Entonces, ¿estaban allí o no? 40 años desde la última expedición a la luna.
"No vamos a ir a la luna", murmuró con horror Buzz Aldrin.
- ¿Qué te hace pensar en ello? - preguntó Armstrong con calma, con un zumbido apenas audible de "Tierra en el Iluminador" en voz baja. Él era un comandante, y la calma del comandante se suponía para él de acuerdo con las instrucciones, con rango, parches y salarios en 30 054 dólares al año (impuestos incluidos).
"Tengo dudas", Aldrin miró a su alrededor con suspicacia y cubrió el micrófono con la mano. Luego se inclinó hacia la oreja de Armstrong. - Siempre lo supe. No es la luna. Falso Pensamos que estamos volando, pero en realidad no estamos volando. Estamos en algún lugar en el desierto, en lugar de las ventanas, pantallas de televisión. Ahora se nos muestra una película sobre el espacio, y luego nos estrellamos.
- ¡Aquí le das! Aún dices que sabes quién mató a Kennedy, Armstrong miró burlonamente a Buzz y comenzó a verificar la trayectoria de vuelo.
"Lo sé", el copiloto suspiró tristemente, "Extranjeros". Tienen una conspiración con los comunistas y los Illuminati.
- Aldrin, admítelo, ¿volvió a usar drogas del botiquín de primeros auxilios a bordo? - preguntó el comandante del "Águila", mirando estrictamente al subordinado.
"Bueno, yo soy un poco", Baz se sonrojó. Cogió un marcador y frente al comandante asombrado comenzó a dibujar hipopótamos y un arco iris en la pared de la nave ...
La razón para referirse al tema de los vuelos a la luna fue el siguiente evento: exactamente hace cuarenta años, 11 1972 de diciembre, la pierna con rayas estelares tocó la superficie de la Luna por última vez. 40 años ... pasaron toda una era, ¿y qué? En lugar de las bases lunares y el desarrollo industrial del satélite natural de la Tierra, solo tenemos el libro "Nunca fuimos a la luna" (Escrito por el escritor estadounidense B. Kizing en el año 1976. En realidad, fue a partir de este momento que comenzó una de las principales intrigas del siglo XX.
Durante cuatro décadas, expertos en el campo de la astronáutica, astronomía, física, ingeniería de radio, biomedicina, dirección, gráficos, fotografía y fotomontaje, los estadounidenses han estado tratando de demostrar si la Luna estaba volando o no. Cada día crece el número de argumentos y evidencias: directos e indirectos, fundamentados y no tanto, refutables o viceversa. Hablando francamente, no se encontró un solo convencimiento sobre 100% del hecho de la falsificación del programa American Lunar. Al mismo tiempo, hay una serie de preguntas resbaladizas a las que los partidarios de la NASA no pueden dar una respuesta clara.
Cosas como "una bandera que vuela en el vacío" o "no hay estrellas en las fotografías" están, por supuesto, diseñadas para simplones y no contienen ningún secreto: la bandera está suspendida en un asta en forma de L, y las estrellas no son visibles debido a la velocidad lenta del obturador. Luna brillantemente iluminada.
Mucho más sólido suena otra duda: El nivel de desarrollo tecnológico de la astronáutica en las 60-s no permitió tal expedición. Aquí podemos enfocarnos solo en la evidencia indirecta:
- el primer vehículo que alcanzó la superficie de la luna fue lanzado en 1959 (estación soviética Luna-2);
- En 1966, la estación soviética Luna-9 y el estadounidense Surveyor-1 y Surveyor-2 hicieron un aterrizaje suave en la superficie de la luna. Antes de lanzar al hombre en la luna, la NASA realizó otros aterrizajes exitosos de 5 como parte del programa Surveyor + tres expediciones para explorar la luna bajo el programa Ranger y cinco bajo el programa Lunar Orbitter;
- En 1967, tuvo lugar el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento Saturn-5, capaz de poner toneladas de carga útil en la órbita 140. Seis millones de partes. Peso inicial 3000 toneladas. Altura del cohete con rascacielos de 40. Incluso el experto mago David Copperfield no pudo falsificar el lanzamiento de Saturn-5 (un elemento clave del programa de la Luna): decenas de miles de personas que llegaron a Cabo Cañaveral de todo el mundo vieron los lanzamientos con sus propios ojos.
