KV-1S: tanque "intermedio", que resultó no ser reclamado

El tanque pesado soviético "Kliment Voroshilov" o KV-1 fue considerado legítimamente un vehículo de combate invencible, hasta finales de 1942, cuando la Wehrmacht obtuvo el "Tigre". Las tripulaciones del Ejército Rojo lograron una gran cantidad de hazañas en este tanque, y los alemanes lo apodaron "fantasma" porque la mayoría de sus armas no podían dañarlo.

Mientras tanto, a pesar de todas las ventajas, el KV-1 también tenía inconvenientes significativos, incluida la mala maniobrabilidad y las miras fallidas. Sin embargo, el principal problema del carro era su peso, que en lugar de las 42 toneladas previstas durante el desarrollo, a veces llegaba a las 50, lo que se asoció con equipamiento adicional y una nueva torreta fundida.

Como resultado, un "busto" tan significativo con la masa no podía sino afectar la transmisión, que, incluso sin eso, en el KV-1 no era particularmente confiable. Y el motor diesel de 500 caballos de fuerza difícilmente podría hacer frente a tal "coloso".

Como resultado, en julio de 1942 apareció una versión "ligera" del KV-1S, que se produjo hasta septiembre de 1943.

El problema con la masa en el tanque modernizado se resolvió principalmente al reducir el grosor de la armadura. Además, también se redujeron las dimensiones del casco, así como se aligeraron las unidades del chasis.

Otros aspectos positivos incluyen la mejora de los sistemas de refrigeración y lubricación, la fabricación de una nueva torre de fundición con cinco bloques de vidrio y la sustitución de muchas piezas escasas.

El armamento principal del KV-1S era un cañón ZiS-76 de 5 mm y tres ametralladoras DT de 7,62 mm. La carga de municiones para el cañón del tanque ZIS-5 se incrementó en 24 rondas. La tripulación estaba formada por 5 personas.

Como resultado de la modernización, la masa del tanque se redujo a 42,5 toneladas y su velocidad en la carretera aumentó de 34 a 43 km.

Mientras tanto, el lanzamiento del KV-1S tuvo que detenerse, ya que en la mayoría de los aspectos era similar al T-34, pero era muy inferior en maniobrabilidad y era más difícil de fabricar.

Comments

[credo]

Los errores en el diseño y la práctica en la operación de nuevas armas conducen a su mejora o al cierre y archivo de ideas de diseño.
Algo común para cualquier tipo de arma, y ​​no solo.

[fa2998]

Creo que se trata de armas. El mismo T-34 también con 76,2 mm. arma (más tarde 85).Maniobrable, pasable.
¿Por qué más inactivo con tal arma? Si los alemanes tuvieran una diferencia, un arma de 88 mm para el Tigre, puedes "tolerar" tal mastodonte.

[Shikin]

El cañón ZIS-5 (KV-1 y KV-1S) y el cañón F-34 (t-34) no son lo mismo. El primero tiene una velocidad de proyectil AP de 813 m/s, el segundo tiene 655 m/s. De ahí la diferencia en penetración y alcance. El cañón L-11 (en los primeros T-34) tuvo un rendimiento aún más modesto.
Los alemanes también tenían varias opciones diferentes para 75 mm y 88 mm con diferentes longitudes de cañón.
Aunque el objetivo principal del tanque es apoyar a la infantería, no a los duelos, en este sentido, se puede decir que el ZIS-5 y el F-34 no tienen ninguna diferencia.

[señor rojo]

El cañón ZIS-5 (KV-1 y KV-1S) y el cañón F-34 (t-34) no son lo mismo. El primero tiene una velocidad de proyectil AP de 813 m/s, el segundo tiene 655 m/s.

¿De dónde lo sacaron? El proyectil es el mismo, la diferencia está solo en la longitud del cañón.
La velocidad del proyectil AP para el ZIS-5 es de 680 m/s, para el F-32 - 662 m/s.

[Shikin]

Sí, entendí un poco mal la pregunta. La alta velocidad del proyectil se planeó con una mayor carga, pero esto no entró en la serie. Además, entró en producción un arma con un cañón F-34 (y no un F-22, como estaba previsto), por lo que no hubo ninguna diferencia.

[vovochkarzhevski]

En cuanto a la demanda, la cuestión es compleja. Sin embargo, fue producido en 1121.
El KV-85 resultó tener mucha menos demanda, solo 148, pero esto es comprensible, hicieron el IS-2.

[vovochkarzhevski]

El KV-1S es en realidad un tanque mediano. Su lanzamiento se justificó al menos por el hecho de que la producción ya se había establecido. Por eso es mejor que ninguno. Y como tanque mediano, no era tan malo.
No discutiré lo mal que estaban las vistas allí, pero la cúpula del comandante y el comandante libre de los deberes de un artillero, una ventaja sobre el T-34.

