La composición de "Sovcomflot" entró en un supertanker único

Se celebró un hito para los civiles en Corea del Sur flota Evento ruso: después de completar todas las pruebas, se le dio un nombre al nuevo superpetrolero. El gigante fue nombrado en honor del famoso abogado marítimo Anatoly Kolodkin. Uno de los petroleros más tecnológicamente avanzados y respetuosos con el medio ambiente del mundo pronto emprenderá su primer viaje a través del Báltico.


Por la mañana, este gigantesco e impresionante barco no tenía un nombre oficial, pero ahora tiene "Anatoly Kolodkin". Lleva el nombre de un destacado abogado ruso en el campo del derecho marítimo. La tradicional foto de memoria en Okpo, el puerto de Corea del Sur, es uno de los petroleros más modernos y de alta tecnología listos para embarcarse en su primer viaje.

Yevgeny Ambrosov, Primer Director General Adjunto de Sovkomflot, OJSC, dijo: "La innovación que se llevó a cabo en el diseño de este petrolero es que puede llevar una mayor cantidad de carga, de tres a cinco mil toneladas más que otras embarcaciones con el mismo gasto energético. y gastos de capital ".

La longitud del nuevo petrolero es de 250 metros, su ancho es de 46. Se trata de más de tres campos de fútbol. La embarcación acomoda inmediatamente 12 tanques petróleo crudo, que en barriles, casi un millón, la mitad del consumo diario de toda Corea del Sur.

Todos los navegantes de 20 tendrán que enfrentarse a un tipo así, pero con la tecnología moderna es bastante real. Las tarjetas de papel a bordo de hoy son solo una decoración, todo se realiza mediante una computadora que proporciona el llamado control de seguimiento.

Anatoly Kolodkin está lejos del primer camión cisterna construido por orden de la mayor compañía rusa Sovkomflot. Hoy en día es un actor importante en el mercado del transporte marítimo de petróleo y gas, incluso en áreas con condiciones difíciles de hielo. Aprovecha el nuevo petrolero previsto en el Báltico.

"Creemos que la construcción de esta serie de embarcaciones puede continuar, pero solo si tenemos una localización más importante y significativa del contenido ruso en el valor de construcción de la flota", dijo Yevgeny Ambrosov. En otras palabras, Rusia necesita construir su propio astillero moderno. El lugar para ello ya ha sido elegido: la ciudad de la Gran Piedra de Primorsky Krai. Los primeros buques, sin embargo, de la clase media, dejarán las existencias ya en el año 2014, y para el año 2018, Rusia podrá producir camiones cisterna con un desplazamiento de hasta 350 mil toneladas.
Originador:
http://www.vesti.ru
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62 comentarios
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  1. omsbon 17 января 2013 11: 06 nuevo
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    En otras palabras, Rusia necesita construir su propio astillero moderno. Ya se ha elegido un lugar para ella: la ciudad de Bolshoi Kamen del territorio Primorsky.