El nivel de desarrollo de la tecnología aquí, por el contrario, suena más como un argumento de los partidarios de la NASA. De hecho, si la Humanidad pudiera lanzar una sonda no tripulada a la Luna en 1959, ¿qué evitó que 10 enviara una sonda a un hombre con un hombre a bordo? ¡Y esto es teniendo en cuenta esos enormes esfuerzos y costos dirigidos al programa lunar!
El segundo argumento es ¡Radiación mortal! A menudo se dice que cuando se vuela a la Luna, para garantizar la seguridad humana, se requieren centímetros 10-20-100 de protección biológica de plomo. De lo contrario, los rayos cósmicos mortales matarán toda la vida a bordo. Los astronautas inevitablemente morirían en la luna con sus delgados trajes espaciales de goma.
En cuanto a los trajes espaciales, por supuesto, no eran de goma. El traje espacial lunar consistía en capas 25: nylon, mangueras de refrigerante, aislamiento térmico, fibra de vidrio, mylar y, por último, las capas protectoras externas de fibra de vidrio recubierta de teflón. El peso del traje espacial en condiciones terrestres - 80 kilogramo.
Los especialistas estadounidenses estaban conscientes del peligro de los cinturones de radiación de la Tierra, porque la trayectoria de vuelo del Apolo al cruzar los cinturones se planeó de modo que la Tierra en ese momento se dirigiera hacia la nave con su Polo Norte o Sur, donde el campo magnético y los niveles de radiación son menores en un orden de magnitud. A pesar de la aparente complejidad de tal trayectoria, los especialistas en mecánica espacial solo se encogerán de hombros; para ellos, realizar un cálculo de este tipo es solo una tarea rutinaria.
Los astrónomos estadounidenses, junto con sus colegas soviéticos, realizaron una observación detallada de las erupciones en el Sol: en caso de una amenaza de aumento de la actividad solar, el lanzamiento debería cancelarse y posponerse a otra fecha. Afortunadamente para los astronautas, esto no sucedió.
Tenemos ideas muy específicas sobre los flujos de radiación cósmica obtenidos de docenas de varios satélites científicos, incluidos los de la superficie lunar. No hay "superradiancia" allí, que, por supuesto, no excluye un cierto peligro para la salud humana (los astronautas recibieron una buena dosis de radiación). En cuanto a la baja órbita cercana a la Tierra, el cosmonauta ruso Valery Polyakov pasó en el tablero de la estación de Mir 438 días (¡récord mundial!) Y regresó a salvo a la Tierra. Por lo tanto, todo lo que concierne a la seguridad de la radiación en el espacio cercano no causa dudas particulares.
Por otra parte, me gustaría señalar el hecho de que todos los aterrizajes se planearon en lugares que acababan de emerger de la sombra de la tierra, y que la tierra en este lugar aún no había tenido tiempo de calentarse mucho. De lo contrario, los astronautas tendrían que saltar como en carbones calientes. Al conocer las fechas exactas de las expediciones, todo esto se puede verificar fácilmente mediante programas astronómicos gratuitos, por ejemplo, Stellarium.
Además de la tecnología espacial y la radiación, me gustaría mencionar algunos puntos más importantes, debido a que los partidarios de la teoría de la "conspiración lunar" rompen sus lanzas. Búsqueda Defectos ópticos en fotografías. en la era de "Photoshop" - es claramente una tarea ingrata. Puedes dibujar o pintar sobre cualquier cosa. Sinceramente, en las fotos oficiales de la NASA, nunca vi nada sospechoso. Algunas fotos obviamente comprometedoras con tres o incluso cuatro astronautas en la Luna resultaron ser falsas de la sección del sitio web de NASA / fun art. La famosa foto con un distintivo "C" en una piedra atrapada accidentalmente en un marco (los expertos lo explican como un defecto durante el desarrollo, se cayó), parece muy sospechosa, pero mucho menos impresionante que el lanzamiento del cohete Saturn-5. Aunque, por supuesto, un extraño defecto sugiere algunas reflexiones ...
Las cargas en ausencia de imágenes de la Tierra en las fotografías "lunares" (y donde se encuentra la Tierra, por el contrario, todos los elementos del paisaje lunar desaparecen de forma extraña) pueden explicarse por la elección de los sitios de aterrizaje de Apolo; la Tierra, por razones definidas, fue demasiado muy por encima del horizonte lunar (verificado por cualquier programa astronómico gratuito).
