Un bombardero de primera línea Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en la región de Vorónezh

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Un bombardero de primera línea Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en la región de Vorónezh

Un bombardero de primera línea Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en la región de Vorónezh, la tripulación logró expulsar. Los recursos rusos informan de esto con referencia al departamento militar.

En este momento se informa que el bombardero Su-34 se estrelló en el territorio de la región de Voronezh, la tripulación logró expulsar, la vida y la salud de los pilotos no corren peligro, ya han sido evacuados. El Ministerio de Defensa afirma que el avión se encontraba en un vuelo de entrenamiento, no llevaba municiones a bordo y se estrelló lejos de zonas pobladas. No hay destrucción en la tierra.



Aproximadamente a las 10.00 horas, un avión Su-34 se estrelló mientras realizaba un vuelo de entrenamiento programado. La tripulación del avión, compuesta por dos personas, fue expulsada y evacuada al aeródromo de origen. No hay amenaza para su salud.

- Dijo en un comunicado.

La causa del accidente del bombardero aún no se ha establecido; una comisión especial la investigará. Según los primeros informes, podría tratarse de una avería técnica.

Con una alta probabilidad, el Su-34 tenía su base en el aeródromo de Baltimore en Voronezh, donde están estacionados los bombarderos de primera línea del 47.º Regimiento de Aviación de Bombarderos, transferidos en 2021 desde Buturlinovka. La pista de aterrizaje de Baltimore permite al regimiento utilizar bombarderos Su-34 con carga de combate completa y reabastecimiento de combustible para atacar posiciones ucranianas.

Su-34: cazabombardero ruso multifuncional diseñado para atacar aviación medios de destrucción contra objetivos terrestres del enemigo en la profundidad operativa y táctica en condiciones de fuerte oposición. Capaz de llevar a cabo misiones sin luchadores de cobertura. Utiliza armas guiadas aire-superficie y aire-aire de largo alcance con capacidad multicanal. Equipado con contramedidas de radar y sistemas de defensa altamente inteligentes. El rango de vuelo es de hasta 4 km, la velocidad máxima es de hasta 000 km / hy la carga de combate es de hasta ocho toneladas.
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    57 comentarios
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    1. -9
      20 Septiembre 2023 11: 27
      a menudo comenzaba a caer debido a "mal funcionamiento"...
      1. -1
        20 Septiembre 2023 11: 32
        Vuela mucho y se estrella mucho, porque hay mucho desgaste en el equipo que no es nuevo.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. +3
            20 Septiembre 2023 11: 50
            Cita de yuribaxter
            no digas tonterías amigo

            ¿Qué es toda esta tontería, jovencito? Según tu versión, ¿por qué se estrellan los aviones?
            1. El comentario ha sido eliminado.
              1. +3
                20 Septiembre 2023 12: 28
                Cuando un avión es derribado, es raro que los pilotos sobrevivan, especialmente si había vídeos del derribo, como ocurrió en verano cuando fueron derribados 4 unidades.
                1. +2
                  20 Septiembre 2023 12: 50
                  Cita: Kronos
                  Cuando un avión es derribado, los pilotos rara vez sobreviven

                  El Su-34 tiene una cabina blindada. Y mejor que el Su-25.
                  Pero si hubiera sido dañado durante una misión de combate, ya habría un aullido de victoria al otro lado del frente y un montón de imágenes y vídeos en todas las páginas públicas.
                  Y en cuanto a los accidentes, sí: la aviación ahora vuela mucho más a menudo que en tiempos de paz, la carga para los pilotos y el personal técnico es enorme, el equipo se cansa, un técnico cansado pasó por alto algo, pero simplemente según la teoría de la probabilidad, el tiempo entre fallas y casos de emergencia, todo es proporcional sobre la marcha.
                  1. +6
                    20 Septiembre 2023 13: 31
                    Y en cuanto a los accidentes, sí: la aviación vuela ahora con mucha más frecuencia.

