Las Fuerzas Armadas de Ucrania enfrentaron un problema importante de uso en combate en relación con el funcionamiento del "radar volador" modernizado de las Fuerzas Armadas de Rusia.

El mando ucraniano se enfrentó a un problema importante en cuanto al uso del combate. aviación. Si antes la principal amenaza para los aviones de las Fuerzas Armadas de Ucrania eran los ataques a los aeródromos nacionales y el uso de los sistemas de defensa aérea de las Fuerzas Armadas de Rusia directamente en la zona de combate, ahora se suma un nuevo factor. Estamos hablando del funcionamiento de los sistemas de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Rusia en combinación con un "radar volador" modernizado, un avión de control y detección de radar de largo alcance (A-50U).

Hasta hace poco, los pilotos ucranianos se adaptaron al uso de aviones de combate principalmente para llevar a cabo ataques con misiles lanzados desde el aire fabricados por la OTAN, incluidos SCALP y Strorm Shadow. Habiendo despegado de un aeródromo o incluso de una carretera adaptada para una pista de aterrizaje, los Su-24 y MiG-29 ucranianos lanzaron ataques con misiles de la OTAN a distancias de varios cientos de kilómetros. Incluso si los radares de nuestros sistemas de defensa aérea detectaron la aparición de aviones enemigos en el cielo, derribarlos con misiles de los mismos sistemas de defensa aérea S-400 a una distancia de 300-350 km fue muy problemático. A menudo no había suficiente visión "sobre el horizonte" ni radares SAM para "guiar" el objetivo hasta el momento de su destrucción.

La aparición en el cielo de un avión AWACS modernizado aumentó significativamente la visibilidad espacial y añadió eficiencia en términos de designación de objetivos. En pocas palabras, si un avión enemigo permanece en el cielo durante un período de tiempo suficiente para que un sistema de defensa antimisiles ruso vuele a este lugar desde el punto de lanzamiento, entonces es casi seguro que será derribado. Como confirmación, un accidente aéreo real de las Fuerzas Armadas de Ucrania durante la semana pasada.

Lo que es digno de mención es que la mayoría de los aviones ucranianos fueron destruidos en el aire cuando llevaban a bordo armas occidentales, incluidos los misiles franceses y británicos antes mencionados.

Comments

[trampa1st]

Estamos hablando del funcionamiento de los sistemas de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Rusia en combinación con un "radar volador" modernizado.

Era el segundo año de la guerra...

[Huarabey]

Eso es todo. Ahora simplemente ríndete. De alguna manera es una pena mejorar incluso en el segundo año de la guerra, y no en el segundo día o mes. Todos a nuestro alrededor luchan como dioses de la guerra, pero Rusia por sí sola todavía no aprenderá a luchar.

[sgrabik]

¡¡¡Mejor tarde que nunca!!!

[Saburov_Alexander53]

Está claro que nadie aquí nos revelará un secreto militar: cuál es exactamente el punto culminante (si realmente lo hay) de la interacción de este avión con el complejo terrestre S-400. Y los aviones de esta modernización, el A50U, no vuelan desde ayer, sino desde hace muchos años, y recientemente se añadió otro.... Y el S-400 lleva mucho tiempo en servicio. Pero nunca antes se había producido un ataque aéreo de este tipo, excepto los destruidos en tierra en las primeras semanas del Distrito Militar del Norte.
Inicialmente, el avión estaba destinado no solo a la detección de objetivos, sino también al control (interacción) con sistemas de defensa aérea terrestres. Entonces no está claro si esto es realmente algo nuevo o simplemente han implementado con éxito las capacidades inherentes a la tecnología.

[Alex777]

Cita: Saburov_Alexander53

Y los aviones de esta modernización, el A50U, vuelan no desde ayer, sino desde hace varios años, y recientemente se añadió otro...

1. El último modernizado puede ser muy diferente a los anteriores. Y esto es bueno.
2. Escriben que el segundo, el mismo, será entregado a las tropas en un futuro próximo.
3. La pregunta no ha sido respondida: ¿con qué tipo de misiles derribamos aviones enemigos? ¿O el antiguo 48N6DM o el nuevo 40N6? Y estos son misiles fundamentalmente diferentes.
4. La demostración de capacidades se produce en el momento más oportuno. Y el apoyo al 404 ha disminuido en Occidente y las entregas del F-16 aún no han comenzado. Y ahora puede que no empiecen.

[Akropin]

Otra cosa lamentable es que si este SVO no hubiera sucedido, el ejército habría sido solo un palco ceremonial. Y gran parte de lo que se necesita sólo estaría en maniquíes.

[Saburov_Alexander53]

...si este SVO no hubiera sucedido, el ejército habría sido sólo un palco de desfile.
¿Conoce otros ejércitos que no tienen experiencia de combate anual? ¿En qué se diferencian? Cómo todos oraron y admiraron al ejército israelí, que, por cierto, tiene una experiencia de combate constante, y cómo este ejército cometió un error al comienzo del conflicto actual. Y antes de eso, metió la pata en el Líbano en una batalla terrestre con Hezbolá. Una cosa es bombardear una Gaza desarmada, donde no hay nada que responder con aviones y misiles, o sobornar a la mitad del mando antes del inicio de la guerra, como fue el caso en Irak. Se puede recordar cómo los estadounidenses pasaron 20 años en Afganistán, prácticamente escondidos de sus bases y sin entablar batallas terrestres con los talibanes.

