Mega-contrato con India en motores AL-31FP

El periódico Vedomosti, en un artículo de Alexei Nikolsky, "India Brought to a Record" informa que Rosoboronexport OJSC concluyó en octubre de 2012 con India un contrato supergigante por valor de unos 5 millones de dólares para la producción con licencia en India hasta 2030. aviación Motores AL-31FP para cazas Su-30MKI. Según la información disponible, estamos hablando de la producción de 970 motores de este tipo en India. De hecho, en India, se llevará a cabo el montaje de motores AL-31FP a partir de componentes suministrados por empresas rusas. Los primeros 50 motores de la denominada "fase cero" (aparentemente casi completamente terminados) se entregarán en 2013.

Esta mega extracción con India ha permitido en gran medida que las exportaciones de defensa rusas alcancen un nivel récord en 15 mil millones de nuevos contratos firmados en 2012. El otro contrato importante que le permitió a 15 alcanzar miles de millones de dólares fue el acuerdo para suministrar a la India con cazas Su-42MKI adicionales para 30, que deberían finalizarse durante la visita del Presidente de Rusia V.V. La Delhi de Putin, prevista para diciembre 24 2012 del año.

Comments

[Wedmak]

Nifigasebe !!!!!! Esto es India tiene un flechazo. Aquí es donde tanto para ellos? ¡Alza también hay una fábrica que sirve a toda la línea de Su y sus motores deben ser construidos!

[Dr. No]

Por cierto, el PIB de la India está al nivel del PIB de Rusia, y según algunas estimaciones es aún mayor.

[loca]

¿Estamos con la India, seguimos vendiendo dólares estúpidos o ya hemos cambiado a las monedas nacionales?

[Leha e-mine]

3 WORLD está llegando, por lo que los indios están haciendo todo bien.
Si bien existe la oportunidad de abastecerse de armas.

[Yuri11076]

Sí, entonces el dinero ya no será necesario para nadie ...

[atómico]

Cualquiera que "diga" que Rusia no es un país tecnológico, que mire la foto y ... "muera".

[ingeniero74]

En la foto, por cierto, AL-31FN está instalado en el J-10 chino, y está diseñado para ello.

[atómico]

Ingeniero 74, clasificación. Incluso los chinos, que ahora son elogiados por alguien que no es demasiado vago, qué tipo de personas son, y no hay suficiente empuje para esto, estos no son iPhones fascinantes.

[Segmento]

Esta es la posición correcta para impulsar las Fuerzas Armadas de la India y el EPL, dejar que nuestros brazos reduzcan la fuerza de los demás hasta la década de 30, y nos beneficiaremos y desarrollaremos a partir de esto. Bueno, ¡al menos algo se aprendió de los anglosajones!

[ingeniero74]

Esto está bien, los chinos también son de 60 a 100 motores de la familia AL-31
orden por año

[huut]

Espero que esto no se aprenda. Y luego nos convertiremos en las mismas perras que amers. Su resultado está en frente de todos. Y la actitud hacia ellos.

[Silver_roman]

que nunca en sus vidas se culparán unos a otros. como dice el refrán: "si quieres la paz, prepárate para la guerra".
nafig China lucha con la milmillonésima parte de la India, si en el norte hay millones de kilómetros cuadrados con una población de 1 persona por cada 100 km.
así que lo primero que nos preocupa es por nosotros.
y no escuchen lo que dicen, como si China no pudiera oponerse a nosotros. Realmente representa un gran peligro para nosotros. necesitan vender motores con un compartimento de explosivos oculto, si de repente atacan para activar este explosivo)))

[Pistolero solitario]

¿970 motores? ¿no se entiende? es asi? ¿Está en algún lugar medio centenar de aviones? ellos que quieren capturar el mundo, o los chinos, no está claro, especialistas ¿dónde estás?

[ingeniero74]

Hay significativamente menos aviones; el recurso de fuselaje es varias veces mayor que el recurso del motor.

