RSC Energia ha completado el trabajo en la creación de una nueva nave espacial.

El otro día, recibió confirmación oficial importante para la astronáutica nacional. noticias - RSC Energia completó el diseño técnico de una nueva nave espacial tripulada rusa. Se supone que para el año 2017 comenzará sus pruebas de vuelo. El barco creado por Energia tendrá que reemplazar al servicio fiel y al servicio de los astronautas rusos Soyuz. Al mismo tiempo, varios expertos no son del todo optimistas y dudan de la necesidad de un nuevo desarrollo en Rusia en esta área.


El miércoles de diciembre, 26, Vitaly Lopota, presidente de Rocket and Space Corporation (RKK) Energia, dijo a los reporteros en Interfax durante una conferencia de prensa sobre la finalización del diseño técnico de una nueva nave espacial rusa. Con fondos suficientes, las pruebas de vuelo de los nuevos productos en la corporación esperan comenzar el año 2017. Según Vitaly Lopot, la corporación está trabajando en un barco completamente nuevo, su diseño probablemente se mostrará a la audiencia en el marco del Salón Internacional Aeroespacial en Moscú MAKS-2013. Al mismo tiempo, el jefe de RSC Energia no proporcionó otros detalles en la reunión con los periodistas. Anteriormente se informó que "Energía" está trabajando en un sistema de transporte tripulado prometedor, abreviado como PPTS. El título de trabajo del nuevo sistema de generación es Rus-M. Para estas obras, la corporación asignó alrededor de 800 millones de rublos.

Se supone que la nueva nave tripulada con el tiempo reemplazará completamente a las naves Soyuz. Se supone que los lanzamientos del nuevo transportador se realizarán desde el nuevo cosmódromo ruso Vostochny. Al mismo tiempo, el aterrizaje de barcos prometedores también debe llevarse a cabo en el territorio de Rusia, actualmente, la nave espacial Soyuz despega de Baikonur y aterriza también en el territorio de Kazajstán. Especialmente para un nuevo barco, se crea un nuevo vehículo de refuerzo con mayor carga útil, que tiene el mismo nombre "Rus-M". Los planes estipulan que las pruebas de vuelo del nuevo cohete comenzarán en el año 2015, a fin de garantizar la posibilidad del primer vuelo del vehículo de lanzamiento con una nave espacial tripulada del año 2018. Al mismo tiempo, hay información de que para realizar pruebas de vuelo del cohete se necesitarán al menos lanzamientos de 10.
RSC Energia ha completado el trabajo en la creación de una nueva nave espacial.
"Soyuz-TM"
RSC Energia ha estado trabajando en la creación de un nuevo barco tripulado desde 2000. En 2004, la corporación presentó proyectos y sus primeros prototipos del avión cohete Clipper, que era una versión más pequeña del Buran y pudo aterrizar en los aeródromos. Pero ya en 2006, se decidió abandonar este proyecto. En 2009, RSC Energia ganó una nueva competencia, presentando al público una nueva familia de naves modulares universales del proyecto PTSV.

El diseño del esquema para este proyecto se completó en junio de 2010, y en 2011, los espectadores de MAKS-2011 pudieron ver la maqueta a tamaño completo de la nueva nave espacial. El sistema consistía en una nave espacial tripulada básica, así como una serie de modificaciones realizadas sobre su base. La base es la versión de la nave de transporte tripulado de la nueva generación (PTK NP). Su objetivo principal es el mantenimiento de estaciones orbitales: la entrega de carga a ellos, a las tripulaciones, a su regreso a la Tierra. Además, esta unidad se puede utilizar como un barco de rescate.

El número máximo de tripulaciones de la nueva nave debería ser 6 (al volar a la Luna se reduce a 4). En noviembre, 2011, el Director Ejecutivo de RSC Energia, Vitaly Lopota, dijo que en la nueva nave espacial los cosmonautas se sentirían más cómodos que en los modernos aviones Boeing. Según los creadores del PPTS (Sistema de transporte tripulado en perspectiva), será capaz de entregar carga en órbita con un peso de hasta 500 kg, la masa de la carga devuelta a la Tierra es el mismo 500 kg. Sin embargo, si el dispositivo se utiliza como un “camión” y no entrega a las personas en órbita, la masa de la carga entregada aumenta a 2 000 kg.
PPTS

Las modificaciones de PPTS podrán resolver diversas tareas especializadas, entre las que se incluyen la reparación y el mantenimiento de satélites ubicados en órbitas cercanas a la Tierra, vuelos a la Luna, vuelos autónomos a largo plazo (hasta el mes de 1) para realizar varios experimentos y estudios. Además de la entrega a órbita y el retorno a tierra de la carga en versión no tripulada de retorno de carga.

Para el nuevo barco, se adoptó la construcción modular del barco base en forma de 2-x de los principales elementos funcionalmente completados: el vehículo de retorno (VA) y el compartimiento del motor (TO). Una tripulación de hasta 6 personas pueden alojarse cómodamente en el vehículo de regreso. Con este tamaño de tripulación, el barco podrá entregar y recoger cargas de hasta 500 kg desde la órbita. El diámetro máximo del vehículo de retorno es 4,4 metros, que es 2 veces el diámetro utilizado por los buques Soyuz-TMA utilizados hoy en día. La forma BA se eligió teniendo en cuenta las condiciones que permiten mejorar el rendimiento aerodinámico durante la realización de las maniobras necesarias. Esto es muy importante en términos de llevar PTSV a los sitios de aterrizaje rusos.

