Enero 6 1943. En la URSS, se introdujeron correas para los hombros del personal del ejército soviético.
Hace 70 años, se introdujeron charreteras para el personal del ejército soviético en la Unión Soviética. Tirantes y rayas en el hombro la flota fueron cancelados en la Rusia soviética después de la Revolución de octubre de 1917 por un decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo de la RSFSR (fueron considerados un símbolo de desigualdad). Las correas en el ejército ruso aparecieron a finales del siglo 17. Inicialmente, tenían un significado práctico. Por primera vez fueron introducidos por el zar Peter Alekseevich en 1696, luego sirvieron como una correa que evitaba que el rifle o el cartucho de cartucho se deslizaran desde el hombro. Por lo tanto, la charretera era un atributo de uniformes solo de los rangos inferiores, ya que los oficiales no se armaron con armas. En 1762, se intentó utilizar una correa para el hombro como medio para separar al personal militar de diferentes regimientos y para separar a los soldados y oficiales. Para resolver este problema, a cada regimiento se le dieron correas de hombro de varios tejidos de un cordón de gaurina, y para la separación de soldados y oficiales, el tejido de la correa de hombro en el mismo regimiento fue diferente. Sin embargo, dado que no había una sola muestra, la tarea de la insignia de distinción de las correas de los hombros no fue satisfactoria.
Bajo el soberano Pavel Petrovich, solo los soldados comenzaron a usar charreteras nuevamente, y nuevamente solo con un propósito práctico: mantener las municiones sobre sus hombros. El soberano Alejandro I devolvió el epítome de la insignia. Sin embargo, no se introdujeron en todo tipo de tropas, en los regimientos de infantería se introdujeron las correas de los hombros en ambos hombros, en la caballería, sólo en la izquierda. Además, las correas de los hombros no designaban rangos, sino que pertenecían a uno u otro regimiento. El número en la persecución indicaba el número del regimiento en el ejército imperial ruso, y el color de la maya indicaba el número del regimiento en la división: rojo significaba el primer regimiento, azul el segundo, blanco el tercero y verde oscuro el cuarto. Las unidades de granadero del ejército (no de guardia), así como los hátaros Akhtyrsky, Mitavsky y los regimientos de dragones finlandeses, Primorsky, Arcángelogorod, Astracán y Kinburnsky se marcaron en amarillo. Para distinguir las filas más bajas de los oficiales, las correas de los hombros de los oficiales se recortaron primero con galón de oro o plata, y unos años más tarde se introdujeron charreteras para los oficiales.
Desde 1827, los oficiales y los generales comenzaron a denotar el número de estrellas en las hombreras: las banderas tenían una estrella; en tenientes, mayores y mayores generales - dos; para tenientes, tenientes coroneles y tenientes generales: tres; capitanes de personal - cuatro. En las charreteras de capitanes, coroneles y generales no había asteriscos. En 1843, la insignia también se estableció en las correas de los hombros de los rangos más bajos. Así, los corporales obtuvieron una marca; Los oficiales no comisionados tienen dos; oficial superior no comisionado - tres. Feldfeli recibió correas de los hombros para el ancho de 2,5-centímetro, y las banderas recibieron exactamente la misma longitud, pero longitudinalmente.
Desde 1854, se introdujeron charreteras en lugar de charreteras y para los oficiales, las charreteras se dejaron solo para los uniformes de desfile. Desde noviembre de 1855, las correas de los hombros para los oficiales se han vuelto hexagonales, y los soldados - pentagonales. Las correas de los hombros del oficial se hicieron a mano: se cosieron piezas de oro y plata (menos a menudo) de galón en una base de color, desde la cual brilló el campo de la correa de los hombros. Se cosieron asteriscos, en una búsqueda de plata, estrellas de oro, en una búsqueda de plata de oro, del mismo tamaño (diámetro 11 mm) para todos los oficiales y generales. El epaulet de campo mostró el número del regimiento en la división o rama de servicio: el primero y el segundo regimientos en la división eran rojos, el tercero y cuarto eran azules, las formaciones granaderos eran amarillas, los rifles carmesí, etc. años Solo en el año 1917, a excepción de las correas de los hombros de oro y plata, se establecieron por primera vez las correas de los hombros del ejército. Las correas de los hombros del campo eran de color caqui (protector), las estrellas en ellas eran de metal oxidado, los huecos se indicaban con franjas de color marrón oscuro o amarillo. Sin embargo, esta innovación no fue popular entre los oficiales, que consideraban feos tales charreteras.