[Urzul]

Especialmente teniendo en cuenta los detalles de la operación en la India

[Anchonsha]

Ni siquiera puedo creer en eso ... Nuestras empresas cuentan con el mismo trabajo con interés. Si tan solo todo fuera normal. Los países se están armando, lo que significa que hay pocos imbéciles incluso en la misma América notoria para comenzar una guerra.

[cuarenta y nueve]

primero necesitas bombearte. de lo contrario el enemigo no está dormido.

[Roomata]

(mira nuestra pobreza, compran motores y tecnología tan pronto como la planta se construye en el culo y lo harán
y misa para los rusos presumidos y tontos
(aplausos nuevo bolígrafo, saludos nuevo cobertizo, saludos nuevo pastor, saludos nuevo matadero) balidos de cordero

[cuarenta y nueve]

Piénsalo, todavía necesitan T50 (puto banyat para los insultos merecidos)

[Yuri11076]

¡Bueno, es bastante bueno, especialmente porque India es uno de los mayores compradores de varios tipos de armas!

[Desvincular]

Ahora, el montaje y la aceptación de los motores aún se llevarían a cabo en el lado ruso. Que sería genial.

[depredador.3]

OJSC "Ufa Engine-Building Production Association" es el mayor fabricante de motores de aviones en la Federación de Rusia. La empresa fue fundada en 1925. La asociación emplea a más de 15 mil personas. Los ingresos por ventas en 2011 ascendieron a 21 millones de rublos.
Las principales actividades de JSC UMPO son la producción, el mantenimiento y la reparación de motores de aviones turborreactores, la producción y reparación de unidades de helicópteros, la producción de equipos para la industria del petróleo y el gas. UMPO OJSC produce en serie motores turborreactores para aviones de la familia Su-35S (producto 117 C), Su-27 (motor AL-31F), familia Su-30 (motores AL-31F y AL-31FP), familia Su-25 ( R95SH y R195), conjuntos de helicópteros para los helicópteros Ka y Mi. Desde 1981, UMPO produce motores AL-31F de cuarta generación desarrollados por NPO Saturn para uno de los mejores cazas del mundo: el multipropósito Su-27. La última modificación de este motor: el AL-31FP está equipado con un sistema de control de vector de empuje. Hasta ahora, en la práctica mundial, UMPO es el único fabricante en serie de dicho motor. El motor multifuncional de bajo empuje AL-55 para aviones de entrenamiento se entregó para su montaje.

Por decreto del Gobierno de la Federación de Rusia, UMPO OJSC se incluyó en la lista de empresas involucradas en la producción del motor de avión de quinta generación.

En 2000, la producción en serie del motor turbojet de doble circuito D-436TP diseñado por F.M. Muravchenko para el avión anfibio anfibio multipropósito multipropósito Be-200, así como el motor D-436T1, diseñado para el avión Tu-334.
UMPO OJSC es parte de United Engine Corporation, una subsidiaria 100% especializada de OAO OPK OBORONPROM para la gestión de activos de motores.

http://www.umpo.ru/

[kostyanych]

al menos a veces mimar con buenas noticias

[ingeniero74]

Si nuestro MO hubiera concluido tal contrato, entonces habría celebrado una semana.

[OLP]

¿Entonces en el SU-30MKI AL-31FP con OVT o no?
Pero en el Su-30SM?

[ingeniero74]

Solo en el plano vertical en 15g. , Una boquilla rotativa completa en AL-31FU (Su-37).

[ingeniero74]

Ahora solo en el plano vertical del OBT.

[saturno.mmm]

Cita: olp

Entonces, ¿en el SU-30MKI AL-31FP con OVT o no? ¿Pero en el Su-30SM?

Oleg en ambos aviones tiene el mismo motor AL-31FP con OVT. En general, el Su-30 SM es el mismo Su-30MKI solo en la aviónica Su-30SM rusa, y en el Su-30MKI Israel, Francia, etc.

[Nymp]

Información interesante, en general, el sitio de hoy tiene una imagen positiva.