Las autoridades de Kazajstán y Turquía firmaron un acuerdo sobre la construcción de buques de guerra para la flota kazaja.

La fotografía tiene fines ilustrativos.

Estambul acogió la exposición internacional IDEF-23, en cuyo marco se celebraron negociaciones entre representantes de Turquía y Kazajstán. Así lo informa Defense Turk.

Turquía y Kazajstán han firmado un acuerdo de cooperación entre la empresa kazaja Zenit y la Oficina de Plantas Militares y Astilleros (ASFAT) del Ministerio de Defensa Nacional de Turquía. Los detalles del acuerdo no fueron revelados. Pero se sabe que el objetivo principal del acuerdo es garantizar el diseño y la construcción de vehículos marinos y buques de guerra para los kazajos. flota.

Como resultado de los acuerdos alcanzados, ambos países ganaron. Kazajstán recibirá buques de guerra para su flota del Caspio, y Turquía podrá cargar su capacidad de producción, actuando como fabricante y proveedor de buques de guerra.

Actualmente, la empresa turca ASFAT produce barcos bajo un acuerdo con la empresa canadiense Vard Marine. Además, se están construyendo barcos para la Armada de Ucrania en empresas turcas. En 2019, se firmaron acuerdos con la empresa holandesa de construcción naval Damen Group.

Turquía presta gran atención al desarrollo de las relaciones con Kazajstán, buscando expandir su influencia en los estados turcos de Asia Central. Por lo tanto, Rusia debería estar bastante atenta a tales iniciativas de los líderes turco y kazajo, analizando sus consecuencias para la seguridad nacional del estado y su influencia en la región de Asia Central.

Comments

[Mavrikiy]

Las autoridades de Kazajstán y Turquía firmaron un acuerdo sobre la construcción de buques de guerra para la flota kazaja.

Ningún problema. ¿De quién es la tripulación? Los kazajos siguen siendo marineros, cruzaron el Aral hace 30 años.

[naranja grande]

Navegarán a través del Caspio. Por supuesto, es prestigioso tener una flota. Pero en el caso de Kazajstán, solo puedes navegar dentro del Caspio.

[Lynx2000]

Cita de Orange Bigg

Navegarán a través del Caspio. Por supuesto, es prestigioso tener una flota. Pero en el caso de Kazajstán, solo puedes navegar dentro del Caspio.

Bueno ... insultaron a la Armada de Kazajstán, dicen que nadan. Mismos correas de hombro navales designados.
Sí, a juzgar por la pertenencia de parte del Mar Caspio a la República de Kazajstán, ¿qué viajes? Cabotaje...

Parece que, como Mongolia, los kazajos no se esfuerzan por mostrar su bandera en los océanos. ¿O ya lo están intentando?

[Saburov_Alexander53]

a juzgar por la parte de las aguas del Caspio que pertenecen a la República de Kazajstán, ¿qué tipo de viajes? Cabotaje..
Lynx2000 (Alexander), estás confundiendo los límites de la zona económica (en el mapa) con la libertad de navegación. Y según el último tratado sobre el estatuto del Caspio, está sujeto a la libertad de navegación tanto en los mares como en los océanos, aunque es un lago. Es por eso que, cuando Kalibr golpeó a los militantes en Siria, nuestras fragatas se pararon en la frontera de las aguas internas (territoriales) de Irán o Azerbaiyán, es decir. en la parte más meridional del Caspio.
En pocas palabras, los barcos y embarcaciones pueden navegar libremente por toda el área de agua del Mar Caspio sin ingresar a la franja costera (12 millas) de estados extranjeros.

[Lynx2000]

Cita: Saburov_Alexander53

a juzgar por la parte de las aguas del Caspio que pertenecen a la República de Kazajstán, ¿qué tipo de viajes? Cabotaje..
Lynx2000 (Alexander), estás confundiendo los límites de la zona económica (en el mapa) con la libertad de navegación. Y según el último tratado sobre el estatuto del Caspio, está sujeto a la libertad de navegación tanto en los mares como en los océanos, aunque es un lago. Es por eso que, cuando Kalibr golpeó a los militantes en Siria, nuestras fragatas se pararon en la frontera de las aguas internas (territoriales) de Irán o Azerbaiyán, es decir. en la parte más meridional del Caspio.
En pocas palabras, los barcos y embarcaciones pueden navegar libremente por toda el área de agua del Mar Caspio sin ingresar a la franja costera (12 millas) de estados extranjeros.