También se debe tener en cuenta que las correas de los hombros tenían funcionarios de algunas agencias civiles, en particular, ingenieros, trabajadores ferroviarios y policías. Después de la revolución 1917 de febrero, en el verano de 1917, aparecieron correas negras con lúmenes blancos en las conexiones de choque.
23 Noviembre 1917, en una reunión del Comité Ejecutivo Central, se aprobó el Decreto sobre la destrucción de fincas y funcionarios civiles, y también se eliminaron las correas de los hombros. Es cierto que en los ejércitos blancos, persistieron hasta el año 1920. Por lo tanto, en la propaganda soviética, las correas de los hombros durante un largo período de tiempo se convirtieron en el símbolo de los contrarrevolucionarios, los oficiales blancos. La palabra "orfebres" se ha convertido de hecho en abusiva. En el Ejército Rojo, el personal militar fue asignado inicialmente solo por puestos. Para las insignias, se colocaron rayas en las mangas en forma de figuras geométricas (triángulos, cuadrados y rombos), así como en los lados del abrigo, que denotan el rango y la pertenencia al brazo de combate. Después de la Guerra Civil, y hasta 1943, las insignias en el Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos permanecieron en forma de ojales en el cuello y en los galones blindados.
En 1935, se establecieron rangos militares personales en el Ejército Rojo. Algunos de ellos correspondían al coronel real, al teniente coronel, al capitán. Otros fueron sacados de las filas de la antigua armada imperial rusa: teniente y teniente superior. Las filas, que correspondían a los generales anteriores, se conservaron de las categorías de servicio anteriores: el comandante de brigada (comandante), comandante de división (división divisional), comandante, comandante del rango 2 y 1. Se restableció el título de Mayor, que fue abolido por el emperador Alejandro III. La insignia prácticamente no cambió en comparación con las muestras de 1924 del año. Además, se estableció el título de Mariscal de la Unión Soviética, ya no se notaba por los diamantes, sino por una gran estrella en la solapa del cuello. 5 Agosto 1937, el rango de teniente junior apareció en el ejército (fue distinguido por un Kubar). 1 Septiembre 1939 introdujo el rango de teniente coronel, ahora tres durmientes ya coinciden con el teniente coronel, no con el coronel. El coronel ahora recibió cuatro durmientes.
7 mayo 1940 se estableció rangos generales. El mayor general, como en los tiempos del Imperio ruso, tenía dos estrellas, pero no estaban ubicadas en las correas de los hombros, sino en las válvulas de collar. El teniente general se puso tres estrellas. En ese momento, la similitud con los títulos reales terminó: en lugar de un general completo, el rango de coronel general (tomado del ejército alemán) seguía al teniente general, tenía cuatro estrellas. Después del Coronel General, el General de Ejército (prestado de las fuerzas armadas francesas), tenía cinco estrellas.
6 Enero 1943, por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, se introdujeron charreteras en el Ejército Rojo. Por orden de la URSS NKO No. 25 de 15 en enero 1943, el decreto fue anunciado en el ejército. En la Marina, las charreteras se introdujeron por orden del Comisariado de la Marina N ° 51 a partir de febrero 15 del año 1943. 8 Febrero Se instalaron correas de hombro 1943 en las comisarias populares de asuntos internos y seguridad del estado. 28 de mayo 1943, las correas de los hombros se presentaron al Comisariado Popular de Asuntos Exteriores. El 4 de septiembre, 1943 se fundó en el Comisariado de Ferrocarriles, y el 8 de octubre en la Oficina del Fiscal de la URSS. Las charreteras soviéticas eran similares a las reales, pero había algunas diferencias. Así, las navajas del ejército eran pentagonales, no hexagonales; los colores de las brechas mostraban la línea de tropas, no el número del regimiento en la división; el lumen era una sola unidad con el campo del hombro; Los bordes de color fueron introducidos por la naturaleza de las tropas; Las estrellas en las charreteras eran metálicas, plateadas y doradas, diferían en tamaño de los rangos superiores e inferiores; Rangos denotados por un número diferente de estrellas que en el ejército imperial; charreteras sin estrellas no fueron restauradas. Las correas de los hombros del oficial soviético eran más anchas en 1943 mm que las reales y no tenían cifrado. El teniente menor, el mayor y el mayor general recibieron una estrella; teniente, teniente coronel y teniente general - dos cada uno; Teniente, Coronel y Coronel General - tres cada uno; Capitán y general del ejército - cuatro. Para los oficiales subalternos, las charreteras tenían un lumen y de una a cuatro estrellas plateadas (diámetro 5 mm), para los oficiales superiores, las charreteras tenían dos lúmenes y de una a tres estrellas (13 mm). Los médicos y abogados militares tenían un asterisco con un diámetro de 20 mm.
