El Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka comenzó la construcción del barco Akademik Aleksandrov para la Armada Rusa

El Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka comenzó la construcción del barco Akademik Aleksandrov para la Armada Rusa



Diciembre 20 en el taller principal de construcción del Centro para la Reparación de Barcos Zvezdochka OJSC celebró una ceremonia solemne por dejar un remolcador de rescate (SBS) del proyecto 20183 desarrollado por OAO TsMKB Almaz (San Petersburgo).

El 1 de agosto de 2012 se concluyó el contrato estatal para la fabricación y suministro del último buque para las necesidades del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. La embarcación multipropósito de clase de hielo reforzado está diseñada para operaciones de búsqueda y rescate, transporte marítimo de muestras pesadas y de gran tamaño y contenedores de equipos marinos, equipos de investigación y prueba, equipos militares y especiales. Es posible utilizar el buque en interés de la investigación de estantes, el transporte de secciones de tuberías, etc. La composición de la marina. flota El nuevo barco de Rusia debería ingresar a fines de 2016.

Por orden del comandante en jefe de la Armada, el buque en construcción recibió el nombre de Akademik Aleksandrov. La iniciativa para perpetuar la memoria de Anatoly Petrovich Aleksandrov, un destacado físico ruso, uno de los padres de la flota submarina nuclear rusa, pertenece a los colectivos de trabajadores TsDB MT Rubin, TsMKB Almaz y Zvezdochka Center.

Las principales características técnicas del tirón de rescate de pr. 20183: desplazamiento - 5400 t; Velocidad máxima: nudos 14, tripulación: personas 70. En el barco hay una plataforma para el aterrizaje ocasional: helicópteros de despegue.

SBS "Akademik Alexandrov" - la tercera línea de barcos 20180, construida sobre el "Zvezdochka". En 2010, los constructores de barcos del Centro de Reparación de Barcos entregaron al cliente el buque de remolque de rescate básico de la av. 20180, denominado "Estrella". En 2014, los constructores navales Yagrinsky deben transferir a la Marina el transporte marítimo de armas del proyecto 20180TV Akademik Kovalev.

Rescate de remolque del buque "Star" del proyecto 20180. Fuente: old.nationaldefense.ru
Originador:
http://www.star.ru/
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23 comentarios
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  1. sv-sakh
    sv-sakh 21 diciembre 2012 06: 44 nuevo
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    bueno ¡Más barcos, buenos y diferentes!
    1. humanista
      humanista 21 diciembre 2012 10: 10 nuevo
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      Parece que las previsiones para los Mistrals están empezando a hacerse realidad

      El nuevo liderazgo del Ministerio de Defensa decidió negarse a firmar la opción de un acuerdo con Francia sobre el suministro de porta helicópteros del tipo Mistral, que proporcionó la construcción de dos de estos barcos en Rusia, el periódico Vedomosti escribe el viernes.

      Fuentes en el ministerio dicen que Muchos representantes de empresas de defensa y marineros siempre han sido escépticos sobre estos planes, porque El concepto de usar estos barcos por la Armada rusa parecía dudoso, y los costos de mantenimiento y construcción eran demasiado grandes.


      Es imposible abandonar aquellos que se están construyendo en Francia sin grandes pérdidas financieras, por lo que al menos los dos que se suponía que se construirían en Rusia fueron "quitados de nuestros hombros"
      1. Retx 21 diciembre 2012 10: 18 nuevo
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        Esos 2 son útiles, de todos modos, pero el hecho de que con este dinero ahora puedes construir destructores o algo más es muy positivo sonreír
      2. Retx 21 diciembre 2012 12: 04 nuevo
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        Duck, USC refuta esta información, se regocijó temprano ...
    2. humanista
      humanista 21 diciembre 2012 10: 38 nuevo
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      Cita: sv-sakh
      ¡Más barcos, buenos y diferentes!

