El primer contrato de exportación para helicópteros Ka-62.

Russian Helicopter Development Holding OJSC "Russian Helicopters" (una subsidiaria del complejo industrial de defensa Oboronprom), en su comunicado de prensa 14 December 2012, anunció que había concluido el primer contrato de exportación para el suministro de prometedores helicópteros Ka-62 (en la "nueva aparición") de la aerolínea brasileña Atlas Táxi Aéreo. El contrato también incluye la opción de suministrar siete helicópteros adicionales.


El documento fue firmado durante la visita de la presidenta brasileña Dilma Vana Rousseff a Rusia. Este es el primer contrato para un nuevo helicóptero Ka-62 multiusos promedio. Según los términos del contrato, la entrega del primer lote de dos helicópteros Ka-62 al operador brasileño comenzará en el primer trimestre de 2015. Hasta el final de 2015, se planea entregar cuatro helicópteros más, y otro helicóptero Ka-62 se entregará en el primer trimestre de 2016. El contrato también incluye la opción de suministrar siete helicópteros Ka-62 adicionales.

Las pruebas del Ka-62 están programadas para comenzar en el año 2013, y para el año 2015 el helicóptero ruso debe certificar el helicóptero para uso internacional, incluso en Brasil. En virtud de los términos del contrato celebrado con Atlas Táxi Aéreo, el holding Russian Helicopters, junto con sus socios regionales, participará en la creación de un centro de servicio para el servicio postventa de helicópteros en Brasil.

Atlas Táxi Aéreo ya está operando los helicópteros multipropósito medianos Mi-171А1 que se entregaron un año antes. Estos helicópteros ganaron la licitación de la petrolera nacional brasileña Petrobras y, probablemente, en el futuro, se incrementará la flota de estos helicópteros.

Atlas Táxi Aéreo se estableció en 1998 y tiene su sede en Río de Janeiro. La flota de la compañía ahora consta de cinco helicópteros Sikorsky S-76A y dos helicópteros Mi-2011А171 recibidos en 1.

El primer contrato de exportación para helicópteros Ka-62.

Helicóptero Ka-62 en el color propuesto por la aerolínea brasileña Atlas Táxi Aéreo
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30 comentarios
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  1. Rustam 16 diciembre 2012 11: 49 nuevo
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    levantamos el embargo de carne brasileño y permitimos que Embaer ingrese a nuestro mercado
    compran helicópteros, todos esperaban contratos militares para el su-35
    pero el nuestro actualizado
    Para los mismos políticos brasileños son impredecibles, todavía 3 mi-35m bajo el contrato de 2008 están en Pesqueleto sin pagar
    entregas anuales de carne a Rusia de 2 a 4 mil millones

    precio del contrato 200 millones de Bakú

    video de presentación Ka-62
    1. Rayo 16 diciembre 2012 12: 12 nuevo
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      Э
      Cita: Rustam
      ellos compran helicópteros

      Cita: Rustam
      levantar el embargo de carne brasileño

      ¿Es eso? Estaremos sin C / X y sin estos helicópteros? Ruslan, pero ¿hay necesidad de este helicóptero en el ejército ruso y "algún servicio"?
      1. Rustam 16 diciembre 2012 12: 44 nuevo
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        La compra de la versión militar del ka-60 está planeada, pero es necesario pasar las pruebas, y la frase está planeada no significa que se realice
        sobre el silencio completo MI-38
        1. humanista
          humanista 16 diciembre 2012 15: 17 nuevo
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          Allí (en Brasil) hay una gran flota de helicópteros rusos, y por lo tanto, en la práctica, aprendieron la simplicidad del control y el mantenimiento "sin esfuerzo", ¡y la relación calidad-precio juega un papel importante!
          Según Petrov, la compañía brasileña Petrobraz utilizará los helicópteros principalmente para el transporte a las plataformas petroleras.

          "Este es el primer contrato para un nuevo helicóptero multipropósito mediano Ka-62, que es uno de los nuevos productos más esperados de los helicópteros rusos en el mercado mundial", señala el comunicado de prensa de los helicópteros rusos.

          El holding dijo que bajo los términos de un contrato con Atlas Táxi Aéreo, Participarán helicópteros rusos junto con sus socios regionales en la creación de un centro de servicio postventa para máquinas en Brasil. "Gracias a la cabina espaciosa y cómoda, el helicóptero Ka-62 es perfecto para el tráfico corporativo y de pasajeros, así como para operaciones especiales", dice el documento.

