Tanque de préstamo-arrendamiento. Gran bretaña
Los alemanes inspeccionan el tanque británico acolchado "Matilda"
"Los alemanes pasarán a través de Rusia como un cuchillo caliente a través de la mantequilla", "Rusia será derrotada dentro de 10 semanas", los alarmantes informes de expertos de la Oficina de Relaciones Exteriores preocupan cada vez más a Churchill. El curso de las hostilidades en el frente oriental no dio razones para dudar de estas predicciones repugnantes: el Ejército Rojo está rodeado y roto, Minsk cayó en junio 28. Muy pronto, Gran Bretaña volverá a quedarse sola ante un Reich aún más fuerte, que recibió los recursos y las bases industriales de la URSS. A la luz de tales eventos, el Reino Unido y los Estados Unidos acordaron vender únicamente armas Y materiales militares a la Unión Soviética.
El 16 de agosto de 1941, cuando los soldados soviéticos libraron agotadoras batallas en las afueras de Kiev, Smolensk y Leningrado, en Londres, los políticos británicos firmaron un importante acuerdo para otorgar a la URSS un nuevo préstamo por un período de 5 años (10 millones de libras, al 3% anual). Al mismo tiempo, en Washington, se entregó al embajador soviético una nota de asistencia económica, que contenía una propuesta para colocar órdenes de defensa soviéticas en términos favorables con empresas estadounidenses. Las reglas de las grandes empresas son simples: Cash & Carry: "paga y recibe".
Una semana después, la situación se tornó inesperada para los políticos británicos y estadounidenses. Ocurrió un milagro en el Frente Oriental: el Ejército Rojo pasó de una retirada indiscriminada no organizada a un retiro con batallas, la Wehrmacht estaba firmemente atrapada en batallas cerca de Smolensk, el ejército alemán sufrió grandes pérdidas: todos los planes de Blitzkrieg se frustraron.
"Los rusos podrán sobrevivir al invierno. Hace una gran diferencia: Inglaterra tendrá un largo respiro. Incluso si Alemania triunfa repentinamente, estará tan debilitada que ya no podrá organizar una invasión de las Islas Británicas ". El nuevo informe cambió la posición del gobierno británico: ahora había que hacer todo para que la Unión Soviética durara el mayor tiempo posible.
Lógica sencilla y cruel.
Durante el último medio siglo, “Lend-Lease” ha estado lleno de muchos mitos y leyendas. ¿Qué tipo de programa fue, cuáles fueron sus condiciones y su importancia para la URSS durante la guerra? y amantes de los valores democráticos "América ha extendido noblemente una mano de ayuda". De hecho, todo es mucho más interesante.
El proyecto de ley Lend-Lease es solo una ley estadounidense aprobada por 11 March 1941 del año. El significado del documento es simple a la fealdad: se decidió brindar la mayor asistencia técnica y material posible a todos los que luchan contra el fascismo; de lo contrario, existía el riesgo de rendirse a Gran Bretaña y la URSS (al menos, al parecer, a los estrategas transatlánticos), y Estados Unidos permanecería solo con la Tercera Reich. Antes de los americanos había una opción:
a) ir por debajo de las balas;
b) subir a la máquina.
Por supuesto, los partidarios del punto "bE" ganaron abrumadoramente, especialmente las condiciones en las fábricas estadounidenses incluso eran nada comparadas con Tankograd o las industrias evacuadas fuera de los Urales.
Asamblea "Matilda"
Las entregas desde el extranjero se calcularon de la siguiente manera:
- Lo que murió en la batalla no es pagadero. Como dice el dicho, lo que cayó falta;
- Después de la guerra, el equipo que sobrevivió a las batallas tuvo que ser devuelto o, de lo contrario, redimido. De hecho, actuaron aún más fácilmente: bajo la supervisión de la comisión estadounidense, el equipo fue destruido en el acto, por ejemplo, "Aero Cobras" y "Thunderbolts" aplastaron despiadadamente por tanques. Naturalmente, a la vista de tal vandalismo, los especialistas soviéticos no pudieron contener una lágrima; por lo tanto, con urgencia, teniendo en cuenta el ingenio ruso, los documentos fueron falsificados, el equipo fue "destruido en la batalla" en ausencia, y "lo que cayó, luego desapareció". Se las arreglaron para ahorrar mucho.
