Kamikaze - ¿héroes o locos?
Camino nacional japonés de exterminio tanques - Trae manualmente el proyectil de artillería y golpéalos con una armadura. "Falta armas No hay excusa para la derrota ", dijo el teniente general Mutaguchi.
En Saipan, los japoneses fueron a la última batalla, apoyando a los tullidos bajo sus brazos, que levantaron para una muerte honorable en la batalla. 300 reclinado apuñalado por adelantado.
Hajime Fuji, de 25 años, fue uno de los primeros en postularse para grabar en un kamikaze, pero inesperadamente recibió un sello "Rechazado" debido a la presencia de una familia. Al regresar a casa, le contó a su esposa sobre su dolor. La mujer piadosa lo tomó como una guía para la acción, y esa misma noche se apuñaló a sí misma y a sus hijos de un año, susurrando finalmente: "Ve. Ya no soy un obstáculo para ti ". historia guarda silencio sobre lo que le sucedió a Hajim Fuji, pero el comando japonés codificó el caso para evitar numerosas recaídas.
Los pilotos japoneses dispararon y atrapados en el agua lanzaron granadas a los botes salvavidas de los rescatadores estadounidenses. Hay un caso en que un soldado japonés que se despertó después de la operación mató al doctor que se inclinaba sobre él primero.
Desde la derrota de los mongoles en el siglo XIII, los invasores nunca pisaron la tierra sagrada de Japón. Y si esta vez es inevitable una derrota, la nación japonesa morirá con su país, convirtiéndose en un mito sobre las personas orgullosas que murieron invictas.
Las calles de las ciudades japonesas se llenaron de júbilo: las consignas “Ichioka gekusai” (millones de 100 mueren juntas con una muerte gloriosa) e “Ichioka Itigan” (millones de 100 como una bala) se mecían con el viento por todas partes. Para octubre de 1944, el gobierno japonés había preparado un plan detallado de suicidio para toda la nación, llamado "Se-Go". Para ser completamente honesto y justo, este documento delirante firmado por el Emperador debe mostrarse junto al memorial a las víctimas del bombardeo atómico en Hiroshima.
“Dado que el país carece de alimentos y su territorio se convierte en un campo de batalla, es necesario destruir a todos los ancianos, niños, enfermos y débiles. No están en condiciones de morir con Japón ", - sugirió el comandante del distrito militar de Chubu.
"Al sacrificar la vida de millones de japoneses 20 en ataques especiales, ciertamente lograremos la victoria" - Declaró con optimismo el diputado. Jefe del Estado Mayor Naval Almirante Onishi.
Viento de desesperacion
Desde un punto de vista militar, el resultado de la guerra en el Pacífico ya estaba predeterminado en 1942 de junio, cuando un escuadrón japonés de portaaviones 4 fue asesinado en los accesos al atolón Midway. Sintiendo el embriagador sabor de la victoria, los estadounidenses comenzaron a romper el perímetro defensivo japonés en las islas del Pacífico con una fuerza triplicada: la guerra, para consternación de los líderes japoneses, se convirtió en un conflicto prolongado con un fin predecible. Japón, debido a la falta de recursos, estaba condenado al fracaso.
Desde el punto de vista del sentido común, es hora de poner fin a la matanza sin sentido. Pero fue imposible detener el mecanismo lanzado de la guerra - 1943-1944 durante un año - los estadounidenses metódicamente "molieron" a las unidades japonesas. Con los que intentaron resistir, no asistieron a la ceremonia, condujeron a una docena de acorazados y portaaviones a la orilla, y llovieron sobre las cabezas de los miserables samurais durante muchos días sin parar la lluvia de plomo.
Los valientes marines estadounidenses que irrumpieron en el atolón de Kwajalein no encontraron un solo árbol entero en la isla, y de los cráteres humeantes, los soldados japoneses que habían sobrevivido accidentalmente los miraron tristes, sordos y perdidos de la preparación de artillería de dos semanas. El experto británico Commodore Hopkins, quien estaba a bordo del acorazado North Caroline durante el bombardeo de Kwajalein, observó niveles de vida y comida sorprendentes para los marineros estadounidenses: los marineros con apetito absorbían frutas, jugos, gaseosas e incluso helados al son de las armas.
La situación cuando expiras con las últimas gotas de sangre, y tu oponente toma sorbos de limonada, usualmente ocurre cuando un joven tiene una pelea con un campeón de boxeo de la escuela. Luchar en tales condiciones por métodos convencionales deja de tener sentido.
Vuelo de ida
A la caída de 1944, el ejército y la armada imperiales habían perdido toda su capacidad de resistencia: casi todos los portaaviones y acorazados quedaron en el fondo, los mejores marineros y pilotos murieron, el enemigo se apoderó de todas las bases importantes de materias primas, violó las comunicaciones japonesas. Hubo una amenaza de captura de Filipinas, cuya pérdida resultó ser una catástrofe: ¡Japón quedó sin depósitos de petróleo!
