Submarinos Ultra VOGO

Fundada en 1966 el año, la compañía surcoreana VOGO, famosa por sus patrulleras y equipos de buceo, ha estado produciendo embarcaciones sutiles desde 2005. En los últimos tiempos, la compañía también se dedica al desarrollo y producción de submarinos ultra pequeños. ¡Cabe destacar que la compañía solo tiene 21 personas!

El número exacto y los modelos adoptados por la marina surcoreana flota no se informan minisubmarinos, lo cual no es sorprendente, ya que su principal usuario son las fuerzas especiales. Todos los productos VOGO se exportan.

Los mini-submarinos están diseñados para llevar a cabo operaciones secretas en aguas costeras, actividades de inteligencia y sabotaje. Entre otros productos de la compañía, incluidos los productos de doble uso presentados en la exposición, se encuentran los modelos submarinos SDV 340, ASDV 800, SDV 1000W y Midget 200.

SDV 300

Tripulación: 3 hombre, incluyendo dos buceadores
Longitud: m 7.66
Diámetro de la caja: 0.8 m
Altura: m 1.24
Desplazamiento: 2345 kg
Velocidad máxima de superficie: nodos 5.5
Velocidad de crucero en superficie: nudo 4.16
Velocidad de crucero sumergido: nudo 3.5
Rango de navegación: 45 millas
Profundidad de funcionamiento: 40 m (máximo 160 m)
Equipo: GPS, OAS, Sensor de profundidad, INS, DVL, mapas electrónicos de navegación (S57 ENC)

SDV 340

El mini submarino SDV 340 ha estado en servicio con la Armada de Corea del Sur desde 2005 y es el primer producto de este tipo de la compañía. Otros cinco dispositivos de este tipo están en servicio con la brigada de fuerzas especiales navales del país (Brigada de Guerra Especial Naval). La tripulación está en el caso "seco" del barco.
Tripulación: persona 3
Longitud: m 7.9
Rango de navegación: 45 millas
Velocidad: nodo 3.5
Profundidad de inmersión: 40 m
Cuerpo: acero inoxidable.
Accionamiento eléctrico directo
Baterías de polímero de litio
Equipo: GPS, OAS, Sensor de profundidad, INS, DVL, mapas electrónicos de navegación (S57 ENC)

SDV 1000W

El transporte de nadadores de combate SDV 1000W se desarrolló utilizando algunos de los mini-sistemas de SDV 340. El sistema autónomo de soporte de la mezcla de respiración permite que los nadadores de combate permanezcan bajo el agua durante hasta tres horas a una profundidad de hasta 18 metros sin el riesgo de descompresión y envenenamiento por oxígeno. La propia tripulación, al estar en traje de neopreno y en aparatos de respiración, entra en contacto con el entorno externo (submarino de tipo húmedo). Las compras de SDV 1000W para la Armada de la República de Corea comenzarán el próximo año.

10 la gente: la tripulación
Longitud: m 13
Capacidad de carga: 1.5 toneladas.
Rango de navegación: millas 25 bajo el agua o millas 150 en la superficie
Velocidad: nodos 35 en posición de superficie.
Profundidad de inmersión: 40 m
Accionamiento eléctrico directo para movimiento submarino y diésel-eléctrico en superficie.
Baterías de polímero de litio

Enano 200

Este barco fue creado bajo el programa KSM-500A para reemplazar a los súper pequeños submarinos Cosmos. Hasta la fecha, no se han realizado pedidos de Midget 200.

Longitud: m 30
Altura: m 4.3
Desplazamiento: 180 toneladas
Rango de navegación: 1500 millas
Tripulación: 4 + aterrizaje
Profundidad de inmersión: 150 m
Velocidad: nodos 10 (millas 1500) / nodos 16 (millas 300)
Armamento: dos tubos externos de torpedo, así como contramedidas pasivas y activas.
Baterías de ion litio

Comments

[Tit]

cita: La tripulación está en el casco "mojado"

Interesante para obtener una transcripción de ese término.

[profesor]

Lo confieso, pecaminoso. Olvidé cómo se llama correctamente a pesar de su especialidad militar principal en la vida soviética pasada.
El punto es que los luchadores están en el caso llenos de agua y, en consecuencia, están bajo presión de acuerdo con la profundidad de la inmersión. Dime cómo llamarlo correctamente y lo corregiré.