    ¡Es hora de construirse!
    1. Ross 17 января 2013 11: 17 nuevo
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      omsbon,
      ¿Y qué hay del astillero en Komsomolsk en el Amur? ¿Es realmente imposible descargar y necesita uno nuevo?
      1. FID
        FID 17 января 2013 11: 34 nuevo
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        ¿Dónde está Komsomolsk-on-Amur y dónde está el océano? Los buques de dimensiones similares, de un cuarto de kilómetro de largo, no se desplegarán en el río.
        1. geptilshik
          geptilshik 17 января 2013 11: 41 nuevo
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          En nuestra oficina de diseño, el tipo acaba de llegar de allí, todos lo bebieron, el último camión cisterna no se rindió (resultó ser innecesario para el cliente) en 1996. Ahora dice que se están completando dos remolcadores. Aquí está la alineación. Y los coreanos construyen tanqueros mejor que nosotros, ¿qué pueden hacer?
          1. bddrus 17 января 2013 11: 47 nuevo
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            ¿Y quién construye fragatas?
            1. Armata 17 января 2013 12: 07 nuevo
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              Cita: bddrus
              ¿Y quién construye fragatas?
              La fragata no es un petrolero. Esta vez Dos. Todas las fragatas prometedoras construyen la construcción naval de Zelenodolsk y Khabarovsk. Pero estas son cosas completamente diferentes.
              1. bddrus 17 января 2013 13: 12 nuevo
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                Confundí, no fragatas, sino corbetas, se están construyendo en el astillero de Amur, ¡es en ocasiones en Komsomolsk! Y el compañero de arriba escribe que todo se cortó allí y que solo se estaban completando 2 remolcadores. Quizás se refería solo a la construcción naval civil, pero cuando escribes una "tristeza" tan grande sobre la planta, debes aclarar, de lo contrario, desde su momento, el astillero está casi muerto.
                1. Armata 17 января 2013 16: 05 nuevo
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                  Cita: bddrus
                  ! Y el compañero de arriba escribe que todos bebieron allí y que solo se está completando el 2 del remolcador.
                  Bueno, no escribí esto. Y así puedo aprender, solo que no hoy.
        2. Ross 17 января 2013 13: 22 nuevo
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          FID,
          En Komsomolsk, en el río Amur, bajo Stalin, se instalaron astilleros donde iban a construir portaaviones y acorazados. Durante la época soviética, construyeron una poderosa flota de submarinos nucleares. Han ocurrido viajes de negocios a 80, conozco este astillero.
        3. Simple 17 января 2013 14: 46 nuevo
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          Remolque CELEBRITY REFLEXIÓN en Elbe (distancia-42 km) con Papenburger Werft
          (Se especializa en la construcción de cruceros).




          Tonelaje (BRZ) 126000
          Werft Meyer Werft, Papenburg
          Länge 319,1m
          Hohe cubiertas de xnumx
          Breite 36,9 m
          Tiefgang 8,2 m
          Nacionalidad Internacional
          Bandera de panama
          Baujahr 2012
          Bordsprache englisch
          Bordwährung US-Dollar
          Passagiere 3030
          Besatzung 1250
          Geschwindigkeit max. 23 Knoten
      2. bddrus 17 января 2013 13: 33 nuevo
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        El astillero de Amur dejó de construir submarinos nucleares debido a la pequeña calle (el calado submarino de pr.971 es de hasta 9 m, y el canal es de 7 m), tal vez los barcos no tendrán ese desplazamiento: 20380 corbetas de 3,5 m de calado. Extraño, ¿lo destruyó? ¿O cómo construyeron los submarinos nucleares antes?
      3. Columna vertebral 18 января 2013 03: 44 nuevo
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        Además del Amur, el lugar problemático es el estrecho de Nevelsky. Las profundidades son muy pequeñas, los submarinos se salen de reparación solo desde el muelle, y ya en aguas grandes salen del muelle. Por lo tanto, en Komsomolsk solo se están construyendo pequeños buques pesqueros y remolcadores.
    2. ShturmKGB 17 января 2013 11: 23 nuevo
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      Por el momento, puedes comprar barcos extranjeros, incluso militares, ¡muy pocos de ellos!
    3. Columna vertebral 18 января 2013 03: 41 nuevo
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      Es hora de construir un astillero en el Lejano Oriente. Especialmente en un lugar como Big Stone. bueno Es hora de construir sus barcos, y no ordenarlos en Corea y China. ¡Buenas noticias!
  2. domo 17 января 2013 11: 06 nuevo
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    Si dejamos caer todas las tapas que arrojaremos ahora, esta es otra pista para los europeos de que nuestro petróleo también se necesita en el Lejano Oriente ... Y el barco es realmente hermoso ...
    1. Vorobey 17 января 2013 11: 18 nuevo
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      Cita: domokl
      Si descartamos todas las gorras que vamos a tirar


      Y luego lo tiraremos. bueno. Tiraré un ladrillo. Me gustaría escuchar los comentarios de los escépticos de que los barcos que construimos solo bajo Yeltsin.
      Espero haberlo entendido.
      1. domo 17 января 2013 11: 27 nuevo
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        Cita: vorobey
        . esta bien Arrojaré un ladrillo

        riendo El constructor ... No hay nada que desechar los materiales de construcción ... Y recibirá comentarios ... Lea el primero ... Solo a la gente no le gusta incluir pensamientos ... Si todo está cargado de trabajo en nuestros astilleros, pero no es pecado usar a nuestros vecinos ...
        1. Vorobey 17 января 2013 11: 47 nuevo
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          Cita: domokl
          Solo a las personas no les gusta particularmente pensar un pensamiento ...



