Una nave espacial única: 35 años del primer y último vuelo del Buran soviético

Hace exactamente 35 años, la singular nave espacial soviética Buran realizó su primer y último vuelo.

El cohete orbital, construido en los años 80 del siglo pasado, era un aparato extremadamente complejo y muy diferente de los vehículos de lanzamiento de esa época. Puede parecer increíble, pero Buran fue diseñado para 100 vuelos al espacio. Ni siquiera los barcos modernos de SpaceX pueden presumir de tal "reutilización".

Teniendo en cuenta lo anterior, no es de extrañar que más de 1000 organizaciones soviéticas trabajaran en el proyecto. En total, se gastaron 16 mil millones de rublos soviéticos en la creación de esta nave espacial.

La eslora del barco era de casi 36,5 metros y el peso de despegue era de 105 toneladas, teniendo en cuenta 30 toneladas de carga útil. Al mismo tiempo, Buran podría devolver 20 toneladas, lo que en teoría permitiría enviar a la Tierra módulos defectuosos de la estación espacial, repararlos y devolverlos.

En general, Buran fue una respuesta al transbordador espacial estadounidense. Ambas naves eran muy similares en apariencia, pero la nave espacial estadounidense se puso en órbita utilizando sus motores y la nave soviética se lanzó utilizando el cohete superpesado Energia.

El trabajo en el Buran duró 15 años y el 15 de noviembre de 1988 tuvo lugar su primer y, lamentablemente, último vuelo. Durante la misión, el avión cohete dio dos vueltas alrededor de la Tierra y aterrizó en el cosmódromo de Baikonur, desde donde despegó. El vuelo y el aterrizaje de la nave espacial se realizaron de forma automática, lo que fue la primera vez en la astronáutica mundial.

De hecho, "Buran" cumplió plenamente con las expectativas puestas en él y demostró al mundo entero el genio de los diseñadores soviéticos. Inicialmente, se planeó construir cinco "lanzaderas" de este tipo, que permitirían realizar entre 10 y 12 vuelos al año. Sin embargo, el desarrollo de un programa único se produjo en uno de los momentos más difíciles para nuestro país, lo que predeterminó el destino del proyecto.

No se encontró dinero para financiar aún más el programa. Además, el vuelo de una nave espacial orbital era decenas de veces más caro que el lanzamiento de un cohete Soyuz y, por tanto, el proyecto no se consideró rentable.

Comments

[sergey_taf]

Estaba orgulloso de su país: ¡la URSS!
¡Tanto entonces como ahora!
Es una lástima que hubo quienes empujaron al sindicato al abismo...

[Andrei de Chelyabinsk]

Sí, recuerdo cuánta alegría hubo cuando Buran despegó.

[75Sergey]

Y aún más, cuando se alejó de la pista antes de aterrizar….. redujo la velocidad de aterrizaje.

[pettabyte]

Cita de sergey_taf

Es una lástima que hubo quienes empujaron al sindicato al abismo...

Hay que admitir que hubo quienes no lo protegieron.
Más precisamente, salvo algunas excepciones, no hubo quienes salieron a la defensa.
Este es el problema.

[Vladimir80]

La nave espacial estadounidense fue puesta en órbita utilizando sus motores.

Dudoso

No se encontró dinero para financiar aún más el programa.

¿O tal vez “amigos” del extranjero prometieron algo? Una vez finalizado el trabajo principal, lo más estúpido fue enviar todo al vertedero.

[75Sergey]

Bueno, hay un error tipográfico: usar.

[basurero22]

Dudoso

Los Shuttle estaban equipados con 3 motores RS-25. El tanque de combustible y oxidante estaba adherido al exterior.

Y ahora se utilizan 4 de los mismos motores en la primera etapa de su cohete superpesado SLS.
SLS ya lanzó con éxito la nave espacial Orion a la Luna en noviembre de 2022.

Lo más estúpido fue enviar todo al vertedero.

Los estadounidenses cometieron una estupidez al construir el Shuttle con un costo de lanzamiento 7 veces más caro de lo planeado originalmente, y luego usar este sistema súper caro durante otros 30 años.