En un intento desesperado por mantener a Filipinas, el Almirante Onisi decidió usar su última arma: el fanatismo de sus subordinados y su disposición a sacrificar sus vidas por el bien de su país.
Como resultado, los japoneses fueron los primeros en el mundo en crear un misil antiaéreo guiado de largo alcance. Una variedad de algoritmos de vuelo, un ataque a una altitud extremadamente baja o una inmersión vertical en el objetivo, maniobras antiaéreas, interacción en vuelo grupal, selección precisa de objetivos ... el mejor sistema de control es una persona viva. Estas "bombas de ojos estrechos"!
El 21 de octubre de 1944, el primer avión kamikaze se estrelló contra la superestructura del crucero Australia. El ataque no fue del todo exitoso: la bomba no explotó, sin embargo, 30 miembros de la tripulación, incluido el comandante, murieron. Después de 4 días, el crucero australiano nuevamente embistió un suicidio, después de lo cual el barco salió de la zona de combate. Al regresar después de la reparación, nuevamente cayó bajo los golpes del kamikaze, solo hasta el final de la guerra, el buque insignia australiano flota recibió seis "bombas de ojos estrechos", pero nunca fue hundido.
Todas las partes en conflicto, sin excepción, practicaron el ataque suicida en situaciones desesperadas. Según datos incompletos, durante la Gran Guerra Patriótica los pilotos soviéticos hicieron ariete alrededor de 500, todos recuerdan la hazaña del capitán Gastello. Según numerosos testigos presenciales, el Hauptmann Stein intentó embestir al crucero Kirov en su Junkers en llamas durante una redada en Kronstadt 23 septiembre 1941. Hay marcos de noticieros documentales en los que el bombardero D3A dañado choca contra un avión. Batalla de Santa Cruz, año 1942).
Pero solo en Japón, al final de la guerra, este proceso se organizó a escala industrial. Los ataques suicidas se convirtieron de decisiones espontáneas de héroes moribundos en entretenimiento nacional. La psicología "kamikaze" era originalmente un culto a la muerte, que difería radicalmente de la psicología de los pilotos soviéticos, quienes, habiendo disparado toda la munición y cortada la cola de "Junkers" con su "halcón", aún esperaban mantenerse con vida. Un ejemplo viviente es un caso de la carrera de combate del famoso as soviético Amet-Khan Sultan, quien aplastó a los Junkers de manera abrupta, pero se quedó atrapado en un avión alemán en llamas con un ala. Sin embargo, el héroe logró escapar con seguridad.
En Japón, no faltaron los suicidas, hubo muchos más voluntarios que aviones. ¿Cómo se reclutaron los scumbags? Estudiantes regulares impresionables que han leído libros heroicos sobre el código de honor samurai bushido. Alguien trasladó el sentimiento de superioridad a sus compañeros, el deseo de sobresalir y "convertirse en un héroe". Debe admitirse que el breve siglo de "kamikaze" estaba lleno de alegrías terrenales: los suicidios futuros se respetaban en la sociedad y se respetaban como deidades vivas. Fueron alimentados de forma gratuita durante la travesía y de forma gratuita condujeron un rickshaw en su joroba.
Con tenedor en los tanques.
Según el investigador japonés Naito Hatsaro, como resultado de los "ataques especiales", los pilotos de kamikaze 3913 fueron asesinados, con lo cual se hundieron un total de naves 34, y otras naves 288 sufrieron daños. No hay acorazados, cruceros o portaaviones pesados entre los barcos hundidos.
La efectividad de los "cuerpos especiales de ataque", desde un punto de vista militar, estaba a un nivel justo debajo del zócalo. Los japoneses lanzaron estúpidamente al enemigo con los cadáveres de sus muchachos, mientras que, según las estadísticas, dos tercios de ellos fueron destruidos por barreras destructivas y armas antiaéreas en el camino hacia el objetivo. Algunos perdieron el rumbo y desaparecieron sin dejar rastro en el vasto océano. En cuanto a los torpedos "kaiten" y los barcos cargados con explosivos, su eficiencia fue incluso menor que la de la aeronave.
El héroe más valiente era débil como un gusano frente al poder de la tecnología moderna. Kamikaze no pudo evitar la inminente derrota de Japón, muriendo sin sentido bajo el fuego de cientos de cañones antiaéreos guiados por radar. Dada la cantidad de barcos estadounidenses, británicos, australianos y neozelandeses que operan en el Pacífico, debe reconocerse que el daño causado por el kamikaze fue comparable al de un pinchazo. Por ejemplo, octubre 25 1944, una "bomba de ojos estrechos", hizo explotar al portaaviones estadounidense Saint-Lo, uno de los escoltas de 130 que se construyeron en Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. La Marina de los Estados Unidos sufrió pérdidas totalmente irrecuperables.