El uso de rellenos sanitarios rusos para los aparatos de siembra requiere una mayor precisión en el aterrizaje, ya que no hay tantos espacios abiertos adecuados en Rusia ubicados al sur del grado de latitud 51,6 que cumplan con todos los requisitos necesarios (naturaleza de los suelos, topografía, limitaciones en la resistencia del viento, ausencia de construcciones, etc.). Es por esta razón que las principales diferencias entre el NTC NP y el “Soyuz TMA” operado se encuentran en el sistema de aterrizaje aplicado, que, sin ninguna exageración, puede describirse de manera segura como único.

Para mejorar la precisión del aparato de aterrizaje, se decidió abandonar el sistema de paracaídas, que está sujeto a la deriva del viento. Se supone que la VA irá completamente al sistema de chorro. "Extinguir" la tasa de disminución se planea con la ayuda de motores de cohetes de combustible sólido, a partir de una altura de aproximadamente 1 000 metros. El aterrizaje se llevará a cabo en apoyo especial depreciado. A expensas de una solución de este tipo, se excluye la caída típica de la “Soyuz” VA después de que el aparato toque el suelo. La implementación práctica de un aterrizaje vertical "suave" en un área planificada de tamaño limitado le permitirá usar VA al menos 10 veces. Además, la experiencia de estos aterrizajes se puede utilizar para crear módulos de aterrizaje lunares y marcianos especializados.
PPTS

La nueva nave espacial se hace sin alas, su aeronave tiene una forma cónica truncada en la parte superior y un compartimiento de motor de agregados desechable en la parte inferior. Se supone que utilizará ampliamente los sistemas que RSC Energia ha diseñado para la nave Clipper. La longitud de la nave es 6,1 m., El diámetro de la caja es 4,4 m., La masa al realizar vuelos orbitales cercanos a la Tierra es 12 t. (Al realizar vuelos para una órbita cercana a la luna, la masa alcanza 16,5 t.) - 4,23 t.). El volumen del compartimiento sellado de la nave - cubo 7,77. Se supone que los materiales a base de aleaciones de aluminio utilizadas en la construcción del aparato, que tienen características de resistencia mejoradas y plásticos de carbono, reducirán el peso de la estructura de VA del barco en un 18-20% y también extenderán su vida útil. Se supone que los nuevos materiales y soluciones elaborados en el PSTS en el futuro se pueden utilizar para crear nuevos buques interplanetarios y vehículos espaciales automáticos.

Hace un mes, se informó que los astronautas experimentados realizarían el primer vuelo en el PTK NP, sin embargo, según el cosmonauta piloto Sergey Krikalev, el jefe del Centro de Entrenamiento de Cosmonautas (CPC) comenzará la preparación para este trabajo solo cuando "su perfil sea más o menos ". Antes de esto, según él, está previsto llevar a cabo la siguiente etapa de modernización de la nave espacial Soyuz (el llamado "Proyecto Soyuz MS"), donde se probarán varios sistemas que luego se utilizarán en el PTK NP.

Según Krikalev, los creadores del proyecto de diseño de la nueva nave espacial pidieron ayuda a los astronautas y escucharon sus deseos. Por ejemplo, los astronautas estaban a favor de un aumento en el volumen habitable en comparación con las "Uniones" existentes. También hablaron sobre la capacidad de controlar la tripulación de la nave 1-2. También planteó la cuestión de si debería haber un compartimiento doméstico en el barco o no. Se decidió que no había necesidad de tal compartimiento al realizar vuelos orbitales cortos.
ISS

Al mismo tiempo, varios expertos se refieren a la nueva nave espacial más bien escéptica. Así que un miembro correspondiente de la Academia Rusa de Cosmonáutica. Tsiolkovsky Yuri Karash, en respuesta a una solicitud del periódico Vzglyad, para comentar sobre esta noticia, señaló que el modelo que se mostró en 2011 no era más que una "hermosa atracción". Según él, en este trabajo hay más soluciones de diseño que ingeniería y diseño. También se preguntó dónde iban a volar los astronautas en el sucesor de la Soyuz, mientras que la ISS sería desorbitada.

Yury Karash señaló que "no tiene sentido hacer otra estación cercana a la Tierra". "¿Qué hará Rusia con un barco similar?" Los Estados Unidos ya tendrán listos sus propios barcos de transporte, los europeos cooperarán estrechamente con los Estados Unidos y China también tendrá su propio barco. India también está en desarrollo. Al mismo tiempo, es posible volar a la ISS en el viejo "Soyuz", dijo Yuri Karash en una entrevista con el periódico "Vzglyad".

Al mismo tiempo, en el liderazgo de la industria espacial rusa, la EEI no está lista para cancelar. Por ejemplo, Lopota, durante su comunicación con los periodistas, señaló que el segmento ruso de la ISS crecerá debido a los nuevos módulos de 3. Para el final de 2013, el módulo de laboratorio multifuncional está programado para ser lanzado al espacio, cuyo ensamblaje está llegando a su fin. Se informa que dentro de este módulo habrá 14, y fuera de los trabajos universales de 13. Además, se planea expandir la ISS con un módulo universal, "que será la base para el desarrollo del segmento de la estación rusa". Se planea lanzar al espacio en el año 2016. Además, en el año 2016-2017 se planea formar otro módulo científico y energético, que será el primer ruso.

