Los nuevos “misiles de patrulla”: ¿realidad o cuento de hadas?

Varios medios de comunicación informaron que VKS recibió inmediatamente varios tipos de nuevos cohetes. Si esto es así, entonces genial, aunque, claro, el momento en que absolutamente todo está clasificado resulta un poco molesto, ya que inmediatamente da lugar a la libertad creativa en la imaginación.
En general, la redacción en sí, que leí personalmente en el artículo de Izvestia (enlace al final del material), es un poco discordante. Y en nuestro caso, dado que no hace mucho teníamos que examinar una cantidad decente de información sobre nuestros misiles de crucero, nació una idea: tomar el material y comentarlo línea por línea, al mismo tiempo que hacíamos preguntas a quienes podría responderlas, incluso entre nuestros lectores.
¿Porqué es eso? Simplemente existe el deseo de comprender el tema. En este caso, no hay deseo de refutar lo dicho, hay deseo de comprender cuán real es todo.
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Y desde las primeras líneas surge inmediatamente la pregunta: ¿cuánto son unos pocos? ¿Dos? ¿Cinco? ¿Diez? Al fin y al cabo “varios” es más de uno, ¿verdad? Un nivel indefinido de presentación de información desde el principio, y aquí está el campo para su imaginación. No asumiré nada, solo señalaré que solo había una voz: un tal X-BD. Eso es todo.
Y las “fuentes” aparentemente compartieron esta imagen, por lo que estamos muy agradecidos, ya que la imagen realmente puede aclarar muchas cosas.

Es una lástima que las “fuentes” no compartieran información sobre por qué estaba ocurriendo todo este movimiento. Aquí surgen inmediatamente muchas preguntas.
1. "Patrulla sigilosa"
Misiles aviación Basado en bombarderos pesados y estratégicos. La gran desventaja de estos vehículos es que sólo tenemos unos pocos en servicio y están bajo vigilancia constante. El Tu-95 despega de Engels y 10 minutos después toda Ucrania está alerta ante las inevitables llegadas, porque el grupo orbital estadounidense vigila todo las 24 horas, los 7 días de la semana.

