Calibre real
El resto de la tarde de los soldados estadounidenses en la isla de Kagoshima 7 en abril 1945, fue interrumpido por una explosión monstruosa. En el horizonte, una columna de humo, que parecía un hongo nuclear, se elevó hacia el cielo a una altitud de 6 km. Esto encontró su desaparición la más poderosa de todas. historia acorazado de la humanidad - "Yamato" japonés, armado con nueve armas de calibre fantástico - 460 mm.
Durante todos los años de la guerra, nunca logró acercarse a los acorazados estadounidenses sobre el alcance de su monstruosa artillería, y murió sin ver al enemigo bajo los golpes de la cubierta. aviación portaaviones invisibles. En su última batalla, el Yamato derribó cinco y dañó veinte aviones estadounidenses, un precio insignificante para el barco más caro del mundo. Este fue el último punto en la historia de los gigantes marinos: en ningún otro lugar del mundo de los acorazados se construyeron.
El acorazado alemán Bismarck, equipado con ocho cañones 381-mm, fue derrotado en una batalla con buques de guerra británicos en mayo 1941. Dos torpedos se estrellaron contra el buque de guerra, dañando los tornillos, rompiendo el mecanismo de dirección y atascando los volantes. 27 Mayo "Bismarck" se hundió en las aguas del Atlántico Norte.
Sobregredidos
Y este último capítulo en la historia de los super-barcos comenzó el 23 de octubre de 1911, cuando el primer ministro británico Mackenna nombró a Sir Winston Churchill, de 36 años, como ministro naval. Unas semanas después, Churchill hizo una declaración de política en Glasgow: “La flota inglesa es una necesidad para nosotros, y si nos acercamos al alemán desde cierto punto de vista flota, entonces para los alemanes es sobre todo un lujo.
La existencia misma de Inglaterra está directamente conectada con nuestro poder naval. En ella la prenda de nuestra existencia. Para los alemanes, el poder naval es expansión ”. Churchill, preocupado por la superioridad de calidad de la artillería naval alemana, propuso aumentar el calibre de los cañones de combate a 381 mm. "Inmediatamente decidí ir en un orden de magnitud más alto", recordó Churchill en sus memorias, "y durante la regata lo insinué a Lord Fisher. No menos de pulgadas 15 para acorazados y cruceros de batalla del nuevo programa ".
Y en octubre, el 21 de 1912 del año, el primer súper acorazado "Queen Elizabeth" se colocó con un desplazamiento de 33 000 tons y una velocidad de nodo 24. El armamento consistió en ocho pistolas 381-mm MK.1 en cuatro torres. Para imaginar el poder de la nueva artillería, notamos que la masa del proyectil 15 pulgadas (381-mm) era 885 kg - ¡2,3 veces más que la 12-pulgadas! El experimentado arma de 15 pulgadas con una planta militar de calibre 42 de longitud de barril en Elzvik produjo solo el mes de 4. Los resultados de la prueba superaron todas las expectativas. La precisión de disparo incluso en el rango máximo (en el sitio - 32 km; en las instalaciones de a bordo, debido al menor ángulo de elevación de los barriles, el rango no excedió 21,4 km) fue simplemente excelente.
Al igual que el Dreadnought, la reina Isabel podría golpear a cualquier acorazado del mundo y dejarlo en silencio si es necesario. Cinco naves del tipo "Queen Elizabeth" entraron en servicio durante la guerra, en enero 1915 - February 1916. Un año después, se encargaron cinco acorazados más del tipo Rivej con armas similares.
Para el rodaje de la película japonesa "Yamamoto para hombres" se creó una maqueta de acorazado de tamaño completo (longitud 263, ancho - 40 m)
Los alemanes respondieron con cierto retraso construyendo cuatro de sus propios super dreadnoughts, cuyo jefe, Baden, con un desplazamiento de 28 500 toneladas y una velocidad de nodo 22, se colocó en el año 1913. La artillería de calibre principal estaba representada por ocho cañones 380-mm con un rango de 37,3 km.
