Dos fragatas por semana: proyecto chino 054A.

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A pesar de que el Año Nuevo chino (según el calendario lunar) llega unas semanas después del nuestro, los militares e industriales chinos no pudieron dejar de notar la llegada de 2013. En los últimos días del año pasado, dos nuevos barcos entraron en las fuerzas navales del Ejército Popular de Liberación de China.



22 de diciembre al norte flota La Armada adoptó la fragata Linyi, construida de acuerdo con el proyecto 054A. El barco fue construido en el astillero Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company. Durante la construcción, la nueva fragata sufrió algunos cambios. Entonces, originalmente se planeó que se convertiría en el próximo buque de guerra del proyecto 054. Sin embargo, después de que comenzó la asamblea, el liderazgo de la Marina del EPL decidió cambiar el programa de construcción. Como resultado, Linyi no fue el tercer barco del proyecto original 054, sino la decimotercera fragata en la serie 13A. La nueva fragata se lanzó el 054 de diciembre de 13, después de lo cual se completó y probó durante casi un año.

Tres días antes de que la fragata Linyi en el astillero Hudong Shipyard lanzara el barco del mismo proyecto Liuzhou. A pesar de un ligero avance en términos de descenso, el barco Liuzhou fue encargado más tarde que su compañero. La ceremonia solemne de su puesta en servicio en la Flota del Sur tuvo lugar en diciembre 26. Así, Linyi y Liuzhou se convirtieron en el duodécimo y decimotercer barcos del proyecto 054A. Cabe destacar que solo para el año 2012, la Armada del PLA recibió cuatro de tales fragatas. Se construyeron siete fragatas del proyecto 054A en la planta del astillero Shanghai Hudong, y el resto en Guangzhou, en la Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company.

Después de las ceremonias de diciembre, el número total de fragatas de los proyectos 054 y 054A es 15. Dos de ellos se construyeron de acuerdo con el proyecto 054, el resto, en el 054A actualizado. Seis barcos están sirviendo actualmente en las flotas del este y del sur, tres más en el norte. Los dos primeros barcos de la familia que pertenecen al proyecto 054 se encargaron en los años 2005 y 2006. La transferencia de las fragatas del proyecto 054A a la flota va desde el año 2008. A fines de la primavera y el verano del 2012, se lanzaron dos fragatas 054A en ambos astilleros, que actualmente se están probando. Además, a finales de noviembre, se lanzó otro barco en Shanghai. Ahora se está completando en el muro de amarre. Por lo tanto, hay razones para creer que en los stocks de dos astilleros todavía hay un cierto número de barcos en diferentes grados de preparación.



El objetivo principal perseguido al crear los proyectos 054 y 054A, fue el reemplazo de las fragatas obsoletas del proyecto 053, creado a principios de los años setenta del siglo pasado. Al diseñar el proyecto renovado 054A, las organizaciones de diseño chinas trabajaron en cooperación con la Oficina de Diseño del Norte de Rusia. Como resultado de esta cooperación, supuestamente se logró impartir una apariencia moderna al proyecto 054A y cumplirlo de acuerdo con las últimas tendencias en el desarrollo de buques de esta clase.

Durante el procesamiento del proyecto 054 original, el tamaño de las fragatas aumentó ligeramente: la longitud aumentó en dos metros y ascendió a 134 m, y el casco se expandió a metros 16. Debido al llenado de volúmenes adicionales con diversos equipos y carga útil, el desplazamiento de las fragatas del proyecto 054A aumentó significativamente en comparación con el proyecto original. Por lo tanto, el valor estándar de este indicador aumentó de 3500 a 3600 toneladas, y el máximo - de 3900 a 4050 toneladas. En este caso, la central eléctrica de la nave ha sufrido cambios mínimos. Al igual que sus predecesores, las fragatas 054A están equipadas con cuatro motores SEMT Pielstick 16 PA6V-280 de fabricación francesa. La potencia total de una central eléctrica de este tipo supera los 25 de miles de caballos de fuerza. El par de los motores se transmite a las dos hélices. Cuatro motores diesel ofrecen una velocidad de desplazamiento máxima de no más de nudos 28-30. Con una velocidad económica en unidades 18, la fragata puede superar el orden de las millas 3800. El equipo de las fragatas de los proyectos 054 y 054A está formado por personas de 160.

Se alega que las fragatas del proyecto 054A llevan un conjunto completo de todos los equipos electrónicos necesarios. Por lo tanto, están equipadas con estaciones de radar "Tipo 382", destinadas a la visualización del espacio circundante, así como estaciones "Tipo 344" y "Tipo 345". Estos últimos están destinados a detectar y rastrear objetivos, así como para controlar misiles antiaéreos y antiaéreos, respectivamente. Además, las fragatas 054A están equipadas con sonares, sistemas de navegación, inteligencia electrónica y complejos de supresión. Todos los sistemas electrónicos de fragatas están combinados por el sistema de control de producción de información francés Thomson-CSF TAVITAC. El bus HN-900 se utiliza para transferir datos entre varias unidades de equipos electrónicos.




