El BDK Minsk, dañado durante un ataque con misiles, será restaurado según un diseño actualizado

Octubre 4 2023

El BDK "Minsk", dañado durante el ataque con misiles a Sebastopol, será restaurado y puesto nuevamente en servicio flota. El proyecto de restauración del barco ya ha sido desarrollado y comienza a implementarse.

El gran buque de desembarco "Minsk" de la Flota del Báltico será restaurado según un diseño actualizado y durante la reparación el buque será modernizado. Según se informa, las consecuencias del ataque con misiles no fueron críticas, el casco del barco se encuentra en condiciones normales y los motores no sufrieron daños. Durante la reparación se decidió cambiar la superestructura superior y, al mismo tiempo, cambiar la composición del armamento y del equipo radioelectrónico de a bordo.

Si es necesario, el mismo tipo de lancha de desembarco "Konstantin Olshansky" de la Armada de Ucrania, ubicada en Sebastopol desde 2014, puede actuar como donante.

El proyecto concreto dependerá de la decisión del mando de la Armada. En Sebastopol, la nave de desembarco Olshansky del mismo proyecto, anteriormente propiedad de la Armada de Ucrania, lleva mucho tiempo parada. Se puede utilizar para restaurar Minsk. Pero estos grandes barcos de desembarco se construyeron hace mucho tiempo, por lo que las superestructuras pueden recibir una nueva arquitectura.

- plomo "Izvestia" opinión del experto militar Dmitry Boltenkov.
Él dijo.

Según sus palabras, el regreso del barco de desembarco de Minsk al servicio de combate es una cuestión de principios: debemos demostrar a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido. Tenemos experiencia en la reparación de grandes buques de desembarco averiados por el mar. zumbido El "minero Olenegorsky" llegó a Sebastopol un mes después para realizar misiones de combate.

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Soldatov V. 4 de octubre 2023 07: 27
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Quizás sea más fácil y económico cambiar los nombres de los barcos si el Olshansky está en buenas condiciones. Según el proyecto de modernización anunciado, será más barato construir uno nuevo. Cuarenta años es mucho tiempo para un barco.
1. Vladimir80 4 de octubre 2023 07: 54
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  más fácil y más barato
  
  Por supuesto, pero algunas personas lo necesitan más complicado y más caro.
  1. Fedor M 4 de octubre 2023 20: 29
    
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    A aquellos que reciben sobornos de diversos tipos de proyectos...
2. faiver 4 de octubre 2023 08: 05
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  Según el proyecto de modernización anunciado, será más barato construir uno nuevo.
  - ¿Cómo lo determinaste? ¿Tiene experiencia en la elaboración de presupuestos para la modernización y construcción de buques?
  1. Soldatov V. 4 de octubre 2023 16: 26
    
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    Sí. Experiencia laboral adjunta jefe de construcción naval del astillero.
    40 años para un barco es lo mismo que engañar al Aurora para que entre en batalla en el mar. Cualquiera que diga que es necesario reparar y restaurar barcos de cuarenta años debería ser expulsado de la flota. Él mismo subió como marinero al entrefondos, clavando palillos en el fondo para que el barco no se hundiera, y tenía como máximo unos 20 años.
    Al Minsk le han cambiado el fondo más de una vez, sobre todo porque flota en agua salada. Que los estadounidenses son unos tontos por desmantelar sus destructores en 25 o 30 años.
3. Andrei de Chelyabinsk 4 de octubre 2023 08: 11
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  Cita: V.
  si "Olshansky" está en buenas condiciones
  
  ¿Por qué estaría en buenas condiciones? ¿Después de servir en la Marina?
  Cita: V.
  Según el proyecto de modernización anunciado, será más barato construir uno nuevo.
  
  De nada. La superestructura es una nimiedad, cuyo costo es un porcentaje del costo total del barco, será necesario reemplazar el equipo electrónico incluso para nuestro BDK, incluso para el Olshansky, y las armas... No hay problemas serios. armas allí, y no habrá ninguna, después de todo, este es un barco de desembarco, por lo que un reemplazo equivalente no será costoso. Y si deciden fortalecerlo, esto beneficiará al barco, ampliará sus capacidades y, por lo tanto, está completamente justificado.
  1. Alex777 4 de octubre 2023 20: 23
    
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    Cita: Andrey de Chelyabinsk
    Allí no hay armas serias.
    