Fuentes de información:
-http: //www.vz.ru/society/2012/12/26/613858.print.html
-http: //www.energia.ru/rus/news/news-2009/public_08.html
-http: //ru.wikipedia.org/wiki
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58 comentarios
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  1. patriot2
    patriot2 2 января 2013 11: 34 nuevo
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    Avanzar es mejor que pisotear un lugar. En el futuro previsible, me gustaría ver una nave espacial de este tipo en acción.
    1. Pablo
      Pablo 2 января 2013 16: 05 nuevo
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      LOS DISEÑADORES NECESITAN MÁS FANTÁSTICOS PARA LEER PARA CREAR PROYECTOS FANTÁSTICOS Y OLVIDAR LA EXPRESIÓN: "ES IMPOSIBLE"
      "SOÑADORES - MOVER EL PROGRESO"
      1. Ross 3 января 2013 11: 57 nuevo
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        Pablo,
        LOS CONSTRUCTORES NECESITAN MÁS FANTÁSTICOS LEER MÁS PARA CREAR PROYECTOS FANTÁSTICOS


        ¡Esto es seguro! Ya hay muchos desarrollos de antigravedad con nuevos tipos de energía. Necesitamos asignar fondos para las pruebas y necesitamos un nuevo Korolyov: audaz y abierto a la innovación.
      2. viejo cohete 3 января 2013 18: 20 nuevo
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        Cita: pablo
        "SOÑADORES - MOVER EL PROGRESO"


        LOS SOÑADORES NO MOVEN NADA. EL PROGRESO ES MOVIDO POR LOS TRABAJADORES DE CINTA, TENDIENDO A HACER EFECTIVO SU TRABAJO.
  2. Kaa
    Kaa 2 января 2013 11: 42 nuevo
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    ¿Y dónde están los logros en los sistemas aeroespaciales, dónde están los herederos de la Espiral y todas las obras de Lozino-Lozinsky? Y el X-47 vuela ... con objetivos oscuros. Y aquí hay otro espacio balístico "cosmético" en órbita. ¿Dónde está la imprevisibilidad de la maniobra, el "arranque aéreo", etc.? Por supuesto, "por falta de sello escriben en claro", PERO ... no
    1. avt
      avt 3 января 2013 17: 08 nuevo
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      Kaa ----- Ahora vi estas fotos, aunque sin mujeres, como joven especialista, cuando llegué a KB después del instituto ¿Cuál es la novedad y el progreso? Sería mejor realmente "espiral" con "Laptem" resucitado y se vería más noble triste ¡Y en el él-47 les digo a los Yankees que "BOR" se filtró, y ellos lo traen aún más! am Hasta ahora, mientras eran amigos del cosmos ruso, se golpearon con botellas en la cabeza debido a __ personas am
  3. omsbon 2 января 2013 11: 45 nuevo
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    Las naves espaciales se vuelven obsoletas tanto moral como físicamente, la ciencia no se detiene. ¡Por lo tanto, se deben construir nuevos barcos y siempre encontrarán un trato!
  4. Anchonsha
    Anchonsha 2 января 2013 11: 50 nuevo
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    Sin embargo, me gustaría ver la nueva nave espacial de Rusia más rápido. Y las críticas también deben tener lugar, de lo contrario no habrá un avance real en la ciencia de cohetes. ¡Solo queda desear buena suerte a los diseñadores!
  5. en stock
    en stock 2 января 2013 12: 35 nuevo
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    Yury Karash señaló que "no tiene sentido hacer otra estación cercana a la Tierra". "¿Qué hará Rusia con un barco similar?" Los Estados Unidos ya tendrán listos sus propios barcos de transporte, los europeos cooperarán estrechamente con los Estados Unidos y China también tendrá su propio barco. India también está en desarrollo. Al mismo tiempo, es posible volar a la ISS en el viejo "Soyuz", dijo Yuri Karash en una entrevista con el periódico "Vzglyad".


    En su opinión, uno debe acostarse y morir. Esta estación cumplirá su término; es necesario construir una nueva y más moderna. Volarán sobre él.
    1. el cartero
      el cartero 2 января 2013 21: 36 nuevo
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      Cita: en stock
      Necesito construir un nuevo más moderno. Volarán sobre él.

      Lamentablemente, tampoco en el "Sobre el Programa Estatal de la Federación de Rusia" Actividades espaciales de Rusia para 2013-2020 "/ Decreto de 28 de diciembre de 2012 No. 2594-r D, A. Medvedev /
      ni en las "Perspectivas de las actividades espaciales de Rusia hasta 2030" / aprobado por la junta de FKA, desarrollado por Yu.N. Koptev, 6 de marzo de 2012 /

      esto no se menciona ...

      Consideración de problemas la factibilidad de extender la operación de la ISS para el período posterior a 2020 o completar la operación de la ISS RS y prepararse para la eliminación de la estación junto con la cooperación internacional bajo el programa de la ISS;
  6. Granadero 2 января 2013 13: 37 nuevo
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    Como dice el refrán, la montaña dio a luz a un ratón. Este pepelats parece un "Géminis" estadounidense de los años 60. Habiendo adquirido experiencia en el Spiral y no se sabe por qué arruinaron Clipper, construyeron una lata con un recubrimiento de alta tecnología. Existe la sensación de que nuestra industria está aterrorizada por hacer desarrollos revolucionarios realmente valiosos.



    Otra opción sonreír
    1. Karish
      Karish 2 января 2013 13: 45 nuevo
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      Cita: Grenader
      Este pepelats parece un "Géminis" estadounidense de los años 60.