Es necesario comprender claramente que el arrendamiento de tierras NO ES CARIDAD. Este es un elemento de una estrategia de defensa bien diseñada, principalmente en interés de los Estados Unidos. Al firmar los Protocolos de Préstamo y Arrendamiento, a los estadounidenses les importaba menos que los soldados rusos murieran en algún lugar cerca de Stalingrado.
La Unión Soviética nunca pagó el Lend-Lease en oro, nosotros pagamos el suministro con la sangre de nuestros soldados. Ese era el significado del programa estadounidense: los soldados soviéticos pasan por debajo de las balas, los trabajadores estadounidenses van a las fábricas (de lo contrario, los trabajadores estadounidenses tendrán que pasar por debajo de las balas). Todo lo que se dice acerca de “pagar la deuda mil millones, que la URSS no quiere devolver durante los años 70” es una charla ignorante. Solo se discute el pago por los bienes sobrevivientes dejados oficialmente después de la guerra en la economía nacional de la Unión Soviética (centrales eléctricas, transporte ferroviario, nodos de comunicación telefónica de larga distancia). Este es un pequeño porcentaje. Los estadounidenses no reclaman más: conocen el precio del préstamo-arrendamiento mejor que nosotros.
Matilda cargando en puerto
En el otoño de 1941, el Reino Unido, que recibió asistencia del extranjero, decidió aplicar este esquema en relación con la URSS. Los rusos están luchando, estamos haciendo todo lo posible para que resistan el mayor tiempo posible, de lo contrario los británicos tendrán que luchar. Lógica simple y brutal de la supervivencia.
Con respecto al infame crucero Edimburgo, a bordo de 5,5 toneladas de oro soviético, este fue el pago por los suministros realizados antes de que la Ley de Préstamo y Arrendamiento se extendiera a la URSS (22 junio 1941 g. - Octubre 1941 g.)
Los primeros deseos de la Unión Soviética con respecto al volumen y la composición de los suministros extranjeros fueron muy prosaicos: ¡Armas! ¡Danos más armas! Aviones y tanques!
Se tuvieron en cuenta los deseos: octubre 11 1941 Los primeros tanques 20 British Matilda llegaron a Arkhangelsk. En total, hasta el final de 1941, los tanques 466 y los transportes blindados de personal 330 se entregaron a la URSS desde el Reino Unido.
Cabe destacar que Vehículos blindados británicos: esto claramente no es algo que podría cambiar la situación en el Frente Oriental. Para una evaluación más sobria de Lend-Lease, debes mirar otras cosas.Por ejemplo, entregas de camiones y jeeps (préstamos para alquiler de automóviles) o suministros de alimentos (4,5 millones de toneladas).
El valor de "Matilda" y "Valentine" era pequeño, pero, sin embargo, los "coches extranjeros" se utilizaron activamente en el Ejército Rojo y, como sucedió, siguieron siendo las únicas máquinas en las áreas estratégicamente importantes. Por ejemplo, en 1942, las tropas del frente norte del Cáucaso se encontraban en una situación difícil: al estar aisladas de las principales bases industriales de los Urales y Siberia, estaban 70 tripulados con vehículos blindados extranjeros que venían por el "corredor de Irán".
El mejor tanque mediano británico "Cromwell". T-34 analógico. No entregado en masa en la URSS.
En total, durante la Gran Guerra Patriótica, las unidades 7162 de vehículos blindados británicos llegaron a la Unión Soviética: tanques ligeros y pesados, transportes blindados de personal, capas de puentes. Acerca de las máquinas 800, según datos extranjeros, se perdieron en el camino.
La lista de vehículos que llegaron que llenaron las filas del Ejército Rojo es bien conocida:
- Depósito 3332 "Vallentaine" Mk.III,
- Depósitos 918 "Matilda" Mk.II,
- 301 tanque "Churchill",
- 2560 de portaequipajes blindados universales,
- tanques "Cromwell", "Tetrarch", así como vehículos especializados en cantidades indignas de mencionar.
Cabe señalar que el concepto de "Reino Unido" implica a todos los países de la Commonwealth británica, ya que, de hecho, los tanques 1388 de Valentine se montaron en Canadá.
