el helio no se consumió en absoluto (no era necesario comprimir y expandir el helio, siempre estaba en el mismo estado).

[Wedmak]

Sí, leí sobre este proyecto durante mucho tiempo, incluso en la revista "Young Technician".

[Barras90]

Entramos en el "futuro cercano" con un paso seguro ... Parece futurista. ))) espera señor