    Me atrevería a sugerir que la defensa aérea, teniendo en cuenta la triste experiencia, puede sumar.
4. TermNachTer 4 de octubre 2023 09: 29
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  "Olshansky" estaba muerto hace 10 años. Uno sólo puede adivinar en qué condiciones se encuentra ahora, pero no ha mejorado. Teniendo en cuenta que tienen una superestructura de aleaciones ligeras, es necesario cambiarla a la normalidad.
5. Clever 4 de octubre 2023 21: 04
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  ¿Por qué restaurarlo? ¿Por qué necesitamos una flota del Mar Negro que no sea capaz de luchar contra los barcos?
6. Escariote 4 de octubre 2023 21: 42
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  Cita: V.
  Quizás sea más fácil y económico cambiar los nombres de los barcos si el Olshansky está en buenas condiciones. Según el proyecto de modernización anunciado, será más barato construir uno nuevo. Cuarenta años es mucho tiempo para un barco.
  
  Pueden surgir problemas con Konstantin Olshansky al ingresar a un puerto extranjero. Oficialmente es ucraniano y parece que es posible arrestarlo.
ucraniano del sur 4 de octubre 2023 07: 31
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. Si es necesario, el mismo tipo de gran barco de desembarco "Konstantin Olshansky" de la Armada de Ucrania puede actuar como donante.

Será histérico, lo cual es difícil de imaginar.
traflot1832 4 de octubre 2023 07: 33
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¿Por qué volver a fabricar un BDK desde "Minsk"? Convertirlo en una "plataforma de misiles" Calibres de - ....
1. 75Sergey 4 de octubre 2023 08: 04
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  ¿Qué pasa con el transporte de tropas? ¯\_(ツ)_/¯ todo tipo de cargas allí.
2. Clever 4 de octubre 2023 21: 05
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  Es mejor fundirlo y hacer una docena de cubos útiles en lugar de estos 90
3. Alexey Lantukh 4 de octubre 2023 21: 12
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  En realidad, en mi opinión, "los calibres deben ser lanzados desde las fortificaciones costeras de las montañas de Crimea. Disparó y se escondió en una de las cuevas-túnel. Intenta conseguirlo. De todos modos, el Tratado INF estaba cubierto con una palangana de cobre. Será mucho más barato y no habrá necesidad de submarinos, muelles ni reparaciones medianas y grandes.
deRoman1984 4 de octubre 2023 07: 36
+3

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En el mejor de los casos, ciegan a uno de los dos, como Frankenstein.
La serie 775 fue construida por los polacos.
Stas157 4 de octubre 2023 08: 07
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. el regreso del BDK "Minsk" a la fuerza de combate es una cuestión de principios, debemos demostrarle a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido.

Bueno, entonces es necesario construir un crucero.
1. Nagant 4 de octubre 2023 08: 34
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  Cita: Stas157
  . el regreso del BDK "Minsk" a la fuerza de combate es una cuestión de principios, debemos demostrarle a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido.
  
  Bueno, entonces es necesario construir un crucero.
  
  Así es como "Ucrania", del mismo tipo que "Moscú", se encuentra cerca del muro de equipamiento en Nikolaev. Todo lo que necesitas es nada: liberar a Nikolaev.
  1. TermNachTer 4 de octubre 2023 09: 30
    
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    Lo que hay en Nikolaev ya no es un crucero, sino un gran trozo de óxido, bien soldado al muelle para que no se hunda.
  2. Clever 4 de octubre 2023 21: 06
    
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    Esta tarea no es factible para la Flota del Mar Negro, no podrían mantener una isla desnuda a 1.5 km de distancia, pero si hay un desfile o un día festivo, lo que sea, sí.
barbitúrico 4 de octubre 2023 08: 09
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Ahora tal buhurt comenzará entre los asesinos y los testigos de Jehová de la omnipotencia e indestructibilidad del cuero cabelludo de la República Kirguisa. , y los industriales y trabajadores de las fábricas ya han anunciado la posibilidad de una reparación bastante rápida de los submarinos diésel-eléctricos en Rostov.
1. SovAr238A 4 de octubre 2023 08: 55
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  Cita: barbitúrico
  Ahora tal buhurt comenzará entre los asesinos y los testigos de Jehová de la omnipotencia e indestructibilidad del cuero cabelludo de la República Kirguisa. , y los industriales y trabajadores de las fábricas ya han anunciado la posibilidad de una reparación bastante rápida de los submarinos diésel-eléctricos en Rostov.
  