Un hecho más alarmante es que los estadounidenses han logrado perder la película original Apolo 11 expedición lunar. Todas las otras cinco expediciones están disponibles, y éstas se han ido. La NASA se justifica en gran medida al referirse a la habitual estupidez y falta de atención del ser humano: hay millones de películas en el archivo, en algún lugar atascadas, o incluso borradas y utilizadas de una manera nueva. “Todos saben que los discos originales de los Beatles fueron lanzados accidentalmente por una doncella. Entonces, ¿ahora los Beatles no existían? ”- los astronautas estadounidenses se burlan.
Hay un hecho más ridículo: en las grabaciones de video en las que los Yankees cruzan la luna en autos eléctricos, ¡Se puede escuchar claramente el sonido del motor en marcha! Al igual que en Star Wars! Los expertos de la NASA solo se encogen de hombros: "¿Qué crees que nos saltamos las lecciones de física en la escuela? Este es realmente el sonido del motor "rover", pero no viene a través de un vacío, sino a través de la vibración del suelo. Lo creas o no, lo creas o no. Por cierto, el director George Lucas, en una conferencia de prensa sobre el lanzamiento de la próxima serie de Star Wars, comenzó su discurso con las siguientes palabras: “Sé que el sonido no se propaga en el vacío. Ahora haz tus preguntas.
A menudo se puede escuchar una acusación fundamentada sobre la ausencia de un cráter en el sitio del "módulo lunar" y, en general, las huellas del impacto de una corriente en chorro. ¡Pero se suponía que el motor operativo del “Águila” de 15-ton (aunque su peso en la Luna es 6 veces más pequeño) debía dispersar todo el polvo y las piedras a lo largo de muchas decenas de metros!
La NASA, en respuesta, cita numerosas fotografías del avión de despegue vertical Harrier. Donde las operaciones de aterrizaje se llevan a cabo en el campo, el Harrier es muy polvoriento, pero, por desgracia, no se forma ningún cráter debajo de él. Vale la pena señalar que el motor de la plataforma de aterrizaje del Eagle era dos veces más débil que el potente motor del Harrier con una carga de 10.
Según la NASA, los astronautas instalados en la luna. reflectores laser. Estos son los reflectores (y uno más, en el "Lunokhod" soviético) que aún son utilizados por especialistas de todo el mundo para medir de forma ultra precisa la distancia a la luna. El hecho de que los reflectores estén instalados en la superficie de la luna, sin duda, otra cosa, ¿podrían los estadounidenses instalarlos automáticamente, como en el Lunokhod?
"Apolos" entregados de la luna. 382 kg de suelo, de los cuales se entregaron kilogramos de 40 a organizaciones científicas de todo el mundo. Parte de las muestras llegaron a nuestro instituto. Vernadsky. Después de un estudio exhaustivo del "suelo estadounidense", los investigadores soviéticos llegaron a la conclusión de que se trata de muestras verdaderamente extraterrestres, similares a las propiedades del suelo lunar que llevan a la Tierra las estaciones automáticas soviéticas "Luna-16", "Luna-20" y "Luna-24".
El suelo lunar difiere dramáticamente de las rocas terrestres por su composición química, la ausencia total de trazas de agua y, lo más importante, la edad radiológica: el regolito se formó 3.7 - 4.0 hace mil millones de años, y los minerales más antiguos encontrados en la Tierra - 2.6 billones.
En los últimos años, alrededor de 20 kg de suelo lunar ha desaparecido extrañamente de la colección de la NASA. Según los estadounidenses, las "piedras de la luna" son tomadas regularmente para la investigación de varias organizaciones científicas, mientras que los científicos no tienen prisa por devolverla, arrastrándola sin vergüenza a las colecciones de casas.
Finalmente, la más feroz. historiarelacionado con liquidación de personas "objetables"quien se negó a participar en un gran fraude. De hecho, en el período 1966-1967, ocho personas murieron de una manera extraña, de una forma u otra relacionada con los vuelos espaciales. Este no es un simple cuento de la "prensa amarilla", todos los muertos son conocidos por su nombre:
El comandante de la Fuerza Aérea Robert Lawrence 8 Diciembre 1967 del año se estrelló cuando se acercaba a un avión F-104. Puedes preguntar, ¿qué tenía que ver Lawrence con el cosmos y la luna? Poco antes de su muerte, participó en el programa para desarrollar una estación orbital. Obviamente, aprendí algo sobre el "Programa de la Luna", del cual fue eliminado.