Mientras tanto, los británicos tenían otra idea naval: ligeramente blindados, pero naves de alta velocidad del tamaño de un acorazado. Los llamaron bastante graciosos - "grandes cruceros ligeros". Tres buques de este tipo, Koreijs, Glorius y Fury, con un desplazamiento de 23 000 toneladas y una velocidad de 31 - 32 nudo, se instalaron en marzo - junio 1915 del año. Las dos primeras naves estaban armadas con cuatro cañones 381-mm en dos torres, y la Furia con dos 457-mm y cuatro 140-mm. Las armas monstruosas de 457-mm con un peso de cañón en 150 toneladas fueron disparadas por proyectiles de una tonelada y media a un rango de 27,4 km. Sin embargo, los "grandes cruceros ligeros" eran demasiado vulnerables al fuego enemigo, y al final de la Primera Guerra Mundial se convirtieron en portaaviones.
Tres pistolas
Desde otros estados, Estados Unidos fue el primero en elevar el calibre de las armas de sus acorazados de 305 mm a 356 mm. En el año 1911, se lanzaron "Nueva York" y "Texas", que se pusieron en funcionamiento en la primavera del año 1914. Su desplazamiento fue 28 400 toneladas, velocidad - nudo 21 y armas - diez 356-mm y veintiún cañones 127-mm. Es curioso que los estadounidenses hayan utilizado por primera vez las torretas de tres cañones del calibre principal. Luego en los Estados Unidos construyeron dos naves más con las mismas armas. Pero el Pensamiento acorazado de Pensilvania, colocado en octubre 27 1913, tuvo un desplazamiento de toneladas 32 600 y ya tenía doce cañones 356-mm. En total, se pusieron en funcionamiento siete acorazados con doce cañones 356-mm en los EE. UU.
24 En abril, 1917, el nuevo superdreadnought de Maryland se colocó con ocho cañones 406-mm en cuatro torres. Una serie de tres de estos barcos se encargó en los años 1917 - 1923, un poco más tarde se les unieron seis cruceros de batalla enormes con armas similares. Paralelamente, se colocaron seis súper dreadnoughts del tipo Dacota del Sur en 1920, llevando doce cañones 406-mm. En Japón, los primeros cañones 356-mm aparecieron en cuatro acorazados tipo Congo en 1913 - 1915. Y en el año 1917, el acorazado Nagato fue encargado con ocho cañones 410-mm.
Barcos estatales
30 Junio 1909 cuatro acorazados fueron colocados en las fábricas estatales de San Petersburgo: Petropavlovsk y Sebastopol en el Báltico, y Gangut y Poltava en el Almirantazgo, con doce cañones de calibre X mm del calibre principal. Mucho se ha escrito sobre estos barcos en nuestra literatura, y me limitaré a un comentario muy breve de que la artillería no tuvo éxito, y la reserva también dejó mucho que desear. En el momento de la colocación, la potencia de fuego de los barcos rusos no era inferior a los acorazados británicos, pero al comienzo del 305 del año, en el momento en que se encargaron, habían perdido esencialmente a los acorazados con armas 1915-mm y 343-mm.
Por lo tanto, el Ministerio de Marina decidió aumentar el calibre de las armas, y el 19 de diciembre 1913 en los astilleros estatales de San Petersburgo colocó cuatro cruceros de combate tipo Borodino con un desplazamiento completo de 36 646, armado con doce cañones de 356-mm cada uno.
Al mismo tiempo, el diseño de nuevos acorazados estaba en marcha. Al comienzo de 1914, el Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval para la Construcción Naval, el capitán del rango Nenyukov de 1, presentó al Ministro de Marina Grigorovich "Tareas básicas para los acorazados del Mar Báltico". Según el Estado Mayor, las armas de los acorazados a una distancia del cable 100 (18 520 m) debían penetrar a lo largo de la armadura normal, con un grosor igual al del calibre de la pistola. Habiendo considerado las características de las pistolas modernas de 14, 15 y 16, el personal del Estado Mayor llegó a la conclusión de que "con casi la misma información balística, la ventaja está en las pistolas de 16".
