Perspectiva aire-aire CUDA misil guiado

La exposición "Air Force Association Technology Expo-2012", celebrada en Washington en septiembre de 2012, despertó gran interés entre las publicaciones especializadas. La técnica presentada fue ampliamente divulgada en la prensa, pero hubo excepciones. Por ejemplo, la revista Air Force Magazine publicó una fotografía del modelo de caza Lockheed Martin F-35, que tenía doce misiles en sus bahías internas de armas. Un pequeño comentario a la foto indica que se trata de un misil Cuda de aire-aire de corto alcance equipado con un radar activo que encabeza el rumbo.




El desarrollo de esta arma es la corporación Lockheed Martin. Acerca de Cuda, casi nada se sabe al respecto, y los desarrolladores no proporcionan ninguna información específica. Cheryl Amerine (Cheryl Emeryn), portavoz de Lockheed Martin, dijo: "Hoy en día, Cuda es un programa secreto y solo podemos abrir algunos matices al mundo. La corporación está discutiendo este proyecto con la fuerza aérea de Estados Unidos".

De hecho, el representante solo confirmó que este programa existe, y su objetivo principal es aumentar varias veces la carga de misiles (en 2-3 multiplicada por la potencia) de los cazas de la quinta generación. Como ustedes saben, estos aviones son bastante limitados en municiones, que se asocian con una cantidad relativamente pequeña de bahías internas para armas.

Cheryl Emeerin también dijo: "CUDA se está desarrollando utilizando la tecnología Hit-to-Kill. El concepto de un nuevo misil prometedor aumentará significativamente el potencial de los cazas de generación 5. Las capacidades de combate de la tecnología Hit-to-Kill en el Ejército de los Estados Unidos se han utilizado durante más de diez años, y su uso La fuerza aérea transforma sus capacidades de combate significativamente ".

En términos de sus dimensiones, el cohete CUDA está cerca de la bomba controlada de tamaño pequeño SDB, y en apariencia se parece a un cohete AIM-120 AMRAAM acortado miniaturizado. CUDA, al igual que AIM-120, tiene un cabezal de focalización de radar activo.

De lo que antecede se deduce que, gracias a la tecnología Hit to Kill, este misil no tendrá una ojiva en el sentido moderno; CUDA debe golpear el objetivo solo con un impacto directo, como un proyectil autorretrado autoperigido que perfora armaduras. La munición moderna más famosa en la que se utiliza este principio es el complejo de defensa de misiles THAAD. El desarrollo y la exportación de este sistema de defensa de misiles es un asunto de orgullo para Lockheed Martin Corporation. Un ejemplo menos conocido, pero importante, son los últimos misiles Patriot, cuyo diseño también utilizó el principio de intercepción cinética de un objetivo.

Este enfoque tiene dos ventajas principales: en primer lugar, es un gran poder de impacto cinético. (Esto permitirá que se utilice CUDA en la defensa de misiles. Según algunos datos, el Pentágono ha estado estudiando la posibilidad de usar CUDA equipados con F-35 como sistema de defensa aérea para interceptar pequeños misiles de sistemas de misiles antiaéreos). y sobrevivir, entonces un golpe directo a altas velocidades de aproximación (varios kilómetros por segundo) seguramente romperá el cohete en pequeños pedazos. En realidad, la experiencia de contrarrestar los misiles Scud en 1991 y fue el impulso para el desarrollo de la tecnología "hit to kill" en los Estados Unidos.

Perspectiva aire-aire CUDA misil guiado


En segundo lugar, el rechazo de la ojiva puede reducir significativamente la masa y las dimensiones del cohete, lo que lo hará mucho más compacto. A su vez, esto hace posible expandir el armamento del F-35.

Una desventaja importante es una cosa: la mayor maniobrabilidad y precisión del cohete son necesarias. Sin lugar a dudas, este será uno de los principales "desafíos" durante el desarrollo de un nuevo misil CUDA compacto.