      Quiero que se introduzcan más barcos en la flota, no sostengo que se necesiten barcos auxiliares, pero muchos barcos fueron "cortados" para desechar en los locos años 90 y no construyeron nada durante mucho tiempo. Ayer, como la información no era muy ruidosa, echa un vistazo
      "Pérdidas previstas"

      «La pérdida de una sola fragata entregada a tres por la Armada de la India ascendió a unos 800 millones de rublos. También se planea un resultado financiero negativo para la segunda fragata. Para fines de año, se planea entregar la orden en virtud de un contrato con el Ministerio de Defensa de Rusia; también se proyectan pérdidas por un monto de hasta 800 millones de rublos. No se esperan mejoras en la condición financiera de la empresa, una tendencia negativa continuará en 2013 ..."- los autores de la apelación creen.

      Indican que La construcción de fragatas para la Armada rusa y la Armada india se financia con préstamos prestados de Sberbank, cuya deuda superó los 14 mil millones de rublos. Y la implementación final de los pedidos, de acuerdo con los contratos firmados, traerá a la compañía una pérdida total de 40 mil millones de rublos.

      El Ministerio de Defensa presentó multas a la compañía por un monto de 1,2 millones de rublos. "La disponibilidad de varios barcos, cuya entrega está prevista para finales de 2012 - principios de 2013, oscila entre 30% y 40%. Además, se recibió financiamiento para la construcción de estos buques por un monto del 80% al 97% del valor del contrato. No se están tomando medidas para firmar acuerdos de aplazamiento ”, dice el comunicado.

      La construcción del último barco para la Armada de la India está bajo amenaza, cuya fecha de entrega está programada para junio de 2013, el déficit resultante de fondos para este pedido es de 5,3 millones de rublos. (45% del costo del barco).

      La apelación explica que "el costo real de los barcos en construcción excede significativamente el contrato"Y" la empresa es en realidad una "pirámide financiera" cuando la finalización de los buques con un plazo anterior se lleva a cabo a expensas de los anunciados en contratos posteriores ".

      En total, la Armada india ordenó tres fragatas a Yantar. El contrato por valor de $ 1,5 mil millones se firmó en 2006.. India recibe las tres fragatas del segundo lote con un retraso de un año. El primero - Teg ("Saber") - fue transferido en abril, el segundo - Tarkash ("Quiver") - en noviembre, el tercero - Trikand ("Bow") - actualmente está implementando un programa de prueba de amarre y será transferido en el verano de 2013.


      Completamente aquí: http://vz.ru/politics/2012/12/20/612767.html

      De alguna manera, no todo es bueno "en el reino danés" ... Los indios probablemente no son sanciones débiles por pagos atrasados. ¿Por qué era necesario aceptar un contrato sin poder completar el pedido a tiempo?
      1. Misantrop
        Misantrop 21 diciembre 2012 11: 55 nuevo
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        ¿Y las pérdidas de la planta con las ganancias de Sberbank (así como de Taburetkin con sus zorras) no están relacionadas de ninguna manera? Si incluso antes del inicio de la construcción la planta se ve sumida en un agujero de deuda, ¿qué rentabilidad se puede esperar de su operación? Para una fábrica, no para intrigantes. En otros tiempos, la Armada entregó uno o dos cruceros submarinos a la flota, sin esforzarse al mismo tiempo, por lo que tenía capacidades técnicas con un margen. Y aquí están los de organización ... pero esto no es para la administración de la planta, sino un poco más alto ... guiño
  2. rpek32 21 diciembre 2012 06: 57 nuevo
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    Y en las siguientes noticias se puso un submarino de investigación.
    El movimiento ha comenzado))
    1. Teléfono móvil
      Teléfono móvil 21 diciembre 2012 07: 24 nuevo
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      Esto es ciertamente bueno.
      Pero una cosa molesta, muy pocos barcos de pasajeros.
      En general, el tema de la construcción civil de buques se ignora de alguna manera en nuestro sitio web. Pienso inmerecidamente. Al menos noticias sobre el lanzamiento de nuevos buques.
      Por ejemplo: el 5 de septiembre, en la Planta de Construcción y Reparación Naval de Volga (VSSRZ), se lanzó el nuevo barco María. Para la empresa, este es el segundo barco de recreo. El primero fue el "Assol", que hoy se opera activamente.
      1. humanista
        humanista 21 diciembre 2012 10: 25 nuevo
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        Cita: Milafon
        En general, el tema de la construcción civil de buques se ignora de alguna manera en nuestro sitio web. Pienso inmerecidamente. Al menos noticias sobre el lanzamiento de nuevos buques.

