ACTUV - Detección de submarinos de caza con robot no tripulado

ACTUV es un proyecto estadounidense moderno de un sistema no tripulado diseñado para detectar y rastrear submarinos enemigos. El desarrollo de este buque está bajo el orden de la agencia científica de defensa DARPA. ACTUV (buque no tripulado sin rastro de guerra antisubmarina) utilizará la ecolocación activa para detectar submarinos enemigos. Se asume que los datos del tribunal no recibirán ninguna armas y solo resolverá tareas de inteligencia, pero este concepto puede sufrir cambios en el futuro.


El programa de creación ACTUV incluye las etapas 4. En agosto, 2012 se anunció la finalización de la etapa 1 del programa (en esta etapa, se determinó la factibilidad de su implementación, así como otras actividades de evaluación). El calendario preliminar de trabajo en las etapas 2-th y 3-he es de aproximadamente 36 meses, en la etapa final de 4-th se asignan los meses 18. En consecuencia, estamos hablando de las etapas de desarrollo, construcción y pruebas de demostración de un modelo experimental de un barco robot.

En la actualidad, ya se conocen algunas de las características del aparato ACTUV, que son de diseño:

- rango de crucero sobre 6 000 km;
- la capacidad de operar a una distancia de 3 000 km desde la base;
- La duración de la batería del orden de los días 80;
- para detectar submarinos enemigos, está previsto utilizar la estación activa GAR;
- el costo de un barco robot estará en el nivel de 20 millones de dólares;
- La vida útil del pedido 15 años.
ACTUV - Detección de submarinos de caza con robot no tripulado

Los nuevos detalles y detalles sobre el proyecto ACTUV se hicieron disponibles gracias al video, que fue publicado por Science Applications International Corporation (SAIC). El nuevo proyecto del Pentágono está dirigido al desarrollo de barcos robóticos, que podrían detectar y monitorear submarinos enemigos en un modo completamente automático sin intervención humana. La principal razón para el desarrollo de este programa fue la amenaza que surge del crecimiento en el número de submarinos diesel-eléctricos relativamente baratos, que pueden permitirse no solo a los gobiernos de muchos países en desarrollo, sino también a cárteles de la droga más o menos grandes.

Los submarinos dicen que solo hay naves de tipo 2: estos son submarinos y objetivos. Estas palabras están bastante cerca de la verdad, ya que los submarinos modernos son una de las unidades de combate más destructivas y destructivas en todo el vasto arsenal de medios creados por la humanidad para librar guerras. Parece que el Pentágono está esperando seriamente poner fin a la era de la dominación submarina en el océano, y para este propósito el cazador de robots ACTUV. El departamento de defensa ya ha asignado unos 58 millones de dólares para este proyecto con una alta prioridad.

Se supone que este cazador de robots en un modo totalmente autónomo podrá buscar submarinos enemigos durante 60-90 días. Se planea que este barco esté completamente integrado en el sistema de control de la Marina de los EE. En particular, debe apuntar al objetivo antisubmarino Aviación, y también para trabajar con boyas de sonar que fueron lanzadas desde helicópteros y aviones. La principal herramienta de trabajo para ACTUV debe ser el sonar.

En caso de detección de un submarino enemigo, el robot cazador se acerca a él y transmite datos sobre su ubicación al buque de guerra más cercano. En este caso, el barco no tripulado puede seguir el submarino hasta que abandone el área de su patrulla o hasta que sea destruido. Vale la pena señalar que el cazador de robots ni siquiera tiene que esconderse al mismo tiempo, puede que se dedique a explorar el océano a la intemperie, utilizando un modo de radiación más efectivo de su sonar. Por supuesto, un submarino enemigo podrá destruir el robot, pero al mismo tiempo seguramente se encontrará, sin resolver su principal misión de combate, para submarinos armados con misiles nucleares estratégicos, esto es inaceptable.

Por otro lado, cabe señalar que, a diferencia de una gran cantidad de vehículos no tripulados que están al servicio de los militares, el cazador de buques ACTUV no tiene armas. La tarea principal de la nave es buscar, rastrear y escoltar submarinos enemigos. En caso de que sea necesario llevar a cabo acciones activas, otros barcos y aeronaves de la Marina de los EE. UU. Deberán ingresar al negocio. El barco cazador puede operar de forma completamente independiente, solo será necesario que la persona lo controle cuando el barco salga del océano desde un puerto portuario bastante ocupado.