                    A veces no es así aquí la gente que ni siquiera está cerca del tema se queja e indigna, pero comenzaron a volar DECENAS de veces más en comparación con lo que era hace 10-15 años.
                    Bueno, los profanos no saben que el criterio de seguridad no es el número de accidentes, sino el número de accidentes por hora de vuelo. Pero lo principal es gorgotear, esto es VO.
                    1. El comentario ha sido eliminado.
            2. -1
              20 Septiembre 2023 11: 58
              Vuela mucho y se estrella mucho, porque hay mucho desgaste en el equipo que no es nuevo.

              Tonterías en la segunda parte de la frase.
              La frecuencia de los accidentes depende naturalmente del número de horas de vuelo.
              Pero poco depende del desgaste del equipo.
              Al contrario, las estadísticas dicen que los nuevos modelos a menudo padecen las llamadas enfermedades infantiles. Luego se realizan cambios en el manual de vuelo o en los propios aviones, y la frecuencia de accidentes por hora de vuelo disminuye.
              Bueno, no digo que el Su-34 no pueda ser viejo; se pusieron en servicio hace 10 años.

              Así que aprende el material, querida.
            3. +2
              20 Septiembre 2023 14: 47
              Cita: Irokez
              Según tu versión, ¿por qué se estrellan los aviones?

              Te contaré un secreto, los aviones caen porque vuelan. Y cuanto más vuelan, más caen. Es cierto que en la mayoría de los casos suele aparecer el famoso "factor humano", las averías son menos frecuentes.
              1. +2
                20 Septiembre 2023 15: 25
                Tienes toda la razón, pero me gustaría escuchar la respuesta de "yurybaxter"
                quien por alguna razón permaneció en silencio. Llamó tonterías a lo que me escribiste. Se siente como un TsPSOShnik o un comunista del siglo pasado, o simplemente bla, bla, bla.
                1. 0
                  20 Septiembre 2023 16: 17
                  Se siente como un TsPSOShnik o un comunista del siglo pasado, o simplemente bla, bla, bla.

                  Sí, creo que el tercero. Llegó por un minuto y se irá. Ahora esto sucede a menudo.
                  Y para cualquiera interesado en los vuelos militares y cómo eran en el pasado reciente, recomiendo leer las memorias en Zen. Escribe “Coronel Chechel”, no te arrepentirás.
              2. -1
                20 Septiembre 2023 16: 11
                Y cuanto más vuelan, más caen. Es cierto que en la mayoría de los casos suele aparecer el famoso "factor humano", las averías son menos frecuentes.

                Ciertamente. Y esto también está relacionado.
                En primer lugar, cada vez más gente joven e inexperta vuela más.
                En segundo lugar, volar más te cansa.
                Y en tercer lugar, no sólo vuelan más, sino que vuelan en condiciones más difíciles.
                Anteriormente, el veintitrés cortó y cortó en círculo sobre mi cabeza en la casa de campo.
                Y ahora hay grupos de 35 personas y una vez por semana simulan combates y acrobacias aéreas, y la semana pasada vuelos nocturnos.
      2. +2
        20 Septiembre 2023 11: 42
        Cita de yuribaxter
        a menudo comenzaba a caer debido a "mal funcionamiento"...


        Se utilizan de esta manera con más frecuencia que antes, aquí el equipo pudo haber fallado o la tripulación se equivocó, puede pasar cualquier cosa.
        En este momento se informa que el bombardero Su-34 se estrelló en el territorio de la región de Voronezh, la tripulación logró expulsar, la vida y la salud de los pilotos no corren peligro, ya han sido evacuados. El Ministerio de Defensa afirma que el avión se encontraba en un vuelo de entrenamiento, no llevaba municiones a bordo y se estrelló lejos de zonas pobladas. No hay destrucción en la tierra.

        Aproximadamente a las 10.00 horas, un avión Su-34 se estrelló mientras realizaba un vuelo de entrenamiento programado. La tripulación del avión, compuesta por dos personas, fue expulsada y evacuada al aeródromo de origen. No existe ninguna amenaza para su salud, dice el mensaje.