Lo sé, en el mapa dado: los límites propuestos de la sección del estante. ¿Por qué escribí sobre cabotaje, si no me equivoco, el Caspio se extiende de norte a sur durante 1200 - 1300 km, el ancho promedio es de 300 km ... ¿Sigue siendo el Caspio un lago?

[Saburov_Alexander53]

¿Sigue siendo el Caspio un lago?
En esta ocasión hay un sinfín de disputas entre estados ribereños. Geográficamente, este lago, si no tiene una conexión natural con los océanos. Y tal estado del lago estaba en el Caspio antes del colapso de la URSS y nunca fue discutido por Irán. Incluso después del colapso de la URSS, se ofreció a mantener este estado: ¡LAGO! Pero entonces, toda el área de agua debe ser dividido entre los cinco estados a lo largo del punto medio, desde el cual las líneas fronterizas irán a los cruces de las fronteras terrestres. Y en este caso, la mayor parte de la plataforma petrolera y las plataformas de perforación en el mar, construidas en Azerbaiyán y Turkmenistán en la URSS, irán a Irán ...
Nuestro ex no puede estar de acuerdo con esto, por lo que hay una canoa larga, donde hasta ahora hemos logrado persuadir a Irán, solo sobre la libertad de navegación, en cuanto a los mares y océanos. Pero la lucha por la plataforma continúa, Irán no ha ratificado la división de la plataforma según las normas marítimas.
Ahora entiendo que ha llamado cabotaje al área de agua comparativamente insignificante del mar Caspio, y no se ha adherido a la precisión del cabotaje en sí.

[ramzay21]

Tales noticias hablan de la completa inacción de los responsables de conducir la política exterior y del sabotaje de toda esta actividad. Rusia está siendo expulsada de Kazajstán y Asia Central por los turcos, chinos, europeos y estadounidenses en el contexto de 30 años de inacción por parte de nuestro gobierno.
Por cierto, los kazajos se están armando contra nosotros, no abiertamente todavía, pero ya contra nosotros.

[Lynx2000]

Cita: Saburov_Alexander53

¿Sigue siendo el Caspio un lago?
En esta ocasión hay un sinfín de disputas entre estados ribereños. Geográficamente, este lago, si no tiene una conexión natural con los océanos. Y tal estado del lago estaba en el Caspio antes del colapso de la URSS y nunca fue discutido por Irán. Incluso después del colapso de la URSS, se ofreció a mantener este estado: ¡LAGO! Pero entonces, toda el área de agua debe ser dividido entre los cinco estados a lo largo del punto medio, desde el cual las líneas fronterizas irán a los cruces de las fronteras terrestres. Y en este caso, la mayor parte de la plataforma petrolera y las plataformas de perforación en el mar, construidas en Azerbaiyán y Turkmenistán en la URSS, irán a Irán ...
Nuestro ex no puede estar de acuerdo con esto, por lo que hay una canoa larga, donde hasta ahora hemos logrado persuadir a Irán, solo sobre la libertad de navegación, en cuanto a los mares y océanos. Pero la lucha por la plataforma continúa, Irán no ha ratificado la división de la plataforma según las normas marítimas.
Ahora entiendo que ha llamado cabotaje al área de agua comparativamente insignificante del mar Caspio, y no se ha adherido a la precisión del cabotaje en sí.

Sí, después del colapso de la URSS, aparecieron tres solicitantes adicionales (la Federación Rusa, la sucesora de la URSS) para una participación en el Mar Caspio, un cuerpo de agua interior que no tiene una salida natural al Océano Mundial, que significa que no está sujeto a los convenios internacionales sobre el derecho del mar.
Como en el m/f soviético "compartimos una naranja", cada país tiene su propia "Lista de deseos". Parece que a fines de la década de 2010, los países de la cuenca del Caspio firmaron la Convención sobre el Estatus Legal, pero si no me equivoco, Irán y Turkmenistán aún no la han ratificado.
Bajo esta Convención, cada país establece aguas territoriales que no excedan las 15 millas náuticas de ancho. Adyacente a ellos hay una zona de pesca de otras 10 millas de ancho. El establecimiento de líneas de base debe determinar adicionales. acuerdo.