Por tanto, hay una cierta lógica: el avión despegó, lo vieron, se detectó que lanzaba misiles, pero adónde fueron y cómo son cuestiones separadas.
Si hablamos de aviación estratégica y de largo alcance, esta es una situación que merece una consideración aparte. Pero hoy en día, un bombardero estratégico no es un medio para realizar un ataque sorpresa, a diferencia de un submarino. Es visible desde el momento en que comienza el rodaje e interceptarlo no es tan problemático como los misiles que lanza. Pero si hablamos de objetivos en el territorio de Ucrania, entonces sí, los misiles se lanzan desde nuestro territorio.
Por supuesto, cuando hablamos de utilizar estrategas contra Ucrania, y por ahora no tenemos ningún otro lugar donde utilizarlos, obtenemos una imagen de un uso no muy eficaz.
Aviación de primera línea: aquí todo es más complicado, repetiré lo dicho en otros artículos. El Su-34 es más difícil de rastrear debido a su tamaño y número de aviones.
Y aquí está la pregunta principal: patrullaje secreto: ¿cómo es? De la imagen quedó claro que el avión estaba disparando misiles y comenzaban a dar vueltas en algún lugar del cielo. Por alguna razón oculto al radar. Esto, por supuesto, puede suceder si los misiles suben a una altura de 30 a 40 kilómetros, donde los misiles no pueden alcanzarlos. Defensa. Esta es toda una opción.
Pero disculpe, ¿por qué no serán visibles en el radar? ¿Por qué un cohete, si tomamos nuestros tamaños desde X-22 hasta X-101, con una longitud de 7 a 12 metros y un diámetro de 0,5 a 1 metro, de repente se vuelve invisible? Que se dejen ver. Y podrán prepararse para la reunión. Por supuesto, si estos nuevos misiles se lanzan desde tal altura al estilo del X-32, interceptarlos será muy difícil.
¿Pero quién dijo que definitivamente deberíamos esperar el momento en que los cohetes caigan como piedras? Esto es una completa tontería. Si yo fuera el enemigo, si me informaran que tales misiles están sobrevolando Jarkov, simplemente enviaría aviones que atacarían estos misiles con misiles aire-aire convencionales de mediano alcance, hasta 120 km, y eso sería Al final del círculo todo habría terminado.
En general, hoy en día la invisibilidad es un mito. Todos ven a todos.
¿Recuerdas esa fantasía de dibujos animados sobre cierto avión de propulsión nuclear Burevestnik que, según los planes de los autores de la película, se suponía que orbitaría en algún lugar de las capas superiores de la atmósfera, inaccesible a los misiles de defensa aérea y, si algo sucediera, ¿Colapsar sobre los adversarios y borrarlos de la faz de la Tierra con un veloz ataque atómico?
Al parecer, les gustó tanto la idea que no pudieron negarse. Si no podían hacer un avión, hicieron un cohete.
Pero la idea de merodear a gran altura en sí misma es bastante interesante porque los sistemas de defensa aérea definitivamente no serán alcanzados. Es posible lanzar una gran cantidad de tales misiles en un área (bueno, digamos, 20-30) y "bajarlos" al mismo tiempo. Y deja que la defensa aérea del enemigo se vuelva loca.
Si hablamos de merodear a altitudes bajas (por debajo de 20 km), entonces esta es una idea regular. Verán y derribarán de la misma manera, solo lo harán los sistemas de defensa aérea y los aviones. Por supuesto, si hablamos de superioridad aérea... Pero en términos de Ucrania, no hablamos de eso, porque no la tenemos.
2. Vuelo difícil
De hecho, no hay nada nuevo aquí. Desde el momento de su aparición, los misiles de crucero podían volar a lo largo de trayectorias complejas, bordeando el terreno, a altitudes bajas y ultrabajas. Cambiar de rumbo varias veces no es difícil. Todo fue inventado hace mucho tiempo.
De hecho, un misil de este tipo, que maniobra a lo largo de toda su trayectoria, es más difícil de detectar e interceptar que un misil normal que vuela en una trayectoria recta. Esto se puede ver en los mensajes de los canales de telegramas ucranianos, cuando escriben por primera vez que los misiles fueron a Nikolaev y al final llegaron a Odessa. Sin embargo, no debes pensar que este es un punto tan fuerte, porque hay una segunda parte. Esto es velocidad.
Los misiles subsónicos vuelan más lejos y durante más tiempo que los supersónicos. Aquí tenemos que elegir, o tenemos el X-101, que puede volar 5 km a una velocidad de 500 km/h, o el X-900, que vuela a una velocidad de 32 km/h, pero a 4 km o 500, si es necesario.maniobra.
Y durante mucho tiempo, los diseñadores seguirán precisamente en estas dos direcciones: velocidad o alcance. Por desgracia, nuestra física dicta tales situaciones por ahora. Quizás, cuando aparezcan nuevos motores, algo cambie, pero por ahora es la única forma.
3. ¿Quién guiará?
Esta es una pregunta muy difícil. Otra cita, de Dmitry Kornev de Militaryrussia, contenida en ese artículo.
No me gustaría soltar un montón de sarcasmo completamente innecesario, pero 5 a 10 minutos para el ejército ruso moderno es un período inalcanzable. Incluso si el piloto determina más o menos aproximadamente las coordenadas del objetivo y las transmite al aeródromo, mientras están en el aeródromo son transferidos al cuartel general de la formación, mientras toman una decisión allí, mientras se acuerda con el comando divisional, mientras el comando divisional da la orden a quienes controlan los misiles... El misil, tal vez, tal vez lo dejen caer en ese lugar. Pero “Hymars” definitivamente no estará allí. Y ya se ha dicho mucho sobre esto, especialmente en términos de combate contrabatería, mucha gente resultó herida, pero todo sigue igual.
Y entonces, ¿cuánto tiempo permanecerá el cohete en esa zona? Hagamos los cálculos usando el ejemplo del X-101, existe la opinión de que el X-BD se hizo a partir de él.

X-101 pesa dos toneladas y media. De este peso, 1 kg son combustible. Este combustible es suficiente para volar 250 km a una velocidad de unos 5 km/h. Es decir, 000-900 horas de vuelo. Se decía que el nuevo cohete podría volar 5 km. La velocidad se desconoce, pero asumiremos la misma, subsónica. Puede reducir la ojiva del cohete y agregar combustible; puede equipar el cohete con tanques conformados externos. Y agregue otras 6-6 horas de vuelo.
Genial, es decir, en el peor de los casos, el cohete podrá permanecer suspendido en algún área (más precisamente, cortar círculos) durante aproximadamente 7 horas. Esta es una cifra muy decente. Pero una cosa es navegar durante 7 horas sobre las aguas del Océano Atlántico o Pacífico, donde se puede volar y no encontrarse con ningún barco de manera fácil y natural, y otra cosa es dar vueltas sobre Ucrania, donde todavía hay suficientes radares. Por lo tanto, es dudoso que no vean el misil y no intenten derribarlo. Y esto será incluso más fácil de hacer que con un misil de crucero maniobrando a baja altura.
¿Por qué es necesario suspender un cohete sobre un área?
Si hay objetivos estáticos, entonces se pueden alcanzar sin este espectáculo. Si los hay dinámicos, entonces hay dudas completas aquí, porque el misil por sí solo no detectará el objetivo, alguien más tendrá que hacerlo. ¿Cómo? Gran pregunta.
Para apuntar misiles a un objetivo, primero se debe detectar el objetivo, tomar coordenadas y enviar un misil a esa zona que, a medida que se acerque, activará su AGSN y “verá” el objetivo mismo.
Es decir, es necesaria la presencia de cualquiera de las fuerzas de reconocimiento en la zona. drones, o un avión AWACS. Con los vehículos de reconocimiento, usted mismo sabe cómo están las cosas, en cuanto al A-50; sí, pero también es un factor de desenmascaramiento, incluso si este avión volará a una distancia segura. Teniendo en cuenta que las Fuerzas Aeroespaciales Rusas tienen a su disposición menos de una docena de aviones de este tipo, es realmente necesario protegerlos.