[mga04]

A esto se le llama "submarino de tipo húmedo".

[gregor6549]

Me gustan mucho más los barcos del proyecto 865. Piranha http://ru.wikipedia.org/wiki/ Underwater_projects_865_ "Piranha"
Es una pena que aparecieran cuando no había nadie que los evaluara, salvo el director de la película "Peculiaridades de la caza nacional". Pero los barcos eran únicos en sus características de rendimiento y podían nadar en aguas tan poco profundas con las que otros nunca soñaron. Además, tenían una autonomía muy sólida.

[profesor]

¿Cuándo serán las "pirañas"?

[AK-47]

Los mini submarinos están diseñados para operaciones encubiertas en aguas costeras, actividades de reconocimiento y sabotaje.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Italia, Alemania, Inglaterra, Japón utilizaron minisubmarinos, los resultados de su uso son más que modestos.
Quizás es por eso que ahora no se usan ampliamente.
Así es como la base de mini submarinos de la Armada japonesa terminó en 1945.

[profesor]

Tenían muchos barcos, pero poco sentido de ellos.

[Nechai]

Cita: TIT

: La tripulación está en el casco "mojado"

La tripulación directamente, mientras está en trajes de neopreno e incluidos en el aparato de respiración, está en contacto con el entorno externo.
En el equipo de las fuerzas especiales soviéticas también había helicópteros especiales fabricados a partir de TA para una persona. Diseñado por Kamovsky Design Bureau. Proporcionar un aterrizaje en general, donde está, por medios convencionales es imposible en principio. Y como opción en profundidad desde la franja costera.

[profesor]

Gracias, corregido.

[Tit]

Cita: Nechai

Nechai

Cita: TIT

profesor

Gracias por la aclaración, solo una pregunta más en relación a
SDV 1000W esto se aplica solo a la fuerza de aterrizaje oa toda la tripulación.

[profesor]

Todo esta mojado

[Tit]

entendido, (solo un poco de su clase vip y manejó bien, no en equipos de buceo)

[profesor]

Por lo tanto, hace nudos 35 en el agua y no siempre es necesario bucear.

[Simple]

Buen dia a todos
Un poco en el tema:
http://www.subaviators.com/Portals/0/ORCASUB/ORCASUB2010.pdf
http://www.subaviators.com/ORCASUB.aspx
http://www.nuytco.com/products/subs.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=602xB2yoUUw
http://www.seabreacher.com/

Ver:

[el cartero]

Cita: Autor

Establecido en 1966

Los coreanos, en mi opinión, no pueden decidir por sí mismos cuándo fueron "fundados".
Si 1972

[el cartero]

Cita: cartero

Cita: Autor: fundada en 1966

Los coreanos, en mi opinión, no pueden decidir por sí mismos cuándo fueron "fundados".

o 1981

[el cartero]

Su sitio es, por supuesto, "peculiar"

Este barco no esta mal

Escriben sobre tecnología "sigilosa": un barco de sabotaje de ataque rápido. Incluso se supone que debe colocarse el lanzacohetes Hawna (si entiendo todo correctamente) ...

[profesor]

Echa un vistazo y aquí: VOGO

[Kir]

En la segunda imagen, si no obtuvo un bote de este tipo llamado Zodiac-board, el fondo es de fibra de vidrio y fue desarrollado por primera vez por alguien del equipo de Cousteau, pero con respecto al año de fundación, no puede suceder que haya una reorganización o un cambio de propiedad, de lo contrario La timidez por años de fundación es difícil de explicar bien + 2 años según la antigua tradición coreana, cuando muchos niños murieron antes del año en que comenzaron a sumar 2, no sé cuánto ayudó, pero ciertamente fue.
Y para el profesor la pregunta es, ¿qué es esta batería de polímero de litio? Y, en general, el primer dispositivo se parece a Coable de la Segunda Guerra Mundial. Simplemente no recuerdo Alemania o Italia.

[profesor]

Y para el profesor la pregunta es, ¿qué es esta batería de polímero de litio? Y, en general, el primer dispositivo se parece a Coable de la Segunda Guerra Mundial. Simplemente no recuerdo Alemania o Italia.

Lo has notado correctamente. Los autores de este dispositivo fueron guiados por el italiano Cos.Mo.S.