        Qué bonito es el Su-34 en la foto.
      3. 0
        20 Septiembre 2023 11: 57
        -El Su-34 tenía su base en el aeródromo de Baltimore.
        Es hora de que el aeródromo cambie su distintivo de llamada de radio.
      4. -1
        20 Septiembre 2023 12: 10
        ¿Cómo llegó a Dolgintsevo? ¿Lo valoró? guiño ¿Cuántos cerdos estaban cubiertos? riendo
      5. +2
        20 Septiembre 2023 13: 14
        Empezaron a caer con más frecuencia porque empezaron a volar con más frecuencia. Más aviones, más tiempo de vuelo para el piloto y, en consecuencia, más estadísticas de emergencia. Por eso son necesarios los vuelos de entrenamiento, para levantarte cuando te caes.
    2. +6
      20 Septiembre 2023 11: 28
      todos están vivos y gracias a Dios, y los aviones siempre se han estrellado, con el tiempo descubrirán la causa.
      1. 0
        20 Septiembre 2023 11: 35
        Y esto es lo principal: la vida de los pilotos. Y los aviones funcionan continuamente, consumen recursos y aparecen defectos. Esto es el hardware.
        1. AUL
          -2
          20 Septiembre 2023 12: 26

          Un bombardero de primera línea Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se estrelló en la región de Vorónezh, la tripulación logró expulsar. Los recursos rusos informan de esto con referencia al departamento militar.
          En este momento se informa que el bombardero Su-34 se estrelló en el territorio de la región de Voronezh, la tripulación logró expulsar, vive
          y nada amenaza la salud de los pilotos, ya han sido evacuados. El Ministerio de Defensa afirma que el avión se encontraba en un vuelo de entrenamiento, no llevaba municiones a bordo y se estrelló lejos de zonas pobladas. No hay destrucción en la tierra.

          Aproximadamente a las 10.00 horas, un avión Su-34 se estrelló mientras realizaba un vuelo de entrenamiento programado. La tripulación del avión, compuesta por dos personas, fue expulsada y evacuada al aeródromo de origen. No hay amenaza para su salud.

          - Dijo en un comunicado.
          ¿Se repite esta información tres veces para personas especialmente dotadas?
    3. 0
      20 Septiembre 2023 11: 29
      Lo principal es que la gente está viva. El avión no se construirá pronto.
    4. +2
      20 Septiembre 2023 11: 32
      Una foto muy interesante en Yandex tomada por un satélite de AVB Baltimore, claramente no es reciente.
      ¿Realmente han comenzado a moverse?
    5. -6
      20 Septiembre 2023 11: 34
      Vivo, esto es muy bueno, pero hay un alto porcentaje de accidentes.
      1. +1
        20 Septiembre 2023 12: 00
        Vivo, esto es muy bueno, pero hay un alto porcentaje de accidentes.

        ¿Cual? ¿Cuál es el porcentaje de accidentes por hora de vuelo del Su-34?
        ¿Cuál crees que es grande y cuál es pequeño?
        ¿Entiendes esto o simplemente estás balbuceando?
      2. +1
        20 Septiembre 2023 12: 07
        Creo que el porcentaje es el mismo, solo que la intensidad del entrenamiento de pilotos y las salidas de combate ha aumentado varias veces en comparación con tiempos de paz. Por tanto, los accidentes empezaron a ocurrir con más frecuencia.
        1. -1
          20 Septiembre 2023 13: 35
          Creo que el porcentaje es el mismo, solo que la intensidad del entrenamiento de pilotos y las salidas de combate ha aumentado varias veces en comparación con tiempos de paz.

          Entonces tú piensas y él escribe. Y no importa qué tonterías, lo principal es escribir.
          La gente va a Internet no para obtener información ni CON información. Y para los adictos a la dopamina y las endorfinas, ¿qué se puede hacer? riendo
      3. +3
        20 Septiembre 2023 12: 54
        Cita: Rom8681
        Vivo, esto es muy bueno, pero hay un alto porcentaje de accidentes.