Pero después del primer lanzamiento, ya nos dimos cuenta de que era demasiado caro, que había muy pocas tareas para ello y que no desperdiciamos más dinero.

[basurero22]

el vuelo de una nave espacial orbital costó decenas de veces más que el lanzamiento de un cohete Soyuz y, por lo tanto, el proyecto se consideró no rentable

Debido a esto, los estadounidenses cerraron su programa Shuttle: no era rentable.

Porque en promedio un lanzamiento les cuesta 450 millones de dólares.
E inicialmente, durante el diseño, planearon que el coste de lanzamiento no superaría los 60 millones de dólares.
¡Hemos calculado mal 7.5 veces!

[75Sergey]

"Buran" es la primera IA.
Por supuesto, aunque solo fuera unos años antes, ¡creo que habría habido un lugar para usar el vehículo de lanzamiento Energia!
Una cosa que no entiendo es por qué tuvimos que desarrollar nuevos vehículos de lanzamiento, ¿qué le pasó a Energia?

[ivan2022]

¿Qué es "Burán"? Nuestra propia bomba atómica generalmente solo trajo pérdidas...
Y el ejército y la marina no son organizaciones rentables en ningún país del mundo moderno. Pero sólo nuestros jefes pensaron en esto.

Sí, señor... Una cosa aún no está clara: ¿cómo podría una sociedad así sobrevivir hasta el siglo XXI?
El general Minich tenía razón..., aunque vivió en el siglo XVIII. Aquí el asunto no podría haber sucedido sin la intervención de las Fuerzas Celestiales...

[DenVB]

Repito lo que ya he escrito muchas veces: Buran fue un inútil. Es posible que haya tenido algún uso en la década de 1970 (aunque me cuesta imaginar cuál era), pero a principios de la década de 90 ya no había ninguno.

Pero el hecho de que hayan descartado "Energía" junto con "Buran" es un descuido monstruoso. Todavía no tenemos otro cohete de esta clase.

[Sergey Valov]

“La tormenta de nieve fue inútil. Quizás le vieron alguna utilidad en la década de 1970”: Buran podría devolver grandes cargamentos desde la órbita. Buran era principalmente un proyecto militar, y los militares tienen una actitud peculiar hacia el dinero (me refiero a la eficiencia).

[Repelente]

Cita: Sergey Valov

Buran era principalmente un proyecto militar.

hubo una tormenta de nieve única y exclusivamente proyecto militar.

[rumata]

Cita: DenVB

Buran fue inútil.

Útil. Es como el Canal de Panamá, donde miles de inversores-accionistas quebraron, algunos se pegaron un tiro, pero fue un gran paso adelante y después de muchos años empezó a producir ganancias colosales.
Lo mismo ocurriría con Buran. Quizás su próxima generación sería mejor que todos los Musk de hoy.

[rumata]

Cita: DenVB

Es posible que haya tenido algún uso en la década de 1970 (aunque me cuesta imaginar cuál era), pero a principios de la década de 90 ya no había ninguno.

“Quizás en los años 1970 le vieron alguna utilidad (aunque no puedo imaginarme cuál)”. Una de las tareas principales, además del reconocimiento, es la puesta en órbita de un portaaviones nucleares en caso de que se agrave la situación internacional. ¿Es realmente difícil de adivinar?
“a principios de los años 90” Una oportunidad increíble y única que nadie tiene todavía y nadie sabe cuándo sucederá: reparaciones en el enorme compartimento de carga de los satélites o su descenso de la órbita y reparaciones en tierra. Pero esto ya supone cientos de miles de millones de beneficios.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: Rumata

Una de las tareas principales, además del reconocimiento.

Lo cual no pudo hacer

Cita: Rumata

poner en órbita un portaaviones de armas nucleares en caso de que se agrave la situación internacional

¿Y qué, no se podría tolerar una unión ordinaria? :)))))

Cita: Rumata

¿Es realmente difícil de adivinar?