La elección del cabezal de orientación también es importante: el radar activo de radar proporcionará una oportunidad para trabajar con más confianza y rapidez desde los compartimentos internos del caza, el cabezal de captura de imágenes térmico tarda un poco en capturar el objetivo antes del lanzamiento, y la tecnología de "captura tras lanzamiento" aún no tiene la suficiente fiabilidad.

El prometedor misil guiado CUDA todavía está en el papel, y tomará mucho tiempo antes de que se ponga en servicio. Pero a pesar de esto, podemos decir con confianza que si se implementa, Cuda cambiará significativamente la cara de las batallas aéreas. Los luchadores obtendrán una gran ventaja: el F-35 podrá llevar el AIM-4 120 y el mismo Cuda en la suspensión interna, y el F-22, dos AIM-9X con cabezal térmico, cuatro Cuda y cuatro AIM-120. Desde los misiles 8 hasta los 10, no un arsenal débil, especialmente si se considera que todos están ubicados en los compartimentos internos.



Basado en materiales:
http://bmpd.livejournal.com
http://www.forumavia.ru
http://rbase.new-factoria.ru
http://theaviationist.com
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13 comentarios
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  1. Zerstorer 18 diciembre 2012 10: 31 nuevo
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    Un misil sin ojivas nucleares ... Por supuesto, no soy especial en ASP, pero también reduce la probabilidad de golpear un objetivo (ceteris paribus).
  2. yanus 18 diciembre 2012 11: 56 nuevo
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    Aquí es donde la maniobrabilidad de los luchadores + la guerra electrónica es útil.
  3. Cerrajeria 18 diciembre 2012 13: 17 nuevo
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    ¿Cómo va a maniobrar a esa velocidad? Otro corte de dinero estadounidense, a una velocidad de 3-4 km / s, el cohete volará como un proyectil: exactamente en línea recta, cualquier intento de cambiar ligeramente la trayectoria conducirá a sobrecargas de cohetes gigantes.
    1. mga04
      mga04 18 diciembre 2012 17: 41 nuevo
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      Mira su frente. Ver una superficie tan perforada. Cada uno de estos puntos es un motor de combustible sólido desechable en miniatura, que funciona en el momento correcto, en la dirección correcta. Esta es una variante del control dinámico de gas, que proporciona una super maniobrabilidad del cohete. En principio, nada particularmente nuevo, los desarrollos rusos y europeos utilizan un principio de gestión similar.
      1. sv-sakh
        sv-sakh 19 diciembre 2012 05: 55 nuevo
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        a 3-4 km \ seg (10-14 mil km / h) estas boquillas no son suficientes para una maniobrabilidad excesiva.
        Antes de la aceleración, también puede maniobrar, y después, volará a lo largo de una trayectoria balística.
  4. Mr.Fox
    Mr.Fox 18 diciembre 2012 14: 03 nuevo
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    Cita: Cerrajero
    ¿Cómo va a maniobrar a esa velocidad?


    Puede que no lo creas, pero así es como se crea todo lo nuevo, que luego se llama único e incomparable. Primero, alguien dice "esto es imposible", luego alguien pregunta "¿y si? ..." Y finalmente: "¡Eureka! ¡La respuesta estaba en la superficie!"
  5. ingeniero74 18 diciembre 2012 14: 35 nuevo
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    Envidio a la gente de relaciones públicas de Lockheed con envidia blanca. Para el avión "torcido", ofrecen un wunderwafer virtual, en el que se han recogido todas las supermotecnologías.
    ¡Nuestro marketing todavía está estudiando y estudiando! bueno
    1. Anton Valerevich 19 noviembre 2015 11: 27 nuevo
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      ¡Un buen espectáculo es más caro que el dinero!
  6. Wedmak 18 diciembre 2012 14: 38 nuevo
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    ¿Y qué hay en la foto superior de todo el avión en los puntos? Se enfermó? Varicela? Sí, y un cohete infectado ...
    1. el cartero
      el cartero 18 diciembre 2012 20: 36 nuevo
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      Cita: Wedmak
      ¿Por qué en la parte superior