  Hay reparaciones para 4-5 años...
  ¿Has visto siquiera fotos de los daños?
  
  Recibimos tantas declaraciones de industriales que no podemos creerlas en absoluto.
  1. barbitúrico 4 de octubre 2023 09: 18
    
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    Vi fotografías de los daños: por lo que sé, el casco ligero y las tuberías con tanques de lastre resultaron dañados. El barco tiene doble casco y el casco duradero no está dañado (según informes de prensa abiertos)
    ¿Por qué debería creerle a usted, y no a los industriales y sus declaraciones de unos 4 o 5 años, si el plazo indicado para aumentar las reparaciones es insignificante?
    1. Andrei de Chelyabinsk 4 de octubre 2023 15: 57
      
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      Cita: barbitúrico
      ¿Por qué debería creerle a usted y no a los industriales?
      
      Tienes derecho a creerle a cualquiera, pero... Recuerda la historia de Kuznetsov. Después del incendio, ya en 2021 también hubo declaraciones de que todo no era crítico y prometieron completar las reparaciones en el primer semestre de 1.
      “Ella lo agarró repetidamente por la manga y le preguntó: “¡¡Entonces dónde pusiste el crucero?!! ""
      1. barbitúrico 4 de octubre 2023 17: 52
        
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        Ya veremos, pero creo que todo depende de prioridades de las que no nos hablan. Por ejemplo, podrían haberlo hecho con Kuznetsov en 2023, pero las prioridades cambiaron y el dinero y las personas se transfirieron a otra cosa.
        Una vez más, no sabemos el daño real que sufrió el barco, tal vez en realidad fueron un par de meses de trabajo y el tanque de lastre recibió toda la fuerza de la explosión.
        
        Andrei de Chelyabinsk 4 de octubre 2023 18: 00
        
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        Cita: barbitúrico
        Ya veremos, pero creo que todo depende de prioridades de las que no nos hablan.
        
        Allí no hay prioridades. Pero hay un bloqueo en la reparación de barcos. Este problema se remonta a la época de la URSS y hoy no es mejor.
        Cita: barbitúrico
        Una vez más, no sabemos el daño real que sufrió el barco, tal vez en realidad fueron un par de meses de trabajo y el tanque de lastre recibió toda la fuerza de la explosión.
        
        Todo es posible, no lo discuto. Lo que pasa es que las palabras de los trabajadores de producción (más precisamente, de los gerentes de producción efectivos) han sido difíciles de creer durante mucho tiempo.
        
        barbitúrico 4 de octubre 2023 19: 53
        
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        Aun así, creo que podemos movilizarnos y solucionarlo rápidamente, la guerra sacará gente nueva y algo cambiará.
        Una vez más, es posible que estemos regañando innecesariamente a Rusia, aunque en Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia hay muchos problemas con la reparación de barcos y con la construcción de nuevos barcos, a juzgar por los artículos del mismo barco.
        Vivo y trabajo en un gran centro industrial y tengo la oportunidad de observar cómo, desde el comienzo de la guerra, la producción ha ido creciendo, se está reequipando, se están construyendo nuevos talleres, se están capacitando nuevos trabajadores, los salarios están está aumentando en la industria de defensa y hay una transición masiva hacia equipos domésticos en el sector de TI.
        Alguien está haciendo esto, poco a poco iremos formando gerentes y, por muy loco que parezca, tal vez Rusia necesitaba esta guerra para no convertirse por completo en un pantano. La verdad está en el medio...probablemente.
        
        Andrei de Chelyabinsk 5 de octubre 2023 13: 51
        
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        Cita: barbitúrico
        Aun así, creo que podemos movilizarnos y solucionarlo rápidamente, la guerra sacará gente nueva y algo cambiará.
        
        Sí, puede que haya algunos cambios para mejor, pero no de inmediato. En pocas palabras, la flota no es una prioridad en este momento.
        Cita: barbitúrico
        Una vez más, es posible que estemos regañando innecesariamente a Rusia, aunque en Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia hay muchos problemas con la reparación de barcos y con la construcción de nuevos barcos, a juzgar por los artículos del mismo barco.
        