[svp67]

El mayor funcionamiento y maniobrabilidad del KV-1S ayudó mucho a nuestras tropas en el invierno de 1942-43 en la Batalla de Stalingrado. Este tanque se movía muy bien en la estepa cubierta de nieve, superando al T-34/76 en cuanto a capacidad de campo a través allí, ya que muchos de ellos todavía tenían pistas "suaves".

[alexguerra]

¿Es esta una continuación del KV? Creo que simplemente decidieron nombrar el tanque en honor a Stalin.
Los tanques pesados ​​IS-1 e IS-2 remontan su linaje al tanque pesado KV-1/KV-1s y al tanque mediano blindado pesado KV-13 ("Objeto 233"), creado en 1942 en SKB-2 (posteriormente Planta de tanque experimental) Planta de tractores de Chelyabinsk.
Las pruebas de ambas máquinas se llevaron a cabo del 22 de marzo al 19 de abril de 1943 y en general fueron exitosas. La comisión reconoció que, como resultado de un diseño más denso que los KV-1, los tanques IS tienen, con una masa más pequeña, una armadura más fuerte y una mayor velocidad de movimiento con armas equivalentes para el IS-1 ("Objeto 233") y más potente para el IS-2 ("Objeto 234").
Como resultado, en julio de 1942 apareció una versión "ligera" del KV-1S, que se produjo hasta septiembre de 1943.
A principios de julio de 1943, estaban listos dos prototipos del tanque IS, construidos sobre un casco KV-13 modificado con una nueva torreta para un cañón de 85 mm: el No. 1 con el cañón S-31 y el No. 2 con el Cañón D-5T. Recibieron la designación general "Objeto 237". Además, sobre la base del casco KV-1, se fabricaron prototipos del tanque KV: "Objeto 239" (KV-85) con una torreta IS-85 y un cañón D-5T, que requería la modernización del blindado. casco para una correa de hombro de torreta aumentada, y "Objeto 238" (KV-85G) con un cañón S-85 de 31 mm instalado en la torreta existente de los KV-1.
En julio de 1943, pasaron las pruebas de fábrica, como resultado de lo cual los prototipos de los tanques IS y KV con el cañón D-5T fueron admitidos a las pruebas estatales, que tuvieron lugar del 2 al 8 de agosto. Ambos prototipos fueron recomendados para su adopción.

El 8 de agosto de 1943, por decreto GKO No. 3891, se puso en servicio el KV-85 con un cañón D-85T de 5 mm en la torreta IS-85 y se puso en producción de inmediato. El 4 de septiembre de 1943, mediante Decreto GKO N° 4043, se adoptó el IS-85 con el cañón D-5T, pero se tomó la decisión temporal de continuar con la producción del SU-152 y KV-85, ya que no fue posible para implementar la producción en serie del IS-85 en ese momento. Por el mismo decreto, ChTZ ordenó desarrollar una versión del tanque IS con un cañón de 122 mm más potente y desarrollar el cañón autopropulsado ISU-152 sobre esta base.

La producción en serie del IS-85 comenzó en octubre de 1943, pero ya en noviembre de 1943, se adoptó el tanque IS-122 (IS-2) "Objeto 240" y la producción se redujo en enero de 1944.

El trabajo se llevó a cabo y con bastante éxito. El tanque T-34 era un tanque mediano y masivo.

El IS-1 fue esencialmente una profunda modernización del modelo de tanque pesado anterior, el KV-1/KV-1s. La protección de la armadura y el armamento se modificaron significativamente para fortalecerlos y, para mejorar el rendimiento y la confiabilidad, el IS-1 recibió una nueva caja de cambios de tipo planetario. Sin embargo, en su diseño, el nuevo tanque heredó una gran cantidad de piezas de los tanques KV de varias modificaciones. Como todos los demás tanques pesados ​​y medianos en serie soviéticos de esa época, el IS-1 tenía un diseño clásico. El casco blindado de proa a popa se dividió sucesivamente en el compartimiento de control, el compartimiento de combate y el compartimiento de transmisión del motor. El conductor estaba ubicado en el compartimiento de control, otros tres miembros de la tripulación tenían trabajos en el compartimiento de combate, que combinaba la parte media del casco blindado y la torreta. Allí también se ubicaron el arma, municiones para la misma y parte de los tanques de combustible. El motor y la transmisión se instalaron en la popa del automóvil.