          El comunicado de prensa señala que Atlas Táxi Aéreo ya opera los helicópteros medianos multipropósito Mi-171A1, que fueron entregados un año antes. Estos helicópteros ganaron la licitación de la compañía petrolera nacional brasileña Petrobras, y probablemente en el futuro se incrementará la flota de estos helicópteros.

          El helicóptero Ka-62 está construido sobre un esquema de rotor único con un rotor de cola en la cola vertical. El helicóptero está diseñado teniendo en cuenta los requisitos internacionales de seguridad. Las palas de la hélice y el planeador están hechos más de la mitad de materiales compuestos de polímeros. El helicóptero está diseñado para transportar de 12 a 14 pasajeros en la cabina o 2,5 toneladas de carga en una eslinga externa. Los helicópteros Ka-62 se pueden usar en el sector de petróleo y gas, así como también en operaciones de rescate.

          .
          1. Kaa
            Kaa 16 diciembre 2012 15: 52 nuevo
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            Cita: humanista
            Estos helicópteros ganaron la licitación de la compañía petrolera nacional brasileña Petrobras, y probablemente en el futuro se incrementará la flota de estos helicópteros.

            Ese es el punto. Los helicópteros, aparentemente, están diseñados para nuestros trabajadores de la industria petrolera:
            "La empresa ruso-británica TNK-BP y las petroleras brasileñas HRT y Petrobras han acordado desarrollar un plan para el desarrollo de reservas de gas en la selva amazónica. Esto se afirma en una declaración conjunta entre HRT y TNK-BP, informa Reuters. TNK-BP adquirió el 45% de los bloques amazónicos propiedad de HRT a finales de 2011. Las tres empresas asociadas acordaron elaborar un plan de trabajo dentro de treinta días y preparar un plan de negocios para seis meses, según el mensaje ".
            h_Amazonki.html
            1. humanista
              humanista 16 diciembre 2012 16: 11 nuevo
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              Cita: Kaa
              Ese es el punto. Los helicópteros, aparentemente, están diseñados para nuestros trabajadores de la industria petrolera:

              Hay un intento de poner fin al embargo sobre la compra de carne brasileña por parte de Rusia. Pero nuestras "manos torcidas" para la compra de aviones guiño

              La visita de la presidenta brasileña Dilma Rousseff a Rusia el 14 de diciembre fue sin sorpresas. Cada una de las partes no pudo resolver la tarea principal establecida por sí misma. Los brasileños buscan levantar el embargo sobre el suministro de carne de res y cerdo a Rusia, Al Kremlin le gustaría ganar una licitación para el suministro de un gran lote de aviones de combate a Brasil.

              Mucho tiempo tierno

              Hace unos años, el gobierno brasileño anunció una licitación para la compra de 36 combatientes de combate y una gran cantidad de kits de ensamblaje. Deben reemplazar la aeronave del modelo obsoleto F-103 Mirage III. Ahora, tres compañías están luchando por el derecho a abastecer bajo un contrato, cuyo monto total se estima en 4-5 mil millones de euros: la compañía francesa Dassault con combatientes Rafale, el estadounidense Boeing, que ofreció el F / A-18 Super Hornet y los suecos de Saab con el avión de combate Gripen NG. Sukhoi Corporation fue excluida de la competencia en 2006, cuando el presidente Luis Inácio Lula da Silva estaba en el poder.

              Pero con el advenimiento de Rousseff Sukhoi inesperadamente nuevamente tuvo la oportunidad de participar en la competencia y abastecer a sus combatientes SU-35S. El presidente brasileño dejó en claro que la decisión aún no se ha tomado. “Hasta ahora tenemos mucho cuidado con el gasto. La decisión sobre este contrato puede tomar tiempo adicional, dependiendo de qué tan rápido logremos estabilizar el presupuesto."- dijo Dilma Rousseff en París, donde también sostuvo conversaciones antes de hacer una visita a Moscú.


              Lee más aquí: http://www.inosmi.ru/russia/20121216/203422698.html
          2. Rustam 16 diciembre 2012 19: 09 nuevo
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            Hay (en Brasil) una gran flota de helicópteros rusos.
            ___________________
            Esto es probablemente en un sueño corporaciones helicópteros rusos
            en Brasil en este momento te enumeraré un gran parque guiñó un ojo
            1) unidades MI-35M-9
            2) mi171- 2 unidades
            3) unidad ka-3211vs -1