Reunión solemne: Winston Churchill felicita a la tripulación del crucero de Exeter por su regreso a casa, de pie en una silla bajo los cañones de 6 pulgadas
Al comienzo de 1914, el cañón 406 / 45-mm se diseñó en la Rama de Artillería de la Dirección General de Construcción Naval, que tiene una estructura cercana a las pistolas 305-mm y 356-mm. En abril, la planta 1914-th Obukhov se ordenó para la producción de un arma 406-mm con experiencia a finales de la 1915 del año. Al mismo tiempo, la pistola 27 / 000-mm de diseño ligeramente diferente, en particular con dos tubos internos, fue ordenada por la libra esterlina 406 45 a Vickers. Los datos balísticos sobre el proyecto fueron los siguientes: el peso del proyectil 1128 kg, el peso de la carga 332 kg, la velocidad inicial 758 m / s.
La primera prueba de una pistola 406 mm experimentada fabricada por Vickers se llevó a cabo en agosto 22 1917 de la compañía en el sitio de la compañía cerca de la ciudad de Exmills. En enero, el Ministerio Marítimo 1914 emitió una asignación táctica y técnica para diseñar un buque de guerra para el Mar Báltico. Se suponía que tenía doce cañones 406 mm en torretas de tres o cuatro cañones, así como veinticuatro cañones 130 mm. La velocidad del acorazado era hacer nodos 25, el rango de crucero era millas 5000. El grosor de la correa de la armadura principal en la línea de flotación - 280 mm.
Si tal acorazado pudiera construirse, sería superior en armas de artillería a cualquier acorazado en el mundo construido antes de 1946, a excepción de los acorazados japoneses Yamato con artillería de 460-mm. Sin embargo, en 1917, estalló una revolución en Rusia, y los proyectos de los súper acorazados rusos se mantuvieron en el papel.
La ironía del destino: las pistolas 460-mm del superlinker Yamato se utilizaron solo en condiciones de combate: octubre 25 y 1944 de la isla filipina de Samar
Juguetes caros
Por un giro del destino, los súper costosos superlincores apenas lograron hacer la guerra. El único acorazado clásico de la Primera Guerra Mundial, la batalla de Jutlandia, al que asistieron cuatro clase superlinkor "Queen Elizabeth" - "Barem", "Worspite", "Valiant" y "Malaya", terminó no a favor de los británicos (catorce naves de tonelaje total 111 000 tons y 6784 marinero y oficial muertos contra once barcos alemanes (62 000 tons) y 3058 mano de obra, a pesar del hecho de que los acorazados alemanes eran inferiores en inglés al calibre (el mayor calibre alemán en esa batalla fue 305 mm contra 381 mm mm Inglés).
En la Segunda Guerra Mundial, el papel del superlinkor era completamente cómico, solo dos japoneses participaron en las hostilidades, Yamato y Musashi. Las pistolas 460-mm "Yamato" se usaron en condiciones de combate solo una vez: 25 octubre 1944 año en la isla de Samar (Filipinas). Varios proyectiles impactaron a través de portaaviones de convoyes estadounidenses, pero no explotaron, ya que los fusibles fueron diseñados para armaduras de acorazados. La mayoría de las veces, los países que poseen superenlazadores escondían sus juguetes carísimos en las incursiones protegidas, pero aún así la mayoría de ellos fueron hundidos por aviones enemigos. Hasta ahora, solo dos superlinkers permanecían en las filas: "Iowa" estadounidense y "Wisconsin" (nueve cañones 406-mm cada uno), que se usan más como psicológicos que reales. оружие.
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