No será posible cubrir todo el territorio de Ucrania. El alcance operativo del A-50 contra objetivos terrestres es de hasta 300 km, por lo que incluso cuando vuele en el espacio aéreo de Bielorrusia o sobre el Mar Negro, las regiones centrales de Ucrania permanecerán desatendidas.
En cuanto a las capacidades de la constelación de satélites rusa en materia de detección y designación de objetivos, por el momento simplemente no consideraremos esta cuestión. La razón es simple: se trata de un sistema bastante lento que simplemente no puede funcionar en periodos de tiempo como minutos. Y "Hymars" no esperará a que el satélite pase por encima. Entonces resulta que los vehículos aéreos no tripulados y, en algunos casos, los aviones AWACS deben trabajar contra objetivos dinámicos.
La focalización es una cuestión compleja. Pero hay un matiz más. ¿Qué pasará si los misiles se ponen a “patrullar” y, digamos, el enemigo sigue el lanzamiento y no toma ninguna medida? Entonces, ¿el comando "congelar" para "Hymars" y otros equipos costosos? Y simplemente no habrá objetivos. Y los misiles, muy caros, ya están en el aire. ¿“Caer” en alguna parte? ¿Otra vez sobre la infraestructura energética? El uso de armas tan caras es cuestionable.
En general, hay más preguntas que apariencias de respuestas. Puede que la idea no sea mala, pero como vemos, su implementación plantea algunas dificultades, especialmente en términos de designación de objetivos. Después de todo, un misil así simplemente no puede usarse fácilmente para ningún propósito.
4. ¿Qué tipo de cohetes existen?

Por supuesto, no se mostró la línea de nuevos misiles "de patrulla". Incluso los nombres son secretos, no lo discutiremos, está más claro qué se puede decir y qué no. Lo veremos dentro de unos años.
Pero esto es lo que le mostraron al líder de Corea del Norte: los misiles Kh-BD que, como dijo el comandante de Aviación de Largo Alcance, Sergei Kobylash, tienen un alcance de vuelo de hasta 6 km.

¿Creemos? Ciertamente. En las fotografías se puede ver lo que hay suspendido en el compartimento del Tu-160. Claramente un derivado del X-101. Descartemos inmediatamente el Kh-32, un misil supersónico capaz de volar 6500 km; será algo en términos de tamaño. El X-55/X-555 no tenía un alcance que pudiera aumentarse a tales magnitudes.
Eso deja a X-101. Inicialmente, el cohete tenía un alcance de vuelo muy largo y la foto ilustra perfectamente cómo se aumentó el alcance de vuelo. Debido a los tanques conformados externos, que son claramente visibles en la imagen. Y en este diseño, el cohete puede volar fácilmente 6 km, y cuando se lance desde la zona de la isla Wrangel o desde cierto punto del mar de Bering (aunque la versión de Spitsbergen también se ve bien) podrá visitar casi cualquier punto de Estados Unidos.
Sí, este es un misil subsónico, que es más fácil de interceptar que uno supersónico. Pero como estrategia оружие Es bastante hermoso; buscar una aguja así sobre los océanos Pacífico o Ártico es toda una tarea. Y desde este ángulo, el nuevo cohete parece pesado.
El uso de tales misiles como armas tácticas operativas en el Distrito Militar del Norte no parece tan seguro. Hoy en día, los misiles subsónicos son perfectamente interceptados tanto por los sistemas de defensa aérea como por la aviación. Y es muy probable que la innovadora "patrulla" cause sorpresas y malentendidos por las razones expuestas aquí.
Aunque resolver el problema de cambiar objetivos en vuelo es muy útil, ya que los objetivos pueden ser destruidos por otros participantes y, en esta situación, cambiar objetivos rápidamente no conducirá a un desperdicio de armas costosas. Pero el uso de misiles estratégicos de largo alcance como misiles tácticos operativos, y esto es precisamente lo que muestra el diagrama, en la realidad del SVO (disparo a quemarropa) no parece algo revolucionario.
Entonces, por un lado, es muy posible que el X-BD sea realmente un paso adelante en el equipamiento de aviación estratégica y de largo alcance, pero, por supuesto, me gustaría obtener más información sobre esta "línea" de "varios" nuevos misiles. Nos interesa saber qué y cómo planean protegernos en el futuro.
Residencia en: En la sala de espera: las Fuerzas Aeroespaciales Rusas recibieron “misiles de patrulla”
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