La industria de defensa occidental lleva años intentando crear vehículos robóticos diseñados para transportar mercancías. Entonces, en 2014, el Cuerpo de Marines de EE. UU. durante los ejercicios RIMPAC probó un producto de Boston Dynamics en cuatro "patas" al transferir material sobre terreno accidentado.
Solo que el experimento duró poco: este automóvil era tan discreto como una cortadora de césped.
- señaló en la publicación Opex360, refiriéndose al alto nivel de ruido que acompañaba su trabajo.
Como se indica en la publicación, a pesar de ello, se siguió desarrollando esta idea, sin embargo, con énfasis en diseños más clásicos. Por ejemplo, la empresa estonia Milrem Robotics ofreció un producto THeMIS rastreado y la francesa Shark Robotics ofreció un dispositivo Barakuda en un chasis con ruedas.
pero parecido robots si se siente cómodo en un terreno no muy empinado, entonces la situación es diferente con senderos estrechos de montaña
- indicado en la prensa.
En este contexto, las tropas francesas están volviendo al uso de mulas convencionales, que, por ejemplo, continúan siendo utilizadas por las Fuerzas Armadas indias.
El ejército francés abandonó a estos animales en la década de 1970. Pero últimamente está mostrando interés en ellos otra vez.
- dice la publicación.
Desde 2020, el 7º Regimiento de Rifles Alpinos ha estado experimentando con mulas en un intento de dominar tácticas perdidas.
Las mulas te permiten mover provisiones, municiones, artillería [ligera] o heridos a través de terrenos muy difíciles, como en Afganistán. Este es un medio de transporte simple y, por lo tanto, confiable.
dicen los militares.
Recientemente, la Legión Extranjera también se ha sumado al uso de mulas, cuyas unidades han realizado recientemente maniobras en el altiplano. En particular, estos animales de carga, capaces de soportar una carga de 120 kg, llevaban morteros.