[T-100]

Eso es todo. Ahora simplemente ríndete. De alguna manera es una pena mejorar incluso en el segundo año de la guerra, y no en el segundo día o mes. Todos a nuestro alrededor luchan como dioses de la guerra, pero Rusia por sí sola todavía no aprenderá a luchar.

Era necesario acumular experiencia para desbloquear este beneficio.

[apodo7]

Bueno, los gerentes querían vender petróleo y comprar todo lo demás, pero resultó que la OTAN no vende aviones AWACS.

[Repelente]

Cita: Trapp1st

Estamos hablando del funcionamiento de los sistemas de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Rusia en combinación con un "radar volador" modernizado.

Era el segundo año de la guerra...

¿Así que lo que? La tecnología fue refinada y probada. Al parecer, resultó bastante bien. ¿Esto te molesta? Por alguna razón no estoy aquí...

[trampa1st]

¿Esto te molesta? Por alguna razón no estoy aquí...

Si no se tiene la idea de que el tiempo perdido es una pérdida necesaria y que se podría haber evitado, entonces todo sale según lo previsto, en algunos lugares incluso antes de lo previsto.

[TodoX_VahhaB]

Cita: Trapp1st

Si no crees que el tiempo perdido es

A principios de los años 90, el regimiento A-50 fue trasladado de Panevezys a Pechora, y allí se pudrió. ¿Qué pensamientos tienes de esto?

[Fitter65]

Cita de: AllX_VahhaB

A principios de los años 90, el regimiento A-50 fue trasladado de Panevezys a Pechora, y allí se pudrió. ¿Qué pensamientos tienes de esto?

67.º escuadrón de aviación independiente de AWACS, unidad militar 32457 (20 vehículos), Aeródromo de Zoknyai, Siauliai, RSS de Lituania (de 1985 a 1992). Disueltos, los aviones fueron transferidos al 144º OTAP AWACS.

Un AE individual no es un regimiento.

144.º regimiento AWACS independiente, unidad militar 89449. Formado en el aeródromo de Berezovka (Pechora) en 1989, 20 aviones A-50. Redistribuido al aeródromo de Ivanovo (Severny) en 1998. - 144.º regimiento de aviación AWACS (luego 2457.º base de aviación aerotransportada para el uso de combate de aviones ADRLN y 610.º TsBP y PLS), aeródromo de Severny, Ivanovo. 15 A-50 y 4 A-50U, a partir de 2016.

Se trata de la podredumbre en Pechora. Surge el pensamiento: alguien miente mucho.
Prácticamente no hay información más detallada sobre los aviones, cuáles fueron dados de baja, cuáles fueron modernizados, cuáles se modernizaron y cuántos aviones están esperando modernización.

[TodoX_VahhaB]

Cita: Fitter65

67.º escuadrón de aviación independiente de AWACS, unidad militar 32457 (20 vehículos), aeródromo de Zoknyai, Siauliai, RSS de Lituania (de 1985 a 1992). Disueltos, los aviones fueron transferidos al 144º OTAP AWACS.
Un AE individual no es un regimiento.
144.º regimiento AWACS independiente, unidad militar 89449. Formado en el aeródromo de Berezovka (Pechora) en 1989, 20 aviones A-50. Redistribuido al aeródromo de Ivanovo (Severny) en 1998. - 144.º regimiento de aviación AWACS (luego 2457.º base de aviación aerotransportada para el uso de combate de aviones ADRLN y 610.º TsBP y PLS), aeródromo de Severny, Ivanovo. 15 A-50 y 4 A-50U, a partir de 2016.

¡La cita de Wikipedia es ciertamente significativa! Y lo más importante es que es muy relajante. Pero, de hecho, en servicio. 3 A-50 y 6 A-50U p¡a partir de 2022! A pesar de que la URSS produjo más de treinta (!!!)
¿Donde están los otros? Se trata de la cuestión de los “podridos” y las “mentiras”...
Bueno, por supuesto, podemos decir que el resto no se ha podrido, sino que está esperando la modernización y ¡no hay datos al respecto en el dominio público!

[igorbrsv]

. ¡3 A-50 y 6 A-50U estarán en servicio a partir de 2022!

También sospecho que hay pocos. Pero ¿de dónde se obtiene la información “exacta”?

[TodoX_VahhaB]

Cita: igorbrsv

Pero ¿de dónde se obtiene la información “exacta”?

El Balance Militar 2022

Cita: igorbrsv

También sospecho que hay pocos.

Pieza por pieza. Además, se conocen tanto los números laterales como los nombres propios. Por ejemplo, el tablero número 41 "Taganrog" o el tablero número 45 "Rojo" ...

[Metallurg_2]

El borracho elegido popularmente no iba a pelear con nadie.
Me pregunto cuando Naina se recuesta: ¿finalmente será demolido el Centro Yeltsin? ¿O al menos abrirán un punto de recogida de cristal en la planta baja?