          Ahora, si nuestros filólogos no se estaban estrujando el cerebro sobre el café y el yogur sobre cómo escribir, y se cambió el nombre del interruptor para cambiarlo. entonces probablemente la mayoría de la mandíbula mejoró wassat
          1. gladiatorakz
            gladiatorakz 17 января 2013 12: 08 nuevo
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            Cita: vorobey
            Ahora, si nuestros filólogos no se estaban estrujando el cerebro sobre el café y el yogur sobre cómo escribir, y se cambió el nombre del interruptor para cambiarlo. entonces probablemente la mayoría de la mandíbula mejoró

            Derecha ¡El reproductor de música es el ganador! riendo
            1. Vorobey 17 января 2013 12: 32 nuevo
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              bueno
              Cita: gladiatorakz
              Derecha ¡El reproductor de música es el ganador!
        2. Armata 17 января 2013 12: 16 nuevo
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          Cita: domokl
          Si todo está cargado de trabajo en nuestros astilleros, pero no es pecado usar a nuestros vecinos ...
          Hola, ambos son trineos. Entonces, ¿qué puedo decir? Los astilleros 1,5 cargados no son barcos nuevos, y los cascos que ya están construyendo no darán lástima. así que cuente en porcentajes cuánto no usamos. Lamentablemente, no puedo acceder a las imágenes en este momento (estoy en casa, enfermo y las imágenes están en el servidor de trabajo). Pero por ahora, créanme, cuando descanse, tendré una en Khabarovsk durante el descenso. ahora se ha cortado en fragmentos por algún tiempo.
          1. leon-iv 17 января 2013 12: 26 nuevo
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            Por cierto, la estrella parece estar completamente modernizada.
            1. Armata 17 января 2013 12: 28 nuevo
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              Cita: leon-iv
              Por cierto, la estrella parece estar completamente modernizada.
              Ya modernizado. Pero la estrella se agudiza a la flota submarina más. ¿Pero qué hacer con la superficie?
              1. leon-iv 17 января 2013 12: 47 nuevo
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                ¿Pero qué hacer con la superficie?
                Personalmente, primero habría demolido la vieja planta Primorsky en el hallazgo. Y luego contrataría a coreanos de Samsung y construiría un nuevo astillero. Mientras tanto, se están construyendo para remachar cuerpos de los mismos coreanos.
                1. Armata 17 января 2013 16: 09 nuevo
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                  Cita: leon-iv
                  Personalmente, primero habría demolido la vieja planta Primorsky en el hallazgo. Y luego contrataría a coreanos de Samsung y construiría un nuevo astillero. Mientras tanto, se están construyendo para remachar cuerpos de los mismos coreanos.

                  Pero, ¿qué pasa con el hecho de que la adopción de la Federación Rusa puede ser solo si al menos el 90% del paquete debe ser de un fabricante nacional?
                  1. leon-iv 17 января 2013 16: 53 nuevo
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                    Y cuál es el problema que suministramos hierro a la misma Corea. Nos recogen el caso. Y luego ponemos el relleno. O bajo nuestro control o puesto por nuestros expertos. Del único cuerpo coreano.
                    1. Armata 17 января 2013 17: 10 nuevo
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                      Cita: leon-iv
                      Y cuál es el problema que suministramos hierro a la misma Corea. Nos recogen el caso. Y luego ponemos el relleno. O bajo nuestro control o puesto por nuestros expertos. Del único cuerpo coreano.
                      Bueno, este es el caso perfecto. Y conocí solo un ideal en mi vida, esta es mi esposa. Pero en serio, no se registrarán. Sí, y los cuerpos caros en el océano conducen a Rusia. El precio aumentará de todos modos.
                    2. Misantrop
                      Misantrop 17 января 2013 17: 22 nuevo
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                      Cita: leon-iv
                      ¿Y cuál es el problema de entregar hierro a la misma Corea?