      Estos son los marcadores del sistema de videometría y dinamometría de deformación, como siempre con los lanzamientos de prueba.
      Se aplican marcadores retrorreflectantes, se toman datos. y así sucesivamente, con el cálculo posterior de las características cinemáticas y dinámicas de los movimientos del cohete y de la aeronave, el comportamiento del cohete en la corriente de aire, etc. El análisis de los resultados se realizó utilizando métodos de estadística matemática y el análisis de características cuantitativas.
  7. Rudolff 18 diciembre 2012 14: 48 nuevo
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    Alguna vez se creyó que era imposible crear proyectiles de artillería guiados, ya que la sobrecarga durante el disparo destruiría todos los dispositivos electrónicos y las unidades de plumaje. Pero sin embargo lo hicieron. El principal problema aquí no es la sobrecarga, sino la velocidad de los "cerebros" del cohete, la precisión de la orientación y el tiempo de respuesta a los cambios en los parámetros del movimiento del objetivo.
  8. Andrei de Chelyabinsk 18 diciembre 2012 15: 13 nuevo
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    Cita: Mr.Fox
    Puede que no lo creas, pero así es como se crea todo lo nuevo, que luego se llama único e incomparable

    Por ejemplo - F-117. O - B-2. No hay análogos y gracias a Dios riendo
    Cita: Rudolff
    El principal problema aquí no es la sobrecarga, sino la velocidad de los "cerebros" del cohete, la precisión de la orientación y el tiempo de respuesta a los cambios en los parámetros del movimiento del objetivo.

    Ciertamente no soy un experto, pero aquí está la cosa ... Para crear un cohete así necesitas
    1) Resuelva problemas de super maniobrabilidad a altas velocidades (3-4M)
    2) Crear electrónica capaz de soportar sobrecargas
    Cuando se resuelven los problemas teóricos, puede crear un cohete. A partir de nuevos materiales súper súper fuertes (súper sobrecargas) de electrónica agronómica anti-interferencia (son lo mismo).
    Los estadounidenses crearán este cohete. De lunes a jueves, estará en servicio con la Fuerza Aérea, y de jueves a domingo, en servicio con la Armada. El 29 de febrero, en cada año bisiesto, la aviación del cuerpo de marines. Porque incluso el presupuesto militar de los Estados Unidos no podrá producir dos de esos misiles.
    Pero lo curioso es que el misil no tendrá absolutamente ninguna ventaja sobre un SD convencional de corto alcance con un explosivo convencional en ojivas. La destrucción confiable del avión por una ojiva cinética es prácticamente imposible. - a menos que te metas en algo realmente importante.
    Dio la casualidad de que incluso un golpe directo de SD no condujo a la muerte del avión
    1. Patsantre 18 diciembre 2012 17: 10 nuevo
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      Cita: Andrey de Chelyabinsk
      Pero lo curioso es que el misil no tendrá absolutamente ninguna ventaja sobre un SD convencional de corto alcance con un explosivo convencional en ojivas.


      Parece que el idioma ruso habla de su ventaja en el artículo.
  9. Cerrajeria 18 diciembre 2012 16: 07 nuevo
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    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    Resuelva problemas de super maniobrabilidad a altas velocidades (3-4M)

    Si solo 3-4 mach, y 12 mach no quieres ?? sonreír
    Cita: Mr.Fox
    Puede que no lo creas, pero así es como se crea todo lo nuevo, que luego se llama único e incomparable

    Durante mucho tiempo se ha comido y quemado ... los misiles modernos de defensa antimisiles vuelan hasta el punto de encontrarse con la ojiva prácticamente a lo largo de una trayectoria balística: ¡no hay "super maniobrabilidad"!
    ojiva volando 4-7 km \ seg, también, el nicromo no puede maniobrar, antes de la dispersión, por favor, ¡después de NO!
    Y a juzgar por el hecho de que el cohete presentado en el artículo es cinético, ¡especialmente no maniobrará! ¡Será como un disparo de bala a alta velocidad y eso es todo! Apenas tiene suficiente combustible para acelerar, pero también necesita energía para maniobrar, probablemente esperan que a tal velocidad a corta distancia el luchador no tenga tiempo para esquivar.
    1. saturno.mmm 18 diciembre 2012 21: 40 nuevo
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      Cita: Cerrajero
      Si solo 3-4 mach, y 12 mach no quieres ??