[Huarabey]

Nadie podrá saber jamás cómo evitar pérdidas en la guerra. La humanidad no tiene tales ejemplos.

[trampa1st]

Nadie podrá saber jamás cómo evitar pérdidas en la guerra. La humanidad no tiene tales ejemplos.

Nadie, nunca, la humanidad... Has caído en una especie de abstracción, a mí sólo me interesa Rusia y lo que está pasando en ella y quién se preparó para la guerra, sabiendo exactamente cuál será.

[Huarabey]

Fuiste TÚ quien cayó en una especie de abstracción, diciendo que las pérdidas podrían haberse evitado. Es imposible evitarlos. Y si ahora hay formas de llevar a cabo operaciones de combate de manera más efectiva, esto no significa en absoluto que se pudiera haber hecho antes.

[trampa1st]

Fuiste TÚ quien cayó en una especie de abstracción, diciendo que las pérdidas podrían haberse evitado. Es imposible evitarlos.

¿Entiendes la diferencia entre la ausencia de pérdidas y su minimización? ¿Y entre lo mínimamente necesario y lo irrazonable? ¿Entiende generalmente el significado de las categorías estatales o los números cardinales según las características morfológicas en un contexto determinado?

[Huarabey]

Sí, bueno, hemos llegado a la conclusión de que es imposible luchar sin pérdidas. Ya hay progreso. Y ahora los hechos, por favor, que estas pérdidas no se minimicen. Y preferiblemente con valores numéricos confirmados, qué pérdidas son aceptables en tal guerra y cuáles no. Dado que usted está tratando de argumentar aquí que las pérdidas no se minimizan, significa que sabe exactamente qué pérdidas están dentro del "límite" y cuáles van más allá de este "límite". Números al estudio.

[trampa1st]

Sí, bueno, hemos llegado a la conclusión de que es imposible luchar sin pérdidas.

trampa1st
6
Hoy, 11: 32
Si no se tiene la idea de que el tiempo perdido es una pérdida necesaria y que se podría haber evitado, entonces todo sale según lo previsto, en algunos lugares incluso antes de lo previsto.

[Huarabey]

trampa1st
Hoy, 11: 32
...... estas son pérdidas que necesitaban y podrían haberse evitado,




trampa1st
Hoy, 12: 19
¿Entiendes la diferencia entre la ausencia de pérdidas y su minimización? ¿Y entre lo mínimamente necesario y lo irrazonable?
-------------------------------------------------- ----------------------
Estás confundido en las lecturas. Entonces, ¿podrían evitarse las pérdidas, como usted dijo antes, o aún así deberían minimizarse? Tienes que decidir de alguna manera, ¿no? Una vez que haya decidido la cantidad mínima aceptable de pérdidas, intente dominarla en términos cuantitativos.))

[igorbrsv]

Vamos. Después del nuestro, se revisarán todos los países del mundo y la composición cuantitativa y cualitativa de sus ejércitos. Y tácticas de batalla. Son nuevos, acaban de aparecer en la práctica, es imposible prepararse realmente sin práctica. De lo contrario, ahora producirían un millón de cañones de artillería y ni un solo UAV. Entonces estaríamos jodidos

[Ultimo centurion]

Pero ahora no importa. No habrá diferencia en el accidente aéreo del Mig29 o del F16/Gripen. Dado que se trata de aviones absolutamente de la misma clase. Tan pronto como estén instalados, sus pilotos, junto con el hardware, irán a Bandera. Habrá una mejor publicidad para F16/Gripen.

[URRY]

No puedes retroceder el tiempo. Muchos murieron en vano y, lamentablemente, pocos responderán por sus muertes. Pero si el wunderwaffe ha comenzado a funcionar, que triture al enemigo y que no haya oposición contra él durante el mayor tiempo posible.

[ALCA056000]

Y todo les molesta, lo cual es bueno para Rusia. El dueño ordenó arrojar guano al ventilador - los esclavos están trabajando))

[ALCA056000]

¿Están enganchados, pequeños? Los miners han vuelto a salir.

[Alexey ra]

Cita: Trapp1st

Era el segundo año de la guerra...

"Nueve mujeres no pueden dar a luz a un niño en un mes". ©

Los Yankees han estado fabricando su sistema de defensa antimisiles SM-6 desde 2004, y sobre la base de componentes en serie: el sistema de defensa antimisiles RIM-156A y el buscador del AIM-120. Y tuvieron su primera interceptación exitosa de largo alcance de un objetivo más allá del horizonte con un misil en serie durante ejercicios en 2014.

[credo]

Si no roban miles de millones del presupuesto, como lo hizo el guano rojo de Rusnano, y no arruinan a RAO UES, como lo hizo antes, no permitan que todos estos Yeltsins, Gaidars, Yasins, Nemtsovs y otra escoria corrupta de la raza humana para liderar el país y la economía, entonces no había necesidad de restaurar el complejo militar-industrial y la aviación en particular con esfuerzos tan tensos ahora.