                      Y clavan una caja rectangular. Y para obtener exactamente lo que necesita, debe proporcionar documentación. Lo cual es fácil de superar (o robar) por los mismos chinos. Como resultado, obtenemos 5 destructores chinos para uno de nuestros destructores (de la misma calidad, no peor). China tiene suficiente hierro y astilleros, solo necesitan tecnología y dibujos.
                      1. leon-iv 17 января 2013 17: 52 nuevo
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                        Y para obtener exactamente lo que necesita, debe proporcionar documentación.
                        Ya ves, el diablo está en los detalles. No solo es el caso fascinante el relleno más importante. Y ni siquiera los componentes individuales, sino cómo están acoplados y configurados. En los barcos modernos, el secreto es la electrónica y las armas.
                        Y será recopilado y sintonizado con nosotros.
                        China tiene suficiente hierro y astilleros, solo necesitan tecnología y dibujos.
                        Es por eso que siento escepticismo sobre todas esas fragatas que China perdió.
                      2. Misantrop
                        Misantrop 17 января 2013 19: 34 nuevo
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                        Cita: leon-iv
                        Ya ves, el diablo está en los detalles.
                        Eso es. Los detalles exactos del casco y el paquete de energía pueden aumentar la fuerza y ​​la supervivencia del barco a veces, y empeorarlo muchas veces. Las alas del Raptor se pudrieron recientemente. Y solo algo, era necesario tener en cuenta la influencia del par electroquímico en el diseño. Por lo tanto, no hay un deseo particular de dar a las prácticas secretas secundarias guiñó un ojo
            2. Retx 17 января 2013 12: 50 nuevo
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              http://sdsc.pro/ru/projects/Shipyard_Zvezda_DSME Вот проект по звезде, не похоже на подводный флот
        3. Vorobey 17 января 2013 12: 38 nuevo
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          Cita: Mecánico
          Estoy en casa enfermo


          Eres una buena locomotora para esquivar el trabajo. Te esperan en UVZ.

          Zhenya habla sobre el hecho de que los cambios en la construcción naval han comenzado. aunque lentamente pero ya algo. Y construimos barcos a lo largo de la historia y en el extranjero.
          1. Armata 17 января 2013 12: 44 nuevo
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            Cita: vorobey
            Eres una buena locomotora para esquivar el trabajo. Te esperan en UVZ.
            De mí ahora usa 0. Temperatura 39. Aunque ahora también se fue a trabajar.
            Cita: vorobey
            Y construimos toda la historia y en el extranjero.
            Si construido. La rabia del mundo los está construyendo sobre la colina. Simplemente cargue sus astilleros primero y luego distribuya los pedidos.
            1. Vito
              Vito 17 января 2013 15: 10 nuevo
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              MecánicoBuenas tardes AMIGOS. hi
              ¡Que te mejores pronto, te necesitamos saludable y divertido!
              ¡Pero lo más importante! ¡Nuestra flota te necesita, lo que significa que todos nosotros!
            2. Misantrop
              Misantrop 17 января 2013 22: 45 nuevo
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              Cita: Mecánico
              Solo cargue sus astilleros primero

              Incluso en mi tiempo en el NSR en el taller número 50 había 4 líneas de montaje, y en el número 55 todavía había 3 líneas. Se podían construir al mismo tiempo siete barcos de casi 200 m de longitud
    2. vaf
      vaf 17 января 2013 13: 28 nuevo
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      Cita: vorobey
      bueno. Tiraré un ladrillo. Me gustaría escuchar los comentarios de los escépticos de que los barcos que construimos solo bajo Yeltsin.
      Espero haberlo entendido.