Vi en el Lejano Oriente, un buque de abastecimiento de combustible (SLV) funcionó frente a la costa como un buque cisterna de incursión (río-mar), fue construido en Astracán, dijeron que fue transportado a través del Mar Negro y el Mediterráneo a través de Suez a Najodka, de allí al norte. Largo 54 m, ancho 9 m, máx. calado a popa de 3,5 m Los barcos más grandes fueron, ahora probablemente haya restricciones en el desplazamiento y en las dimensiones de las cámaras de esclusa.

Está claro que es beneficioso para los kazajos cargar su planta, pero quién sabe, tal vez Erdogan ofrezca bash to bash, tendremos paso libre a través del Bósforo con carga "militar", y Rusia le dará a los turcos un pasaje de el Mar Negro al Caspio...

[Saburov_Alexander53]

y Rusia a los turcos un paso del Mar Negro al Caspio...

Lynx2000 (Alexander), si Kazajstán ha firmado un contrato con Turquía para la construcción de estos barcos en un astillero turco, entonces ha obtenido el consentimiento de Rusia para el paso por el VDK. Pero estos serán barcos kazajos, no turcos ...
Golpe a golpe con la admisión de buques de guerra precisamente turcos en el Mar Caspio, a cambio de permiso durante el NWO para los nuestros a través del Bósforo, esto es casi imposible. Esto será inmediatamente una violación de dos tratados internacionales clave: la Doctrina de Montreux para el Bósforo y el Tratado del Caspio entre cinco países, que estipula la prohibición de la presencia de una armada extranjera y bases militares en el Caspio. Estoy seguro de que nadie lo hará de acuerdo con este principio: carrera por carrera, especialmente Rusia. Türkiye, sí, puede que algún día se ponga feo y viole la Doctrina Montreux. Ya ha caminado más de una vez al borde de la violación, dejando fragatas estadounidenses en el Mar Negro por más de las tres semanas prescritas. La verdad fue encubierta o justificada por la necesidad de reparaciones menores de estos barcos en los puertos de Turquía. Pero será interesante cuando caven un canal paralelo al Bósforo... Todavía no entiendo estos miedos o miedos, ya que la Doctrina de Montreux estipula no solo el Bósforo, sino también los Dardanelos. Y nadie está cavando un canal paralelo a los Dardanelos, lo que significa que no hay de dónde puedan venir barcos extranjeros en el Mar Negro en exceso de lo que permite la doctrina.

[Lynx2000]

Cita: Saburov_Alexander53

y Rusia a los turcos un paso del Mar Negro al Caspio...

Lynx2000 (Alexander), si Kazajstán ha firmado un contrato con Turquía para la construcción de estos barcos en un astillero turco, entonces ha obtenido el consentimiento de Rusia para el paso por el VDK. Pero estos serán barcos kazajos, no turcos ...

Alexander, la pregunta está en el contrato, cuando se transfiere el barco (casco), se convierte en kazajo, desde el momento en que se iza la bandera, o aceptan el casco, el barco sin armas (instalación de sistemas en la costa kazaja). Esto es si los turcos están construyendo en casa.

Cita: Saburov_Alexander53

Golpe a golpe con la admisión de buques de guerra precisamente turcos en el Mar Caspio, a cambio de permiso durante el NWO para los nuestros a través del Bósforo, esto es casi imposible. Esto será inmediatamente una violación de dos tratados internacionales clave: la Doctrina de Montreux para el Bósforo y el Tratado del Caspio entre cinco países, que estipula la prohibición de la presencia de una armada extranjera y bases militares en el Caspio. Estoy seguro de que nadie lo hará de acuerdo con este principio: carrera por carrera, especialmente Rusia. Türkiye, sí, puede que algún día se ponga feo y viole la Doctrina Montreux. Ya ha caminado más de una vez al borde de la violación, dejando fragatas estadounidenses en el Mar Negro por más de las tres semanas prescritas. La verdad fue encubierta o justificada por la necesidad de reparaciones menores de estos barcos en los puertos de Turquía. Pero será interesante cuando caven un canal paralelo al Bósforo... Todavía no entiendo estos miedos o miedos, ya que la Doctrina de Montreux estipula no solo el Bósforo, sino también los Dardanelos. Y nadie está cavando un canal paralelo a los Dardanelos, lo que significa que no hay de dónde puedan venir barcos extranjeros en el Mar Negro en exceso de lo que permite la doctrina.