      ¿Pero no volará al espacio? ¿Estás hablando de un misil aire-aire cuerpo a cuerpo?
    2. el cartero
      el cartero 19 diciembre 2012 13: 22 nuevo
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      Cita: Cerrajero
      y no quieres 12 mach?

      Esto es ficción, no científico.
      10M en la atmósfera (hasta 20 km): esto es 5000K-6000K (temperatura de la corona solar).
      también es necesario dispersar (habrá algo similar al álamo, por peso)

      Cita: Cerrajero
      ¡los misiles modernos de defensa antimisiles vuelan hasta el punto de encuentro con la ojiva prácticamente a lo largo de una trayectoria balística, no hay "sobre maniobrabilidad"!

      Entonces lees y parece que los estadounidenses han terminado ¿Por qué:
      ¿Superficies aerodinámicas Aerojet en el refuerzo Mk.72? # probablemente para reducir la velocidad
      - ¿Por qué se hace Mk.104 dos modal? # probablemente para descargar más dinero de los pobres estadounidenses
      - por qué Mk.136 tiene la capacidad de encenderse 2 veces y se realizan correcciones de control remoto (funciona, entonces solo son 30 segundos) # para la belleza es posible

      -Por qué atormentado con DACS. Apilamiento de menos de 8 kg para Mk 142 LEAP




      Todo es muy similar a la trayectoria "balística" ...

      ¿FIG en KW GPS / INS e IR-GOS basado en elementos Hd-Kd-Te?
      Si ella vuela
      Cita: Cerrajero
      ¡Prácticamente a lo largo de una trayectoria balística, no hay "super maniobrabilidad"!

      ???

      En la imagen (abajo), por supuesto, no RIM1-61, sino THAAD, pero aún con una mirada desarmada, ¿se puede ver que esto es "puramente para una trayectoria balística"?



      Y aquí hay un video de las pruebas:
      1. el cartero
        el cartero 19 diciembre 2012 13: 24 nuevo
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        Cita: Cerrajero
        en el artículo cinético, ¡especialmente no maniobrará!

        Confundes la causa con el efecto.
        Kinetic solo necesita entrar EXACTAMENTE en el objetivo de MANIOBRAS.
        Para hacer esto, debe poder maniobrar, o Predice el futuro.
        Elige cuál es más fácil ...

        Sin embargo, si con 12M vuela fácilmente en la atmósfera (
        Cita: Cerrajero
        Hace mucho que se come y vysra ... que
        ), Estoy seguro de "mirar hacia el futuro" y determinar dónde volará el objetivo y liberar el generador en el camino BALÍSTICO (casi), entonces sí ...
  10. francotirador ruso
    francotirador ruso 18 diciembre 2012 21: 36 nuevo
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    El misil es muy similar a su contraparte AIM 120 y AIM-132, la similitud externa es excelente. Sí Pero aquí está el relleno interesante de la munición de este tipo y de lo que es realmente capaz. qué Por cierto, esas fotos de alta calidad son agradables. guiño
  11. Cerrajeria 18 diciembre 2012 22: 31 nuevo
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    Cita: saturno.mmm
    ¿Estás hablando de un misil aire-aire cuerpo a cuerpo?

    Maldición, se me ocurrieron algunos parámetros para ella, hice unos pocos kilómetros por segundo, los actuales vuelan aproximadamente 1.5 km / seg, así que estos están por debajo de 3-4 km / seg, y esto es exactamente 9-12 guiño
  12. Gavril 19 diciembre 2012 11: 01 nuevo
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    El nuestro nunca habría llamado al cohete "Kudaaa?! Fuck")))
  13. SHOGUN
    SHOGUN 23 января 2013 16: 28 nuevo
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    Otro SOI? Es posible que haya algunas consideraciones y desarrollos, pero las características de rendimiento son claramente exageradas.