      La forma generalmente está dictada por la aerodinámica, por lo que la similitud de Shuttles y Buran, Gemini y Russia-m. Lo principal es eso dentro.
      Aquellos. el diseño es solo el comienzo del proyecto, en general se cree que este modelo del dispositivo se ha lanzado ahora, con un objetivo: de alguna manera la rehabilitación de todos los escándalos y miles de millones gastados en algún lugar, pero el punto es que si todo va bien, entonces todo es lo mismo antes La tripulación no volará en él durante 8-10 años.
      En este momento, ni siquiera quiero pensar a dónde irán los Estados. Su X-47 voló más de un año en la región autónoma, con un cambio en las órbitas y el aterrizaje automático. Los camiones ordinarios (y pronto misiles tripulados como UNION) son creados y lanzados simplemente por empresas privadas. Además, como saben, el riesgo de que el estado pierda dinero en general se reduce a cero.
      Confiando la rutina a comerciantes privados (y Roscosmos, entrega de la tripulación), la NASA se concentró en algo radicalmente nuevo y hoy secreto. Me temo que en 5-7 años, la NASA mostrará algo que no solo está en Roskosmos, sino que en todo el mundo será solo un shock.
      1. Kaa
        Kaa 2 января 2013 14: 37 nuevo
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        Cita: Karish
        Me temo que después de 5-7 años, la NASA mostrará algo

        No tengas miedo, "el extranjero te ayudará" ... riendo
        1. homosum20 2 января 2013 16: 34 nuevo
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          La inteligencia rusa nunca duerme.
          Todo lo que necesitamos es cien, lo tendremos. \ y nota: dormir es mucho más barato que desarrollarse. Déjalos trabajar.
      2. el cartero
        el cartero 2 января 2013 18: 27 nuevo
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        Cita: Karish
        Géminis y Rus-m

        bueno, jameni y rus-m: estas son cosas completamente diferentes (sa y pH)
        Por cierto, para sa (tal concepto) la aerodinámica no importa, porque No puede maniobrar. Lo mejor (en términos de frenado con disipador de calor) sería una esfera, de todos modos.

        Cita: Karish
        secreto hoy

        ¿Pero por qué? todo en: http: //www.nasa.gov/
        La NASA no tiene elementos de financiación secretos
        1. Antiguo_kapitan 3 января 2013 14: 47 nuevo
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          Enseñar el material y no hablar sin sentido. La mejor forma en términos de frenado SIEMPRE será un cuerpo plano. Lo que observamos en este caso y lo que observamos en la Soyuz, Géminis, etc.



          Si ha adivinado, por supuesto, que las SA no se irán reduciendo. sonreír . El diagrama muestra la "unión". Entre otras cosas, esta forma le da a la SA una pequeña calidad aerodinámica, lo que permite reducir la sobrecarga a aceptable.
      3. Peregrino 2 января 2013 19: 56 nuevo
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        Sí, también estoy inclinado a la idea de que no son fáciles con sus desafíos y descubrimientos cubiertos. Habrá una sorpresa!
        Igual que en la aviación. ¡Hora! y aquí tienes el avión sigiloso! Y con él, la tecnología y otras tendencias relacionadas con nuevos requisitos y normas en la industria aeronáutica.
        El nuestro necesita desarrollar algo igual: ¡2 pasos adelante! De lo contrario, será como con la aviación! llanto
        1. viejo cohete 3 января 2013 18: 31 nuevo
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          Peregrino,

          De todos modos, somos personas interesantes, estamos encantados con los desarrollos "secretos" desconocidos de los estadounidenses y, al mismo tiempo, exigimos presentar todos los desarrollos prometedores de nuestro VKK en bandeja de plata. ¿Sabías mucho sobre la misma espiral antes de que se cerrara?
    2. Van
      Van 2 января 2013 13: 58 nuevo
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      Cita: Grenader
      Existe la sensación de que nuestra industria está aterrorizada por hacer desarrollos revolucionarios realmente valiosos.

      Lo más probable es que no tengan miedo, pero simplemente no hay nadie que hacer, los entusiastas no son suficientes ahora ... lol
      Recuerde, por qué razón se redujo el programa Spiral, no nos involucraremos en fantasías, algo así, pero es una pena, porque las fantasías también impulsan la ciencia, pero no podemos fantasear con otra cosa que no sea un hacha y una chatarra, me pregunto por qué ...?  solicitar
    3. Astrey 3 января 2013 13: 36 nuevo
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      "Realmente vale la pena" implica un propósito y responsabilidad. Para propósitos ocultos (por alguna razón, "esto" se hace) tiene responsabilidad: no hay voluntarios (idiotas). Tener que alimentar la industria de otra persona.
  7. knn54 2 января 2013 13: 47 nuevo
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    El programa Soyuz se extendió hasta 2015. ¿Y qué volará hasta 2017? Y, al parecer, el operador sigue siendo viejo: solo se está cambiando la tercera etapa, el módulo tripulado en sí.
  8. Andof odessa
    Andof odessa 2 января 2013 13: 54 nuevo
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    Feliz año nuevo a todos !!!
    ¡Rusia necesita una nueva nave espacial!
    Oh, perdón, nunca vemos una nave espacial ucraniana o bielorrusa recurso
    1. homosum20 2 января 2013 16: 35 nuevo
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      Ya sabes, cuando era la URSS, todos los barcos también eran bielorrusos y ucranianos.
      Espero, y habrá más.
    2. Eneas 3 января 2013 00: 22 nuevo
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      tal vez sea ucraniano-brasileño ... Bajo el programa lunar aliado, el barco a la luna fue diseñado por Yuzhmash, y los trabajos fueron transferidos a China. Para mí, la energía es bonita. supervisan el lanzamiento del mar con nuestro Zenith, y presionan por un nuevo cohete pesado con Zeniths como aceleradores, como la antigua Energía.
  9. Cosmos-1869 2 января 2013 14: 10 nuevo
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    Sorprendentes cronogramas de desarrollo.
    La resolución del Comité Central y SovMin sobre la creación del R-7 salió en 1954, y después de 3 años, el primer cohete ya estaba en la plataforma de lanzamiento. Pero entonces no había experiencia en probar cohetes espaciales en absoluto.
    ¿Ha cambiado algo en la naturaleza en 50 años? ¿Es diferente la aerodinámica? ¿Todo está olvidado y necesitas hacer todo desde cero?
    1. Cheloveck
      Cheloveck 5 января 2013 00: 16 nuevo
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      Entonces no se recortó el presupuesto.
      Y la industria floreció.
      Y ahora ... eh ...
  10. askold 2 января 2013 14: 41 nuevo
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    Bueno, las palmas y la presentación se comieron, bueno, no el auto de la línea de montaje al final. Bueno, no en contra de las chicas ... bellezas, por supuesto, ¿PERO POR QUÉ? Correctamente, ATTRACTION. Me temo que todo nuestro programa espacial no es más que una atracción, quieres , podemos volar a Ganímedes ... pero tal vez está volando. Y esto, tal vez, está sentado en la cabeza de nuestros CAPÍTULOS. Pero todo es muy simple con la NASA: la Luna, un asteroide, Marte. Y Orión ya está cumple con el sistema de aterrizaje de paracaídas, y nosotros nuevamente en el papel de ponernos al día. La noticia es, por supuesto, buena, pero los malos pensamientos me atormentan, mientras que la inteligencia de TAM es técnica. kumentatsiyu no robar, no hay nada decente que no pueda hacer, porque en general solo en su propio país tyrit bueno.
  11. operador de radio 2 января 2013 15: 00 nuevo
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    Por fin
    Sindicatos, por supuesto, confiables, pero lo son - ayer.
    Necesitamos nuevos satélites.
    Espero que la calidad del ensamblaje y los componentes sean de alto nivel.
  12. Rayo 2 января 2013 15: 28 nuevo
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    Aquí, amantes del espacio. Es bueno compartir una maqueta del universo
    1. homosum20 2 января 2013 16: 30 nuevo
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      Bueno, supongamos que no soy un amante del espacio, pero incluso sé que este no es un modelo del Universo. Este es un modelo a escala del sistema solar.
      Gracias en general. Muy claro.
      1. Kaa
        Kaa 2 января 2013 17: 48 nuevo
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        Cita: homosum20
        Este es un modelo a escala del sistema solar.