Además, en los talleres de reparación año 1944 1590 que fue entregado por Canadá para equipar las plantas de reparación de tanques móviles y unidades blindadas, incluyen: talleres de máquinas A3 y D3, taller electromecánico (en el chasis del camión GMC 353), una estación de carga móvil OFP-3 y el taller de electrofusión KL-3 (en el chasis Ford F60L de Canadá y Ford F15A, respectivamente).
Desde un punto de vista técnico, los tanques británicos no eran perfectos. En muchos sentidos, esto contribuyó a la maravillosa clasificación de los vehículos de combate y su división en tanques de "infantería" y "crucero".
Los "tanques de infantería" eran máquinas de apoyo directo: monstruos lentos y bien protegidos para superar las líneas defensivas, destruir las fortificaciones enemigas y los puntos de disparo.
Los "tanques de crucero", por el contrario, eran tanques ligeros y rápidos con protección mínima y armas de pequeño calibre, diseñados para grandes avances e incursiones rápidas en la retaguardia del enemigo.
Herido "Valentine" en la región de r. Istra
En principio, la idea de un "tanque de infantería" parece bastante atractiva, según este concepto, se crearon el KV soviético y el IS-2, tanques altamente protegidos para operaciones de asalto. Donde no se requiere alta movilidad, y se da prioridad a armaduras pesadas y armas poderosas.
Por desgracia, en el caso de los vehículos blindados británicos, una buena idea fue arruinada irremediablemente por la calidad del rendimiento: "Matilda" y "Churchill" fueron hipertrofiados en la dirección de una mayor seguridad. Los diseñadores británicos no combinaron los requisitos conflictivos de armadura, movilidad y potencia de fuego en el mismo diseño; como resultado, la Matilda, que no era inferior en la reserva de HF, resultó ser extremadamente lenta y, además, estaba armada solo con herramientas 40 mm.
En cuanto a los "tanques de crucero" británicos, así como a sus homólogos, los tanques soviéticos de la serie BT, su uso para el propósito previsto, en condiciones de guerra con un enemigo entrenado, resultaron imposibles: una armadura demasiado débil nivela todas las demás ventajas. Los "tanques de crucero" se vieron obligados a buscar refugios naturales en el campo de batalla y actuar desde emboscadas; solo en este caso se podría garantizar el éxito.
La operación de tecnología extranjera generó muchos problemas: los tanques llegaron de acuerdo con los estándares británicos de picking, con marcas e instrucciones en inglés. El equipo no estaba lo suficientemente adaptado a las condiciones domésticas, había problemas con su desarrollo y mantenimiento.
Y, sin embargo, sería incorrecto adjuntar la etiqueta "basura inútil" a los tanques británicos, al menos, los petroleros soviéticos obtuvieron muchas victorias notables en estas máquinas. Los vehículos blindados británicos, a pesar de las comparaciones absurdas hechas a veces con los Tigres y los Panthers, eran bastante consistentes con su clase de tanques ligeros y medios. Detrás del aspecto sofisticado y las escasas características de rendimiento del "papel", había máquinas preparadas para el combate que combinaban algunos aspectos positivos: reserva poderosa, ergonomía bien pensada (con raras excepciones) y un espacioso compartimento de combate, fabricación de piezas y mecanismos de alta calidad, caja de cambios sincronizada, rotación hidráulica de la torre. A los especialistas soviéticos les gustó especialmente el dispositivo de observación de periscopio Mk-IV, que se copió y, bajo la designación MK-4, comenzó a instalarse en todos los tanques soviéticos, a partir de la segunda mitad de 1943.
A menudo, los vehículos blindados británicos se usaron sin tener en cuenta sus características de diseño y limitaciones (después de todo, estos vehículos obviamente no fueron diseñados para el frente soviético-alemán). Sin embargo, en el sur de Rusia, donde las condiciones climáticas y ambientales correspondían a aquellas para las cuales se crearon tanques británicos, los vallentinos y matilda se mostraron desde el mejor lado.
Reina del campo de batalla
Tanque de infantería "Matilda" Mk II.
Lucha contra el peso de las toneladas 27. Tripulación 4
Reservas: 70 ... Funda 78 delantera, tablero mm 40 ... 55 mm + pantallas de paleta 25 mm.
