Ministerio de Defensa compara vehículos blindados
Durante una visita a una empresa en Voronezh, donde se reúnen los Lynxes, el Ministro de Defensa S. Shoigu ofreció realizar pruebas comparativas de desarrollos nacionales y extranjeros. El viceministro Y. Borisov confirmó la posibilidad de tales eventos y ofreció un tercer polígono del Ministerio como plataforma para ellos. Los representantes de la producción también estuvieron de acuerdo con la propuesta y confirmaron su disposición a proporcionar una comparación de varios vehículos blindados. Shoigu señaló además que las tripulaciones con experiencia operativa deberían participar en las pruebas comparativas de vehículos blindados. En este caso, será posible "eliminar" no solo las características técnicas, sino también obtener información sobre la operación. El ministro destacó la importancia de la retroalimentación de los usuarios reales de la tecnología.
Hasta la fecha, X-NUMX Ryssey se ha ensamblado en Voronezh, y ahora se planea fabricar más máquinas de 57 en total. Según el viceministro Y. Borisov, ahora no hay motivos para revisar el número de vehículos blindados requeridos por el ejército. Por otro lado, la cuestión de firmar otro acuerdo con los italianos, involucrando el suministro de repuestos, la capacitación del personal técnico, etc. Borisov también reconoció el hecho de que los vehículos blindados Iveco LMV tienen ciertos inconvenientes. Sin embargo, este es uno de los principales vehículos de la OTAN, que puede considerarse un argumento a favor del automóvil. Además, el viceministro citó las estadísticas recibidas de socios extranjeros. Según el lado italiano, durante la operación en Irán, LMV 350 una vez fue minado por minas y nadie fue asesinado. El ejército ruso tiene otra información, más sentido triste.
Finalmente, el Viceministro de Defensa recordó el trabajo de la planta KAMAZ, donde se está desarrollando un vehículo blindado similar. El año que viene, la empresa de Naberezhnye Chelny deberá presentar prototipos listos para usar con las características requeridas de viaje y protección. Así, una vez más amplía la gama de modelos de vehículos blindados para las fuerzas armadas rusas.
Sin embargo de todos Noticias Con respecto a los vehículos blindados para fines militares, lo más interesante es precisamente la comparación del LMV italiano con sus homólogos rusos. Hasta ahora, todas las comparaciones de automóviles italianos y rusos se llevaron a cabo solo en el orden de los experimentos mentales, pero ahora se propone realizar pruebas en el sitio de prueba. Inmediatamente después de la aparición de informes sobre la propuesta del Ministro de Defensa, surgió la pregunta: con qué vehículos blindados y con qué método se comparará el Lynx. Según el periodista D. MokrushinaHasta ahora, nuestros fabricantes de automóviles no tienen nada que oponerse al desarrollo italiano. Todos los vehículos blindados de fabricación rusa existentes son inferiores a la LMV / "Lynx" en el nivel de protección de minas. Con parámetros similares para estos "Wolf" y "Tiger-6A", la situación no fue del todo agradable: el desarrollo del primero solo se está completando y casi no hay información exacta sobre el segundo. Entonces, si bien las pruebas podrían limitarse a viajes de prueba alrededor del relleno sanitario, seguidas de una comparación de las características de las máquinas probadas.
Poco después de la propuesta de S. Shoigu, Y. Borisov aclaró la situación. Según él, en los primeros meses del próximo año, el "Tigr-M" y el "Wolf" estarán "compitiendo" con el vehículo blindado Lynx. También hay preguntas sobre esto. Los desarrolladores del vehículo blindado "Wolf" previamente afirmaron que las pruebas explosivas de la máquina comenzarán no antes del final de la próxima primavera. Debido a esto, la sincronización de las pruebas comparativas en toda regla, incluidas aquellas con explosiones de prueba, puede moverse durante varios meses. Vale la pena señalar que este desarrollo, en cierto sentido, incluso será útil. En este caso, será posible "conducir" los automóviles comparados en diferentes partes del país y en diferentes climas. Por lo tanto, será posible verificar las capacidades de las máquinas no solo en un relleno sanitario, sino también en otras condiciones. Las pruebas de resistencia a las explosiones no requieren condiciones climáticas o geográficas específicas y, por lo tanto, serán una de las partes más simples de todas las medidas en comparación con los vehículos blindados.
Cabe destacar que en las futuras pruebas participará la versión actual de "Lynx", casi no diferente a la del vehículo blindado original LMV. Según el viceministro de Defensa Y. Borisov, nuestros industriales lograron llegar a un acuerdo con el italiano sobre algunas mejoras en el diseño de un vehículo blindado, gracias a lo cual cumplirán mejor los requisitos rusos y se adaptarán mejor a las condiciones en las que tenemos que trabajar en nuestro país. Al mismo tiempo, será posible descubrir las ventajas y desventajas de las máquinas domésticas y luego refinar sus estructuras. Finalmente, las pruebas comparativas de automóviles nacionales y extranjeros pueden poner fin a la disputa sobre cuál es mejor.
Aparentemente, el Ministerio de Defensa considera que el "Lynx" / LMV es un vehículo blindado adecuado y cómodo, pero aún así quieren cambiarlo un poco de acuerdo con las condiciones domésticas. Ya se sabe que la planta KAMAZ participará en la renovación del proyecto "Lynx". Además, además de la reanudación constructiva, un proyecto conjunto espera cambios en el plan tecnológico. Actualmente, en Voronezh, aproximadamente el 10% de todo el trabajo en la fabricación de vehículos blindados se lleva a cabo, y el 90% restante se realiza en Italia, antes del transporte de componentes y ensamblajes a Rusia. Después de todos los cambios planeados, la parte rusa llevará el nivel de localización al porcentaje de 75-80, es decir, La gran mayoría del trabajo se llevará a cabo en Rusia, y las entregas desde el extranjero se limitarán a componentes individuales listos para usar.
Es difícil hablar sobre los resultados de las pruebas comparativas. Como ya se señaló, en algunas características, los vehículos blindados nacionales superan a los LMV, pero en otras pierden. Debido a esto, los militares, según los resultados de todos los eventos, deberán analizar toda una gama de características, datos, etc. Además, a la hora de tomar decisiones futuras, habrá que tener en cuenta a los combatientes que ya han tenido que usar vehículos blindados de todo tipo. Así que la elección final de varios modelos de vehículos blindados, si lo es, será una decisión muy difícil. Y, muy probablemente, lejos de ser rápido.
En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://interfax.ru/
http://twower.livejournal.com/
http://lenta.ru/
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