La principal innovación en el proyecto de armamento 054A es un lanzador vertical universal que le permite transportar y usar simultáneamente hasta misiles 32 de varias clases. El equipo estándar de esta instalación son los misiles antiaéreos HQ-16, que son una copia de los misiles Buk soviéticos / rusos. Tales misiles proporcionan la autodefensa de un barco a una distancia de 25-30 kilómetros. Los principales medios para luchar contra las naves enemigas son los misiles de crucero anti-nave YJ-83. Con dimensiones ligeramente más grandes en comparación con los misiles antiaéreos HQ-16, el YJ-83 antiaéreo puede alcanzar objetivos en rangos de aproximadamente 200 kilómetros. Las fragatas 054A de las fragatas consisten en una montura de artillería PJ26 con un cañón milimétrico de calibre 76 (creado en base al soviético / ruso AK-176) y dos cañones antiaéreos antiaéreos 30 de siete barriles. También en la composición de las fragatas se incluyen dos tubos de torpedo 730-milímetro y lanzacohetes para combatir submarinos enemigos.

En la parte trasera de la superestructura de las fragatas 054A, se proporciona un hangar, cuyo volumen le permite transportar un helicóptero Harbin Z-9C, Ka-27 o similar. El helicóptero rueda hacia el área de despegue de la cubierta a través de grandes puertas en la parte trasera del hangar. A juzgar por los datos disponibles, además del propio helicóptero, se pueden colocar en el hangar diversos armamentos antisubmarinos y antiparques utilizados por la máquina de ala rotatoria.

En 2009, había información sobre la finalización de otra versión del proyecto 054. Según diversas fuentes, el primer envío del proyecto 054A + (también denominado por el índice "054B") se está completando y se lanzará pronto. El proyecto con la letra “A +” o “B” difiere de 054A en la composición del equipo radioelectrónico utilizado por el sistema de control e información de combate y, posiblemente, por las armas. Hay muchas razones para asumir el uso de nuevos modelos de misiles antiaéreos y antiaéreos. Sin embargo, las fuentes oficiales chinas aún permanecen en silencio y no revelan los detalles técnicos del proyecto 054A +.

Si los rumores de 2009 sobre el inicio de la construcción del primer barco del proyecto 054A + son ciertos, entonces en un futuro muy cercano deberíamos esperar, como mínimo, su lanzamiento. Al mismo tiempo, todavía no hay información oficial sobre este barco, y los marineros chinos actualmente prefieren "presumir" sobre las nuevas fragatas del proyecto 054A.


En los materiales de los sitios:
http://bmpd.livejournal.com/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://sinodefence.com/
http://china-defense-mashup.com/
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13 comentarios
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  1. +1
    9 января 2013 09: 53
    A pesar de un ligero avance en términos de descenso, el barco Liuzhou fue adoptado

    De alguna manera, estas palabras cortan el rumor, si se aplican a nuestra industria de construcción naval. Bueno, puedes comparar un poco el éxito de dos vecinos para el año:
    Rusia:
    1. Un submarino con dostroyskoy por un año.
    2. Dos cohetes pequeños.
    China:
    1. Fragata 2 - Lista.
    2. Un portaaviones - listo.
    Hmm, entiendo que nuestro todo se construye gradualmente, de pequeño a grande. ¡Pero quiero más!
    1. pistolas
      +8
      9 января 2013 12: 06
      Cita: Karavan
      1. Fragata 2 - Lista.
      2. Un portaaviones - listo.

      wassat seamos honestos
      en esencia y en el clima, no realizará este entrenamiento en caso de un conflicto serio.
      y ahora sobre las fragatas, de hecho, las fragatas chinas 054a se pueden comparar con nuestras corbetas, en particular con 20380,
      Por cierto, además de 20380 astilleros, 11356 y 22350 están atascados.
      la pregunta es por qué los nuestros hacen varios tipos y los chinos son más filosóficos que prácticos.
      Bueno, y que China está construyendo tan rápidamente una serie de 054a a 1 por año genial, ¿qué más puedo decir?
      1. Akim
        +6
        9 января 2013 14: 16
        Cita: toguns
        en esencia y en el clima, no realizará este entrenamiento en caso de un conflicto serio.

