El segundo nacimiento de "Belgorod"

En Severodvinsk, en la grada de la Asociación de Producción Northern Machine-Building Enterprise OJSC 20 en diciembre pasado, tuvo lugar una ceremonia solemne de colocación del submarino de investigación 09852 del submarino de investigación 1059. Almirante VV. Corporación de construcción naval ", Budnichenko MA, director general de NSR, Burilichev A.V. y Zaborsky M.V., comandantes de unidades militares, Vilnit I.V., director general de OJSC TsBB MT Rubin, y D.N. Maxurov, jefe de la XNUMX-th Representación militar del Ministerio de Defensa.


El segundo nacimiento de "Belgorod"


En el taller, en una solemne ceremonia, lanzaron la construcción de una nueva embarcación. Este submarino está creado para resolver problemas difíciles: realizar investigaciones en diversas áreas de los océanos, participar en operaciones de búsqueda y rescate. Además, a través de este submarino nuclear, se llevará a cabo la instalación e inspección de equipos de buceo, monitoreo de autopistas submarinas y pruebas de nuevos equipos de investigación científica. El submarino será el portador de vehículos submarinos autónomos de rescate en aguas profundas y deshabitados.

El proyecto 09852 se desarrolló en el TsKB MT Rubin OJSC (San Petersburgo). El diseño del submarino de misiles 949A del proyecto 20 se tomó como base. De hecho, las ceremonias de diciembre del 09852 fueron reenvasadas por El proyecto modificado 329A. La construcción de Belgorod comenzó en el SMP en 949. Este barco se estableció oficialmente en 1990 el 24 de julio, convirtiéndose en el primer barco del proyecto modificado 1992А. esta listo st estaba a punto 949% actual "Belgorod" completará el proyecto 2006 como un gran soporte submarino nuclear deshabitadas y los sumergibles tripulados al cliente - .. Dirección General de la investigación en aguas profundas del Ministerio de Defensa de Rusia (jefe del departamento - Vicealmirante Burilichev AV)

El derecho a establecer una junta hipotecaria fue presentado al Director General de Sevmash y al Comandante en Jefe de la Armada. Victor Chirkov señaló la contribución de la empresa al desarrollo de la energía nuclear nacional. flota y deseó el éxito de los constructores navales en la creación del escudo nuclear ruso. A su vez, Mikhail Budnichenko enfatizó que la empresa haría todo lo posible para garantizar que el submarino sirviera en la continuación de muchas metanfetaminas, tuviera una alta confiabilidad y asegurara el cumplimiento de las tareas que se le asignaron.

Acerca de 949A

El proyecto de submarino nuclear con misiles de crucero anti-barco fue desarrollado por LMPB Rubin. La gestión fue llevada a cabo por el jefe de diseño Pustyntsev P.P. Después de su muerte en agosto 1977, el jefe de diseño fue nombrado I.L. Baranova. El proyecto 949A: el desarrollo del proyecto 949 con un diseño actualizado y un compartimiento adicional de un caso robusto. Originalmente planeado para construir una gran serie de SSGNs 20.

En la Armada, los barcos del proyecto recibieron el nombre no oficial "Baton", debido a la forma del casco y al tamaño impresionante.

Diseño en dos partes. El acero AK-33 (desarrollado por el Prometheus Central Research Institute) con un grosor milimétrico 45-68 se utilizó para fabricar una caja robusta. El casco robusto se dividió de los compartimentos 10, teniendo una forma cilíndrica de diámetro variable en las partes media y delantera del submarino. Los mamparos finales del casco robusto se hicieron por lanzamiento, y tenían los siguientes radios: arco - 8 m, avance - 6,5 m. Los lanzadores de misiles están ubicados en un ángulo de 45 grados hacia el horizonte fuera del casco sólido. El diseño del submarino está especialmente equipado para su uso en las regiones árticas: hay refuerzos especiales para el corte y el casco ligero.