            Brasil tiene una flota realmente grande, pero una flota de helicópteros estadounidenses y franceses.
            no creen en nuestros helicópteros y consideran los problemas de nuestros helicópteros con el suministro de repuestos y el mantenimiento posterior

            en KA-62, todos consideran que este acuerdo fue impuesto por el gobierno y rasca los nabos si la logística normalmente pasará

            por ejemplo, Super Puma N-7070
            armada brasil
            1. humanista
              humanista 16 diciembre 2012 20: 06 nuevo
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              Cita: Rustam
              en KA-62, todos consideran que este acuerdo fue impuesto por el gobierno y rasca los nabos si la logística normalmente pasará

              Rustam entiende que hay una cantidad insignificante de helicópteros rusos en Brasil en comparación con Don Pedro bebidas . Echemos un vistazo a los automovilistas y la mentalidad. Tengo un vecino en mi antiguo lugar de residencia, con buenos ingresos, preferí tener un carburador "nueve" ... Sabía que podría arreglarlo en cualquier parte de nuestro país utilizando materiales improvisados ​​(no me refiero a ninguna reparación), sucumbiendo a la comodidad y tomando el automóvil. el yerno (Passat 4) casi "congeló" a la familia cuando viajaba al país ... Según la tradición del viejo conductor, quemó las ruedas (había suficiente rueda de repuesto) riendo Pero el joven ya no puede imaginar un automóvil sin un sub-amortiguador, aire acondicionado y otras lociones, los "hermanos menores" compran los viejos "cinco", pero luego ponen el ala, el halógeno y los "garabateadores azules" y no hay flujo directo sin el cual ...
              Aquí está la división principal: cuál es el propósito de la unidad
              - para obtener la garantía del punto A al punto B.
              - Para la comodidad de la persona que lo gestiona.
              - para presumir ...
              Tome la compañía rusa habitual de daños medios (un automóvil barato sin aire acondicionado y otras lociones). Por supuesto, el "conductor genial" de tal compañía despreciará el VAZ-2104 que recibió y envidiará a los hermanos de una compañía vecina que se dirige (... la lista es grande), pero él mira la realidad desde la posición de su conductor (... opaet) y no desde el punto de vista de los beneficios económicos de los propietarios de la empresa ...
              Lo que es sorprendente, pero ¿cómo huele a "frito" (Afganistán, Irak ...) todo el mundo entiende que las "plataformas giratorias" simples y confiables son mejores que "mierda" pío "dopokatusnik en mi humilde opinión hi
              1. Rustam 16 diciembre 2012 20: 52 nuevo
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                borrar
                incluso poco a poco
                es solo que explotaron a estadounidenses y franceses durante 50 años y, por lo tanto, es salvaje para ellos

                pero acostumbrate un poco guiñó un ojo



                aquí (foto): domina nuestro KA-32 guiñó un ojo
                1. humanista
                  humanista 16 diciembre 2012 21: 14 nuevo
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                  Cita: Rustam
                  a pesar de que han estado explotando silenciosamente a estadounidenses y franceses durante 50 años, por lo que es una locura para ellos que se estén acostumbrando un poco

                  Recuerdo cómo hace 30-40 años nadie en el mundo sabía especialmente acerca de los productos chinos. Hubo Grundiki y Phillips europeos, Sony y Panas Dzhapovskie, nuestro algodón de Asia Central procesado en Rusia Central, Ucrania y Bielorrusia. ¿Y qué está pasando ahora? amarrar
                  Entonces el pollo picoteando un grano de grano, y todo el patio ... guiño
                  Así que aquí, y tu foto es evidencia de eso bebidas
                  1. Rustam 16 diciembre 2012 21: 19 nuevo
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                    problemas para trabajar y alejar a la droga estadounidense de su cabeza guiñó un ojo sostén tu pata bebidas
                    1. humanista
                      humanista 16 diciembre 2012 21: 28 nuevo
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                      Cita: Rustam
                      problemas para trabajar y alejar a la droga estadounidense de su cabeza

                      Creo que ahora Amer está en la misma posición que nosotros (URSS-Rusia) en los años 80, y solo un perezoso no patea a un león débil ... En un momento, todos fueron "enjuagados" por todos los que no eran perezosos, aquellos que eran especialmente celosos Antes, sin una orden de Moscú, suspiró y no se atrevió. Hemos pasado este período con honor, Rusia ha desarrollado músculo, Estados Unidos ha llegado a actuar como un hegemón perdedor ... Ahora, lo principal es agarrar "su propia pieza" (solo negocios y nada más), burlarse del antiguo adversario débil no en las peculiaridades de nuestra mentalidad. hi
                      Cita: Rustam
                      sostén tu pata

