Un piloto de combate soviético habla sobre el uso estadounidense de aviones de reconocimiento no tripulados en Vietnam.
Inteligencia Drones se han convertido en parte integral de los conflictos modernos. Sin embargo, los vehículos aéreos no tripulados no aparecieron a disposición de los militares hoy ni siquiera ayer.
El piloto de combate soviético Pyotr Ivanovich Isaev habló en sus memorias sobre el uso de aviones de reconocimiento no tripulados por parte de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos durante la Guerra de Vietnam. Fue enviado a Vietnam desde el 53.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia, armado con cazas MiG-21 y con base en Siauliai, República Socialista Soviética de Lituania. Las tareas del as incluían entrenar e instruir a pilotos vietnamitas en el uso del MiG-21.
Isaev "se reunió" con el avión de reconocimiento no tripulado estadounidense el segundo día después de su llegada a Hanoi. Como escribe el as soviético, el aparato voló a una altitud de unos 200 metros. Al mismo tiempo, fue acompañado a lo largo de toda la ruta por fuego de artilleros antiaéreos vietnamitas, pero no fue posible derribar al "invitado no invitado".
Más tarde, detrás de la pantalla del radar, Isaev vio las tácticas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. de lanzar esos mismos aviones de reconocimiento no tripulados. En sus memorias, el piloto soviético lo describe de la siguiente manera.
Primero, apareció en las pantallas el portador del UAV Si-130, que entró en la zona de lanzamiento y comenzó a caminar en círculo. Como explicaron los militares vietnamitas, puede maniobrar de esta manera desde varios minutos hasta dos horas.
Luego, dos aviones inhibidores EB-66 entraron en la zona de merodeo antes mencionada, posicionados en los flancos del portaaviones.
Comienzo zumbido se realizó en 30 minutos. Sin embargo, debido a interferencias, el dispositivo sólo fue detectado a una distancia de 3 a 5 km del transportista.
Inmediatamente después, los combatientes de la Fuerza Aérea de Vietnam fueron alertados. Los aviones entraron en la zona de la ruta de vuelo prevista del objetivo, pero no pudieron observarlo, ya que cuando el avión de reconocimiento se acercó a la costa, el EB-66 fue nuevamente interferido.
A los combatientes vietnamitas solo les quedaba esperar hasta que el dron abandonara la zona de interferencia y entrara en su zona de servicio. Sin embargo, el dispositivo cambió de dirección y apareció en un lugar completamente diferente, donde ya no fue posible interceptarlo y destruirlo.
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