En este caso, no estamos hablando específicamente del barco de la Armada turca, sino de la construcción de un buque de guerra para Kazajstán en un astillero de Turquía. Dudo que los turcos dejen pasar su oportunidad de ganar dinero extra.

[Saburov_Alexander53]

Lynx2000 (Alexander), por alguna razón entendí claramente que construirían en Turquía, y no en Kazajstán con ayuda turca ... Una pregunta interesante sobre la escolta de barcos a través del VDK. Tampoco sé el tamaño de las cámaras de las esclusas de este canal, pero creo que no son más pequeñas que las del canal Mar Blanco-Báltico. Y ahora debemos recordar que en la planta de Krasnoye Sormovo en Nizhny Novgorod (Gorki), incluso se construyeron submarinos nucleares del proyecto 945 con una longitud de casco de 107 m y un ancho de más de 12 m, y también fueron transportados a lo largo del Volga y el canal en un dique flotante especial , pero esto se debe al gran calado del submarino nuclear de 9 metros, que no dejará pasar dicho canal. Esto significa que los barcos de superficie de este tamaño pueden pasar fácilmente por el canal por su cuenta.
Gracias por la interesante discusión!

[El hombre barbudo]

Cita de Orange Bigg

Navegarán a través del Caspio. Por supuesto, es prestigioso tener una flota. Pero en el caso de Kazajstán, solo puedes navegar dentro del Caspio.

Flota, sabes qué, en el agujero.
Türkiye cargará su capacidad de producción. ¿Y cómo llegarán las cajas de Turquía al Mar Caspio? ¿A través del canal Volga-Don? ¿Y por qué la Federación de Rusia necesita barcos de Kazajstán en el Caspio?

[Partisano de Crimea 1974]

Y como cajas de Turquía al Caspio

... de los varegos a los griegos ... sí, y una pregunta práctica ... pero aquí está la situación con los barcos en sí ... "Actualmente, la empresa turca ASFAT produce barcos bajo un acuerdo con la empresa canadiense Vard Marine. "... es decir, parte de las ganancias van a Canadá ... una cosa es curiosa ... cuántos kazajos sacarán billetes verdes para tal cocina ... o ya pagados por el departamento económico ...

[Saburov_Alexander53]

Pero en el caso de Kazajstán, solo se puede nadar dentro del Caspio.
El Caspio dará probabilidades a muchos mares con su tamaño. Vaughn, Paraguay no tiene acceso al mar/océano en absoluto, pero oficialmente tiene unidades navales dirigidas por un almirante. Pues quieren llevar un bonito uniforme sin ver el mar. Y los kazajos tienen derecho. ¿Los rechazaremos si los próximos barcos se ordenan desde nuestros astilleros? Incluso podemos construir submarinos para ellos en Nizhny Novgorod, si quieren ... debemos fortalecer la CSTO. Los siguientes en línea con su Armada serán Kirguistán (Issyk-Kul) y Armenia (Sevan) - ¡¡¡hurra!!!

[A17ttt]

La pregunta es diferente: ¿de dónde viene el dinero para los pagos?
¿Qué tenemos en Kazajstán (sede central) sobre el Banco de Desarrollo de Eurasia y las inyecciones gubernamentales de los miembros de los Estados?
¡¿Y qué pasa con nuestro gobierno y el bloque económico en este asunto?!

[svp67]

Cita: Mavrikiy

Los kazajos siguen siendo marineros, cruzaron el Aral hace 30 años.

En vano eres. Si se trata de eso, entonces los ciudadanos de Kazajstán son muchas personas de nacionalidades eslavas...
Aquí es necesario ver algo más, bajo la apariencia de una lucha con el "mundo ruso", se está creando un "mundo turco".

[Lünkov]

Mi amigo, un kazajo, sirvió en Kuznetsovo... También puede decir algo sobre los marineros de Ryazan o Vologda...

[A17ttt]

Según tengo entendido, ¿¡no ordenaron barcazas electrónicamente para logística de agua (transporte)!?