                      Gracias bebidas Mutuamente bueno Por mi parte, tomé la firme decisión de no colocar signos aritméticos en el sitio, por lo que en lugar de un "signo" virtual, simplemente acepto mi sincero respeto. hi
                      1. Rustam 16 diciembre 2012 21: 43 nuevo
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                        problemas para trabajar y alejar a la droga estadounidense de su cabeza
                        __________
                        Definitivamente dije con ironía que las posiciones de los franceses y los Estados Unidos son increíblemente fuertes: a todos les encantan las bolsas con verde
                  2. Bubón
                    Bubón 17 diciembre 2012 07: 44 nuevo
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                    Como economista internacional, le diré que compare los esfuerzos de comercio exterior de Rusia con el avance chino, eso es suficiente.
                    Pero debo rendir homenaje, patrióticamente, personalmente me inspira soldado
      2. Retx 17 diciembre 2012 13: 52 nuevo
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        Helicóptero civil, ¿qué ejército? No hay contrato de la región de Moscú. Vender para la exportación trae muchos nishtyaks para la industria de la defensa, especialmente un centavo. No lo olvides, tenemos capitalismo.
        Por cierto, en 2012 la suma de todos los acuerdos de armas para la exportación superó los 14 mil millones de presidentes ecológicos. No está mal.
    2. valokordin 17 diciembre 2012 06: 48 nuevo
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      Lo guapo que es, bueno, solo es un regalo para la vista, significa que puede volar.
  2. Toros 16 diciembre 2012 11: 58 nuevo
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    Saludable !! Vivo, pensamiento técnico y fruto, detractores malvados.
    Con todo lo que te interesa y felicidades !!
  3. const72 16 diciembre 2012 12: 31 nuevo
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    Un dispositivo hermoso, me alegro por nuestros diseñadores y trabajadores que aún pueden crear tanta belleza.
  4. Desvincular 16 diciembre 2012 12: 45 nuevo
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    Cuanto más compren, más probable es que reciban servicio y se exportará el suministro de repuestos. Esta es una reserva para el futuro.
    ¡Nuestra idea de diseño no se desvanecerá, no así nuestro cerebro está organizado! Tenemos un cerebro inquisitivo, y Dios concede que siga siendo así, inquisitivo e independiente.
    1. DmitriRazumov
      DmitriRazumov 16 diciembre 2012 13: 38 nuevo
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      Desafortunadamente, el gran problema con nuestras propiedades de defensa es el servicio postventa en sentido amplio, el suministro de repuestos y las reparaciones bajo garantía. No existe un sistema de clase B2B claramente estructurado para realizar las solicitudes de los clientes, por lo tanto, a menudo sucede que las empresas de China, Israel, Ucrania, etc., se benefician aún más de nuestras entregas, tomando la mayor parte de los ingresos. Por lo tanto, la calidad y la credibilidad de nuestros productos militares se reducen en las entregas falsificadas. Todavía queda mucho por hacer en esta dirección.
  5. Anchonsha
    Anchonsha 16 diciembre 2012 13: 07 nuevo
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    Una noticia que solo merece elogios positivos. No solo para vender helicópteros, sino también para encargarse ellos mismos del mantenimiento de los equipos.
  6. kostyanych 16 diciembre 2012 13: 32 nuevo
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    El helicóptero es definitivamente hermoso. bueno
    La pregunta es, ¿puedo adjuntarle una suspensión para municiones?
    porque entonces podemos venderlos a cualquier país con el pretexto de
    ingeniero civil sonreír
  7. Vladimirets 16 diciembre 2012 14: 58 nuevo
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    El hecho de que vendamos helicópteros, e incluso civiles, es bueno, que tan pequeños lotes, e incluso en un futuro lejano, es malo.
  8. geko 16 diciembre 2012 15: 17 nuevo
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    Es hermoso, esta vez es bueno, dado que se encuentran con la ropa. Sí, y las características no son malas. Lo que es más importante, lo que no funcionaría con un superjet: declararon una alta eficiencia, pero en realidad el gasto resultó ser mucho más, lo que a muchos clientes no les gustó.
  9. Pistolero solitario 16 diciembre 2012 15: 30 nuevo
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    ... y los motores de las ranas están tristes ...
  10. Apasus 16 diciembre 2012 17: 01 nuevo
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    Probablemente no sea la venta de helicópteros lo que los vendimos. El mercado brasileño pertenece a los 100 estadounidenses y tienen un lobby bastante fuerte en el gobierno de Brasil. Además, los estadounidenses siempre tratan de controlar especialmente a las compañías petroleras, incluso si no les pertenecen. noticias ............. esperando la apertura del centro de servicio
  11. stranik72
    stranik72 16 diciembre 2012 18: 44 nuevo
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    Cita: humanista
    Allí (en Brasil) hay una gran flota de helicópteros rusos, y por lo tanto, en la práctica, aprendieron la simplicidad del control y el mantenimiento "sin esfuerzo", ¡y la relación calidad-precio juega un papel importante!