        Por supuesto, entiendo que la felicidad no es cuando tu vaca parió, sino cuando murió la vaca de tu vecino, pero aún así este no es el enfoque correcto. Los problemas siempre están ahí, ¿dónde estaríamos sin ellos? La cuestión es si la Marina de los EE.UU. podrá cumplir su misión teniendo en cuenta los problemas existentes o no. La respuesta es que, en su mayor parte, sí se puede. La pregunta es si la Armada rusa puede resolver sus problemas teniendo en cuenta los problemas existentes. La respuesta es... decepcionante.
        Cita: barbitúrico
        Vivo y trabajo en un gran centro industrial y tengo la oportunidad de observar cómo, con el comienzo de la guerra, la producción crece, se reequipa, se construyen nuevos talleres y se forman nuevos trabajadores.
        
        Sólo ahora pasará el SVO, los pedidos disminuirán, habrá despidos, cierres, etc.
        Cita: barbitúrico
        La verdad está en el medio...probablemente.
        
        Sí, tienes razón: los puntos de vista polares nunca son correctos.
2. El comentario ha sido eliminado.
3. Clever 5 de octubre 2023 05: 47
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  Parece que tienes cerebro Russia24
Vladimir80 4 de octubre 2023 08: 31
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Cita: Stas157
El regreso del barco de desembarco de Minsk al servicio de combate es una cuestión de principios; debemos mostrarle a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido.

Bueno, entonces es necesario construir un crucero.

Será como con un puente famoso, lo restauran durante seis meses, luego lo destruyen nuevamente, el dinero se “gotea” a los interesados... Y así hasta que se desata el ombligo...
1. Clever 4 de octubre 2023 21: 09
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  ¿Cuál es la cuestión de principios? Hay eficiencia y viabilidad.
Nagant 4 de octubre 2023 08: 32
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Todo se puede restaurar. He visto coches Zhiguli cuya única parte original de la carrocería es el panel del conducto de entrada de aire, en el que está estampado el número de carrocería. La única pregunta es el precio y la viabilidad.
1. Clever 5 de octubre 2023 10: 34
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  Después de todo, ¿un submarino es casi un Zhiguli?)))
faiver 4 de octubre 2023 08: 33
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Esta es una cuestión de principios, debemos mostrarle a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido.
- tienes que serlo y no parecerlo, y entonces no tendrás que mostrarle nada a nadie....
Nikolay Diaghelev 4 de octubre 2023 08: 40
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Incluso antes del colapso de la URSS, se hablaba de que durante una guerra no nuclear los barcos sufrirían grandes daños por las armas convencionales y de la necesidad de construir acorazados con relleno moderno. Para un acorazado, el impacto de este misil sería como la picadura de un mosquito, y los barcos modernos son como cáscaras de huevo; incluso el impacto de un misil pequeño puede provocar un incendio y una gran destrucción y dejar al barco fuera de operaciones activas durante mucho tiempo. Pero la defensa aérea no es capaz de proporcionar una cobertura del 100%.
1. PROXOR 4 de octubre 2023 10: 26
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  Sí. Dígale esto al crucero Moscú. Ahora yace pacíficamente en el fondo del Mar Negro. Todo fue para la defensa. Y la bañera en sí es grande, pero se conoce el resultado.
  1. Andrei de Chelyabinsk 4 de octubre 2023 16: 00
    
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    Cita: PROXOR
    Todo fue para la defensa.
    
    Sí. Hace 40 años, a pesar de que ni siquiera entonces se consideraba a Osa un buen remedio.
    Sin embargo, existen serias dudas de que los misiles sean los culpables de la muerte de Moscú.
2. Andrei de Chelyabinsk 4 de octubre 2023 15: 58
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  Cita: Nikolay Dyagelev
  Para un acorazado, el impacto de este misil sería como la picadura de un mosquito.
  