Es bueno que hayan creado un "radar volador" para ayudar a nuestras tropas en el campo de batalla, pero es malo que lo hayan hecho recién ahora, cuando el Distrito Militar del Norte está en su segundo año y el bloque de la OTAN está cerca de nuestro sur, oeste y fronteras del noroeste.

[Geosun]

Cita: credo

No permitamos que todos estos Yeltsins, Gaidars, Yasins, Nemtsovs, etc. dirijan el país y la economía.

Y si la URSS no se hubiera derrumbado, no habría existido ningún Distrito Militar Norte. ¿Pero por qué todas estas oraciones subjuntivas?

[Bad_gr]

Cita: Geosun

Y si la URSS no se hubiera derrumbado.....

Y si no fuera por la Revolución de 1917, después de la cual los bolcheviques trazaron en el estado unificado de Rusia fronteras basadas en la nacionalidad, a lo largo de las cuales las repúblicas se fueron con las tierras que habían trazado...
Después de todo, no había repúblicas, había provincias con distritos y el país era mucho más resistente al colapso de su territorio...

[Essex62]

Este “sistema estable” con provincias también colapsó. La administración no tiene nada que ver con los procesos sociales. Y los nuevos ricos cedieron su territorio una o dos veces, sólo para ganar dinero.

[Sergej1972]

Sin embargo, los bolcheviques transfirieron a otras repúblicas unidas después de la creación de la URSS aquellos territorios que estaban completamente controlados por las autoridades de la RSFSR. Y Donbass, que durante la Guerra Civil fue llamado el corazón económico de la Rusia soviética, fue transferido de la RSFSR a la RSS de Ucrania incluso antes de la formación de la URSS. ¿Por qué estos territorios tuvieron que ser transferidos de la RSFSR a otras repúblicas unidas, o las autonomías de la RSFSR con un gran porcentaje de la población rusa se transformaron en repúblicas unidas? La RSFSR pasó a formar parte de la URSS, con una superficie de 21 millones de kilómetros cuadrados, y esto fue después de la transferencia de Donbass. Y en 1940, la superficie de la RSFSR ya era de 17 millones de metros cuadrados. km. Es bueno que Karelia haya sido devuelta en 1956, además de que varios territorios fueron incluidos o devueltos como resultado de la guerra (Sajalín del Sur, Islas Kuriles, región de Kaliningrado). Creo que el plan de Stalin para la autonomización y la entrada de Ucrania, Bielorrusia y Transcaucasia en la RSFSR como repúblicas autónomas era una mejor opción en comparación con el concepto de crear la URSS. Era preferible la "gran" RSFSR. Está claro que esperaban la entrada en la URSS de aquellos territorios y estados que nunca formaron parte del Imperio Ruso. Pero calculamos mal...

[Alexey ra]

Cita: Bad_gr

Después de todo, no había repúblicas, había provincias con distritos y el país era mucho más resistente al colapso de su territorio...

Díselo a los finlandeses, a los polacos y al atamán Krasnov y sus cosacas del “Gran Ejército”. Oh, sí, tres estados transcaucásicos más y kanatos de Asia Central. Y Ucrania. De la misma manera, tan pronto como el gobierno central se debilitó, la estructura unificada comenzó inmediatamente a desgarrarse entre los departamentos nacionales.

Lo único en lo que los bolcheviques superaron al imperio es en que hicieron todo lo posible de antemano para organizar tal colapso. En el Imperio, el único territorio nacional con un conjunto completo de sus propias autoridades, su propio idioma, su propia historia y educación separadas era quizás el VKF, y en la URSS, cada una de las 15 repúblicas.

[Sergej1972]

La mayor parte de la República Socialista Soviética Autónoma de Turquestán estaba completamente controlada por los bolcheviques incluso cuando quedó aislada del territorio principal de la RSFSR durante la Guerra Civil. Y con el fin de crear nuevas repúblicas unidas, Uzbekistán (incluida Tayikistán inicialmente) y Turkmenistán, la República Socialista Soviética Autónoma de Turkestán fue abolida y la mayor parte de su territorio fue retirado de la RSFSR y unido con Bukhara y Khorezm SSR.

[Alemán]

¡Aprende historia, amigo mío! El país quedó destruido después de la primera revolución en 1917. Y los bolcheviques lo volvieron a armar, pero fue una mierda, pero lo mejor que pudieron.

[Constantino norte]

Me parece que el A-50 es bastante vulnerable, ahora aparentemente tuvimos que usarlos debido a la necesidad de rastrear los atams, y para derribar el F-16, es posible que aparezcan en un futuro próximo.

[Arkady007]

¿Cuánto tiempo pueden estos pepelats AWACS permanecer en el aire?
Es bueno cuando hay muchos. Y cuando solo hay uno es una ayuda temporal, que por lo general no soluciona nada.

[Repelente]

Cita: Arkady007

pepelats AWACS...ayuda temporal...no soluciona nada

Olía a Khokhlo. Amigos, lo que habéis expresado lo llama Krylov "uvas verdes"

[Petr_Koldunov]

Cita: Arkady007

Es bueno cuando hay muchos. Y cuando solo hay uno es una ayuda temporal, que por lo general no soluciona nada.