El duradero casco submarino se divide en compartimentos 10:
Torpedo nasal;
El segundo para la colocación de baterías y el compartimento de control central;
El tercero es la sala de radio y puestos de combate;
Cuarto - alojamiento
Quinto (compartimiento adicional) - mecanismos auxiliares y equipo eléctrico;
El sexto son los mecanismos auxiliares;
Séptimo - reactor;
Octavo y noveno - turbina, GTZA;
Décimo - Motores de remo.

La longitud de los dispositivos retráctiles de la cerca es 29 metros. Es una cámara emergente de rescate capaz de acomodar a toda la tripulación del submarino. También en la cerca se colocan dos dispositivos VIPS que sirven para disparar contramedidas hidroacústicas, así como contenedores con misiles guiados antiaéreos para Igla-1 MANPADS. Un dispositivo de desmagnetización se encuentra a lo largo de la carcasa de la luz. El cuerpo ligero está cubierto con un revestimiento anti-acrílico.

La longitud del casco fuerte de los submarinos del proyecto 949А en los medidores 10 es más larga que la longitud del casco fuerte de los submarinos del proyecto 949-th. Las dimensiones de los volantes también son mayores que las del proyecto 949.

El sistema de propulsión de los submarinos del proyecto 949 se unifica con la instalación del proyecto 941 y es completamente idéntico al proyecto 949. La unidad tiene un diseño de bloque con amortiguación de dos etapas.

El sistema de propulsión consistía en:
Dos reactores nucleares refrigerados por agua, OK-650.01 y OK-650.02, con una potencia de 190 mW;
Dos instalaciones generadoras de vapor;
Dos "Azurit" bloquean unidades de turbina de vapor con GTSA OK-9DM (potencia de cada 49000-50000 hp);
Dos motores eléctricos de respaldo PG-106, potencia de cada 306 hp (según otros datos de la hp 225);
Propulsión de dos ejes, tornillos gemelos de hoja 6 de paso fijo;
Dos propulsores.

Sistema de energía:
Dos turbogeneradores, potencia de cada 3200 kW;
Dos generadores diesel de respaldo DG-190 / ASDG-800, potencia de cada 800 kW;
Batería recargable de plomo-ácido - dos grupos de PC 152.

Variantes del uso hipotético de la embarcación "Belgorod":
Según la versión oficial, el barco de transporte llevará varios o un vehículo de rescate de alta mar tripulado y varios vehículos autónomos deshabitados. Probablemente, este último se ubicará en el sitio del proyecto de lanzacohetes 949A. La segunda versión hipotética es que el submarino transportará una planta de energía nuclear de aguas profundas del tipo de proyecto 10831 o del tipo de proyecto 18510М propuesto. Es posible que en esta variante se instale una puerta en el caso, en cuyo nicho se instalarán los medios de servicio y acoplamiento del AGS portátil.



Características tácticas del submarino "Belgorod" (según el proyecto 949AM):
Gastos generales de desplazamiento - 14700 t;
Desplazamiento bajo el agua - 23860 t;
Longitud máxima - 154 m;
Anchura máxima del cuerpo - 18,2 m;
Borrador medio - 9,2 m;
La central eléctrica - 2 reactor nuclear OK-650В, potencia de cada 190 MW;
Velocidad de la superficie - nodos 15;
Velocidad sumergida - nodo 33;
Profundidad de trabajo - 420 m;
Profundidad máxima de inmersión - 500 m;
La autonomía de la natación - 120 días;