        Esto significa que podemos decir lo mismo del crucero ruso que transporta aviones. Sólo el más pequeño "Charles De Gaulle" es por alguna razón normal y el "Liaolin" y el "Almirante Kuznetsov" son simuladores.
        Esto no es justo.
        Para su información: China ya ha establecido 2 portaaviones del tamaño de Ulyanovsk. Es cierto que no serán atómicos.
        1. +3
          9 января 2013 14: 40
          Portaaviones de combate De Gaulle, nuclear además! Y no recordarás sobre Kuznetsov sin lágrimas
          1. Akim
            +1
            9 января 2013 14: 48
            tlauicol,
            La instalación nuclear proporciona una autonomía simple. Que Rusia y China tienen colonias en el extranjero como la Polinesia Francesa. Las flotas de estos países tienen hoy suficientes submarinos nucleares.
            Pero "de Gaulle" consume casi mil millones de euros al año en mantenimiento.
            1. +3
              9 января 2013 15: 57
              Cabe señalar que el YaSU otorga una propiedad táctica tan importante a los portaaviones (especialmente las formaciones de portaaviones de ataque atómico) que es posible durante mucho tiempo, durante muchos días y semanas, mantener una velocidad de crucero cercana al máximo (29-32 nudos (aproximadamente 55-60 km / h)), que es inaccesible para los buques con una planta de energía no nuclear, obligaba la mayor parte del tiempo a moverse a una velocidad de crucero mucho más baja. Además, una planta de energía nuclear produce significativamente más energía para las catapultas de los barcos (esto es especialmente importante para los portaaviones equipados con catapultas electromagnéticas). Y tampoco tenemos una catapulta. ¿Y cuánto dinero se ha gastado en Kuznetsov en 20 años para preparar 18 pilotos?
              1. Akim
                +2
                9 января 2013 16: 11
                No discutiré la ventaja de un reactor nuclear sobre el fuelóleo convencional. Eo sería estúpido. Solo todos los siguientes argumentos son mejores para los portaaviones estadounidenses de Tim, pero no para los nuestros. El buen funcionamiento de este país donde sus intereses se ven afectados por el método de intimidación en todo el mundo. ¿Y qué demonios son los franceses? El Mediterráneo es el máximo de su influencia. También Rusia y China. Sería divertido con semejante flota asustar a alguien por 10 mil millas. Pero para el juego en su región hay suficientes.
              2. +3
                9 января 2013 16: 15
                un portaaviones sin escolta es un gran objetivo, y un escolta YAS no, por lo que la velocidad del escuadrón está determinada por el barco más lento, no por el rápido.
                1. +1
                  9 января 2013 16: 34
                  el portaaviones necesita velocidad para maniobrar alrededor de la escolta y no huir de ella
            2. 0
              9 января 2013 21: 08
              Cita: Akim
              Pero "de Gaulle" consume casi mil millones de euros al año en mantenimiento.


              quien dijo
              1. Akim
                -1
                9 января 2013 21: 11
                Patsantre,
                Lee los foros franceses ...
              2. +2
                10 января 2013 05: 04
                incluso Nimitsa cuesta 160 millones de dlr por año, y tú, ¡mil millones de euros!
                1. Akim
                  0
                  10 января 2013 07: 54
                  Cita: Tlauicol
                  incluso Nimitsa cuesta 160 millones de dlr por año, y tú, ¡mil millones de euros!

                  Sí, lo doblé. Bueno, descartamos la dificultad de la traducción. Casi mil millones es el precio de mantener todo el grupo de operadores de piscinas para niños.
                  http://www.senat.fr/rap/r99-358/r99-3584.html
                  Y alrededor de 160 dólares Lyamov dólares explotación Nimitz ... Datos antiguos del siglo pasado (98 años). Propina. No busque información solo en la Internet rusa. Hurgar un poco más.
        2. pistolas
          -2
          9 января 2013 16: 16
          Cita: Akim

          Para su información: China ya ha establecido 2 portaaviones del tamaño de Ulyanovsk. Es cierto que no serán atómicos.

          no es un portador atómico, gracias se rió wassat
          ¿Una pregunta para los entendidos y dónde tomaremos tanto combustible diesel?
          Cita: Akim
          Esto significa que podemos decir lo mismo del crucero ruso que transporta aviones. Sólo el más pequeño "Charles De Gaulle" es por alguna razón normal y el "Liaolin" y el "Almirante Kuznetsov" son simuladores.