Russell Rogers murió en septiembre 13 1967 del año: su caza F-105 explotó en el aire. Poco antes de su muerte, trabajó para la NASA.
Todos los demás muertos fueron astronautas de la NASA, aunque ninguno de ellos, excepto Grissom y White, tuvo tiempo de ir al espacio.
Elliot C y Charles Bassett fueron los primeros candidatos para el vuelo en Gemini-9, se estrellaron en 28 de febrero del año 1966 cuando aterrizaron en el avión de entrenamiento T-38.
27 Enero 1967, ocurrió una tragedia: Virgil Grissom, Edward White y Roger Chaffee de la tripulación de Apollo-1 murieron. Los tres se quemaron vivos en una atmósfera de oxígeno mientras entrenaban en la cabina de la nave espacial.
Por desgracia, los expertos en astronáutica no encuentran nada sospechoso en la trágica muerte del equipo de Apollo-1, por ejemplo, 23 March 1961, en condiciones completamente similares, el probador soviético Valentin Bondarenko se quemó en la cámara de presión. Trágico accidente.
Sorprendentemente, los nueve pilotos de la Fuerza Aérea seleccionados para vuelos en el Buran soviético (el mismo pariente del Transbordador) también murieron en extrañas circunstancias al final de los 80. Que es esto ¿Conspiración del gobierno? Es "Buran" nunca existió en la realidad?
Desde mi punto de vista, todos los casos anteriores solo confirman el alto riesgo y el peligro de las profesiones de pilotos y astronautas. Por cierto, cuatro de los astronautas de 12 que han estado en la Luna han muerto hasta ahora, y todos ellos sobrevivieron a una edad avanzada (en promedio, estaban detrás de 70). Algunos de ellos después del Programa Lunar volvieron a participar en vuelos espaciales, por ejemplo, John Young fue el comandante del Transbordador dos veces.
En cuanto a las opiniones de los cosmonautas soviéticos y de aquellos que participaron directamente en la 60 Space Race, su opinión suena muy prosaica: había estadounidenses en la Luna. Según Alexei Leonov, él estaba personalmente en un centro de comunicaciones espaciales remotos y veía transmisiones desde la luna. Los radiotelescopios sensibles en Crimea pudieron localizar la fuente de las señales de radio con una precisión de 1,5 de minutos angulares; no había duda de que la señal provenía de la superficie lunar. De lo contrario, la exposición de la estafa estadounidense daría enormes dividendos políticos a la Unión Soviética.
En 2009, los sitios de aterrizaje de Apollo y Lunokhod fotografiaron la sonda japonesa Kaguya y el American Lunar Reconaissance Orbiter (LRO). Por supuesto, los disparos desde la órbita lunar de detalles en relieve tan pequeños no son de alta calidad. Los expertos de la NASA señalan puntos y sombras sutiles, explicando su origen por rastros de visitantes terrenales.
En general, la situación es la siguiente: los partidarios de la "conspiración lunar" encuentran todas las nuevas sospechas que los partidarios de la NASA logran refutar más o menos exitosamente. Hasta el momento, no se ha encontrado ningún hecho obvio de falsificación y, al mismo tiempo, no se ha proporcionado evidencia confiable del 100 de la presencia de astronautas estadounidenses en la superficie lunar (por ejemplo, fotos de sitios de aterrizaje de alta resolución).
A la pregunta directa: "¿Por qué dejaste de volar a la luna?", Los estadounidenses tienen una respuesta peculiar: mientras la carga útil en 1% de la masa de lanzamiento del cohete se considere un gran resultado, no puede haber duda de ningún desarrollo industrial de Cosmos.
Pequeña galería de fotos:
El sitio de aterrizaje "Apollo 11", trazas visibles a la izquierda "en los polvorientos caminos de planetas distantes". Fotografía tomada por LRO en 2012.
"Lunokhod-2" y su pista, foto tomada por LRO
La bandera de la URSS, que estaba a bordo del Appolon-11 y una cápsula con suelo lunar, exposición VDNH, 1971
Interior del módulo de aterrizaje "águila"
Rover №1. El vehículo de las últimas tres expediciones lunares.
Apollo-12 "cojeado" en metros 360 de la estación automática "Surveyor 3", llegó a la luna en 2 un año antes. Los astronautas desmantelaron parcialmente la sonda y trajeron su cámara (expuesta en el Museo Nacional Aeroespacial)
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