Basado en materiales:
http://militaryrussia.ru
http://flotprom.ru
http://flot.com
bmpd.livejournal.com
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20 comentarios
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  1. Greyfox 28 января 2013 10: 02 nuevo
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    Después de la catástrofe de Kursk, la flota rechazó a Belgorod. Ahora, gracias a Dios, hemos encontrado una solución aceptable, de lo contrario ya estaban hablando de desecharla. Al menos algo no está terminado ... bien hecho.
    1. alexng 29 января 2013 04: 26 nuevo
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      Y estoy doblemente satisfecho, ya que vivo cerca de Belgorod. Bien hecho, eso reanudó el trabajo. ¿Cuántos trucos sucios para nuestro país hicieron los liberales en la década de los noventa?
  2. avt
    avt 28 января 2013 10: 11 nuevo
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    En resumen, hacen un bote con Belgorod GRU. ¡Qué bueno! bueno ¡Por qué el bien desaparece! riendo
    1. Micado
      Micado 28 января 2013 11: 42 nuevo
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      es demasiado grande para la pera y ruidosa, tienen la suya allí, mucho más adaptada para "sus negocios". Y así, como rescate e investigación encajarán perfectamente.
      1. Misantrop
        Misantrop 28 января 2013 15: 09 nuevo
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        Cita: Mikado
        tienen el suyo allí, mucho más adaptado para "sus negocios"

        En mi época, esta división utilizaba el submarino nuclear de primera generación como el bote del útero. ¿Y a quién demonios escuchó cuando era interesante en el mar? Me atrajeron a un operador por eso, pero a medida que aprendí sobre las autonomías durante 1 meses, por alguna razón me enfermé ... guiño
      2. katran666 28 января 2013 17: 11 nuevo
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        pero no si se convierte en un barco de propósito especial, es decir, proyectos relevantes (más caros, por supuesto) que reducen el ruido a proyectos de al menos 971U
      3. avt
        avt 28 января 2013 18: 51 nuevo
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        Cita: Mikado
        es demasiado grande para la pera y ruidosa, tienen la suya allí, mucho más adaptada para "sus negocios". Y así, como rescate e investigación encajarán perfectamente.

        Correctamente! Ahi esta ! ¡Entonces para ellos el transportista lo hace! Cuenta, ¿en qué están las personas, losharika "por ejemplo en autonomía? triste No es bueno. Bueno, si todavía hay otro tipo de máquina automática, "11 inmersiones profundas además de la" barra larga ", ¡sí, ninguna! bueno
    2. vyatom
      vyatom 28 января 2013 14: 57 nuevo
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      Cita: avt
      En resumen, hacen un bote con Belgorod GRU. ¡Qué bueno! ¿Por qué desaparece el bien?