        ¿Con Sirius, Rigel, Alpha Cassiopeia y más? Mmmm si, se siente guiñó un ojo
        Cita: homosum20
        No soy un amante del espacio
        1. Rayo 2 января 2013 17: 52 nuevo
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          Sabio KAA bebidas Entonces, con pequeños pasos y ayudas visuales, comenzaremos a iluminar a nuestra gente
      2. Peregrino 2 января 2013 20: 00 nuevo
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        ¡Que el teniente coronel se emocionó!
        ¡Es mejor permanecer en silencio si no lo entiende!
    2. nick 1 y 2
      nick 1 y 2 3 января 2013 11: 23 nuevo
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      Rayo, enlace por favor.

      ¡Korolev era el comandante en jefe del complejo de producción y científico de todo el país! (no lo olvides) Un gran número de realizaciones de pensamiento inacabadas, inacabadas e inacabadas. etc.

      Y ahora: 1. El "ejército" ha disminuido significativamente. 2. En el "ejército" el principio básico es "agarrar". etc.
      Y en el espacio, el principio principal: ¡fiabilidad! ¡Esto ni siquiera es un principio, sino una LEY imparable! ¡Y qué fiabilidad en el "desastre"!
      ¡Gloria a nuestra cosmonautica por sobrevivir!

      Si te acuestas durante seis meses, ¡un mes aprendiendo a caminar de nuevo!
      Si detuviera el proceso CIENTÍFICO: ¡años, décadas e incluso siglos!

      ¡Es bueno no olvidar!
  13. barmaley 2 января 2013 16: 19 nuevo
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    Lo suficiente como para culpar de todo a la aerodinámica. Hace 50 años, la aerodinámica también era, sin embargo, Oriente, Amaneceres, etc. eran esféricos y Géminis en forma de cono. Algunos aterrizaron, mientras que otros cayeron.
  14. homosum20 2 января 2013 16: 28 nuevo
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    Una bicicleta se monta o cae. Aparentemente, Yuri Karash profundizó tanto en las actividades administrativas que olvidó las leyes más simples de la física. Además, europeos, estadounidenses, chinos están haciendo nuevos barcos. ¿Qué somos nosotros? Y el estudio del espacio, sin personas de todos modos, no servirá. Una estación estacionaria con equipo en funcionamiento permanente es económica y psicológicamente mejor que saltar a la órbita y a la parte posterior de todo el peso del equipo. Ciertamente puede mantener el equipo en órbita, pero esta será la estación.
    Pero no estoy hablando de eso. Esto es lo que quería decir: antes, cuando leía nuestros artículos (en ruso) y con las palabras "será", se supone que "etc. Siempre me ha molestado un poco, tú, s ... y hazlo primero, luego presumir. No creía en esos quién escribió el artículo.
    Hoy me sorprendí pensando que creo en los autores: este barco lo será.
  15. señor hombre 2 января 2013 17: 07 nuevo
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    ... se decidió abandonar el sistema de paracaídas ... Se supone que el VA irá completamente al sistema de jet. Está previsto "apagar" la tasa de disminución con la ayuda de motores de cohetes sólidos a partir de una altura de unos 1 metros. El aterrizaje se llevará a cabo en soportes especiales amortiguados ...
    Me pregunto cuál será la velocidad de descenso a 1 metros, y ¿qué tipo de sobrecarga estará sujeta a la "extinción" de esta velocidad por el kilómetro restante? qué
    1. Antiguo_kapitan 3 января 2013 15: 03 nuevo
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      Así que, después de todo, el paracaídas no se abrió en las capas superiores, sino a una altitud de aproximadamente 5 km, antes de que la velocidad se redujera debido a la fricción. Y cuanto más bajo, la CA se ralentizó. A la altura nominal, la velocidad era aproximadamente 100-150 m / s. El paracaidista cae a una velocidad de ~ 50 m / s. Y cuando a la altura de 800-1000 m U-15 se revela, por ejemplo, es un golpe tan fuerte que quedan las contusiones de las correas de las piernas. Pero después de todo, se revela casi al instante. En este caso, el motor de aterrizaje ejecutará todos estos medidores 1000. Entonces, creo que los astronautas no amenazan con sobrecargas especiales.
  16. velocidad
    velocidad 2 января 2013 17: 17 nuevo
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    Pablo,
    Por supuesto. ¿Quién le creyó a Korolev?
  17. Flaco
    Flaco 2 января 2013 17: 22 nuevo
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    Respondo que la cosmonáutica será vital en 50-80 años.
    Cuando la Tierra finalmente se duerma y cuando el número llegue a los 12 mil millones, entonces tienes que colonizar otros planetas y luego el que tenga la nave espacial más confiable ganará. Es importante no perderse ahora.
    1. El13 3 января 2013 04: 51 nuevo
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      Exactamente, sacaremos la mitad (de 12 mil millones) con barcos de seis plazas ... riendo
  18. sxn278619
    sxn278619 2 января 2013 18: 43 nuevo
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    El programa espacial tripulado debe cerrarse antes del final de la crisis (10-20 años), y todo el dinero debe usarse para crear una constelación satelital normal.
    Esto es obvio.
    1. El13 3 января 2013 04: 52 nuevo
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      Exactamente, y en general colapsan todo lo que no da los errores ... riendo
  19. el cartero
    el cartero 2 января 2013 18: 56 nuevo
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    El barco en sí estará sin superficies aerodinámicas, con una parte retornable reutilizable y un compartimento de motor agregado desechable debajo. La tripulación máxima del nuevo barco será de 6 personas (cuando vuele a la luna, hasta 4 personas)