          ¿Lo dudas?
          de hecho, los portaaviones en plena comprensión de estas palabras son solo nimitz y ford.
          y si haces avik, entonces el mínimo no es peor ni mejor, y esta es una agrupación aérea de aproximadamente 80-90 aviones, una catapulta + otros silbidos y pedos, bueno, con un peso de 90-100 mil toneladas.
          1. Akim
            +1
            9 января 2013 16: 33
            Cita: toguns
            ¿Una pregunta para los entendidos y dónde tomaremos tanto combustible diesel?

            donde antes En Rusia e Indonesia. para 80 mil desplazamientos. Creo que China encontrará los medios. Solo hasta que te rías, China tendrá tiempo para colocar dos más y probablemente ya con reactores. Los submarinos saben cómo golpear con una instalación de energía de este tipo. Los chinos no son estúpidos rompecabezas. Como hacen esto, tiene sentido. Y aprendí sobre los dos edificios cerrados de un amigo chino que vive allí. (Navegar por internet). Tomará fotos y las mostrará. Es cierto que se colocan en diferentes ciudades.
            1. pistolas
              0
              9 января 2013 17: 54
              Cita: Akim
              donde antes En Rusia e Indonesia. por 80 mil desplazamientos. Creo que China encontrará los medios,

              cara de la mano :)
              Habría visto esto como un portaaviones y seguido por una caravana completa de petroleros :)
              Cita: Akim
              Mientras te ríes, China tendrá tiempo para poner dos más, y probablemente ya con los reactores.

              ¿Y cómo los cubrirá? ¿flota de mosquitos o sotobosques de la zona marina costera?
              No se ofenda, pero primero verifique qué es agosto y luego presuma de la presencia de portaaviones.
      2. +1
        10 января 2013 18: 43
        1) El portaaviones, por supuesto, no Nimitz, pero no "entrenamiento"
        2) Corvette 20380 no se puede comparar con la fragata 054a, de ninguna manera. Según el número de corbetas RF-2 20380, las fragatas China-15.
        3) China está construyendo una serie de 054a, a un ritmo no de 1, sino de 3-4 barcos por año
    2. +1
      10 января 2013 18: 29
      Qué es lo que tú ? ¿Cuáles dos? En China, están construyendo mucho más rápido, de los cuales solo 054a fueron transferidos 4 este año.
      Y además de esto, también el destructor 052s, UDC 071, submarinos, etc.
  2. +2
    9 января 2013 10: 03
    Bien hecho, los chinos están trabajando incansablemente.
    1. Alejandro
      +1
      9 января 2013 11: 14
      Calidad hecha en China.
      1. orfo
        +2
        9 января 2013 13: 51
        Durante mucho tiempo han aprendido a hacer cosas normales para la exportación. Mire los productos de las empresas estadounidenses, http://habrahabr.ru/post/137229/ apple in China
        1. 0
          9 января 2013 14: 59
          Y lo más importante, sabían cómo hacerlo antes, de lo contrario, cómo lidiar con la "Gran Ruta de la Seda" amarrar
          Tengo toallas, ropa de cama y batas de baño hechas de felpa hechas en China desde 1992 en el hogar y en el pene aún no están en marcha.
          Desafortunadamente, ropa deportiva y zapatos ... me ordenaste vivir mucho. Pero ella sirvió durante 5 años o más.

          Se puede hacer mucho a un nivel muy alto, lamentablemente el nuestro está perdiendo terreno. (KAMAZ, Bryansk Arsenal, etc. ...)
    2. +1
      9 января 2013 14: 38
      y no estamos poniendo las manos
  3. Durant
    0
    9 января 2013 10: 31
    No está mal ... es hora de que el nuestro aumente el ritmo y no ayude a las ballenas ...
  4. itr
    0
    9 января 2013 10: 47
    ¡Quién trabaja cómo come!
  5. Vatan
    +3
    9 января 2013 11: 44
    Poca confusión en el artículo.
    Como resultado, Linyi no fue la 13ª nave del proyecto original 054, sino la tercera fragata en la serie 054A.

    Por lo tanto, Linyi y Liuzhou se convirtieron en los barcos duodécimo y decimotercero del proyecto 054A

    Después de las ceremonias de diciembre, el número total de fragatas de los proyectos 054 y 054A es 15. Dos de ellos fueron construidos de acuerdo con el proyecto 054, el resto, de acuerdo con el 054A actualizado


    Bueno, solo podemos envidiar el ritmo de construcción de fragatas en China ...
  6. Vufel
    +2
    9 января 2013 13: 39
    y dos cañones antiaéreos Tipo 30 de 730 cañones de siete cañones. - Extraño, en 2 fotos he protegido 4 de ellas.
  7. 0
    9 января 2013 17: 20
    PU vertical para haya! Pero no tenemos uno. Solo un proyecto. solicita
  8. asf32wesdg
    0
    10 января 2013 18: 39
    ¡Simplemente no puede ser! El FSB ha creado esta http://sho.rtlink.de/FS62Am base de datos sobre cualquier residente de Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Realmente estaba realmente asustado
    Hay muchas cosas interesantes sobre mí (direcciones, números de teléfono, incluso mis fotos de una naturaleza diferente). Me pregunto dónde desenterraron esto. En general, hay buenos lados: esto
    La información se puede eliminar del sitio.
    Te aconsejo que te apures, nunca sabes cómo buscar allí ...
  9. 0
    12 января 2013 19: 23
    bien guapo !! 1

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