        Además del tema de la agricultura, el punto de cruz y las recetas de cocina ... riendo
        Un sitio de temática militar y muchas personas vienen aquí para leer sobre aviones, armas y equipos militares, discutir noticias sobre el estado de preparación de combate de las tropas, ejercicios en curso, etc. Estoy seguro de que después de deambular por Internet encontrará bastantes foros sobre construcción naval civil. Creo que no es necesario "erosionar" el sitio con artículos y noticias que no afecten los temas militares, por lo que ha habido muchas políticas, pero esto es política y el estado de cosas en el ejército también depende de ello. hi
    2. Asceta 21 diciembre 2012 16: 29 nuevo
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      Cita: rpek32
      Y en las siguientes noticias se puso un submarino de investigación.
      El movimiento ha comenzado)


      El próximo año, la Armada rusa se reunirá con tres submarinos nucleares "Borey": se lanzará Vladimir Monomakh. Y después de 2020, la flota recibirá vehículos completamente nuevos.: robots submarinos autónomos,
      El lanzamiento del tercer submarino nuclear estratégico del proyecto 955 (código "Borey") "Vladimir Monomakh" tendrá lugar el 30 de diciembre en Sevmash, informa RIA Novosti con referencia al Comandante en Jefe del Almirante de la Armada rusa Viktor Chirkov.
      Después de 2020, el comando principal de la Armada rusa planea proceder con la construcción en serie de drones submarinos autónomos y robots marinos, dijo el miércoles el comandante en jefe de la Armada rusa a los periodistas en una conferencia de prensa después de los resultados del año saliente, escribe B-port.
      "Después de 2020, podemos predecir la transición a la construcción a gran escala de vehículos submarinos autónomos deshabitados (AUV) y sistemas robóticos marinos, el desarrollo de equipos especiales de fondo, desplegados principalmente de transportistas submarinos, de diversas nomenclaturas y propósitos",
      - dijo Victor Chirkov
      “En el período 2021-2030, continuando con el reemplazo planificado de los submarinos de misiles estratégicos (RPSN), que han servido las vidas de servicio establecidas para los submarinos nucleares de cuarta generación, deberíamos ampliar el trabajo para crear un prometedor complejo de misiles estratégicos de quinta generación y RPSNS. Construcción en serie del despliegue RPLSN de quinta generación después de 2030, "
      - tal Horizontes de desarrollo naval Comandante en jefe resumido en una conferencia de prensa, Rossiyskaya Gazeta informa
      Mi pagina web
  3. Apollon 21 diciembre 2012 07: 56 nuevo
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    quote-In 2010, los constructores de buques del Centro de Reparación de Barcos entregaron al cliente un buque de remolque de rescate básico de la av. 20180, llamado "Estrella". En 2014, los constructores navales Yagrinsky deben transferir a la Marina el transporte marítimo de armas del proyecto 20180TV Akademik Kovalev.

    Por favor, pero entristece a otro.
    para 6 años solo 3 nave?

    Hubo un tiempo en que los barcos se producían a gran escala en astilleros y el país se consideraba con razón no solo nuclear, espacial sino también MAR.
    1. bddrus 21 diciembre 2012 10: 40 nuevo
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      estás molesto pensando en la Unión Soviética, y alguien está contento mirando hacia atrás en los tiempos en que no construyeron nada. Aquí en el Lejano Oriente (¿no es el mismo caso que un Asterisco?) Están construyendo nuevos talleres para colocar un gran tonelaje de barcos y embarcaciones. Espero que haya más noticias.
      1. Santa Fe 21 diciembre 2012 11: 16 nuevo
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        Cita: bddrus
        y alguien está feliz mirando hacia atrás a los tiempos en que no se construyó nada


        En 90, nichrome ya no fue construido. Máximo - intentando terminar de construir:

        NSC K-141 "Kursk", Colocó 22 marzo 1992 del año.. Lanzando 16 en mayo, 1994, 30.12.1994 fue aceptado en la Flota del Norte.