Armamento: pistola antitanque 40 mm, ametralladora Vickers.
La velocidad en la carretera 25 km / h, en el terreno de corte 10-15 km / h.
En el invierno de 1941, la británica "Matilda" pudo ser impune a través de los campos de batalla del frente soviético-alemán, como si rodara hacia el campo Borodino en 1812. Las "aldabas" antitanque de 37 mm Wehrmacht no pudieron detener a este monstruo. Los opositores de los motores de carburador "peligrosos para el fuego" pueden exultarse: había un diesel en la "Matilde", ¡y no uno, sino dos! Cada energía xnumx hp - Es fácil imaginar cuán alta fue la movilidad de este auto.
Parte de las máquinas llegaron a la URSS en la configuración "Cerrar soporte": vehículos de apoyo contra incendios de infantería con obuses 76 mm.
En realidad, aquí es donde comienzan las ventajas del tanque británico y sus desventajas. Para 40mm la pistola no era conchas de fragmentación. La tripulación de cuatro estaba funcionalmente sobrecargada. Las pistas "de verano" no mantuvieron el tanque en una carretera resbaladiza, los petroleros tuvieron que soldar "espolones" de acero. Y las pantallas laterales convirtieron la operación del tanque en un completo infierno: el lodo y la nieve se colocaron entre la pantalla y las orugas, convirtiendo el tanque en un ataúd de acero inmovilizado.
Parte de los problemas se resolvieron desarrollando nuevas instrucciones para el funcionamiento del tanque. Pronto se lanzó una línea de producción de proyectiles de fragmentación de 40 mm en una de las plantas del Comisariado Popular de Munición (por analogía con el proceso tecnológico de la munición de 37 mm). Había planes para reorganizar los Matilds con la pistola soviética 76 mm F-34. Sin embargo, en la primavera de 1943, la Unión Soviética finalmente se negó a aceptar tanques de este tipo, pero Matilda solo se reunió en el frente soviético-alemán hasta la mitad de 1944.
La principal ventaja de los tanques Matilda fue que llegaron muy a tiempo. En el período inicial de la Gran Guerra Patriótica, las Especificaciones Técnicas de Matilda correspondían plenamente a las características de los tanques Wehrmacht, que permitían el uso de vehículos blindados británicos en una contraofensiva cerca de Moscú, la operación Rzhev, en el frente occidental, sudoeste, Kalininsky, Bryansk:
«
... los tanques MK.II en batallas demostraron ser del lado positivo. Cada equipo pasó el día de la batalla hasta 200 - 250 shells y 1 - 1,5 municiones de munición. Cada tanque trabajó en 550 - 600 horas en lugar de 220. Los tanques de armadura mostraron una resistencia excepcional. Las máquinas individuales tenían 17: los impactos de 19 con proyectiles de mm de calibre 50 y no un solo caso de penetración de armadura frontal ".
Mejor en clase
Tanque de infantería "Valentine" Mk.III
Lucha contra el peso de las toneladas 16, tripulación 3 personas.
Reservas: 60 mm caso frente, 30 ... 60 mm tablero de caso.
Armamento: Pistola antitanque 40 mm, ametralladora BESA.
Velocidad en la carretera 25 km / h.
Una de las cualidades más importantes de un tanque de casco blindado remachado "Valentine" fue un arreglo especial de remaches - historia conoce muchos casos en los que un proyectil o una bala impactó en un remache que causó serias consecuencias: el remache voló hacia el casco y paralizó cruelmente a la tripulación. En Valentine este problema no surgió. Es sorprendente cómo los diseñadores lograron instalar una reserva tan potente y de alta calidad en un tanque tan pequeño. (Sin embargo, está claro cómo, debido al cierre del compartimento de combate).
En términos de seguridad, "Valentine" superó repetidamente a todos sus compañeros de clase: el soviético BT-7, o el checo Pz.Kpfw 38 (t), en servicio con la Wehrmacht, solo tenían reservas a prueba de balas. La reunión de "Valentine" con el PzKpfw III más moderno tampoco prometió nada bueno para la tripulación alemana: el tanque británico tenía buenas posibilidades de destruir la "troika", mientras que permaneció ileso.