        El porcentaje de accidentes siempre ha sido directamente proporcional al número de vuelos. En la aviación existe incluso un concepto en los datos estadísticos: el tiempo de vuelo por falla.
        1. +1
          20 Septiembre 2023 13: 36
          El porcentaje de accidentes siempre ha sido directamente proporcional al número de vuelos. En la aviación existe incluso un concepto en los datos estadísticos: el tiempo de vuelo por falla.

          Span, esto lo sabe CUALQUIERA que alguna vez haya estado interesado en el tema de los accidentes aéreos.
          Sino por que No importa, lo principal para ellos es escribir algo...
    6. -7
      20 Septiembre 2023 11: 38
      Los vuelos de entrenamiento se realizan solo en un simulador, es hora de pensar con la cabeza, ahora existen tales simuladores, no hay necesidad de volar, menos riendo
      1. AUL
        +5
        20 Septiembre 2023 12: 33
        ¡Por supuesto por supuesto! Y puedes ir a pescar en la computadora, ¡hay simuladores tan realistas! riendo
        1. +1
          20 Septiembre 2023 16: 19
          Y puedes ir a pescar en la computadora, ¡hay simuladores tan realistas!

          ¡Bien! Cógelo en la computadora, marchita en la computadora y cómelo con cerveza en la computadora. riendo
      2. +5
        20 Septiembre 2023 12: 58
        Cita: lobo de aire
        Los vuelos de entrenamiento se realizan solo en un simulador, es hora de pensar con la cabeza, ahora existen tales simuladores, no hay necesidad de volar, menos riendo

        Sí, jugué algo de “Microsoft Flight Simulator” en mi computadora durante un año y ahora estoy listo para volar en un avión de combate. riendo
    7. -4
      20 Septiembre 2023 11: 38
      La autonomía de vuelo es de hasta 4 km, la velocidad máxima es de hasta 000 km/h y la carga de combate es de hasta ocho toneladas.

      Se les olvidó decir que también cuesta 4 de rublos. Es una lástima que, debido a la negligencia y la torpeza de alguien, este ENORME dinero, que incluye nuestros rublos y centavos de impuestos, se haya convertido en un montón de chatarra carbonizada. Gracias a Dios al menos los pilotos están a salvo...
      1. -7
        20 Septiembre 2023 11: 50
        Cita: Leader_Barmaleev
        La autonomía de vuelo es de hasta 4 km, la velocidad máxima es de hasta 000 km/h y la carga de combate es de hasta ocho toneladas.

        Se les olvidó decir que también cuesta 4 de rublos. Es una lástima que, debido a la negligencia y la torpeza de alguien, este ENORME dinero, que incluye nuestros rublos y centavos de impuestos, se haya convertido en un montón de chatarra carbonizada. Gracias a Dios al menos los pilotos están a salvo...

        deducir de los pilotos riendo
      2. -4
        20 Septiembre 2023 11: 51
        Particularmente indignado está el puesto de guardia porque no hubo víctimas.
        Como si las grandes pérdidas no causaran ningún sufrimiento a la gente,
        con cuyo dinero se construyó el avión destruido.
      3. +2
        20 Septiembre 2023 11: 58
        Cita: Leader_Barmaleev
        Es una lástima que, debido a la negligencia y la torpeza de alguien, este ENORME dinero, que incluye nuestros rublos y centavos de impuestos, se haya convertido en un montón de chatarra carbonizada.

        Imagínese que un pájaro podría haber entrado en el motor, o un rayo, o fatiga del metal, o incluso metal defectuoso cuando fue laminado en una fábrica, y está seguro de la culpabilidad de la persona. Lo más probable es que sea culpa del diseñador que su avión se estrelle.
      4. -1
        20 Septiembre 2023 12: 04
        Se les olvidó decir que también cuesta 4 de rublos.