  Los acorazados Roma y Warspite te miran con desconcierto y resentimiento.
EUG 4 de octubre 2023 08: 47
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Bueno, así les “encantó” si consideraban conveniente “restaurarlo según un diseño actualizado, durante la reparación el barco se modernizará”, es decir. ¿Gran renovación con modernización? Lógicamente correcto, ¡pero no durante las hostilidades!
solar 4 de octubre 2023 10: 00
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Hubo un artículo en alguna parte aquí sobre cómo los británicos alguna vez construyeron nuevos barcos con el pretexto de reparar los viejos. Renovar parece costar más que construir algo nuevo. Sin embargo, para algunos este es sólo el argumento decisivo.
Sergey39 4 de octubre 2023 10: 46
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"Minsk" - 1983, "Olshansky" - 1985. Parece una diferencia de dos años, pero hay que tener en cuenta que Minsk estaba en constante mantenimiento y reparación, la última reparación en 2021, y cómo el “territorio de Ucrania” repara y mantiene los barcos es “la comidilla de la ciudad”. " A juzgar por las fotografías de los daños, será necesario construir una nueva superestructura y, por supuesto, adaptarla a los estándares actuales. Dios mismo ordenó que se cambiaran las armas. Qué, son 2 instalaciones AK-725 y 2 PU MLRS A-215 Grad-M.
turbina2367 4 de octubre 2023 12: 06
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Asombroso descaro, compostura y optimismo enfermizo del autor de esta obra:
...debemos demostrar a Ucrania que las capacidades de nuestra flota no han disminuido...

¿Qué, han aumentado? ¿Que interesante?
¿Se ha modernizado el crucero "Moskva" para convertirlo en submarino? ¡Secretamente! ¡Bajo el agua!
Entonces, ¡por supuesto que lo es!
Y los patriotas están discutiendo vigorosamente esta mierda...
Glagol1 4 de octubre 2023 19: 57
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Los gerentes eficaces dominarán las herramientas. El barco tiene unos 60 años, tiene un cohete en el muelle, ¿qué tipo de modernización? ¡Completamente loco!
geólogo 4 de octubre 2023 20: 36
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Para una operación de aterrizaje decisiva, serán suficientes soluciones simples y rápidas para restablecer la capacidad de servicio. Superestructura de hormigón proyectado sobre madera contrachapada, marco de tubos soldados. Aún así, es probable que el barco sufra graves daños al aterrizar. No tiene sentido prepararlo para muchos años de servicio pacífico.
1. Escariote 4 de octubre 2023 21: 50
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  Cita: geologo
  Para una operación de aterrizaje decisiva, serán suficientes soluciones simples y rápidas para restablecer la capacidad de servicio. Superestructura de hormigón proyectado sobre madera contrachapada, marco de tubos soldados. Aún así, es probable que el barco sufra graves daños al aterrizar. No tiene sentido prepararlo para muchos años de servicio pacífico.
  
  No habrá ninguna operación de aterrizaje decisiva. No hay locos en el liderazgo de la Flota del Mar Negro que envíen barcos a una destrucción segura. Precisamente hoy hubo noticias sobre la reubicación de los barcos de la Flota del Mar Negro en Novorossiysk y Feodosia, lejos de los misiles de crucero, y se habla de acercarse a la costa enemiga.
Cortador de gasolina 4 de octubre 2023 21: 23
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"El experto militar Dmitry Boltenkov.
- él dijo."
¿Y quién es? ¿Estaba allí? ¿Solucionaste personalmente los problemas del barco? ¿Cuándo logró hacer esto? Allí, en teoría, sólo terminaron de sacar a la gente que iba a votar...
Noticias extrañas.
"Durante las reparaciones se decidió cambiar la superestructura superior y, al mismo tiempo, cambiar la composición de las armas y los equipos radioelectrónicos de a bordo". Hubo conversaciones de este tipo después de la primera cobertura. Quizás no sabe que hubo un segundo...
Según mi información (en la que confío más), el barco está siendo desguazado...
"Según él, el regreso de las naves de desembarco de Minsk a su capacidad de combate es una cuestión de principios, debemos mostrárselo a Ucrania".
Entonces, déjalo ir y demostrarle algo a UA. Mi de principios.
Al mismo tiempo, las personas que realmente trabajan en hardware recibirán dinero a cambio de salarios normales. Después de todo, nadie anunció el socialismo. El capitalismo está por todas partes.
AK blanco 5 de octubre 2023 03: 19
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A juzgar por la foto, todo lo que había allí se quemó hasta el infierno, descártalo como clavos y construye uno nuevo, esto no es una planta de energía nuclear.
lynnot 5 de octubre 2023 10: 50
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La modernización siempre es costosa. Pero esto no molesta a los países desarrollados.