[Aficionado]

¿Y cómo van a transportar los kazajos barcos desde Turquía al Mar Caspio? Solo hay una vía fluvial: a través del canal Volgodonsk. ¿Rusia los dejará pasar?
ps Si los kazajos pueden conectar a Abramovich, entonces, por supuesto, lo extrañarán. Lo principal es si tienen suficiente denyuzhek para "geshevts con Roma".

[OlegEKB]

Cita: Amateur

¿Y cómo van a transportar los kazajos barcos desde Turquía al Mar Caspio?

también lo pensé, ya sea a través de Rusia, o por carretera a través de Azerbaiyán

Cita: Amateur

¿Rusia los dejará pasar?

¿Por qué no podemos omitirlo? contamos con una sola zona aduanera
bueno, aunque solo sea para estropear las relaciones con los kazajos

[Aficionado]

bueno, aunque solo sea para estropear las relaciones con los kazajos

Los kazajos no tienen miedo de estropear las relaciones con Rusia, y ¿por qué Rusia debería tener miedo de esto? Kazajstán está entre dos yunques: Rusia y China. Y si existe la posibilidad con la Federación Rusa de que Moscú continúe "masticando mocos", entonces China nunca permitirá que los estadounidenses ingresen a sus fronteras del norte.

[Gomunkul]

¿Y cómo van a transportar los kazajos barcos desde Turquía al Mar Caspio?

Si lees el artículo detenidamente, menciona que

Turquía y Kazajstán han firmado un acuerdo de cooperación entre la empresa kazaja Zenit y la Oficina de Plantas Militares y Astilleros (ASFAT) del Ministerio de Defensa Nacional de Turquía.

Aquellos. Kazajstán construirá barcos de diseño turco en su territorio bajo licencia. Aquí está la información del sitio web oficial de la fábrica:

El dominio de la producción en serie de botes y barcos por parte de la planta fue el comienzo del surgimiento de una nueva industria en la República de Kazajstán: la construcción naval militar.
La planta ha estado produciendo botes y barcos con un desplazamiento de hasta 240 toneladas desde 1993. Junto con la fabricación de embarcaciones y barcos, la planta se dedica a su mantenimiento, reparación y modernización.

Enlace al sitio web de la fábrica: https://zenit.kz/ru/

[Saburov_Alexander53]

Dilettante (Victor), Y trate de no permitir que Kazajstán pase por las Fuerzas Aerotransportadas, se retirará de inmediato de la CSTO, declarando razonablemente que nosotros mismos no permitimos el fortalecimiento de las fuerzas aliadas de esta organización. ¿Y si Kazajstán ordenara estos barcos en Rusia, entonces todo sería diferente? ¿Por qué muchos cerebros no funcionan en tal comparación de hechos?

[suhorukofal]

Cita: Saburov_Alexander53

inmediatamente dejará la CSTO

Se irá, pero ¿adónde irá? Rusia ya no ahorrará, pero el país es rico en recursos minerales, muchas personas lo han visto. Solo con otros países, como con Rusia, no funcionará girar en un lugar, allí inmediatamente tomarán este lugar y lo sacudirán bien. Solo con Rusia será posible doblar los dedos, otros no serán tan leales.

[Aficionado]

Y trate de no permitir que Kazajstán pase por las Fuerzas Aerotransportadas, dejará inmediatamente la CSTO,

Entonces, ¿qué saldrá? Si Moscú todavía "mastica mocos", entonces China nunca permitirá que se establezca una base estadounidense en su noroeste.

[Saburov_Alexander53]

Colegas, ¿creen que estoy muy preocupado por Kazajstán si deja la CSTO? Mire, Uzbekistán una vez se fue, pero Turkmenistán no entró en absoluto, ¿y qué? Buen viaje, pero tendrá que prepararse inmediatamente para dejar Baikonur y Sary-Shagan. Pronto saldremos de allí nosotros mismos o poco a poco nos sobrevivirán si “masticamos mocos” durante años. Le seguirá Kirguistán, donde había un centro único para el desarrollo de torpedos en Issyk-Kul y todavía está en funcionamiento un centro r / muy importante para la comunicación con submarinos en la gama Marevo cerca del valle de Chui.