Un análogo directo del tanque "Valentine" fue probablemente el tanque ligero soviético T-70, que superó a los "británicos" en velocidad, pero fue inferior al de seguridad y no tenía una estación de radio regular.
Las tripulaciones de tanques soviéticos notaron tal falla en Valentine como una vista repugnante del conductor. En el T-34 en marcha, la unidad mecánica podría abrir su escotilla en la placa de blindaje frontal y mejorar considerablemente la visibilidad. En el "Vallentine" no había tal posibilidad, tenía que contentarse con una ranura de visualización estrecha e incómoda. Por cierto, los tanqueros soviéticos nunca se quejaron del compartimiento de combate cercano de un tanque británico, porque En el T-34 estaba aún más cerca.
En noviembre, 1943 del año, el regimiento de tanques 139-th del cuerpo mecanizado 5-th del ejército 5-th llevó a cabo una operación exitosa para liberar la aldea de Maiden Field. El regimiento consistió en los tanques X-NUMX T-20 y 34 "Valentine". 18 de noviembre El 20 del año, junto con el Regimiento de Tanques de Guardias de 1943 del Avance, y la infantería de la División de Rifles de Guardias de 56, los tanques del Regimiento de Tanques de 110 siguieron adelante. El ataque se llevó a cabo a altas velocidades (hasta 139 km / h) con un rifle de asalto en la armadura y con cañones antitanques conectados a los tanques. En total, la operación involucró vehículos de combate soviéticos 25. El enemigo no esperaba un ataque tan rápido y masivo y no pudo proporcionar una resistencia efectiva. Después de romper la primera línea de defensa enemiga, la infantería desmontó y, habiendo desenganchado los cañones, comenzó a tomar posiciones, preparándose para repeler un posible contraataque. Durante este tiempo, nuestras tropas avanzaron 30 km hacia las profundidades de la defensa alemana, perdiendo un KB, un T-20 y dos Valentine.
San valentin en el norte de africa
"Valentine - Stalin" es enviado a la URSS
Bridgelayer basado en "Valentine"
Crucero de tierra
Tanque de infantería "Churchill" Mk IV
Lucha contra el peso de las toneladas 38. Tripulación 5 hombre.
Reservas: 102 mm caso frente, mm 76 caso bordo.
Armamento: dos pistolas 40 mm (!), Dos ametralladoras BESA dobles.
Velocidad en la carretera 25 km / h.
Intento británico de crear un tanque pesado, similar al KV. Por desgracia, a pesar de todos los esfuerzos de los diseñadores, la obra maestra no funcionó: Churchill estaba moralmente obsoleta incluso antes de su aparición. Sin embargo, también hubo momentos positivos, por ejemplo, una reserva poderosa (¡más tarde se fortaleció a 150 mm!). Las pistolas 40 mm obsoletas a menudo se reemplazaban con pistolas obuses 57 mm o incluso 76 mm.
Debido a su pequeño tamaño, Churchill no ganó fama especial en el frente soviético-alemán. Se sabe que algunos de ellos lucharon en el Kursk Bulge, y Churchilli del regimiento de tanques de vanguardia de los guardias separados de 34 fue el primero en entrar en Orel.
Lo mejor de todo, el mismo William Churchill bromeó sobre este auto: "El tanque que lleva mi nombre tiene más defectos que yo".
Los residentes de Kiev dan la bienvenida a los libertadores
Tanque lanzallamas "Churchill-Cocodrilo". Esta modificación se almacena en Kubinka.
El portador universal
Vehículo blindado ligero multiusos.
Lucha contra el peso de las toneladas 4,5. Tripulación 1 + Paracaidista 4.
Armadura: 7 ... 10 mm armadura de acero laminado
Velocidad en la carretera 50 km / h.
El Universal Carrier luchó en todo el mundo: desde el frente soviético-alemán hasta el Sahara y las selvas de Indonesia. 2560 de estas máquinas anodinas, pero muy útiles, llegó a la URSS. Los transportes blindados de personal "Universal" se utilizan principalmente en batallones de reconocimiento.
Oficial de inteligencia soviética en el BTR "Universal"
Los hechos y las cifras están tomados del libro de M. Baryatinsky "Lend-Lease Tanks in Battle" y de las memorias de D. Loza "Tankman en un automóvil extranjero".
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