      Winged.Hi bebidas ! Quería ir más allá del "patrimonio" de la Locomotora, ¡pero aquí está el suyo! ¡Sarcástico! ", El tono del comentario ..." duele " guiño

      Aquí hay un breve recorrido fotográfico. fresco ... leer. y luego hablaremos ... sobre ... "ladrillos" lol

      No lo haré todo, porque hay mucho, pero por contraste (dónde y quién y cómo y cuánto se está construyendo) ... es muy visible y ... "escuchado" lengua

      El 8 de enero de 2013, el astillero Fincantieri en Mugiano (La Spezia) organizó la ceremonia de entrega de dos buques de guerra a los Emiratos Árabes Unidos: la corbeta clase Abu Dhabi (lanzada en febrero de 2011) y la patrulla Ghantut (lanzada en enero 2012).
      Realizar una orden de construcción en junio de 2010 amarrar




      En el astillero DCNS en Lorient, la fragata Normandie, el tercer barco de la clase FREMM y el segundo para la Armada francesa, toma su forma final. Hace unas semanas se instaló un palo mayor en el barco. Ensayos en el mar Normandie debería comenzar en la segunda mitad de 2013 con el objetivo de transferir la Armada francesa el próximo año.

      El barco principal, Aquitania, fue entregado a la flota en diciembre de 2012 y pronto comenzará su primer viaje por mar para probar el potencial militar antes de que entre en unidades listas para el combate, programadas para finales de 2013.

      Inicio de la construcción de la serie en 2010. amarrar



      To be continued hi
      1. vaf
        vaf 17 января 2013 13: 30 nuevo
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        Cita: vaf
        To be continued


        Continuado

        Antes del Año Nuevo, dos nuevas fragatas del Proyecto 054A, los barcos 12 y 13 de la serie, se introdujeron en la flota china. El 26 de diciembre de 2012, la fragata Liuzhou (número de cola "573"), construida por el Astillero Shanghai Hudong del Grupo de Construcción Naval Hudong-Zhonghua (parte de la Corporación Estatal de Construcción Naval de China - CSSC), se introdujo en la Flota Sur de la Marina del EPL. El barco fue lanzado el 10 de diciembre de 2011. Se convirtió en el duodécimo barco del proyecto 12A como parte de la Armada del PLA, y el cuarto transferido a la flota en 054. Para el Astillero Hudong, se convirtió en el sexto barco entregado del proyecto especificado.

        Anteriormente, el 22 de diciembre de 2012, la Flota del Norte del EPL entró en la fragata Linyi 13 (número de cola 547), que fue construida por Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company del mismo CSSC en Guangzhou (lanzado) 13 de diciembre de 2011). Como resultado, se convirtió en el tercer barco del Proyecto 054A, comisionado por la Marina del EPL en 2012, y el séptimo barco construido por Guangzhou Huangpu Shipbuiding Company. amarrar

        Como resultado, hasta la fecha, la Marina del EPL tiene dos fragatas del proyecto 054 y 13 fragatas del proyecto 054A. De estas 15 naves, seis unidades son parte de las flotas del este y del sur, y tres son de la flota del norte. Ambas fragatas del proyecto "base" 054 fueron encargadas por la flota china en 2005-2006, y la puesta en marcha de las fragatas del proyecto 054A, construido en serie en estos dos astilleros, comenzó en enero de 2008. Según información bien conocida, dos fragatas más del Proyecto 054A se han sometido a pruebas en el mar desde finales de 2012: Shaoyang (número de cola "574", lanzado el 9 de mayo de 2012) construido por Guangzhou y Weifang ("550", lanzado el 9 de julio de 2012 ) construido por Shanghai. Otra fragata Qinzhou de Shanghai ("575" lanzada el 30 de noviembre de 2012) se está completando a flote. Probablemente algunos barcos más de este tipo en ambas empresas se encuentran en la etapa de operaciones de gradas. amarrar



        To be continued hi
        1. vaf
          vaf 17 января 2013 13: 36 nuevo
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          Cita: vaf
          To be continued