        No merece la pena al tipo de cambio, cuesta unos 3.
        Pero no tiene sentido calcular basándose en el tipo de cambio. Igual al precio de venta.
        El costo es de aproximadamente una yarda. No es barato, por supuesto.
    8. -10
      20 Septiembre 2023 11: 43
      Ya estamos hartos de tantos accidentes.
      Ya no se trata de fallos aleatorios.
      Esto es un sabotaje sistémico.
      Incluido el FSB.
      1. +6
        20 Septiembre 2023 12: 00
        Cotización: km-21
        Ya estamos hartos de tantos accidentes.

        ¿Cuántos accidentes puedes contar sin aburrirte?
        En 1981, hubo 9 (nueve) accidentes y desastres del Su-24, y para este año la máquina en sí había llegado, se podría decir, a la perfección.
        En otros años no fue mejor, al igual que en otros tipos de aviones.
        1. -2
          20 Septiembre 2023 12: 28
          Cita: bober1982
          En 1981, hubo 9 (nueve) accidentes y desastres del Su-24, y para este año la máquina en sí había llegado, se podría decir, a la perfección.

          Los Su-24 salieron de la línea de producción a un ritmo de 60 vehículos por año, y esto fue en tiempos de paz. Y Su-34, solo 10 cada uno, y para los militares. La pérdida de cada treinta y cuatro es el 10% de la producción anual por el desagüe. En 2023, ya se han perdido 2 bombarderos sólo en vuelos de entrenamiento. ¿Qué pasa si añadimos las pérdidas en combate y el desgaste acelerado en condiciones de combate? Si esto continúa, el VKS se enfrentará a una degradación de la flota de aviones.

          ¿Cómo vas a ganar?
          ¿Con tus comentarios inteligentes?
          ¿O ayudará Kim Jong-un?
          1. +1
            20 Septiembre 2023 12: 38
            Cotización: km-21
            ¿Cómo vas a ganar?

            No tú, sino nosotros.
            Cotización: km-21
            En 2023, ya se han perdido 2 bombarderos sólo en vuelos de entrenamiento

            Ya no solo, sino todo.
            1. 0
              20 Septiembre 2023 15: 43
              ¿Cómo saber qué es “total”? ¿No cree que se están ocultando otras pérdidas?
      2. +3
        20 Septiembre 2023 12: 06
        Ya hemos tenido tantos accidentes.

        Bebe un poco de valeriana, eres nuestro histérico.
        1. -4
          20 Septiembre 2023 12: 39
          Cita: bk316
          Bebe un poco de valeriana, eres nuestro histérico.

          Con su indiferencia, gente como usted arruinó un gran país hace 30 años.
          ¿Quieres repetirlo?
          1. -1
            20 Septiembre 2023 16: 23
            Con su indiferencia, gente como usted arruinó un gran país hace 30 años.

            ¿Crees que tus rabietas son interesantes para alguien más que para ti?
            Aquí tienes un pastel como regalo.
            me acabas de decir la verdad
            Quiero un terrible
            como una mierda
            aullido
    9. 0
      20 Septiembre 2023 11: 51
      la tripulación logró expulsar. No hay amenaza para su salud.
      Y esto es lo principal. La comisión investigará el motivo. Y como era habitual en este tipo de situaciones, los vuelos de aeronaves de este tipo deberían suspenderse hasta que se esclarezcan las causas del accidente.
      1. 0
        20 Septiembre 2023 11: 57
        Escriben que el tren de aterrizaje no salió, y sin él no había forma de aterrizar, se dirigieron a la zona de expulsión donde se expulsaron.
    10. +3
      20 Septiembre 2023 11: 57
      Los rayados estrellaron recientemente su ultramoderno y sin uso F-35, lo buscaron durante tres días y pidieron a los civiles a través de las redes sociales que sugirieran un lugar de aterrizaje. ¿Bien?
      Todo lo que vuela tiende a caer, allí no es nuestro elemento, lo mismo ocurre con el agua, todo lo que flota tiende a hundirse.
      1. +1
        20 Septiembre 2023 12: 11
        Es mejor comparar qué porcentaje de pérdidas provienen de la flota de aviones estadounidenses o de la flota de aviones rusa.
        Para los estadounidenses, la pérdida de varios aviones es completamente imperceptible.
        Y contamos cada avión.
    11. -3
      20 Septiembre 2023 12: 04
      Cualquiera entiende que el futuro pertenece a los aviones no tripulados. Pero estos costosos aviones valorados en miles de millones serán cosa del pasado.
      Imagínese si el ejército ruso tuviera ahora varios miles de drones con características tácticas y técnicas de al menos el tipo l2 de la Segunda Guerra Mundial, que no sería una vergüenza enviar y que podrían producirse por miles por mes.
      1. +2
        20 Septiembre 2023 12: 06
        Pero estos costosos aviones valorados en miles de millones serán cosa del pasado.