Batería de polímero de litio (Li-pol o Li-polímero) es un diseño de batería de iones de litio más avanzado. El electrolito es un material polimérico con inclusiones de relleno conductor de litio similar a un gel. Utilizado en teléfonos móviles, tecnología digital, etc.

PS
como la foto

[profesor]

Lo revisé en 1966, aunque la fecha en que se fundó la compañía 1981 se encuentra en su sitio web.
HISTORIA DE LA COMPAÑÍA
VOGO ENGINEERING LTD. se estableció en 1966 como Woojungsa,
Un minorista de equipos de escalada en el centro de Seúl, Corea.
En 1972, Sungki Lim comenzó el primer
tienda de dubshop
deporte especial
En los años 80, el mercado del buceo se expandió junto con nuestro mercado.
compartir Woojungsa
buceo militar, y registrado en DPA, SAROK (Suministro
Administración del Rep. de Corea) y varios militares locales y
compras gubernamentales
para participar en licitación.
En 1986, Woojungsa comenzó la línea de producción de trajes de buceo.
En 1997, 25 años de experiencia en
trajes de buceo en cooperación con
DPA (Agencia de Adquisiciones de Defensa) y DQAA (Calidad de Defensa
Agencia de aseguramiento). Pocos productos más fueron desarrollados por nosotros mismos
para ser suministrado a buzos militares a través de DPA y locales
oficinas de adquisiciones.
1995, para ser
invitado a participar en la adquisición de botes inflables rígidos de la marina
oferta en dpa.
Como constructores en Corea,
no solo somos
agencia de servicios de energía delta en el Reino Unido pero también hizo tecnología
acuerdo de transferencia
Corea con la misma compañía. A diferencia de la mayoría de los equipos de buceo,
el cliente requirió servicio continuo en botes.
En 1997 llegaron todas las donaciones económicas
Esta es otra oportunidad para nosotros.
Cuando el coreano ganó, se devaluó de repente casi a la mitad, muchos de
compras extranjeras fueron canceladas, pospuestas o reemplazadas
con posibles productos locales.
Policía marítima que ha estado operando una aleación 3ton
buque buscó constructor local.
Hicimos otro acuerdo de transferencia de tecnología con Sensation
Yates limitados en Nueva Zelanda fueron enviados a
Sensación de entrenamiento.
Golpeamos el bote en la Policía Marítima en el otoño de 5.
1999, construimos 20 rígido
bote inflable con caseta de timón totalmente cerrada para autoderecharse
10 rígido inflable
barco para la marina.
En 2000, dos lanchas patrulleras 3 ton más de máx. velocidad nudos 40 fueron
Construido y entregado.
Lo hemos hecho antes
IQ NET ISO-9002 en traje de buceo y costilla
productos de calidad
satisfacción.
También fuimos reconocidos como Venture Company, por KangWon
Oficina Regional de Administración de Pequeñas y Medianas Empresas, a
certificado emitido por la organización gubernamental para reconocer el
negocio de tecnología para apoyar a las pequeñas empresas que hacen el bien.
Como nuestra lancha patrullera 3 ton lancha patrullera se presentó en las principales noticias
El bote y
negocio de buceo Woojungsa era una industria de buceo.
pero no en la industria del barco.
Nuestra marca de barcos
nombre VOGO, que significa idioma en coreano, basado en
nuestra creencia de que desde Woojungsa primero
comenzado.
En 2002, VOGO contactó con 2 x los vehículos de entrega de natación serán
operado por las fuerzas especiales de la República de Corea. Será entregado en diciembre. 2003
Como Woojungsa, VOGO
INGENIERÍA LTD. mantendrá la reputación con desafíos
espíritu.

[el cartero]

Cita: profesor

comprobado, en 1966, aunque la fecha de fundación de la empresa 1981 se encuentra en su sitio web.

En el catálogo de 1972 (lo pegué)
en otro 1966 seguro.
Ellos mismos están confundidos, parece

[crambol]

Y aquí hay otra muestra. Filmó en Kiel (Alemania) en 1967. Fue arrastrada a pruebas de mar desde el astillero. ¡Preste atención a cuán diligentemente los trabajadores cierran el número lateral y la proa de la caseta del timón!

[profesor]

Aquí hay otro: Super Small Submarine

[Foamas]

Nuestra respuesta a Chamberlain
Primorsk, octubre de 2008