          Continuado

          A principios de octubre de 2012, en el astillero naval de Myanmar en Sinmalaik (Yangon), se lanzó la segunda fragata de la construcción nacional F 12 Kyansittha, que se está construyendo para la Armada de Myanmar. Actualmente, la fragata se encuentra en este astillero en la etapa de finalización a flote. Una característica distintiva del diseño de este barco es el uso generalizado de la tecnología Stealth en su arquitectura. El barco en sí, como se puede juzgar, generalmente es un desarrollo adicional de la fragata F 11 Aung Zeya (comisionada en diciembre de 2011), construida en el mismo astillero para la flota de Myanmar y, probablemente, también diseñada y construida con ayuda china. Es probable que el armamento de la fragata Kyansittha sea similar al de la fragata Aung Zeya, e incluirá la artillería automática universal Oto Metara Compact 76 mm, cuatro montajes de artillería china de seis cañones de 30 mm (copias del AK-630 soviético), misiles antibuque, sistemas de bombardeo y un helicóptero (que ahora tiene un hangar para base permanente).



          Además, el 23 de diciembre de 2012, la Armada de Myanmar introdujo un gran bote de misiles de tipo nuevo construido en el mismo astillero naval en Sinmalaik (Yangón) con número de cola 491, también probablemente un proyecto chino. El barco tiene un desplazamiento de hasta 500 toneladas, está equipado con una montura de cañón chino de seis cañones de 30 mm (copias del AK-630 soviético) en una versión "sigilosa", dos monturas de ametralladora antiaérea de 14,5 mm y cuatro misiles antibuque S-802 de fabricación china .



          To be continued hi
          1. vaf
            vaf 17 января 2013 13: 53 nuevo
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            Cita: vaf
            To be continued


            Bueno, por así decirlo ... claramente y por contraste wassat (o bien, enumere todos los países del mundo, incluido el plátano lol quienes, habiendo saltado de una rama, ya están construyendo barcos modernos y debo decirlo muy rápido. y en comparación con nosotros, por así decirlo ... con velocidad cósmica, no hay suficiente fuerza. ¡Sin nervios!

            Esto es realmente ... FLOTA! soldado



            Bueno, esto es una ilustración. ¡Cómo se construyen las "casas" para la base de la Armada!

            El 14 de enero, en la base naval de Brest, la fragata multipropósito Aquitania atracó por primera vez en el nuevo muelle de pontones, especialmente creado para las fragatas de la clase FREMM.



            El pontón de 160 metros de largo construido el año pasado tiene una construcción de dos niveles. La parte superior está destinada a operaciones logísticas con acceso constante para camiones y grúas para la entrega de mercancías a la fragata. El nivel inferior es para redes de comunicación: electricidad, combustible, etc. El pontón está soportado con cadenas inferiores y un "flotador" de 20 metros de altura y 14 metros de diámetro.

            Se construirá un segundo pontón similar, cada uno de los cuales puede aceptar dos fragatas.

            Las cinco fragatas de la clase FREMM estarán basadas en Brest para garantizar la seguridad de los submarinos de misiles nucleares con base en Ile Long.

            Y cuantos .. "siglos" llanto Ya estamos construyendo una nueva base naval. ¿Qué reubicaría la flota del Mar Negro desde Sebastopol? recurso
            1. leon-iv 17 января 2013 14: 00 nuevo
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              ¿Qué reubicaría la flota del Mar Negro desde Sebastopol?
              El VAF en Novorossiysk está programado. Es posible más rápido pero interfieren 3 cosas.
              1 beneficio. Para el clima de Novorossiysk es algo especialmente en invierno.
              2 Congestión de puertos.
              3 Nadie va a retirar la Flota del Mar Negro de Sebastopol más fácilmente para cortar la Crimea.
              1. vaf
                vaf 17 января 2013 14: 26 nuevo
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                Cita: leon-iv
                El VAF en Novorossiysk está programado.


                Realmente me gustó .... "a tiempo" wassat . esto es en el sentido de ... taburete y tándem plan ???

                Bueno, sobre tres cosas ... generalmente un éxito de ventas Compañero . Solo me olvidé del cuarto y más importante: del bailarín, que siempre se interpone en el camino bebidas
                1. leon-iv 17 января 2013 14: 39 nuevo
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                  WAF Tengo un pariente allí, simplemente funciona para él, creo más.
                  Además, la Bahía de Cemes no es el mejor lugar para la Flota del Mar Negro.
                  1. vaf
                    vaf 17 января 2013 15: 20 nuevo
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                    Cita: leon-iv
                    Además, la Bahía de Cemes no es el mejor lugar para la Flota del Mar Negro.