Tienes tres vacunas y cinco pacientes... ¿Entonces no inyectarás la vacuna a nadie? ¿Para qué? Esto no resuelve completamente el problema...

[johnson smithson]

Es bueno cuando hay muchos.

Su producción ha aumentado, hace un mes se entregó otro a las tropas.

[ALCA056000]

Y empezaron los lloriqueos: todo está mal y no todo está entonces....

[Petr_Koldunov]

Cita: Trapp1st

Era el segundo año de la guerra...

Y lo bueno es que no se quedan quietos, sino que se desarrollan. Recuerde: el geranio también apareció más de seis meses después. Y las Lancetas también salieron en masa sólo hacia el final del año de la guerra...
Lo principal es que el proceso continúa y la técnica está mejorando. ¡El Yak-3 también apareció en el frente solo en 1944!

[traflot1832]

Y el 50 U recibió la función de guiar misiles tierra-aire y aire-aire, lo cual es un gran secreto.

[Alexey ra]

Cita: tralflot1832

Y el 50 U recibió la función de guiar misiles tierra-aire y aire-aire, lo cual es un gran secreto.

No, la función de guía del SAM permaneció en el equipo de la cabina de control del SAM. Pero tuvo la oportunidad de utilizar no sólo los datos de su propio radar de defensa aérea, sino también fuentes de terceros en forma de radar OVT para ajustar la trayectoria de la defensa antimisiles después del lanzamiento.

[traflot1832]

Alexey RA. Estás equivocado, Psaki construyó una estación de esquí en la región de Rostov y arrastramos el radar de iluminación del objetivo hasta el punto más alto.

[RusGr]

¿No tenemos vehículos aéreos no tripulados, con todo el equipo de reconocimiento, que se cambiarían entre sí, realizando continuamente reconocimiento, vigilancia y designación de objetivos mientras están suspendidos en el aire? Lo mismo ocurre con la guerra contra baterías, el lanzamiento de un montón de drones de reconocimiento y la exploración de todo el campo espacial, ¿cuál es el problema?

[la paternidad]

¿Las preguntas se refieren más bien al hecho de que antes no teníamos un A-50u en condiciones adecuadas para el trabajo práctico?
¿Se llevó a cabo la modernización, pero siempre "se movió hacia la derecha", como llamamos vergonzosamente al sabotaje y la chapuza?
Pero para trabajar las XNUMX horas del día en un solo área, no se necesita un AWACS, ¡sino de tres a cinco!
¿O tal vez fueron pruebas del A-100?
Pero, junto con el S-400, ganamos superioridad sobre los sistemas de la OTAN: a tal distancia, ni uno solo de sus sistemas puede derribar nuestro avión, incluso si lo ve.

[sgrabik]

Lo principal es no quedarse ahí y seguir actuando con la misma eficacia.

[rumata]

¡Se está poniendo muy mal!
¿Por qué las Fuerzas Armadas rusas no levantaron globos atados con radares en su retaguardia operativa?
https://topwar.ru/210938-sovremennye-otechestvennye-ajerostaty-voennogo-naznachenija.html

[Andrey Moskvin]

¿Cuánto tiempo sobrevivirá el globo si los ucranianos aterrorizan incluso a Moscú con sus vehículos aéreos no tripulados?
No puedes ponerle un caparazón a cada bola.

[Pasando por]

Cita: Andrey Moskvin

No puedes ponerle un caparazón a cada bola.

En realidad, ¿por qué no? La única pregunta es el tiempo de servicio continuo y la capacidad para todo clima, si coincide con la aviación, entonces esto es exactamente lo que se debe hacer, no específicamente para el Pantsir, sino en interés de todos los sistemas de defensa aérea.

[vargo]

Porque muchas veces “lo tengo, pero no sé cómo usarlo”. Para luchar al máximo, debes poder utilizar todo lo que tienes. Pero nuestros generales en su mayoría sabían hacer trabajo civil, el resto estaba más a menudo en el papel. De aquí surge la falta de capacidad para aplicar todas las opciones.

[faiver]

¿Y quién te dijo que están disponibles en cantidades comerciales?

[Repelente]

Cita: Rumata

¿Por qué las Fuerzas Armadas rusas no levantaron globos atados con radares en su retaguardia operativa?

El viento Patamushta, por ejemplo.

Te llamaste a ti mismo "diseñador". ¿Diseñaste algo o te convirtieron en algo?

[rumata]

La aparición en el cielo de un avión AWACS modernizado aumentó significativamente la visibilidad espacial y añadió eficiencia en términos de designación de objetivos.

Pensé que sí.

[polired]

Cita: Trapp1st

Estamos hablando del funcionamiento de los sistemas de misiles antiaéreos de las Fuerzas Armadas de Rusia en combinación con un "radar volador" modernizado.

Era el segundo año de la guerra...

No te quejes, todo va según lo planeado, pronto será el fin de Khokhlostan, todo avanza hacia esto, los amigos occidentales los han abandonado, ya no están en las afueras, Israel está en la agenda.

[faiver]

todo va según lo planeado, pronto será el fin de Khokhlostan

- ¿Es esto algún tipo de autoentrenamiento?