Lo siento, pero lo que escribiste está infinitamente lejos de la realidad.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: DenVB

Buran fue inútil

Así es. Sin embargo, el conjunto de tecnologías y experiencias que obtuvimos como resultado de su creación nos hicieron avanzar en el camino de la exploración espacial tripulada. El propio Buran, sí, sólo era apto para varios vuelos experimentales, pero esto era un paso adelante...

[DenVB]

Cita: Andrey de Chelyabinsk

Sin embargo, el conjunto de tecnologías y experiencias que obtuvimos como resultado de su creación nos hicieron avanzar en el camino de la exploración espacial tripulada.

Es difícil discutir eso. Y la Energía creada junto con Buran es parte de ese mismo "conjunto de tecnologías". Además, si Energia hubiera seguido volando, tarde o temprano se habría resuelto la cuestión de crear propulsores de propulsor sólido de alta potencia, como en el Shuttle. Otro paso importante en el desarrollo de nuestras tecnologías espaciales. Pero, como ya he señalado, tanto la energía como todas las perspectivas que abrió se desperdiciaron.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: DenVB

Pero, como ya he señalado, tanto la energía como todas las perspectivas que abrió se desperdiciaron.

Estoy completamente de acuerdo. Fue la Energía la que dio resultados, si no “aquí y ahora”, entonces infinitamente cercanos a esto, y si la parada en el desarrollo de la astronáutica tripulada todavía no se puede perdonar, pero se puede entender como una consecuencia del colapso del país. , luego esto...

[pettabyte]

Cita: DenVB

Buran fue inútil.

De todos modos, ¿la capacidad de, digamos, sacar un satélite y recoger otro para mantenimiento (o llevar la carga a MIR y recogerla más tarde) es inútil?
Pero el uso militar también es posible...

[Marek voluntario]

Sí, lamentablemente sólo podemos estar orgullosos de los logros pasados ​​de nuestra Patria.

[Pavel57]

Un callejón sin salida con enormes costos desperdiciados. Había alternativas, pero la gestión no era peor que las del otro lado de la colina.

[rumata]

No se encontró dinero para financiar aún más el programa. Además, el vuelo de una nave espacial orbital era decenas de veces más caro que el lanzamiento de un cohete Soyuz y, por tanto, el proyecto no se consideró rentable.

Un poco diferente. El objetivo principal del Buran, al igual que el Shuttle, es militar. La rentabilidad no tiene nada que ver con eso.
Comenzó la perestroika y los generales acabaron sin piedad con el proyecto. Necesitaban dinero para comprar dachas decoradas con mármol negro. Uno de mis amigos estaba construyendo, por lo que le dieron la primera forma de secreto.

[vovochkarzhevski]

Comenzó la perestroika y los generales acabaron sin piedad con el proyecto.

Vuelo 15 de noviembre de 1988. La perestroika comenzó en 1986, pero el trabajo continuó. El programa en sí se cerró en 1993.

[militarista63]

Vuelo 15 de noviembre de 1988. La perestroika comenzó en 1986, pero el trabajo continuó. El programa en sí se cerró en 1993.

¿Querías que lo cerraran en el primer mes de la perestroika? Poco a poco llegamos a este proyecto. En cuanto a la cuestión del cierre del programa en 1993, ¡probablemente no sepas que Gorbachev quería acabar con el proyecto Energia-Buran allá por 1987! ¡Y es posible que ni Energia ni Buran vuelen nunca! En 1987 (literalmente antes del lanzamiento de Energia), Gorbaty voló hacia nosotros en Baikonur y Leninsk... Cuando lo llevaron a la plataforma de lanzamiento, inmediatamente le dijo al diseñador general Glushko que el Politburó no permitiría el lanzamiento de este cohete. ¡Esta fue la primera llamada!
Luego, finalmente (ya estaba todo listo), hubo quienes lo convencieron y se llevaron a cabo los lanzamientos y vuelos, a lo que Gorbachov se mostró muy indiferente... Y el programa se cerró en 1993 solo oficialmente, pero en realidad el trabajo se detuvo. en el año 1990, incluso antes del colapso de la URSS. Y con el colapso de la URSS, el cosmódromo de Baikonur y la ciudad de Leninsk comenzaron a ser completamente destruidos (por decirlo suavemente), por no hablar de los proyectos individuales...