                    Estoy de acuerdo con esto 100%! bebidas Bora es Bora!

                    Pero el hecho de que la base solo se puede construir en Novorossiysk wassat

                    En nuestro país, todos los Taburetkin de la Fuerza Aérea lograron "formar" hasta 8 bases aéreas sólidas. y ahora las personas normales que han llegado al timón se aferran a sus cabezas y están "febril y convulsivamente" tratando de "restaurar" algo. eso ... lo emborraché ..... invento taburetkinsky. que por cierto, sin embargo ... "hizo todo bien" (como dicen nuestro Gran y Todopoderoso)  solicitar
                    1. leon-iv 17 января 2013 15: 40 nuevo
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                      Pero el hecho de que la base solo se puede construir en Novorossiysk
                      El precio de esta base?
                      En Novorossiysk hay al menos infraestructura. Con suficiente potencia.
            2. Alexander Romanov 17 января 2013 14: 01 nuevo
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              Cita: vaf
              Esto es realmente ... FLOTA!

              Hola sergey A la luz de la última declaración de Panetta, toda esta flota puede permanecer allí. Están de pie maravillosamente, pero si Dios quiere, se pudrirán hermosamente.
              Bueno, al menos eso espero guiño
              1. leon-iv 17 января 2013 14: 03 nuevo
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                Este es un sueño para la flota Amrers y la ILC es sagrada. Lo cortarán sí, pero durante mucho tiempo será el más fuerte del mundo.
                1. Alexander Romanov 17 января 2013 14: 59 nuevo
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                  Cita: leon-iv
                  Lo cortarán, sí, pero seguirá siendo el más fuerte del mundo durante mucho tiempo.

                  También teníamos la flota más fuerte del mundo, y cuando el tesoro estaba vacío y la flota desaparecía  solicitar
              2. vaf
                vaf 17 января 2013 14: 27 nuevo
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                Cita: Alexander Romanov
                A la luz del último anuncio de Panetta, toda esta flota puede permanecer allí.


                Hola sanya Leer ya lol pero tenemos lo mismo ... los líderes de todos los rangos son tales ... "las perlas están mojadas" que Panetta ... ¡está descansando! wassat
                1. Alexander Romanov 17 января 2013 15: 03 nuevo
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                  Cita: vaf
                  pero tenemos lo mismo ... los líderes de todos los rangos son tales ... "perlas empapadas"

                  Puede panetta de ellos y aprender riendo
                  1. vaf
                    vaf 17 января 2013 15: 21 nuevo
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                    Cita: Alexander Romanov
                    Puede panetta de ellos y aprender


                    O viceversa riendo matón recurso
                    1. Alexander Romanov 17 января 2013 15: 28 nuevo
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                      Cita: vaf
                      O ... sobre la marcha

                      Intercambio de experiencias guiño
            3. Vito
              Vito 17 января 2013 15: 20 nuevo
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              vaf. Hola amigos hi
              Gracias por la conferencia. ¡Creo que en 10 años, CHINA reemplazará toda la basura con los últimos barcos y comenzará a encarnar las ambiciones oceánicas!
              También tienen portaaviones en construcción.
    3. Vito
      Vito 17 января 2013 15: 15 nuevo
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      Vorobey (4) Hola amigos hi
      ¡Quien siembra ladrillos cosechará una fábrica de ladrillos!
      Y en mi tiempo para recoger piedras! bebidas
  • SSR
    SSR 17 января 2013 11: 08 nuevo
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    Es necesario construir su propio astillero moderno. Ya se ha elegido un lugar para ella: la ciudad de Bolshoi Kamen del territorio Primorsky.