También se restauraron banderas para comandantes subalternos. El cabo consiguió un raspador, el sargento menor dos, el sargento tres. Los sargentos mayores recibieron la franja de febrero del sargento ancho anterior, y los capataces recibieron las charreteras. "Martillo".
Para el Ejército Rojo, se introdujeron charreteras de campo y cotidianas. Según el rango militar asignado, perteneciente a cualquier tipo de tropas (servicio), se colocaron insignias y emblemas en la correa del hombro. Para los oficiales superiores, las estrellas se montaron inicialmente no en las aberturas, sino en un campo cercano de galun. Las charreteras de campo se distinguían por un campo de color protector (caqui) con uno o dos espacios cosidos. En tres lados, las correas de los hombros tenían bordes del color de la rama militar. Se introdujeron brechas: para aviación - azul, para médicos, abogados y maestros de cuarto - marrón, para todos los demás - rojo. Para el uso diario, el campo estaba hecho de galun o seda dorada. Silver Galun ha sido aprobado para charreteras cotidianas de ingeniería, comisaría, servicios médicos, legales y veterinarios.
Había una regla según la cual las estrellas doradas se usaban en las correas de los hombros de plata, y las estrellas de plata se usaban en las correas de los hombros de oro. Solo los veterinarios fueron la excepción: llevaban estrellas de plata en las correas de los hombros. El ancho de los hombros era 6 cm, y para los oficiales de justicia militar, veterinaria y servicios médicos, ver 4. El color del color del punto de hombro dependía del tipo de tropas (servicio): en infantería - carmesí, en aviación - azul, en caballería - azul oscuro, en técnica Tropas - negras, para médicos - verdes. En todas las correas de los hombros, se introdujo un botón dorado uniforme con una estrella, con una hoz y un martillo en el centro, y en la Marina se introdujo un botón plateado con un ancla.
Las correas de los hombros de los generales, en contraste con los oficiales y soldados, eran hexagonales. Las correas de los hombros del general eran doradas con estrellas de plata. La única excepción fueron las correas de los hombros para los generales de justicia, los servicios médicos y veterinarios. Recibieron correas de hombro estrechas de plata con estrellas de oro. En contraste con el ejército, las correas de los hombros de los oficiales navales, así como los generales, eran hexagonales. El resto de charreteras de oficiales navales fueron similares al ejército. Sin embargo, el color de los puntos de venta se determinó: para los oficiales de la nave, servicios de ingeniería (barco y costeros) - negro; para la aviación naval y los servicios de ingeniería aeronáutica - azul; intendente - carmesí; para todos los demás, incluidos los oficiales de justicia - rojo. El comando y el personal de la nave en las charreteras no tenían emblemas.
Aplicación Orden del Comisario Popular de Defensa de la URSS
15 Enero 1943 Año No. 25
"Sobre la introducción de nuevas insignias.
y sobre los cambios en la forma del Ejército Rojo ".
De acuerdo con el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS de enero 6 1943 "Sobre la introducción de nuevas insignias para el personal del Ejército Rojo",
YO ORDEN:
1. Conjunto de usar correas de hombro:
Campo: por los militares en el Ejército y por el personal de las unidades que están siendo preparadas para ser enviadas al frente,
Todos los días, por el personal militar de las otras unidades e instituciones del Ejército Rojo, así como cuando visten el uniforme del desfile.
2. Para que toda la composición del Ejército Rojo se traslade a nuevos signos de distinción: charreteras en el período de 1 a 15 en febrero 1943.
3. Para hacer cambios en el uniforme del personal del Ejército Rojo, como se describe.
4. Implementar las "Reglas de vestir uniformes para el personal del Ejército Rojo".
5. Permitir el uso del uniforme existente con nuevas insignias de diferencias hasta el próximo número de uniformes, de acuerdo con los términos y estándares actuales.
6. Los comandantes de las unidades y los jefes de las guarniciones siguen estrictamente la observancia del uniforme y el uso correcto de las nuevas insignias.
Comisario Popular de Defensa
I. stalin.
Es verdad 1943. 17 enero.
Fuente: Stalin I.V. Escritos - T. 18. - Tver: Centro de Información y Publicaciones Soyuz, 2006. C. 315.
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