    El número de tripulantes y el volumen útil de la cápsula sugiere: el programa lunar de la Federación de Rusia "comienza a moverse"


    Utilizará ampliamente los sistemas diseñados en RSC Energia para Clipper.



    ese es solo el sistema de aterrizaje elegido es algo confuso:
    1. El13 3 января 2013 04: 55 nuevo
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      Cita: cartero
      ese es solo el sistema de aterrizaje elegido es algo confuso:

      ... no hay atmósfera en la luna ... estoy hablando de paracaídas matón
  20. crambol 2 января 2013 20: 24 nuevo
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    En 2004, la corporación presentó proyectos y sus primeros prototipos del plan de cohete Clipper, que era una versión más pequeña del barco Buran y era capaz de aterrizar en los aeródromos. Pero ya en 2006, se decidió abandonar este proyecto.


    ¿Y por qué abandonó el "Clipper"? Me parece durante mucho tiempo que estos fueron juegos estrechamente departamentales con un intento de aplastar el financiamiento para ellos mismos. ¡Pero los jóvenes diseñadores lo intentaron!
    1. Tio vasya
      Tio vasya 2 января 2013 20: 56 nuevo
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      Las naves de la clase Clipper con corrientes de aire en el espacio aéreo no permiten encontrar soluciones tecnológicas para aterrizar en un entorno sin aire, de acuerdo, les permiten trabajar en un sistema que sea útil en Marte. Además, el Shuttle mostró cierta vulnerabilidad de estos dispositivos.
      1. crambol 2 января 2013 21: 45 nuevo
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        Gracias por la iluminación!
      2. el cartero
        el cartero 2 января 2013 22: 53 nuevo
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        Cita: tío Vasya
        Las naves de la clase Clipper con corrientes de aire en el espacio aéreo no permiten hacer ejercicio

        Disparates. Te decepcionaré. PTTC no podrá aterrizar en un planeta / satélite sin aire. La potencia (impulso / impulso de pulso) del módulo de freno no es suficiente para extinguir incluso el primer espacio, SIN FRENADO DINÁMICO MEDIO.

        Solo ECONOMÍA (sin dinero) y EFICIENCIA (económica): no se espera que tal número de lanzamientos lleve a un sistema reutilizable a una recuperación razonable.
        1. Cerrajeria 3 января 2013 00: 29 nuevo
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          Cita: cartero
          Disparates. Te decepcionaré. PTTC no podrá aterrizar en un planeta / satélite sin aire. La potencia (impulso / impulso de pulso) del módulo de freno no es suficiente para extinguir incluso el primer espacio, SIN FRENADO DINÁMICO MEDIO.

          Pero, ¿cómo aterrizaron en la luna (me refiero a vehículos no tripulados guiño ) No hay atmósfera y simplemente se sentó a la velocidad del SEGUNDO ESPACIO sonreír
          1. el cartero
            el cartero 3 января 2013 15: 50 nuevo
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            Cita: Cerrajero
            ¿Pero cómo se sentó el aparato en la luna?

            Yo soy específicamente ACERCA DE ESTE PPTK, con su control remoto de frenado y aterrizaje suave.
            Y no se trata en absoluto de la "imposibilidad" de esto.
            Eche un vistazo a nuestro módulo lunar o LEM Americans.
            1. Mikhail3 4 января 2013 18: 52 nuevo
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              En el aparato del circuito de la aeronave no cuelgan motores de freno adicionales. En el sentido de esto será una tarea tal que es mejor no molestar. Y en esta plataforma particular y pide motores adicionales. Sistemas sincronizados y todo ...
  21. Tio vasya
    Tio vasya 2 января 2013 20: 59 nuevo
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    Además, tales sistemas permitirán que se use en el futuro para las fuerzas aerotransportadas, puede imaginar un aterrizaje acelerado de mano de obra y equipo a una velocidad mayor que la velocidad de caída libre, sin sistemas de paracaídas, con un frenado suave en la superficie, está claro que esto reducirá las posibilidades de golpear los medios de ataque en el momento del aterrizaje. .
    1. crambol 2 января 2013 21: 50 nuevo
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      Bueno, esto todavía es un asunto del futuro lejano. En general, ¿es interesante cómo se comportará este "saltamontes" en la práctica?
      Y simulacros de pruebas de un diseño similar en los que sigue siendo una opción de diseño o, lo que es peor, solo una idea como "¡intentemos!" ?
    2. el cartero
      el cartero 2 января 2013 22: 56 nuevo
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      Cita: tío Vasya
      Además, dichos sistemas permitirán en el futuro aplicarlo a las Fuerzas Aerotransportadas,