[vovochkarzhevski]

¿Querías que lo cerraran en el primer mes de la perestroika? Poco a poco llegamos a este proyecto. En cuanto a la cuestión del cierre del programa en 1993, ¡probablemente no sepas que Gorbachev quería acabar con el proyecto Energia-Buran allá por 1987! ¡Y es posible que ni Energia ni Buran vuelen nunca! En 1987 (literalmente antes del lanzamiento de Energia), Gorbaty voló hacia nosotros en Baikonur y Leninsk... Cuando lo llevaron a la plataforma de lanzamiento, inmediatamente le dijo al diseñador general Glushko que el Politburó no permitiría el lanzamiento de este cohete. ¡Esta fue la primera llamada!
Luego, finalmente (ya estaba todo listo), hubo quienes lo convencieron y se llevaron a cabo los lanzamientos y vuelos, a lo que Gorbachov se mostró muy indiferente... Y el programa se cerró en 1993 solo oficialmente, pero en realidad el trabajo se detuvo. en el año 1990, incluso antes del colapso de la URSS. Y con el colapso de la URSS, el cosmódromo de Baikonur y la ciudad de Leninsk comenzaron a ser completamente destruidos (por decirlo suavemente), por no hablar de los proyectos individuales...

Las palabras piojos son sólo suposiciones. Y si deciden cerrar el programa, pues lo cierran y listo. Sin cambios. Y el trabajo en este programa continuó hasta la destrucción de la URSS, de la que también es culpable la Federación de Rusia.
Tal como se podría pensar, fueron los dirigentes de la Federación de Rusia los que cerraron el programa y este hecho vergonzoso permanecerá con ellos para siempre.

[Andrei de Chelyabinsk]

Cita: Rumata

Un poco diferente. El objetivo principal del Buran, al igual que el Shuttle, es militar. La rentabilidad no tiene nada que ver con eso.

Estás completamente equivocado. El propósito del Shuttle era un acaparamiento de dinero que hizo época, porque fue posicionado con precisión y empujado hacia los EE. UU. EN REEMPLAZO de los vehículos de lanzamiento baratos y desechables. Está claro que la creación del Shuttle fue un paso adelante para los estadounidenses, como lo fue Buran para nosotros, pero esto no hizo que la estafa espacial estadounidense fuera menos grave.

[BedMax]

Lo encontré de aquellos tiempos ¡También estábamos con Buran!

[BedMax]

Aquí, le tomé algunos a un amigo.

[Pavel57]

Quien rechaza los comentarios sobre la inutilidad de Buran. Mencione las ventajas de este programa, además del entusiasmo de “podrían haberlo hecho”.

[BedMax]

Algún tipo de disonancia).
.................

[acetofenon]

Cita: Andrey de Chelyabinsk

Cita: DenVB

Pero, como ya he señalado, tanto la energía como todas las perspectivas que abrió se desperdiciaron.

Estoy completamente de acuerdo. Fue la Energía la que dio resultados, si no “aquí y ahora”, entonces infinitamente cercanos a esto, y si la parada en el desarrollo de la astronáutica tripulada todavía no se puede perdonar, pero se puede entender como una consecuencia del colapso del país. , luego esto...

Vi esta “Energía” cuando aún se estaba creando y era terriblemente secreta. Bueno, no todo el conjunto, sino la parte trasera. Un stand donde se probó el sistema de control de fugas de gas. Hasta que me lo explicaron no entendí qué clase de coloso era de aluminio corrugado. Y cuando subí adentro - ¡¡¡oooh!!! - más allá de las palabras... Y entonces no había teléfonos móviles.
Medidas y medios para garantizar la seguridad contra incendios y explosiones previstos para una determinada cantidad de trabajo experimental:
∙ pruebas exhaustivas del sistema de prevención de incendios y explosiones en simulador estándar de tamaño completo del compartimento de cola del bloque C utilizar fluidos de trabajo a gran escala según la composición y el estado del entorno gaseoso en el simulador;https://coollib.net/b/426293/read