[Nagant]

Bueno, los turcos lo construirán, parece que lo han aprendido. ¿Y cómo entregar? Si no me he olvidado de la geografía, los turcos no tienen acceso al Mar Caspio. Y por ferrocarril o por carretera, no se puede transportar nada más grande que una lancha patrullera. ¿Volgo-Don? ¡Solo si llegan a un acuerdo con Rusia, pero eso sería una violación de las sanciones!

[ShDE]

Si Kazajstán no coordinó el paso de estos barcos al Caspio, ¿tal vez los turcos no iban a construir barcos para él? No tomará mucho tiempo cambiar la bandera

[uav80]

Kazajstán tiene la costa más larga del Caspio, de hecho, solo tiene casi la misma costa que todos los demás estados del Caspio combinados. Así que definitivamente necesitan actualizar y reponer la flota. Parece que no pedirán nada especialmente grande, lo máximo que pueden permitirse RTO y patrulleras. Y teniendo en cuenta que el contrato es con Zenith, finalmente se completarán en Uralsk, los turcos les proporcionarán su relleno simplemente ...

[invitado]

Cita: uav80

Kazajstán tiene la costa más larga del Caspio

más largo que el nuestro?

[gasolina]

El arrastre gradual de Kazajstán bajo los estándares de la OTAN, mientras que bajo el protectorado del Sultán. Kazajstán avanza con confianza en el camino de la "ucranización" del estado. En 10-15 años, nuestros políticos descubrirán "inesperadamente" "Ucrania en el Este". , recibiremos una patada de Baikonur y otras "golosinas”. Pero aquí el sultán tropezará con los intereses de China y su infusión en Kazajstán, y aún se desconoce en qué resultará. Una cosa está clara, Rusia está siendo empujada políticamente. de todo el mundo y hasta ahora, aparte de la NMD, no se ha hecho nada en esta oposición por las condiciones de Rusia.

[Rudauto]

Kazajstán avanza a toda velocidad hacia una segunda Ucrania bajo la "guía estricta" de curadores occidentales. Aquí había un artículo al respecto. De un artículo de Ainur Kurmanov

18.07.2023/10/38 XNUMX:XNUMX (hora de Moscú)
Occidente está capturando el subsuelo y las mentes de la gente de Kazajistán ante nuestros ojos

[Rocket757]

Las autoridades de Kazajstán y Turquía firmaron un acuerdo sobre la construcción de buques de guerra para la flota kazaja.

Podrán construir algo pequeño, entregarlo ... pero lo más probable es que no sea necesario algo más serio allí.

[rotmistr60]

Kazajstán recibirá buques de guerra para su flota del Caspio y Turquía podrá cargar su capacidad de producción

En abril, Kazajstán celebró el 30 aniversario de la creación de la Armada de Kazajstán, teniendo en servicio: un barco de artillería y misiles (también conocido como el buque insignia), barcos fronterizos (Turquía, Israel, Rusia), 2 dragaminas, barcos auxiliares. Por lo tanto, por supuesto, existe el deseo de aumentar su flota. La forma en que se entregarán los nuevos barcos desde Turquía es la preocupación de Kazajstán.

[Humpty]

¿Flotilla Irtysh?
Bueno, qué, este es un acceso directo a los océanos. Dejar estan nadando

[Vladimir80]

Sí, es solo que un "amigo" de Yerdogash continúa con su proyecto pan-turco, que incluye a Kazajstán.

[rusich]

Ah, y en vano salvaron al presidente de Kazajstán. Era necesario poner bajo el disfraz de los suyos. Y esto sin valor

[Humpty]

¿Por qué en vano? Los familiares de Elbasy, ¿estarían mejor en su lugar?

[invitado]

Cita: rusich

Era necesario poner bajo el disfraz de los suyos.

Por supuesto que era necesario, pero dudo que tengamos el nuestro allí.

[Sergey39]

Los turcos construirán cascos de barcos. ¿Qué motores, equipos y qué armas habrá en kazajo (supongo), patrulleras y dragaminas?

[Alexey Alekseev_5]

Construirán un casco y el resto en los astilleros rusos Aquí hay un pasaje a través del Volga-Don.

