La Agencia Espacial Europea acordó subsidiar el nuevo cohete Ariane 6, “no rentable”

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La Agencia Espacial Europea acordó subsidiar el nuevo cohete Ariane 6, “no rentable”

El año que viene podría tener lugar el primer lanzamiento del nuevo cohete europeo Ariane 6, que sustituirá al Ariane 5. El vehículo de lanzamiento se está desarrollando en dos versiones (ligero y pesado) y estará diseñado para lanzar una carga útil a LEO y GPO.

Como afirmó recientemente el director de la ESA, Joseph Aschbacher, la fecha exacta del primer lanzamiento del prometedor vehículo de lanzamiento podrá anunciarse después de las pruebas de noviembre del motor de primera etapa Vulcain 2.1. Al mismo tiempo, el funcionario expresó su esperanza de que el cohete realice su primer vuelo "no demasiado tarde".



Vale la pena señalar que uno de los principales objetivos al crear un reemplazo para Ariane 5 era la necesidad de un portaaviones que pudiera lograr la autosuficiencia en los lanzamientos. Sin embargo, según Aschbacher, este punto no se pudo implementar.

Como resultado, para mantener el funcionamiento de un nuevo cohete “no rentable”, será necesario subsidiar sus lanzamientos.

Según el periódico francés Les Echos, los funcionarios de la Agencia Espacial Europea lograron acordar una financiación adicional. Según el acuerdo alcanzado, se destinará un apoyo de entre 290 y 340 millones de euros a los lanzamientos del 16 al 42.

A su vez, según datos publicados por ArsTechnica, desde 2021 la prometedora aerolínea ya recibe subvenciones por valor de 140 millones de euros al año.
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    18 comentarios
    información
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    1. -2
      7 noviembre 2023 11: 51
      ¿Realmente Elon Musk está poniendo un freno a las ruedas de Ariane para que empiecen a subsidiarla? Aquí tenemos a un chico malo que finalmente ha encontrado un eslabón débil.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        7 noviembre 2023 12: 12
        Cita: tralflot1832
        Elon Musk está poniendo un freno a las ruedas de Ariane.

        Los registros contables en los que los científicos rusos de cohetes argumentaron que los cohetes reutilizables no son económicamente viables y lucharon contra tales proyectos con las manos y los pies no están disponibles públicamente.
        Tienen una serie de ventajas y muchas desventajas.
        1. -6
          7 noviembre 2023 12: 18
          no se tiene en cuenta en los cálculos el vehículo de lanzamiento reutilizable Korona de Makeev Design Bureau
          ella definitivamente no es rentable
          Esto ya no es un vehículo de lanzamiento, sino una nave aeroespacial.
          hay proyectos para escalar y aumentar la capacidad de carga de 7 toneladas a 50 toneladas (Angara A5)
          Aquí hay algo más: empleos y paquetes de apoyo a la producción, fábricas, la economía (!)
          RN Corona no está vinculada a los puertos espaciales
          1. +4
            7 noviembre 2023 12: 54
            no se tiene en cuenta en los cálculos el vehículo de lanzamiento reutilizable Korona de Makeev Design Bureau

            ¿Por qué tener en cuenta algo que no existe y, quizás, nunca existirá?
            1. 0
              7 noviembre 2023 13: 18
              Nunca

              en general, nuestro futuro está en las naves espaciales reutilizables,
              y el MUNDO llegará a esto de todos modos
              1. +1
                7 noviembre 2023 13: 29
                Cita: Romario_Argo
                Nunca

                en general, nuestro futuro está en las naves espaciales reutilizables,
                y el MUNDO llegará a esto de todos modos

                El desarrollo sigue y sigue, pero ni siquiera hay un motor.
        2. -1
          7 noviembre 2023 13: 35
          Cita: Rumata
          en el que los científicos rusos argumentaban que los cohetes reutilizables no eran económicamente viables y luchaban contra tales proyectos con las manos y los pies.

          El hecho de que el vehículo de lanzamiento Amur-LNG que se está desarrollando implique el uso de una primera etapa reutilizable (como el Falcon 9) ¿puede considerarse una admisión por parte de los científicos rusos de cohetes de la inconsistencia de sus argumentos sobre la inconveniencia económica de los cohetes reutilizables?