      Sí ... TODO 6 (!) Paracaidistas con una bola de fuego (que se puede ver con una mirada desarmada, aterriza en el territorio de los Estados Unidos o Inglaterra.
      Abruptamente
      и
      Cita: tío Vasya
      equipo a una velocidad mayor que la velocidad de caída libre
      : bicicleta plegable, por ejemplo, o rodillos .....

      Y el costo de tal RDG "elenco", en algún lugar alrededor de $ 200.
      Efectivamente, no dirás nada
      1. avt
        avt 3 января 2013 14: 53 nuevo
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        Cartero ___ De un área adyacente sobre dinero. cuando las esposas de pilotos y técnicos MIG 25, {el nombre subterráneo de GASTRONOM debido a la cantidad de alcohol a bordo en los sistemas} ya se quejaron ante el Comité Central sobre Mikoyan, dicen que los hombres están bebiendo, Gen. ¡El diseñador respondió que si la Patria necesitaría llenar el coñac francés a bordo! En mis propias palabras, ¡pero un hecho histórico! riendo
        1. el cartero
          el cartero 3 января 2013 15: 57 nuevo
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          Cita: avt
          ¡Respondió que si se requiere la patria pondremos a bordo el coñac francés!

          La patria ahora considera que el dinero no es peor que un auditor.
          De lo contrario, habríamos visto una dinámica diferente de la llegada de armas a las fuerzas armadas y el programa espacial era completamente diferente.
          1. Cheloveck
            Cheloveck 5 января 2013 00: 21 nuevo
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            Cita: cartero
            La patria ahora considera que el dinero no es peor que un auditor.

            En que lugar
    3. avt
      avt 3 января 2013 14: 32 nuevo
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      Tio vasya ¡Qué futuro! ¿Qué estás soñando? En el contexto del aterrizaje, Chelomei sugirió que el infierno sabe cuántos años atrás, cuando hizo 500, que Proton, exactamente con tales pepelats, que se declara un avance de pensamiento, en la variante de salpicadura con una cerca de saboteadores, lo siento astronautas, en submarinos. Solo que realmente no era amigo del Rey, los Genios no encajaban en la misma guarida, y Ustinov le dio el tema tripulado al Rey, incluido Almaz Chelomeevsky, quien es Salyut. Bueno, con el tiempo, ambos Genios y no solo ellos, ¿han estado Popovkin y sus camaradas devorando los restos de sus pensamientos, o quién los está mirando?
  22. Waroc 2 января 2013 22: 52 nuevo
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    ¿Es bueno o malo, es necesario ahora o no es necesario? Todo este razonamiento no es para el futuro. Que ahora tales proyectos sean caros y costosos, PERO .....
    En mi profunda convicción, el mundo estará gobernado por los primeros poderes que se fijarán de manera permanente en el espacio, y el resto se quedará solo con el papel de los jardineros, porque no podrán oponerse al espacio que se desarrolló para su desarrollo con tecnologías y conocimiento, recursos (y mucho más sobre lo que estamos haciendo ahora) ni siquiera sospechamos ...) recibido del espacio.
    ¡Esto es lo correcto, simplemente no arruines todo de raíz!
  23. 916-ésimo
    916-ésimo 2 января 2013 23: 12 nuevo
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    Para evitar posibles confusiones, les recuerdo que la nueva nave espacial discutida en el artículo y el mencionado sistema de transporte espacial-cohete Rus-M siguen siendo cosas diferentes: Rus-M es un vehículo de lanzamiento, y la nave puede ser útil carga, y lejos de ser el único.

    La verdad es que ahora se están rociando las fuerzas y los medios para la creación de casi el mismo tipo de sistemas de transporte: Rus-M y Angara.

    Rus-M:
    1. Eneas 3 января 2013 00: 25 nuevo
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      Duc Rusia cubrió la campaña.
    2. Cerrajeria 3 января 2013 00: 26 nuevo
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      Cita: 916
      casi el mismo tipo de sistemas de transporte: "Rus-M" y "Angara".

      Son completamente diferentes, Rusia es tripulada, el hangar es de carga, es difícil garantizar la seguridad de los astronautas, Rusia también es más poderosa.
    3. el cartero
      el cartero 3 января 2013 00: 32 nuevo
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      Cita: 916
      rociado en la creación de casi el mismo tipo de sistemas de transporte - "Rus-M" y "Angara".

      El vehículo de lanzamiento Angara no está destinado (y no será certificado) para lanzar vehículos tripulados (ya que el Centro Científico y Técnico del Estado lleva el nombre de Khrunichev)
  24. 1goose3 2 января 2013 23: 27 nuevo
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    Avanzar es progreso. Desafortunadamente, nuestra ciencia e industria espacial ha sufrido no menos que todas las demás industrias. Pero hoy estamos avanzando, espero que lidien con los arduos cósmicos hasta el final, y luego, Dios no lo quiera, el trabajo normal. Nos aseguramos de que Rusia pueda hacer milagros.
  25. 916-ésimo
    916-ésimo 2 января 2013 23: 29 nuevo
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    En continuación:
    El vehículo de lanzamiento Angara está siendo desarrollado por rivales de RSC Energia, el Centro de Investigación y Producción Espacial del Estado que lleva el nombre de Khrunicheva. Está claro que ambos sistemas no serán "adoptados", lo más probable es que decidan a favor del "Angara", hay más elementos reutilizables en él. En este caso, el nuevo barco RSC Energia mencionado en el artículo se quedará sin un transportista ...