[Asesor de nivel 2]

Cita: polinet

no te quejes, todo va según lo planeado, pronto llegará el fin de Khokhlostan

¿Su “capó” es de alta calidad? No se ha roto en casi 2 años de lanzamiento... ¿o cosió uno nuevo?

[Jovanni]

¡Mirar! ¡Resulta que es posible! ¿Por qué la burguesía tiene tantos aviones AWACS? ¿Tenemos estos aviones modernizados? ¿Acaba de llegar?...

[Rocket757]

Es bueno que todo salga como está escrito...
La pregunta... y todavía hay muchas preguntas, y siguen siendo las mismas que se hicieron antes.
Si algunos problemas ya han sido resueltos, están en proceso de solución, algunos aún requieren su solución, ayer mismo.

[traflot1832]

En nuestro estado tenemos entre 6 y 7 unidades A 50 U, entre 6 y 7 unidades modernizadas, suficientes para Ucrania (cifra de 2021).

[bono zloy]

La noticia es genial. Pero es mejor guardar silencio sobre estos nuevos productos que alardear. Un nuevo avión es un objetivo que ahora será cazado principalmente en los aeródromos. Y los fanfarrones atacaron un nuevo producto bueno, necesario e importante para el ejército.

[Nike]

Lo que llama la atención es la estúpida cita de los periodistas "...despegar de una autopista...", esto es posible en aviones de hélice a velocidades de hasta 180 km/h, pero no en aviones a reacción cuya velocidad es inferior a 300 km/. h y el ancho es de unos 20 m, y luego hay un borde de la carretera con arena y escombros que fácilmente podrían meterse en el motor. Una vez hablé con un piloto (ya retirado) que realizó un despegue de este tipo y me dijo en resumen: “El despegue está al borde de una falta, el aterrizaje está mucho más allá del límite”.
Me gustaría saber que quienes escriben esto han intentado conducir un coche por la carretera a una velocidad de 240 km por hora (lejos de la velocidad de aterrizaje) ¿cómo se sintió?

[Lector 2013]

Hay tramos de carretera especiales, están diseñados y construidos, como una pista de aterrizaje, nadie despega de una carretera normal.

[Alexey ra]

Cita: Citatelle 2013

Hay tramos especiales de carreteras, están diseñados y construidos como pistas de aterrizaje.

AUD - tramo de aeródromo de la carretera. Un tramo recto de dimensiones mínimas de 2500 x 40 m, sin barreras divisorias fijas, con cobertura reforzada y ramales laterales para la organización del estacionamiento de aeronaves y el despliegue de equipos de apoyo y logísticos.

Los alemanes tenían la misma red de aeródromos: Autobahn-Behelfsflugplatz. Sí, sin embargo, todos los países de la OTAN tenían uno. Y también lo hacen los antiguos neutrales como los finlandeses.
Incluso en Estados Unidos existen sitios de este tipo, pero se trata de tramos especiales cerrados de franjas paralelas a la carretera principal, destinados exclusivamente al paso de aviones y no al paso de vehículos.

[faiver]

Sensaciones normales, aunque no caminé 240, pero sí caminé 210, pero conozco a alguien que caminó 250. Y, por supuesto, esto no ocurre en todas las carreteras ni, por supuesto, en todos los coches...

[Essex62]

En un granero, como en un crucero, la sensación después de 200 no es muy buena. Quiero soltar la zapatilla y dejar de quejarme.

[faiver]

Bueno, el Kruzak, con su centro de gravedad alto, no está diseñado para esto, Celica, Supra, Imreza....

[traflot1832]

En la región de Murmansk conduje cuesta abajo a unos 250 km por hora, por una carretera recta como una flecha, cuando pasé volando por el retrovisor vi un tractor saliendo del campo: impresiones inolvidables, una pausa de veinte minutos. , tomando alcohol en el pecho, luego conduje hasta el campamento sólo según las señales .

[faiver]

Tocayo, no bebas mientras conduces.

[Alexey ra]

Cita: nike

Llama la atención la estúpida frase de los periodistas "... despegando de una autopista...", esto es posible en aviones propulsados ​​por hélice a velocidades de hasta 180 km/h, pero no en aviones a reacción, cuya velocidad es inferior a 300 km. /h y el ancho es de unos 20 m, y luego hay un borde de la carretera con arena y escombros que fácilmente podrían meterse en el motor.

Así ha crecido una generación que no recuerda la Guerra Fría.
Se planificó el uso de carreteras como aeródromos a ambos lados del HV. Para ello se construyeron tramos especiales en las carreteras (tramo de aeródromo) y se desarrollaron equipos de radio e iluminación de rápido despliegue, así como servicios móviles de retaguardia. Con el final del siglo XX todo esto desapareció, pero en los últimos años ha regresado.
Así es como se ve en la práctica:

© Ministerio de Defensa de la República de Bielorrusia. Aterrizando en el tramo de aeródromo de la carretera.
https://www.mil.by/ru/media/photo/451/
Y aquí están las enseñanzas domésticas:

Especialmente para los ejercicios, se bloqueó un tramo de la carretera Jabárovsk-Lidoga-Vanino con la entrada a Komsomolsk del Amur entre los kilómetros 91 y 93.