La navegación de la nave en el modo autónomo se realiza a través de una combinación del sistema de varios sensores a bordo e inteligencia artificial. Se supone que entre estos sensores se encontrarán radares de largo alcance y de corto alcance, sensores electroópticos, escáner láser LIDAR (Detección de luz y rango) y otros equipos. En ese momento, cuando el ACTUV esté cerca de la ubicación prevista del submarino enemigo, utilizará un par de sonares de alta frecuencia que tienen un sistema activo de "retroiluminación", lo que permite aumentar su alcance y precisión de operación. La información adicional sobre el submarino tendrá que ser proporcionada por sensores-magnetómetros especialmente sensibles. Sobre la base de todos los datos recopilados, el barco cazador no tripulado podrá construir una imagen de un submarino y determinar su tipo, identificar el submarino y determinar su pertenencia a un país en particular.

Todos los datos recopilados serán procesados ​​por el sistema sobre la base de inteligencia artificial (se supone que podrá calcular incluso las intenciones más cercanas de la nave enemiga con una serie de datos obtenidos). Entonces, por ejemplo, una de las tácticas bastante comunes de evadir a los submarinos de la detección es esconderse debajo de un barco ordinario que sale a la superficie del mar. Al conocer tal maniobra de evasión, el cazador de barcos robótico podrá prestar de forma independiente más atención a aquellos barcos que se mueven en una dirección controlada en un área de agua determinada. Naturalmente, el sistema de inteligencia artificial no será tan perfecto. Un submarinista experimentado, en cualquier caso, con la ayuda de sus trucos podrá dejar el barco cazador en el frío, pero en este caso, ACTUV puede estar bajo el control de un operador humano que puede corregir de forma independiente los posibles errores del sistema y dirigir al barco hacia la ruta de búsqueda correcta.

La aparición de los primeros prototipos de la nave espacial ACTUV, que se someterá a un programa de pruebas de mar bastante extensas, es posible solo en unos pocos años. Pero en el caso de que DRAPA sea capaz de llevar a cabo estos trabajos con éxito y llevarlos a un final lógico, las nuevas naves de cazadores ACTUV pueden ser el factor que cambiará las reglas del juego y contrarrestará a los submarinos en alta mar.

Fuentes de información:
-http: //www.arms-expo.ru/049057052048124051048050049053.html
-http: //www.dailytechinfo.org/military/4394-opublikovany-podrobnosti-proekta-sozdaniya-sudov-robotov-ohotnikov-za-podvodnymi-lodkami.html
-http: //blog.kp.ru/users/4052155/post256725165/
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28 comentarios
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  1. Civil 16 января 2013 11: 25 nuevo
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    pero puedes responder:

    torpedos autónomos de búsqueda de minas, con reabastecimiento de combustible por ejemplo ... o reutilizables con ojivas nucleares como transportista ...
  2. Gran rusia 16 января 2013 11: 35 nuevo
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    ¿Y cómo puede esta basura detectar submarinos de servicio bajo el hielo?

    En mi opinión, el próximo presupuesto recortó pindosami.
  3. itr
    itr 16 января 2013 12: 03 nuevo
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    cazador de robots no tripulados para detectar submarinos, creo que debería ser un submarino en sí mismo y no un barco. Acuéstate y espera en las alas
  4. Gran rusia 16 января 2013 12: 31 nuevo
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    Estoy de acuerdo. Pero creo que en el futuro cercano no podrán hacerlo. Y es poco probable que el área de detección de tal robot sea significativa. Tales robots tendrán que construir no cien, sino quizás mil.
    1. itr
      itr 16 января 2013 13: 56 nuevo
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      ¿Y por qué no acostarse al fondo y esperar?
      1. Gran rusia 16 января 2013 15: 00 nuevo
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        ¿Te imaginas cuántos necesitan construir para esto?
        1. Delta 16 января 2013 17: 53 nuevo
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          y cuantos submarinos regulares hay ahora? Entonces, ¿necesitas cientos de tales exploradores (miles)? No. Las mismas funciones (excepto para el combate), solo que son más baratas muchas veces y sin riesgo para la tripulación. ¿Por qué un robot debería tener menos opciones que un bote habitado?
          1. Misantrop
            Misantrop 16 января 2013 18: 07 nuevo
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            Cita: Delta
            ¿Por qué un robot debería tener menos opciones que un bote habitado?

            Porque no hay nadie para pensar en su tablero. Y reparar equipos rotos en el mar (en qué suele estar ocupada la tripulación en el área autónoma)
            1. Delta 16 января 2013 18: 13 nuevo
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              El dron intercambia información con el operador en el suelo. ¿En qué debería pensar la tripulación de un barco de observación? no necesita tomar decisiones, el robot solo detecta, monitorea, transmite información. Por lo tanto, se llama un bote porque no debe y no estará constantemente bajo el agua. No necesita esto, no tiene a nadie de quien esconderse, especialmente dado que seguirá usando la ecolocación activa. Por alguna razón, los drones en el cielo solo han demostrado ser positivos, pero en el mar deben rechazar de inmediato))
              1. Misantrop
                Misantrop 16 января 2013 22: 21 nuevo
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                Cita: Delta
                El dron intercambia información con el operador en el suelo.