        Entonces el cazador también es bastante caro.
      2. +1
        20 Septiembre 2023 12: 32
        Miles de drones están al nivel de un avión completo y costarán lo mismo que ese avión.
    12. -1
      20 Septiembre 2023 12: 40
      Sería mejor no informar de nada... SVOYNA lo cancelará todo.
    13. -2
      20 Septiembre 2023 12: 41
      Cita: bk316
      ¿Cual? ¿Cuál es el porcentaje de accidentes por hora de vuelo del Su-34?
      ¿Cuál crees que es grande y cuál es pequeño?
      ¿Entiendes esto o eres simplemente un bufón?

      No lo sé, pero alrededor del 10 por ciento de los liberados se perdieron en accidentes.
      Y se puede establecer el porcentaje de accidentes por hora de vuelo y decir que no llega
      1. +4
        20 Septiembre 2023 12: 52
        Cita: Rom8681
        pero alrededor del 10 por ciento de los liberados se perdieron en accidentes.

        Para el Tu-22, estas pérdidas fueron del 75%, este era el nivel.
    14. -1
      20 Septiembre 2023 14: 52
      Cita: bk316
      Se les olvidó decir que también cuesta 4 de rublos.

      el no esta en curso Cuesta alrededor de 3.
      Pero no tiene sentido calcular basándose en el tipo de cambio. Igual al precio de venta.
      El costo es de aproximadamente una yarda. No es barato, por supuesto.


      ¿Pensaste siquiera antes de publicar estos números?
      ¿El estado (propietario de la producción) tiene el 300% de las ganancias?
      ¿O es la UAC una “empresa privada”?
      1. -2
        20 Septiembre 2023 16: 26
        ¿El estado (propietario de la producción) tiene el 300% de las ganancias?

        ¿Cuál es el problema de vender a China o Argelia con un beneficio del 300%?
        Es decir, los precios en dólares se toman de contratos extranjeros: 36 lyams.
        Este es un mercado, si sus competidores tienen un precio más alto, véndalo, y a nadie le interesa en absoluto el precio de coste. ¿Cuál crees que es el costo del hawala nine, que ahora cuesta 4 lemas en la sala de exposición?
        La región de Moscú cobra precios diferentes.
        Así que estoy feliz por nuestro estado.
    15. -4
      20 Septiembre 2023 15: 34
      Cita: Piramidon
      Porcentaje de accidentes siempre era directamente proporcional al número de vuelos. En la aviación existe incluso un concepto en los datos estadísticos: el tiempo de vuelo por falla.

      No siempre. Depende del tipo de vuelo: sobrevuelo después de una prueba técnica, vuelos de prueba, vuelos de combate, etc.
    16. +1
      20 Septiembre 2023 22: 13
      Cita: bk316
      Entonces tú piensas y él escribe. Y no importa qué tonterías, lo principal es escribir.
      La gente no va a Internet en busca de información o CON información.

      Se produjeron más de mil F 35 y 9 aviones se perdieron en accidentes
      Pero producimos 10 veces menos Su 34 y también perdimos esa misma cantidad en accidentes.
      ¿Cuál es el porcentaje de accidentes por hora de vuelo del Su-34 f 35?
      ¿Cuál crees que es grande y cuál es pequeño?
    17. El comentario ha sido eliminado.

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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