        NSC K-150 "Tomsk": marcador - 1991 g., lanzamiento - julio 1996. Desde 17 marzo 1997 del año K-150 como parte de la flotilla de submarinos 1-th de la Flota del Norte. En 1998, el nuevo barco submarino de propulsión nuclear realizó la transición al Lejano Oriente bajo el hielo del Océano Ártico. Actualmente en la lista de la flota del Pacífico.

        El submarino K-419 "Kuzbass". Marcador 1991 g. Lanzamiento: 1992 g. Admisión a la flota en el año 1992.

        El submarino K-295 "Samara". Marcador 1993 g. Lanzamiento de 1994. Admisión a la flota en el año 1995.

        Gran buque antisubmarino "Admiral Chabanenko" (pestaña - 1990 año, entrada en servicio - 1999)

        El enorme TARKR "Pedro el Grande", 26 miles de toneladas de metal, cuatrocientos misiles a bordo, fue DESARROLLADO HONESTAMENTE para el año 1998.

        NPS K-535 "Yuri Dolgoruky". El primer proyecto de proyectil de propulsión nuclear 955 "Borey". Puesta en 1996 año, todavía no aceptado en la Armada.

        APL K-139 "Belgorod" Puesto en 1993 Para 1999, la disponibilidad de 80%. No se ha completado aún.
        1. Señor de los sith 21 diciembre 2012 11: 42 nuevo
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          El rojo es difícil de leer. Sería mejor escribir en negrita azul o negro.
          1. Santa Fe 21 diciembre 2012 12: 35 nuevo
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            Cita: Señor de los Sith
            El rojo es difícil de leer. Sería mejor escribir en negrita azul o negro.


            El submarino Nerpa K-152. Marcador: año de 1991, antes del nuevo 2000-s en $ 765 millones indios, arrendado a la Armada de la India en febrero 2012 g.

            El submarino K-329 Kazan es el único barco de la avenida 885 Alyan, capaz de disparar CD en 1500 km. Marcador: 1993 g, aún no ha sido aceptado en la Marina.

            Destructor pr. 956 "Importante" - marcador 1988 g., Completado por 1999 g.
            Destructor pr. 956 reflexivo: marcador en 1988, completado por 2000.
            Al comienzo del 2000-x en los barcos más nuevos, bajaron la bandera de la Armada y los destructores llenaron la tripulación de la Armada China.

            En 90-ies, la Armada recibió 26 cazas de cubierta Su-33, se inició el desarrollo del portaaviones Almirante Kuznetsov, y en 1996, un gran destacamento de barcos del Consejo de la Federación en el Atlántico y el mar Mediterráneo marchó.

            Pequeños barcos antisubmarinos "Monchegorsk" y "Snezhnogorsk". Puesto en 1991, tomado en la flota en 1994.

            El proyecto 12660 del minero marino, código "Ruby", se completó con 1994 g.

            K-335 "Guepardo". Lanzado en 1991, al final de la preparación de 90-x 90%, Admitido a la flota en el año 2001 (de hecho, dada la cantidad de trabajo, el barco se construyó en los "años noventa").
          2. Santa Fe 21 diciembre 2012 12: 37 nuevo
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            El submarino Nerpa K-152. Marcador: año de 1991, antes del nuevo 2000-s en $ 765 millones indios, arrendado a la Armada de la India en febrero 2012 g.

            El submarino K-329 Kazan es el único barco de la avenida 885 Alyan, capaz de disparar CD en 1500 km. Marcador - 1993 g.

            Destructor pr. 956 "Importante" - marcador 1988 g., Completado por 1999 g.
            Destructor pr. 956 reflexivo: marcador en 1988, completado por 2000.
            Al comienzo del 2000-x en los barcos más nuevos, bajaron la bandera de la Armada y los destructores llenaron la tripulación de la Armada China.

            En 90-ies, la Armada recibió 26 cazas de cubierta Su-33, se inició el desarrollo del portaaviones Almirante Kuznetsov, y en 1996, un gran destacamento de barcos del Consejo de la Federación en el Atlántico y el mar Mediterráneo marchó.