También hubo ISU 122, 152, basados ​​​​en el tanque KV, Chelyabinsk también produjo tanques
Ya se ha escrito un artículo sobre KV
https://topwar.ru/74320-stanok-nashe-oruzhie.html

[geraet4501]

El IS-1 fue esencialmente una profunda modernización del modelo de tanque pesado anterior, el KV-1/KV-1s.

Para mejorar el rendimiento y la fiabilidad, el IS-1 recibió una nueva caja de cambios de tipo planetario.

¿Dónde se cuentan historias como esta?

[alexguerra]

Nadie pensó en hacer una película sobre la planta de tractores de Chelyabinsk, también conocida como Kirov. Y luego estamos filmando todo sobre el T-34.
Kv-2 todavía estaba entregando a los pastilleros finlandeses.
En ese momento, ningún ejército en el mundo tenía tanques como el IS-2. Solo los IS de Chelyabinsk pudieron demoler una poderosa línea de defensa cuando el Ejército Rojo pasó a la ofensiva contra Alemania.
Eso es solo Isa y atravesó las defensas del enemigo.
En enero, 1943, la fábrica recolectó la primera muestra del SU-152, el legendario cañón autopropulsado, que recibió el apodo de "St. John's Wort" en la parte delantera. Así que la máquina de guerra fue apodada por el hecho de que su cañón de obuses 152-milímetro, disparando proyectiles de 50-kilogramos, penetró fácilmente la armadura de los Tigres y Panteras fascistas. La aparición del SU-152 en el Kursk Bulge decidió en gran medida el resultado de la batalla, convirtiéndose en una completa sorpresa para los nazis. Hasta el final de la guerra, CTZ envió más de 5 mil instalaciones al frente.
Tal vez los kv dejaron de producir, pero empezaron a producir el Su-152, que jugó un papel decisivo en la Batalla de Kursk.
ая Война. 9 ay a. Star Media. Babich-Diseño
[medios=https://www.youtube.com/watch?v=BvdK7EMIQDs]
Según su misión de combate, el SU-152 era un cañón de asalto pesado; limitadamente podría realizar las funciones de un obús autopropulsado. La construcción del primer prototipo del SU-152 se completó en la planta Chelyabinsk Kirov (ChKZ) el 24 de enero de 1943 y la producción en serie comenzó el mes siguiente. En relación con la descontinuación del tanque base KV-1s SU-152 en diciembre de 1943, fueron reemplazados en producción con el equivalente en armamento y mejor blindado ISU-152, en total se construyeron 670 instalaciones de artillería autopropulsada de este tipo. El debut en combate del SU-152 tuvo lugar en el verano de 1943 en la Batalla de Kursk, donde demostró ser un eficaz destructor de los nuevos tanques pesados ​​y cañones autopropulsados ​​alemanes. Los SU-152 más activos se utilizaron en la segunda mitad de 1943 y principios de 1944, luego su número en las tropas disminuyó constantemente debido a las pérdidas en combate y al desgaste del tren de aterrizaje y el grupo de transmisión del motor. El SU-152 fallido fue reemplazado por el ISU-152 más avanzado en las unidades de la artillería autopropulsada soviética. Un pequeño número de vehículos luchó hasta el final de la guerra y estuvo en servicio con el ejército soviético en los años de la posguerra. Después del desmantelamiento, casi todos los SU-152 restantes se desecharon como metal y, hasta el momento, solo han sobrevivido unos pocos cañones autopropulsados ​​de este tipo.
La plataforma KV del Su-152 fue
Se eliminaron los KV-1, pero comenzaron a producir la hierba de San Juan Su-152.

[alexguerra]

Su arma demolió las torres Panther y Tiger. La legendaria "Hierba de San Juan" ISU-152
https://dzen.ru/a/ZFJrI8aJdFKrJZGE
Base modificada del tanque KV
Cañón autopropulsado pesado
El desarrollo de los cañones autopropulsados ​​comenzó en el verano de 1943. En ese momento, se estaba desarrollando un nuevo tanque pesado IS (Joseph Stalin) para el Ejército Rojo, que reemplazó al obsoleto KV, que estaba previsto que fuera descontinuado. El problema fue que los cañones autopropulsados ​​​​SU-152 se crearon sobre la base del KV. Si se detiene la producción de KV, el Ejército Rojo se quedará sin cañones autopropulsados ​​pesados. Para evitar que esto sucediera, los diseñadores del tanque IS recibieron la tarea de crear un nuevo armamento autopropulsado equivalente al SU-152 en armamento.
Los cañones autopropulsados ​​se distinguieron especialmente durante el asalto a las ciudades alemanas. Pudieron destruir cualquier posición enemiga en áreas urbanas, independientemente de la fragilidad del edificio. Esto es lo que recordó el petrolero Dmitry Loza, quien observó el trabajo del ISU-152 en Viena en 1945:
“Sonó el disparo de un arma autopropulsada de gran calibre. El aire tembló bruscamente. Un piso y medio de la casa, junto con un arma antitanque enemiga y sus sirvientes, se derrumbó al suelo. Y en nuestra ubicación, de una poderosa onda de aire de un tiro, los vidrios gruesos estallaron con un crujido en las casas ubicadas al lado de la unidad autopropulsada.
El segundo espectáculo vienés "resultó no menos impresionante ... En una de las "Panteras", que casi se había arrastrado hacia la plaza, la torre fue demolida por el impacto de un proyectil perforador de hormigón de gran calibre. El segundo tanque pesado estalló en llamas. Y el ISU-152 inmediatamente abandonó sus posiciones. Los tanques alemanes comenzaron a retroceder a toda prisa, dejando sin apoyo a la infantería, que inmediatamente se dispersó por los patios y callejones.