    ¡Guau, cierto, más más + paradas!
    Construir pronto
  • avt
    avt 17 января 2013 11: 15 nuevo
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    Cita: SSR
    ¡Es hora de construirse!
    Estoy completamente de acuerdo ! PERO, por desgracia, después de los 90, esta hora no es real. Que así sea ........ ¡todo es mejor que nada, se necesitan barcos AYER!
    1. bddrus 17 января 2013 11: 30 nuevo
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      ¿Qué tan poco realista?
      http://www.sdelanounas.ru/blogs/20391/
      En construcción !!!
      PD quitó la foto - algo colgó
      1. SSR
        SSR 18 января 2013 15: 44 nuevo
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        Cita: bddrus
        En construcción !!!

        Gracias por el enlace ... me gustó ... teniendo en cuenta el hecho de que la construcción se lleva a cabo sobre la base de LMK ... entonces todos los períodos de construcción serán mucho menores que la construcción a largo plazo habitual.
  • Remolque 17 января 2013 11: 15 nuevo
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    Solo creo que en lugar de los supertankers para exportar nuestro propio petróleo, ¿podríamos construir los mismos portaaviones en los mismos astilleros?
    1. Retx 17 января 2013 11: 26 nuevo
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      No confunda los astilleros civiles con los militares.
  • Yurikus
    Yurikus 17 января 2013 11: 22 nuevo
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    Cuando escuche Sovcomflot, inmediatamente quiero decir "Flota comercial soviética" riendo
  • bddrus 17 января 2013 11: 38 nuevo
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    Los planes para el Zvezda IC en construcción fueron los siguientes:
    Después de la 1ra etapa - 2013
    petroleros de tonelaje medio hasta 12 mil toneladas
    arrastreros de pesca
    suministros de clase de hielo
    Buques especializados con un peso de lanzamiento de hasta 13 mil toneladas.

    Después del segundo y segundo trimestre de 2
    Petroleros y graneleros hasta 120 mil toneladas
    Elementos de plataformas costa afuera
    Buques especiales con un peso de lanzamiento de hasta 20 mil toneladas.

    Después del segundo y segundo trimestre de 3
    Petroleros y graneleros hasta 350 mil toneladas
    Las bases superiores de las plataformas en alta mar.
    Naves de superficie 1 - 2 rangos

    Después del segundo y segundo trimestre de 4
    Portadores de gas hasta 200 mil m3
    Elementos de la plataforma de producción de petróleo
  • chehywed 17 января 2013 11: 52 nuevo
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    La longitud del nuevo petrolero - metros 250, ancho - 46. Esto es más de tres campos de fútbol. El barco puede acomodar inmediatamente tanques de petróleo crudo 12, que es casi un millón en barriles, la mitad del consumo diario de toda Corea del Sur.

    Explota el nuevo petrolero planificado en el Báltico.

    Un granero de este tipo en el Mar Báltico ... Lo más probable es que suba en la línea de Ust-Luga - P.industan
  • Yuri11076 17 января 2013 12: 31 nuevo
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    Bonito barco, sigue así.
    1. T-Rex 17 января 2013 13: 52 nuevo
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      Esto es en realidad un barco. Los barcos navegan bajo la bandera de la Armada.
      1. Tártaro 17 января 2013 14: 07 nuevo
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        Cita: TREX
        Esto es en realidad un barco.


        Atención Atención. Ayer, los piratas somalíes secuestraron un barco ... en un hospital de emergencia. No hubo víctimas entre la tripulación; los tres piratas se ahogaron.

        Y sobre el tema. Creo que es deseable construir todo nosotros mismos y por nuestra cuenta. Seguridad operacional. phew .. apenas escribió
  • Kuryanin 17 января 2013 14: 16 nuevo
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    Buen barco, buenas noticias, pronto nos construiremos nosotros mismos. Buenas noticias.
  • nnnnnn
    nnnnnn 17 января 2013 19: 41 nuevo
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    ¿SUPERPETROLERO? Supertanker: un petrolero súper grande con un desplazamiento de 320 toneladas métricas (ver peso muerto); Se utiliza para transportar petróleo crudo desde un puerto de carga a un punto de transbordo o directamente a una refinería. La designación de clasificación es ULCC (portador de crudo ultragrande).