          Y también Krylo-SV. Y también la Corona (//en orden decreciente de probabilidad de verlos alguna vez encarnados en hierro).
      3. +3
        7 noviembre 2023 12: 12
        Cita: tralflot1832
        ¿Realmente Elon Musk está poniendo un freno a las ruedas de Ariane para que empiecen a subsidiarla?

        Si Musk no hubiera existido, habría valido la pena inventarlo. Uno de los objetivos de Musk se refiere al programa espacial de la UE, llevarlo a cero, y debo decir que lo está logrando. Arians ya está en números rojos... ...... .......
      4. +4
        7 noviembre 2023 12: 13
        Seguramente alguien será sarcástico y se reirá de la falta de rentabilidad y de la subvención de la ESA a su propio programa espacial, dicen, qué torpes.

        Y alguien recordará cómo, antes y después del colapso de la URSS, ninguno de los jefes de alto rango de los ministerios y departamentos pertinentes de la URSS y Rusia defendió nuestra industria de máquinas herramienta, ingeniería mecánica, industria aeronáutica y automotriz, agricultura. y la mayoría de las industrias de entonces de la destrucción y el saqueo, y está completamente justificado objetará que si entonces tuviéramos torpes como los de la ESA, que lucharían por sus industrias y no las destruirían de raíz, la Rusia de hoy definitivamente no tendría que hacerlo. reactivar la mayoría de las industrias desde cero, incurriendo en enormes costos y enfrentándose a increíbles obstáculos externos llamados "socios".

        Los “administradores eficaces” nacionales tienen mucho que aprender de los funcionarios de la ESA. si
        1. 0
          7 noviembre 2023 12: 21
          Cita: credo
          Seguramente alguien será sarcástico y se reirá de la falta de rentabilidad y de la subvención de la ESA a su propio programa espacial, dicen, qué torpes.


          Por supuesto, los directivos de diferentes niveles son responsables de diferentes programas, pero si nos fijamos en la línea general del "partido verde" en la UE, no está del todo claro de dónde vendrá el combustible para los lanzamientos previstos y está claro por qué la industria está recibiendo subsidios.

          Con un combustible caro, no importa cómo se haga el cohete más económico o tecnológicamente avanzado, la producción de 1 kg será más cara que la de un país donde el combustible es más barato.
    2. 0
      7 noviembre 2023 11: 52
      Pocas palabras en el comentario, mucha información.
      1. 0
        7 noviembre 2023 13: 23
        Pocas palabras en el comentario, mucha información.

        Es difícil distinguir algo en este cartel borroso. Es necesario proporcionar un enlace a la fuente original.
    3. +3
      7 noviembre 2023 11: 55
      que podría alcanzar la autosuficiencia en lanzamientos

      La familia Ariane es un cohete caro, y con la competencia moderna en vehículos de lanzamiento esta idea es extraña, pero el cohete es confiable: el enorme telescopio James Webb lanzó el Ariane.
      1. -1
        7 noviembre 2023 12: 15
        Cita: espíritu
        Pero el cohete es fiable: Ariane lanzó el enorme telescopio James Webb.

        Bueno, sí. No se trata de renunciar a los sindicatos, sino de dos años de arduo trabajo en un lanzamiento, en detrimento de uno mismo.
      2. 0
        7 noviembre 2023 12: 16
        Cita: espíritu
        La familia Ariane es un cohete caro

        Teóricamente, la opción más barata es un lanzamiento aéreo. Pero remachar un portaaviones supersónico para un par de miles de toneladas de carga útil es bastante difícil.))) La pista tendrá una longitud de 20 kilómetros.))))
        1. +1
          7 noviembre 2023 13: 31
          Cita: Rumata
          Cita: espíritu
          La familia Ariane es un cohete caro

          Teóricamente, la opción más barata es un lanzamiento aéreo. Pero remachar un portaaviones supersónico para un par de miles de toneladas de carga útil es bastante difícil.))) La pista tendrá una longitud de 20 kilómetros.))))

          En la práctica, el único vehículo de lanzamiento lanzado desde el aire en el mundo cuesta más que el Falcon-9. Al mismo tiempo, se libera al espacio dos órdenes de magnitud menos de masa.
    4. +1
      7 noviembre 2023 12: 25
      Las subvenciones son una práctica normal.
    5. 0
      7 noviembre 2023 13: 49
      Los lanzamientos comerciales en un hangar similar tampoco son realistas. A menos que se trate de "países rebeldes" a los que se les niega el acceso a Falcon-9.

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