Hubo casos mucho más graves: en mayo, el portaaviones Bunker Hill dañó gravemente el 1945. Como resultado
El ataque doble kamikaze tuvo su ala entera disparada - aviones 80, ¡y casi los miembros del equipo 400 murieron en la lucha contra incendios!
Sin embargo, Bunker Hill fue uno de los portaaviones pesados 14 del tipo Essex en la zona de guerra. Otros barcos 5 de este tipo fueron entrenados frente a las costas de los Estados Unidos y otro 5 se ubicó en las reservas. Y para reemplazar el anticuado Essex, los portaviones de Midway ya estaban construidos el doble de grande ... Los raros éxitos de las valientes almas japonesas ya no podían rectificar la situación.
Como asumió el almirante Onishi, los ataques kamikaze realmente tuvieron un gran impacto psicológico en el enemigo. Los estadounidenses que no estaban acostumbrados a tomar jugo de naranja descuidadamente durante las hostilidades, en algunos casos las tripulaciones tenían ataques de cobardía: los marineros sobrevivientes de la tripulación del destructor "Bush" atacados dos veces por kamikaze, arrojados por la borda y con horror se alejaron del barco, simplemente para no caer debajo de otro Golpearon locos terroristas suicidas. La gente no podía soportar los nervios.
Aunque a veces el efecto psicológico de los ataques suicidas japoneses resultó ser lo contrario. Durante la batalla a eso. El kamikaze de Okinawa irrumpió en el acorazado "Missouri" y se estrelló en sus cinturones blindados, inundado de combustible quemado en un número de instalación antiaérea XXUMX. Al día siguiente, se llevó a cabo en el barco una ceremonia de enterramiento de los restos de un piloto con honores militares. El comandante del acorazado William Callaghan pensó que esta sería una excelente lección para su equipo para el valor y el patriotismo.
Los últimos ataques de kamikaze tuvieron lugar en 18 el 1945 del año de agosto, en 14 a las 6 de la tarde aproximadamente en la aproximación a Vladivostok, el petrolero de Taganrog fue atacado por un solo avión, pero los artilleros antiaéreos se enfrentaron al objetivo aéreo. Casi al mismo tiempo, en el área de la isla Shumshu (Kuril Ridge), un kamikaze japonés embistió a un dragaminas KT-152 (el ex cerquero de Neptuno con un desplazamiento de toneladas de 62), el dragón fue asesinado junto con un grupo de personas de 17.
Pero incluso en la terrible historia de kamikaze, se encontraron un par de momentos optimistas. El primero fue 7, el 1944 de diciembre del año: ese día, el kamikaze 5 golpeó al pequeño destructor Mahon en pocos minutos. El barco, por supuesto, se derrumbó en pedazos e inmediatamente se hundió. ¡Pero lo sorprendente es que después de las poderosas explosiones de 5 de 209, el hombre del equipo sobrevivió a 200!
La segunda historia está relacionada con el "desafortunado" kamikaze - el oficial no comisionado Yamamura. Tres veces intentó "convertirse en un héroe", pero tres veces "se equivocó" y, como resultado, vivió con éxito hasta el final de la guerra. La primera vez que su avión fue derribado inmediatamente después del despegue, Yamamura aterrizó en el agua y fue recogido por los pescadores. La segunda vez, simplemente no encontró el objetivo y regresó con una vista triste de la base. Por tercera vez, todo iba como un reloj ... hasta el último momento, cuando el mecanismo de acoplamiento se atascó y su proyectil de chorro "Oka" no pudo separarse del portaequipajes.
El acto final
Como quedó claro más tarde, había personas bastante adecuadas y prudentes en el liderazgo de Japón que no estaban ansiosas por hacer harakiri en una fila. Hablando de la "muerte honorable de 100 de millones de japoneses", solo usaron el recurso de mano de obra fanática mientras fue posible. Como resultado, en las batallas en el Pacífico, Japón perdió 1,9 un millón de sus fieles hijos. Debido a la actitud bestial hacia la vida humana, las pérdidas irreparables del personal militar japonés fueron 9 veces más altas que las estadounidenses.
Ya desde 16 en agosto 1945, la presión bélica del samurai comenzó a disminuir, todos de alguna manera gradualmente se olvidaron del planeado "suicidio en masa" y, como resultado, podemos ver el maravilloso país de Japón, que ya vive en el siglo XXI.
Los japoneses deben darles su merecido, un pueblo muy disciplinado, talentoso y honesto. Si en China disparan a criminales peligrosos, entonces en Japón los culpables se lanzan a las vías en el metro. La idea de su error es insoportable para los japoneses. Es una pena que personas tan capaces y devotas estuvieran en manos de sinvergüenzas, quienes, guiados por sus cálculos personales, los enviaran a una muerte segura.
Famoso video con imágenes documentales y cortes de la película "Para los que amamos" (Japón, 2007)
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