            Pequeños barcos antisubmarinos "Monchegorsk" y "Snezhnogorsk". Puesto en 1991, tomado en la flota en 1994.

            El proyecto 12660 del minero marino, código "Ruby", se completó con 1994 g.

            K-335 "Guepardo". Lanzado en 1991, al final de la preparación de 90-x 90%, Admitido a la flota en el año 2001 (de hecho, dada la cantidad de trabajo, el barco se construyó en los "años noventa").

            Entonces, ¿quién debería estar en su lugar bory?
        2. Misantrop
          Misantrop 21 diciembre 2012 12: 05 nuevo
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          ¿Y si se compara con lo que fue literalmente unos años antes? Con cada "Caravana Dorada" (¿qué salió de la fábrica al final del año?), ¿Cuántos barcos salieron? En mi humilde opinión, solo un "volante" tenía un tamaño gigantesco, por lo que estuvo girando durante mucho tiempo por inercia ...
          1. Santa Fe 21 diciembre 2012 12: 15 nuevo
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            Cita: Misantrop
            ¿Y si lo comparamos con lo que fue literalmente unos años antes?

            En / y el porcentaje de submarino prometido en 40 más.
            Por superficie se despacha más veces en 2.

            La URSS es un tema especial. De todos modos, es mucho más indicativo comparar los "logros" de United Shipbuilding Corporation con los "noventa y tantos años". Bajo los vigorosos gritos de "avivamiento", la flota doméstica no recibe ni una fracción de lo que era en 90-e
        3. bddrus 21 diciembre 2012 12: 28 nuevo
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          ¡Pedro el Grande tenía todas las posibilidades de completarse incluso después de los años noventa, siendo colocado en 1986 y lanzado en 89! Es genial que no se pudriera.
          1. Santa Fe 21 diciembre 2012 12: 40 nuevo
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            Cita: bddrus
            ¡Pedro el Grande tenía todas las posibilidades de completarse incluso después de los años noventa, siendo colocado en 1986 y lanzado en 89! Es genial que no se pudriera.


            Ahora 100% se perdería.

            TARKR "Pedro el Grande", en / y 26 mil toneladas. Construido 1986-1988
            La fragata "Almirante Gorshkov", en / y 4500 toneladas. Construido con 2006, el final de la construcción no es visible.
            1. bddrus 21 diciembre 2012 16: 44 nuevo
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              fue "honestamente completado en 1998" y de repente, en algún lugar, ¿han desaparecido 10 años? Además, Gorshkov es el barco líder que se está ajustando durante el proceso de construcción, aunque ciertamente me gustaría ver plazos más cortos.
              1. Santa Fe 22 diciembre 2012 00: 20 nuevo
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                Cita: bddrus
                ¿Se acaba de "completar honestamente en 1998" y de repente 10 desapareció en algún lugar durante años?

                Un error tipográfico, por supuesto. TARKR Pedro el Grande años de construcción 1986-1998

                Cita: bddrus
                Además, Gorshkov es el buque líder que se ajusta durante la construcción.

                Este es un bote tan pequeño que la justificación de la "cabeza" y la "aprobación tecnológica" no le son aplicables. Dichos barcos generalmente se construyen como hotcakes: Noruega - Nansen fragata 5 durante años 6
    2. Misantrop
      Misantrop 21 diciembre 2012 11: 57 nuevo
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      Para Zvezda, este no es un negocio central. Ha estado reparando barcos toda su vida, está bajo esta infraestructura
      1. bddrus 21 diciembre 2012 12: 24 nuevo
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        Star y Asterisk son plantas diferentes
  4. timhelmet 21 diciembre 2012 08: 23 nuevo
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    Eeeeeeehh !!!! ¡Desarrollo apresurado! ¡Excelente!
  5. Vladimirets 21 diciembre 2012 09: 35 nuevo
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    Grandes noticias en la mañana.
  6. tauro69
    tauro69 21 diciembre 2012 09: 48 nuevo
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    ¡El Ártico SIEMPRE será ruso!