                6000 km de distancia? En un momento de paz y tranquilidad, habrá problemas. ¿Y si un escuadrón deambula cerca, o el jammer cometió un error? Además, si ella caga sin una mierda maestra por menos de 20 millones de dólares, esto ... una gran tentación guiñó un ojo
                Cita: Delta
                Por alguna razón, los drones en el cielo solo han demostrado ser positivos.

                Probablemente porque nadie ha tratado de enviar drones, por ejemplo, desde los EE. UU. Para volar sobre Europa ... guiñó un ojo
                1. Delta 16 января 2013 23: 50 nuevo
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                  6000 km de distancia?

                  ¿Y todos los satélites han caído?))

                  Probablemente porque nadie ha intentado enviar drones, por ejemplo, desde EE. UU. Para volar sobre Europa

                  Entonces lo intentarán.
                  1. Misantrop
                    Misantrop 16 января 2013 23: 55 nuevo
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                    Cita: Delta
                    Entonces lo intentarán.

                    Así que estoy hablando de lo mismo, déjenlos intentar, pero más wassat También puedo ofrecerles la idea del mismo plan: una oruga o una unidad para caminar con una plataforma de perforación. Corre sobre hielo en el Ártico y perfora agujeros para hidrófonos. Para atrapar submarinos también riendo
          2. Gran rusia 17 января 2013 18: 11 nuevo
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            Esto es si conoces la ruta de los submarinos.
      2. Misantrop
        Misantrop 16 января 2013 18: 05 nuevo
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        Cita: itr
        acuéstate al fondo y espera

        ¿Qué está esperando la llegada de la próxima civilización? guiño En las áreas de patrulla, las profundidades rara vez son inferiores a 2 km, hay varias capas de "salto" a la profundidad a la que van los submarinos. No es realista mantener la comunicación con ellos, solo los ADD van allí, y esto requiere una antena de más de un kilómetro y medio riendo
  5. i.xxx-1971
    i.xxx-1971 16 января 2013 12: 58 nuevo
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    En mi opinión, las condiciones son de eficiencia aceptable: debe haber muchas de ellas, la autonomía debe ser al menos dos veces más alta, las armas deben tener a bordo herramientas completas de rastreo y detección de objetivos y canales de comunicación extremadamente seguros. Con el tiempo, un robot como una rana en un hipopótamo se convierte en un submarino ordinario.
  6. marismas 16 января 2013 13: 09 nuevo
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    Según un infante, estos vehículos submarinos que no son pilotos husmean alrededor de la costa de los Estados Unidos, asustando a las ballenas.
  7. Gran rusia 16 января 2013 14: 59 nuevo
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    ¿De dónde viene este infante? ¿No compartes el enlace?
    1. marismas 16 января 2013 15: 43 nuevo
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      Cita: GreatRussia
      ¿De dónde viene este infante? ¿No compartes el enlace?

      No funciona. Lo vi accidentalmente en un foro durante mucho tiempo. Borro constantemente el caché de descarga. Aunque está retrasado en mi memoria. sonreír
  8. Kir
    Kir 16 января 2013 17: 55 nuevo
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    En alguna edición, Marine Collection leyó que hay fenómenos de capas en el océano que reflejan la señal, y los submarinos bastante sofisticados se aprovechan de esto, ¿resolvieron los problemas este problema? Y con respecto al hecho de que el bote no puede destruirlo sin revelarse, no es el hecho de que no crearán un cazador para un cazador que formará parte de las armas regulares de los submarinos que patrullan. Y además, no está claro por qué crearon una red submarina de estaciones de sensores de seguimiento. En resumen, hay más preguntas que respuestas, ¡y los narcotraficantes de América Latina desean encontrar diseñadores talentosos que eludieron el sistema y al mismo tiempo obligaron a los Yankees a gastar más en algo!
    1. Delta 16 января 2013 18: 02 nuevo
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      "... Leí que en el océano hay capas de fenómenos que reflejan la señal ..."

      estos se llaman "capas de salto". Las diferentes temperaturas del mar, la densidad y la salinidad ayudan a ocultar el barco submarino del haz acústico, refractándolo y reflejándose no desde el bote, sino desde la capa. También dicen: "suelo líquido". Pero vale la pena explicar que el “suelo líquido” se encuentra solo en ciertas áreas, generalmente con profundidades bajas y medias, y son de naturaleza estacional. Por lo tanto, no considere esto como una garantía del 100% del sigilo del barco. Esta capa todavía necesita ser encontrada y solía estar a tiempo y ser capaz de hacerlo.