    LV "Angara":
    1. Cerrajeria 3 января 2013 00: 37 nuevo
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      Cita: 916
      El nuevo barco de RSC Energia se quedará sin un transportista

      No permanecerá, el Angara no es adecuado para lanzamientos tripulados, no puede garantizar la seguridad de los astronautas en el corredor de lanzamiento, escribieron sobre eso como en Freinfrm, hay algún tipo de truco con la segunda etapa como, originalmente fue diseñado como una carga, esta es la versión de progreso No. 2 para esencia. Se les ocurrirá algo.
      1. El13 3 января 2013 05: 11 nuevo
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        Cita: Cerrajero
        El hangar no es adecuado para lanzamientos tripulados.

        Cita: Cerrajero
        Bueno, esta es la versión de progreso No. 2 de hecho

        ¿No te diré el secreto de que el "Progreso" es lanzado por el mismo cohete que la "Unión"?
        1. Cerrajeria 3 января 2013 12: 09 nuevo
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          Cita: El13
          ¿No te diré el secreto de que el "Progreso" es lanzado por el mismo cohete que la "Unión"?

          sí, definitivamente estaba sellado guiño Me refería a la versión de carga, demonios sabe cómo se llaman probablemente los protones.
  26. Trog 3 января 2013 00: 03 nuevo
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    No una podadora, pero al menos algo de movimiento ...
    1. Eneas 3 января 2013 00: 28 nuevo
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      un poco fuera de tema, pero no entiendo demasiado por qué, teniendo KB de espacio tan fuertes, no quieren hacer un transbordador espacial suborbital comercial. ¡Eso hubiera levantado la masa!
      1. avt
        avt 3 января 2013 17: 26 nuevo
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        Eneas, querido! ¡Los conceptos de "escuela" y "elegibilidad" en el mundo que nadie podía cancelar! Hay pocas personas mayores, alguien más recuerda algo, pero no pueden hacerlo, pero los jóvenes pueden y quieren, ¡sí, no saben cómo! Los bastardos noquearon la sucesión de generaciones en los años 90, los que tenían entre 25 y 50 años, fueron a los mercados a vender calzoncillos chinos y rompieron la cadena generacional. am
        1. cherkas.oe 3 января 2013 18: 33 nuevo
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          Cita: avt
          Los bastardos noquearon la sucesión de generaciones en los años 90, aquellos que tenían entre 25 y 50 años fueron llevados al mercado por calzoncillos chinos para comerciar, y rompieron la cadena de cambio generacional.

          Y ahora los Pupkins con caras borrachas, como una pelota en el espacio, gobiernan hasta que van por el camino golpeado por un taburete, ni un maldito positivo, además de las imágenes lubok publicadas en el artículo, y esperamos que todo sea hecho esto, construiremos nuestros fantásticos proyectos en el foro. Lo siento, por supuesto, conciudadanos, pero no encontré nada bueno en esta información, aunque no puse ningún inconveniente, pero no hay nada para agregar un plus.
          1. Cerrajeria 3 января 2013 22: 51 nuevo
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            Cita: cherkas.oe
            Lo siento, por supuesto, conciudadanos, pero no encontré nada bueno en esta información, aunque no puse ningún inconveniente, pero no hay nada para agregar un plus.

            Pero esto es en vano, la industria está aumentando lentamente, no de una vez guiño
        2. Cerrajeria 3 января 2013 22: 50 nuevo
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          Cita: avt
          Noquearon la sucesión generacional de bastardos en los años 90,

          Parece que no todo está perdido, el joven se fue, aunque muy lentamente.
      2. Cerrajeria 3 января 2013 22: 55 nuevo
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        Cita: Eneas
        ¿No quieres hacer un transbordador espacial suborbital comercial?

        Entonces lo quieren, pero sin un cliente principal es difícil, la cantidad de financiamiento es simplemente gigantesca: se necesita aumentar mucha producción, la devastación fue la más difícil, no peor que 45 e incluso más difícil. El estado actual de alguna manera es inciertamente consciente de lo que necesita, pero parece haberse dado cuenta riendo
  27. Vako 3 января 2013 17: 58 nuevo
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    Contenido del artículo sobre PPTS!
  28. Mgydvin
    Mgydvin 3 января 2013 21: 48 nuevo
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    http://dd.dynamicdiagrams.com/wp-content/uploads/2011/01/orrery_2006.swf Будущая карта России... soldado
  29. zs23wesdgggg
    zs23wesdgggg 4 января 2013 02: 45 nuevo
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    ¡Simplemente no puede ser! El FSB ha creado esta base de datos http://2qu.ru/poisksng sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente estaba realmente asustado
    Hay muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde desenterraron esto. En general, hay buenos lados: esto
    La información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...

    ¡Simplemente no puede ser! El FSB ha creado esta base de datos http://2qu.ru/poisksng sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente estaba realmente asustado
    Hay muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde desenterraron esto. En general, hay buenos lados: esto
    La información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...
  30. sad32wqesadf
    sad32wqesadf 5 января 2013 11: 26 nuevo
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    ¡Simplemente no puede ser! El FSB ha creado esta http://zipurl.ws/sngbaza base de datos sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente estaba realmente asustado
    Hay muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde desenterraron esto. En general, hay buenos lados: esto
    La información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...