En 2021 se llevaron a cabo ejercicios similares en Voronezh: allí el Su-34 e incluso el Il-76 practicaron el aterrizaje y el despegue desde el AUD.

[cmáx]

Cita: nike

Lo que llama la atención es la estúpida cita de los periodistas "...despegar de una autopista...", esto es posible en aviones de hélice a velocidades de hasta 180 km/h, pero no en aviones a reacción cuya velocidad es inferior a 300 km/. h y el ancho es de unos 20 m, y luego hay un borde de la carretera con arena y escombros que fácilmente podrían meterse en el motor. Una vez hablé con un piloto (ya retirado) que realizó un despegue de este tipo y me dijo en resumen: “El despegue está al borde de una falta, el aterrizaje está mucho más allá del límite”.
Me gustaría saber que quienes escriben esto han intentado conducir un coche por la carretera a una velocidad de 240 km por hora (lejos de la velocidad de aterrizaje) ¿cómo se sintió?

En Bielorrusia, cada año, durante los ejercicios, se plantan y levantan los MIG 1 y An29 en la autopista M26. Por supuesto, esta es una opción extrema, ¡pero a veces probablemente sea necesaria!

[m4rtin.escarcha]

Lo más probable es que estos sistemas de defensa aérea S-400 estén operando en la línea de contacto de combate; de ​​lo contrario, no tendrán suficiente alcance para derribar aviones ucranianos. Las Fuerzas Armadas de Ucrania ahora sólo necesitan calcular la ubicación de estos S-400 (esto es muy fácil), colocar un par de Grads y luego simplemente destruirlos de un solo trago.
¡Ya ha habido videos en los que drones kamikaze destruyeron tranquilamente radares y un lanzador de misiles de defensa aérea!

[Petio]

Interesante. Pero estamos esperando la confirmación del otro lado. Si hubo pérdidas realmente grandes, es imposible ocultarlas. Hasta 1-2 semanas será obvio. Pero incluso si 2-3 fueran derribados, eso también es un éxito para obligar a los ucranianos a cambiar de táctica.

[RusGr]

A-50U - "avión seta" o un nuevo complejo aerotransportado AWACF
Febrero 14 2013
86 Artículo sobre "VO" Han pasado 10 años.... ¿Y por qué estos aviones no iluminan toda la periferia a través de algo? Se supone que en aquellos años había hasta 17 aviones...

[RusGr]

¡¡¡Pero gastaron billones en la construcción de los Juegos Olímpicos y de los clubes de fútbol, ​​los campos estaban preparados para el Mundial, pero en realidad no estaban preparados para la capacidad defensiva del país!!! ¡Ahora quién necesita estos campos llenos de maleza y fútbol publicitado, en el que tenemos “0” en logros! ¡¡¡No sabían cómo jugar contigo de todos modos y ahora no te dejarán entrar a ningún lado!!!

[Victor Sergeev]

Lo sentimos, pero derribar un caza con un misil con un alcance de 400 km a una distancia de más de 200 sólo es posible si el piloto de este caza es estúpido o ciego. El misil vuela durante los últimos cientos de kilómetros, o incluso más, por inercia, habiendo consumido su combustible; en consecuencia, su maniobrabilidad es escasa; el piloto ve que el avión está siendo irradiado, recibe una notificación de un ataque con misiles y puede hacer una maniobra. ¿Allí suben a los cadetes a los aviones?

[Alexey ra]

Cita: Victor Sergeev

Los últimos doscientos kilómetros, o incluso más, el cohete vuela por inercia, habiendo consumido su combustible, por lo que su maniobrabilidad es escasa.

Esta maniobrabilidad es suficiente para alcanzar el área de detección y adquisición de objetivos del ARLGSN SAM: el objetivo está lejos, las correcciones son pequeñas. Las mayores correcciones en la trayectoria de la defensa antimisiles se producirán cuando el misil se acerque al objetivo y al área donde se activa el ARLGSN, y esta es la sección descendente de la trayectoria.

Cita: Victor Sergeev

el piloto ve que el avión está siendo irradiado,

Pero él no ve. Más precisamente, la SPO informa sobre el funcionamiento de un radar OVC convencional. Si practicas una maniobra evasiva con cada paso del haz, el avión se quedará sin combustible en el camino hacia el área de caída de carga de combate.
Y el SPO a bordo gritará sobre el trabajo y la captura del objetivo ARLGSN cuando el sistema de defensa antimisiles ya esté demasiado cerca.

[mensajero francés]

Entonces nuestros AWACS no están en el cielo las XNUMX horas del día.
Si este es el caso, entonces los enemigos se adaptarán con bastante rapidez, con la ayuda de la inteligencia de la OTAN.
pero es bueno que el daño se haya causado antes de la adaptación.