      "... no es el hecho de que no crearán un cazador para un cazador, que formará parte de las armas estándar de los submarinos que patrullan ..." -

      hasta que se crea, tenemos lo que tenemos

      "... Y además, no está claro por qué crearon una red submarina de estaciones de sensores de seguimiento?"

      El sistema SOSUS no cubre completamente el océano, no sirve como una herramienta ideal para el reconocimiento y la detección de objetos.
  9. Misantrop
    Misantrop 16 января 2013 18: 15 nuevo
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    Oh, pronto los Yankees invertirían en este programa lo antes posible. Quizás por algo más sensato no quede dinero riendo Imagina esta basura con los sistemas GAS en el modo ACTIVO (de lo contrario, qué demonios encontrará). ¿Has intentado correr por la ciudad nocturna con la sirena encendida? Eso es lo mismo wassat Serán MUY audibles desde lejos, por lo que no hay dificultad para evadir el trabajo. Y como contramedida, un torpedo económico de baja velocidad con ruido grabado, déjelo atrapar, ajustándose. Conocí a esos lugartenientes con nosotros y, desde entonces, cuántos años han pasado. Solo es necesario refinarlo un poco: cómo este buscador alcanzará una distancia corta: orientación y socavación inminentes, este ruido no necesita mucho guiñó un ojo
  10. Patsantre 16 января 2013 18: 27 nuevo
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    Bueno, si realmente cuestan 20 millones de Bakú, entonces hay un punto: cuántos submarinos tienen, y ahora imaginen cuánto pueden fabricar estos juguetes, así que los dispersé en su frontera y en la frontera de un enemigo potencial, por ejemplo, China (con Rusia, dada la longitud la frontera marítima será mucho más problemática), y los submarinos están tensos ...
  11. shurup 16 января 2013 21: 50 nuevo
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    Atamos la boya remolcada a la aeronave equipada con una batería solar, un canal al satélite y cámaras de video. A la salida, tenemos un juego global: "Encuentra un submarino" con bonificaciones reales. No se requieren operadores ni inteligencia artificial.
    Luego observamos con interés quién, en busca de un billete largo, entregará más de sus submarinos.
    1. Misantrop
      Misantrop 16 января 2013 22: 33 nuevo
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      Cita: shurup
      Atamos la boya remolcada a la aeronave equipada con una batería solar, un canal al satélite y cámaras de video. A la salida tenemos un juego global.
      Por alguna razón, todos imaginan el Atlántico y el Pacífico en forma de una gran "cuenca" sin tormentas, huracanes, transporte marítimo, etc. Un transportista meteorológico a veces tiene problemas serios, ¿qué podemos decir sobre un barco o una aeronave?

      Bueno, que hay de
      Cita: Delta
      No lo necesita, no tiene a nadie para esconderse
      También hay una gran pregunta. Para cualquier país que tenga un submarino en una campaña militar, este barco es un verdadero enemigo y un espía. Incluso si es un país aliado. Saber dónde vaga su bote, redirigir las fuerzas de búsqueda y los medios para hacerlo, sacando así el suyo fuera de la zona de caza, es fácil. Además, estos robots presentarán un grave problema para el envío (la imprudencia de los operadores estadounidenses es conocida por todos, e incluso si el operador no está en peligro al mismo tiempo, aún más). Conduce robots ciclomotores de la policía de tránsito en una carretera concurrida guiño
  12. smirnov 17 января 2013 04: 43 nuevo
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    Creo que desaparecerán con envidiable regularidad)))
    1. Strezhevchanin 17 января 2013 07: 56 nuevo
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      ¿Nuestro tipo de sistema de rastreo satelital falla? ¿A quién rastreará este dispositivo si es visible en cualquier parte del mundo?
  13. Dioxinas 17 января 2013 09: 00 nuevo
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    Si encajan en el precio (20 limones), creo que podrán hacer mucho, para ellos no es dinero. Solo se requiere una aplicación estratégica cerca de sus costas.
  14. Veterano 21 января 2013 19: 30 nuevo
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    ¿Qué tipo de motor tendrá este robot que puede proporcionarle una carrera bajo el agua para millas 3200 y una autonomía bajo el agua de 90 durante 24 horas? ¿Qué tipo de medios de comunicación le proporcionan al operador una gestión tan compleja en una posición sumergida? ¿Y dónde estará el operador, en la base costera o en el barco? Algunas preguntas.