Infantería de terror
Si tan vívidos recuerdos de la reunión con el "St. Nunca más. El ISU-152 demostró ser un vehículo extremadamente eficaz para el combate urbano. Un blanco de fragmentación de alto explosivo que pesaba casi medio centavo y una carga de TNT de 6 kg derrumbó casas de piedra como castillos de naipes. Los faustniks fueron considerados el único enemigo serio de los Zverboy en las batallas urbanas. Pero la ametralladora pesada DShK de 12,7 mm montada en la parte superior de la timonera les permitió luchar con bastante eficacia.

[alexguerra]

A diferencia de otros tanques soviéticos, el KV fue modernizado. Y su primer uso son los fortines finlandeses, luego su uso exitoso del KV-1 ya está haciendo películas sobre Kolobanov, luego su uso exitoso es el Su-152, y probablemente el pináculo del éxito sea el tanque Is-2.
Sí, se estampó el T-34, pero no es el mejor tanque de la URSS. El mejor tanque de la URSS es el IS-2, y su progenitor es el KV-1.
Hubo un tanque KV-2, mostró su mejor cara, y más tarde hubo un tanque Su-152, también conocido como hierba de San Juan, que ayudó a ganar la Batalla de Kursk.
Los tanques con un cañón de 152 mm se mostraron bien, y en vano no produjeron tales tanques.
Kv-2, siguiendo los resultados de las batallas, decidieron que era mejor producir cañones autopropulsados ​​​​con el mismo arma.
Miras la variedad de estos Kv y Sv, esta es una variedad, todo esto es pensamiento de ingeniería en metal.
KV-2 no funcionó, pero el secado fue bien. Esto es un éxito, por dentro chicos, este es un tanque KV.
KV 1 fue producido en Leningrado, todo se dice aquí.
KV es un tanque pesado, en los tanques pesados ​​todo es pesado y complejo.

Su-152. Mirando este video, piense por qué se detuvo la producción del Kv-1S, ¿qué era más importante para el frente?

[alexguerra]

Los KV-1 no lo eliminaron, esta es la modernización de la producción.
Esto no es un pan para ti, el país trabajó en la URSS.
El T-34 tenía una tarea diferente, se volvió masivo.
Pero los tanques KV, IS, Su tenían la tarea de abrirse paso.
El T-34 era un tanque soviético simple, inicialmente dijeron que harían el tanque más simple.
Hitler puso todo en los tigres, pero no podían ser producidos en masa.
Hablaremos de la oficina de diseño, qué diferencia hace que lanzaron todo fue al frente
En algunas fábricas, T34 se ensamblaba día y noche, en otras KV luego Su, luego Is
Chelyabinsk puede estar orgulloso de sus tanques, lograron una victoria.
En la película Armageddon también había dos naves espaciales, solo una alcanzó
T-34 también tenía dos modelos,
Siempre hay dos opciones

Algunos proyectos están muriendo, otros están comenzando a crecer.
También con el tanque Kv, pensaron que era hora de cambiar algo y lo cambiaron.
A fines de 1941, todos se dieron cuenta de que ya no teníamos tanques.
Es necesario trabajar, todos los que trabajan en la industria de la defensa, sabiendo que sus proyectos han fracasado, hagan otros nuevos.
A veces, las empresas comienzan desde cero y se recuperan. A veces hay callejones sin salida en la vida y el desarrollo. Comienzan desde cero.

[T-73]

Kvas fue el mejor en su época. ¿Defectos? Y creemos que el T-34 era inquebrantable. Sí. Muchos cambios y mejoras de las que Kvas carecía. Sólo en 43 el T-34 se acercó al mismo T-34-85. Tanque de victoria. Vale la pena recordar dónde y cómo se produjo el KV-1S.