    Me río, ni siquiera puedes imaginar lo insignificante que es. Y ni siquiera sueñes con KA-62, a mediados de los 90 se firmó un contrato con ellos para el suministro de MI-34, y ¿dónde está ese suministro? Del mismo modo, se mantuvieron las buenas intenciones y se cerraron las entregas del Mi-171A1, hasta 1 pc. Deseados para la base real del trabajo de relaciones públicas de los helicópteros UAC y rusos, de hecho, este es solo el ruido detrás del cual las buenas intenciones no son nada más.
    1. humanista
      humanista 16 diciembre 2012 20: 26 nuevo
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      Cita: stranik72
      Me río, ni siquiera puedes imaginar lo insignificante que es.

      Me imagino ... tuve que estar en Brasil varias veces (incluso estuve presente en el carnaval), para poder ver claramente qué equipo tenía prioridad allí. Bueno, eso es comprensible, es como los países "actuales" de la CEI y el Tratado de Varsovia y lo que sucedió durante la era soviética. Sin embargo, los húngaros Ikarus eran entonces los "propietarios" del transporte de pasajeros de muchos países del bloque oriental. Amer nunca abandona los mercados, y allí se alimenta y está a su lado.
      Cita: stranik72
      Y ni siquiera sueñes con KA-62

      Para mí, al lado de estos doña Pedro, lo principal es que en Rusia lo recuerdan y lo colocan en el transportador hi
      Cita: stranik72
      Deseados para la base real del trabajo de relaciones públicas de los helicópteros UAC y rusos, de hecho, este es solo el ruido detrás del cual las buenas intenciones no son nada más.

      Este es el significado del trabajo de todas las empresas de servicios de relaciones públicas más grandes ... "No mientas, no vendas" ... "Hay dos tontos en el mercado: uno vende, el otro compra" ... etc., etc.

      Pero si nuestros (especialistas rusos), con el pretexto de reemplazar la carne de res de Amer por brasileña en nuestro mercado, logran arrastrar aviones brasileños por 4-5 sandías de verduras, ¡me alegraré! wassat
      Clintonikha se pregunta cómo trata la República Checa sobre un átomo ruso malo (estación de energía atómica) y uno bueno "democrático", sería hora de que nuestros líderes vinculen estrechamente la política estatal con los intereses económicos ... Pero esto es en mi humilde opinión hi
  12. Navuxonastupil 16 diciembre 2012 21: 19 nuevo
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    En cuanto a la belleza, puedes argumentar, se ve bastante ridículo, especialmente este ala)) en * pe! Como un shahid0taxi directamente! No puedes comparar nada con los Kamov militares: ¡son realmente hermosos en un artículo especial depredador!
    No es de extrañar que digan que, sea lo que sea que construyamos, tenemos un tanque sonreír
  13. Terminator
    Terminator 17 diciembre 2012 05: 58 nuevo
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    Buenas noticias
  14. mamba
    mamba 17 diciembre 2012 10: 03 nuevo
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    Hermoso helicóptero Pero el esquema es clásico, atípico para los automóviles Kamov. El motor principal parece ser un pistón. Y la cola es eléctrica, probablemente impulsada por la unidad.
    La compañía de Kamov se apartó por completo de sus tradiciones, que durante muchos años distinguieron sus productos de numerosos helicópteros clásicos. No importa cómo te pierdas.
    1. Burelom
      Burelom 17 diciembre 2012 12: 35 nuevo
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      Te equivocas, tiene 2 motores de turbohélice y el rotor de cola funciona desde el eje.
      1. mamba
        mamba 17 diciembre 2012 13: 22 nuevo
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        A quien culpar sentir De hecho, específicamente para el helicóptero Ka-62, la Oficina de Diseño de Ingeniería de Motores de Rybinsk desarrolló los motores de turbina de gas de la nueva generación del diseño modular RD-600, que tienen las características de los mejores motores de turbina de gas extranjeros. Y para entregas de exportación, se ha desarrollado una opción con motores extranjeros General Electric T700 / CT7-2D1 o LHTEC CT8-800 o Rolls-Royce / Turbomeca RTM 332.