[Dedok]

Cita: Amateur

¿Y cómo van a transportar los kazajos barcos desde Turquía al Mar Caspio? Solo hay una vía fluvial: a través del canal Volgodonsk. ¿Rusia los dejará pasar?
ps Si los kazajos pueden conectar a Abramovich, entonces, por supuesto, lo extrañarán. Lo principal es si tienen suficiente denyuzhek para "geshevts con Roma".

puede cerrar el canal y hay muchas razones para esto, así como ejemplos: por ejemplo, la terminal petrolera de Novorossiysk estuvo cerrada para el petróleo kazajo durante mucho tiempo
la pregunta es, ¿por qué los kazajos necesitan barcos allí? - ¿Están oprimidos sus intereses?
¿O designarán los intereses del Tío Sam con sus naves?

[George Miloslavsky]

La pregunta es, ¿cómo entregarán barcos al Caspio?

[explorador nórdico]

Es un asunto serio ... Y, lo más importante, ya no le preguntan a Rusia ... Están tratando de ordenar "Bayraktars" flotantes de Turquía ... Aparentemente, en Turquía, se fabrica "hierro" más "cómodo" en el astilleros locales, o "sobornos" más .. .

[Voffka]

Las cosas son maravillosas, kmk, no vale la pena gastar el presupuesto kazajo.

[invitado]

¿Y cómo llegarán estos barcos de Turquía a Kazajstán?

[asalto]

Como resultado de los acuerdos alcanzados, ambos países ganaron. Kazajstán recibirá buques de guerra para su flota del Caspio, y Turquía podrá cargar su capacidad de producción, actuando como fabricante y proveedor de buques de guerra.

Turquía advirtió a todos los estados extranjeros sobre la prohibición del paso de buques de guerra por el Bósforo y los Dardanelos.

En respuesta, Rusia debería bloquear el Canal Volga-Don para promover equipos militares extranjeros de estados hostiles y permitir que los turcos arrastren sus barcos en camellos hacia el Mar Caspio.

[Roman Efremov]

¿Por qué necesitan una flota en el Mar Caspio????????????????........................... ..... .....

[Glagol1]

No necesitan una flota, sino una guardia costera con patrulleros y lanchas VI de 300-700 toneladas. Primero puede caminar sobre el mar en neutral, y cerca, segundo - en tervods.

[Una K-s]

Y démosles uno o dos cruceros viejos.

[Alexey Alekseev_5]

Aunque son kazajos, no son los mismos burros. Recuerdan el proverbio inglés: _ si quieres arruinar el pais dale un crucero

[Vladímir Shchennikov]

Sus naves sobre orugas se ven mejor...

[Espia]

Y pensé que criarían camellos, después de todo, un barco del desierto

[infeliz]

Flota de Kazajstán
¿Tienen algún otro problema? Bueno, echemos un vistazo a su submarino "ala Ucrania" ...

[putnik_16]

Una importante "potencia marítima" Kazajstán, suena ridículo.

[Wbond]

... "Flota kazaja" - ¡suena orgulloso!))) ... sin ofender ...

[Glagol1]

¿No está claro cómo destilarán de Turquía? Hay una vía fluvial, pero es a través de Rusia a lo largo de Azov, Don, canal y Volga, es poco probable que lo permitamos ... tenemos todo el derecho, de acuerdo con nuestro PIB, a no permitir barcos de guerra de otros países.
En general, es extraño, estamos construyendo excelentes patrullas, 22460 ya sirvió 14 piezas, 10410B ... Pero no, tenemos que ir a los turcos. ¿Edificio bajo licencia? Por lo tanto, necesita una buena serie, de lo contrario, será un ensamblaje costoso.

[CazatanquesSU-100]

Je, je, pero ¿cómo llegarán estos barcos a, digamos, el mar Caspio? ¿Volarán por los aires? ¿O serán construidos, luego aserrados y llevados en partes al Mar Caspio? Es poco probable que Irán deje pasar los barcos desmantelados incluso en tierra firme, pero la Federación Rusa puede romper por completo ese precio y tales condiciones para el paso de estos canales a través del Mar de Azov, a lo largo del Volga-Don, que los kazajos aullarán. Recuérdeles todos los problemas y diga, ellos dicen, lo siento, no podemos dar un pase. A menos que en Azerbaiyán recoger los abrevaderos, pero sólo allí es necesario entonces establecer los astilleros de la nada.

[Alexey Alekseev_5]

La flota de Kazajistán suena más divertida que un submarino en las estepas de Ucrania