      Especialmente teniendo en cuenta los recientes acontecimientos en torno a la plataforma del Ártico.
      1. Civil 28 января 2013 17: 09 nuevo
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        recta inesperadamente no desmontada para metal y color)
  3. gispanec 28 января 2013 10: 30 nuevo
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    tal y en la Flota del Pacífico sería necesario ... ¿hay allí panes de conservación?
  4. Altman 28 января 2013 11: 42 nuevo
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    bueno ... ¡le das a la flota muchos barcos nuevos, buenos y diferentes, porque habrá suficiente trabajo y varias tareas para todos! guiño
  5. borisst64
    borisst64 28 января 2013 13: 28 nuevo
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    Y el año pasado pusieron el submarino Stary Oskol.
    Stary Oskol, el centro del distrito de la región BELGOROD.
    La tendencia sin embargo!
  6. Wolland
    Wolland 28 января 2013 15: 08 nuevo
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    Buenas noticias, la flota debería fortalecerse con el mal de los enemigos, se usaría una máquina así, se terminaría, se bañaría ahora en la costa de Siria, por ejemplo, se realizaría una "investigación científica".
  7. Diesel
    Diesel 28 января 2013 19: 42 nuevo
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    Aparentemente, como portador de otra construcción de losharik
    1. 101
      101 29 января 2013 00: 08 nuevo
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      Todo es viejo. Partimos. Hacemos nuestro nuevo medio. Solo antes era necesario comenzar, pero lo pasamos bien, desde 00
  8. CARBONO
    CARBONO 30 января 2013 20: 17 nuevo
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    Sería mejor si estuviera equipado con misiles del tipo RK 55 "Granada" o "Calibre"
    como la respuesta es "euro pro".
  9. Alf
    Alf 30 января 2013 22: 17 nuevo
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    "se llevará a cabo la instalación e inspección de equipos submarinos"
    Por ejemplo, un análogo del sistema SOSUS.
    "monitoreo de carreteras"
    Por ejemplo, cables de comunicación submarinos.
    "probando nuevos equipos de investigación".
    Por ejemplo, estaciones de inteligencia.
    "El submarino será el portador de rescate submarino y vehículos autónomos autónomos deshabitados".
    Por ejemplo, instalaciones submarinas de misiles nucleares.
    Pero, en general, se parece a la investigación pacífica soviética y a los buques hidrográficos, cuyas tripulaciones, en su mayor parte, llevaban correas para los hombros.
  10. Veterano 1 archivo 2013 20: 33 nuevo
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    El submarino nuclear BS-136, el portador de vehículos para fines especiales y la avenida Losharik. 10831 ha desarrollado su recurso y se está retirando de la flota, en 2013 se reciclará. Y Losharik antes de 2014 (la puesta en servicio planificada de Belgorod) permanece sin un transportista, y este es el único AGS capaz de bucear hasta la profundidad de 6000 m. Se usó recientemente para la investigación en aguas profundas de las regiones árticas con el fin de recopilar pruebas de la propiedad de la vasta región ártica de Rusia.
    Es cierto que planean construir otro Losharik, en una versión más pequeña. Pero en cualquier caso, el transportista es extremadamente necesario.
    1. Rayo 1 archivo 2013 20: 57 nuevo
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      Cita: veterano
      Fue ella quien fue utilizada recientemente para la exploración en alta mar de las regiones árticas con el fin de recopilar evidencia de la propiedad de una gran región ártica de Rusia.
      Es cierto que planean construir otro Losharik, en una versión más pequeña. Pero en cualquier caso, el transportista es extremadamente necesario.
      Hicieron el Losharik en Malaquita, allí aseguraron que estaban trabajando en un dispositivo con una profundidad de inmersión de 11000 m ---------------------------------- - Un memorable certificado de inmersión en el AC-12 durante la expedición en septiembre de 2012 (publicado en el dominio público)
      1. Alex 241
        Alex 241 1 archivo 2013 21: 09 nuevo
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        Hola Lesh. La central nuclear de aguas profundas del proyecto 10830 "Wicket", que recibió el sobrenombre de "Losharik" por su diseño inusual, participó en el marco de la expedición del Ártico 2012 en operaciones de perforación submarina en la plataforma de Mendeleev en el Océano Ártico.

        Según el Ministerio de Defensa, el barco ayudó a corregir las operaciones de perforación realizadas desde los rompehielos diesel-eléctricos Kapitan Dranitsyn y Dikson para determinar el límite exterior de la plataforma continental rusa. El trabajo se realizó a una profundidad de 2,5 km a 3 km durante 20 días. . Debido al reactor nuclear y al exclusivo casco de titanio, el bote puede estar bajo el agua mucho más tiempo que los batiscaphes civiles con baterías.
        1. Rayo 1 archivo 2013 21: 50 nuevo
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          Hola sasha En los últimos años, Rusia ha comenzado a prestar más atención al desarrollo de la zona del Ártico. En particular, se planea desplegar un grupo de interceptores de combate supersónicos MiG-31 en Novaya Zemlya en el Océano Ártico, que formará parte del sistema de defensa antimisiles que se está creando en Rusia. Además, se reanudaron las pruebas nucleares subcríticas en el sitio de pruebas nucleares de Novaya Zemlya.
          Finalmente, Rusia tiene la intención de crear a lo largo de la Ruta del Mar del Norte (la ruta más corta entre Asia Oriental y Europa) varias instalaciones militares para basar los barcos de la Armada y la Guardia de Fronteras. El fortalecimiento de la presencia militar en el Ártico es parte de la política a la que Rusia se adhiere en las disputas internacionales sobre la propiedad de los territorios del Ártico.