[Victor Sergeev]

Lo sentimos, pero derribar un caza con un misil con un alcance de 400 km a una distancia de más de 200 sólo es posible si el piloto de este caza es estúpido o ciego. El misil vuela durante los últimos cientos de kilómetros, o incluso más, por inercia, habiendo consumido su combustible; en consecuencia, su maniobrabilidad es escasa; el piloto ve que el avión está siendo irradiado, recibe una notificación de un ataque con misiles y puede hacer una maniobra. ¿Allí suben a los cadetes a los aviones?

[ZovSailor]

Dios quiera que las Fuerzas Armadas rusas finalmente puedan destruir todos los objetos voladores,
incluidos los terrestres para cubrir el cielo y para el prodigio F-16
y criaturas terrestres.

[vldmrom]

El uso competente de los sistemas de designación de objetivos y de guerra electrónica dio tales resultados. Y personalmente no tenía dudas sobre las capacidades del S-400. ¡¡¡Bravo, estamos adquiriendo una experiencia de combate invaluable!!!

[Nikolaevich I]

¡Y la gente también dice que los satélites también se pueden utilizar para designar objetivos "sobre el horizonte"! En realidad...............

[Hariton]

¿Instalar ROC en el satélite?

[Aleksandr58]

¿De qué se trata este artículo? ¿El hecho de que no hayamos utilizado AWACS es un mérito o? En mi opinión, está claro que era necesario utilizar todo el complejo de reconocimiento aéreo junto con aviones de combate y defensa aérea. ¿Aquí no sabes si alegrarte por estos hechos o llorar por las revelaciones tardías? ¿O dejaron de golpear las manos de la gente?

[Essex62]

Lo más probable es que sea lo último. Alguien empezó a sospechar que no todo iba como se esperaba. Bueno, cuando vuela hacia el techo y quieren enviarte a la litera, inevitablemente dejas de creer que los amigos allí son compañeros. Los nuestros, burgueses.

[Hariton]

Lo que es digno de mención es que la mayoría de los aviones ucranianos fueron destruidos en el aire cuando llevaban a bordo armas occidentales, incluidos los misiles franceses y británicos antes mencionados.

Muy bien, dejemos que este párrafo reduzca en gran medida la credibilidad del autor, pero que aumente sus honorarios.
La información estaba en la televisión.
Si la guía activa del sitio la proporciona el A-50, entonces los misiles "grandes" con un sistema de guía inercial activo son una amenaza real para los Falcons de Biden.
Esto reduce la probabilidad de detectar el lanzador.

[Pavel57]

Cita: akropin

Otra cosa lamentable es que si este SVO no hubiera sucedido, el ejército habría sido solo un palco ceremonial. Y gran parte de lo que se necesita sólo estaría en maniquíes.

¿Quién podría haber imaginado que habría un conflicto militar de tal escala?

[Essex62]

Sí, de alguna manera estaba claro a simple vista que se estaba preparando el carnero en Banderostan. Las afueras son anti-Rusia, este proyecto ya tiene un par de siglos.

[alexguerra]

Recientemente se habló de misiles que pueden estar de servicio en los cielos de Ucrania, aparentemente se usan para derribar como ve el radar.

[mad-max78]

Cita: Pavel57

Cita: akropin

Otra cosa lamentable es que si este SVO no hubiera sucedido, el ejército habría sido solo un palco ceremonial. Y gran parte de lo que se necesita sólo estaría en maniquíes.

¿Quién podría haber imaginado que habría un conflicto militar de tal escala?

Por ejemplo, Zhirinovsky, Kisenzhder y muchos otros.

[certero]

Cita: Bad_gr

Cita: Geosun

Y si la URSS no se hubiera derrumbado.....

Y si no fuera por la Revolución de 1917, después de la cual los bolcheviques trazaron en el estado unificado de Rusia fronteras basadas en la nacionalidad, a lo largo de las cuales las repúblicas se fueron con las tierras que habían trazado...
Después de todo, no había repúblicas, había provincias con distritos y el país era mucho más resistente al colapso de su territorio...

Aparecieron repúblicas antes que la URSS. Es una pena no saber la historia ahora.

[Andrey "andrewTSO" D]

Cita: Essex62

En un granero, como un Kruzak

¿Qué tal un Panamera, Mustang, Lambeau/Ferrari o 350Z?

[Essex62]

No tuve que hacerlo. Expresé mis sentimientos, después de 200 el granero quiere salirse de la carretera.

[Nave AC130]

¿Dónde estaban los Avaks antes de esto? Quien haya sugerido utilizarlos a su manera puede recibir con seguridad un título extraordinario.

[Iván Mak_2]

Cita: Warabey

Nadie podrá saber jamás cómo evitar pérdidas en la guerra. La humanidad no tiene tales ejemplos.

Bueno, probablemente la gente esperaba que el nivel de los servicios relevantes en el Ministerio de Defensa fuera suficiente para al menos rastrear la presencia de ciertos equipos en posesión del enemigo y tratar de mantenerse al día con al menos las armas más críticas: los AWACS del enemigo. ha estado funcionando continuamente desde el comienzo de la SVO.

[codet]

Necesitamos unos 25 de estos aviones para todo el país, pero nuestro gato ha llorado por ellos, no hemos oído nada sobre el A100 Premier, e incluso con el ritmo de construcción de 76, está completo con...