Construcción del corredor Wakhan y configuración regional actualizada antes de las elecciones en Pakistán
La semana pasada Pakistán, que aparece relativamente raramente en ruso. Noticias cintas, se convirtió en un “cabeza de cartel” de información durante algún tiempo, intercambiando ataques con misiles con Irán. Las partes resolvieron la tensión que surgió en 24 horas, aparentemente con la ayuda de China.
Debido al brillo mediático de lo ocurrido, la noticia procedente del vecino Afganistán pasó desapercibida. En la provincia de Badakhshan, el gobernador del movimiento talibán (prohibido en la Federación de Rusia) anunció la finalización del tramo accidentado (grava) de la carretera a través del llamado. Corredor Wakhan hasta la frontera con China. Los talibanes planean comenzar a trabajar en la colocación de asfalto en un futuro próximo. Recientemente un avión ruso se estrelló en esta provincia y la oficina del gobernador está prestando asistencia a las víctimas.
Badakhshan es una región montañosa entre el Pamir y el Hindu Kush, que se divide entre Afganistán y Tayikistán. Para ambos estados, independientemente de las características del sistema político, Badakhshan es un enclave étnico, cultural e incluso religioso, y también un importante histórico un centro de caravanas cuya importancia está volviendo a crecer.
En el material "Geopolítica en las cimas del Hindu Kush".
La finalización del difícil camino a través del desfiladero y los pasos de Wakhan hacia China significa que la región está entrando en una época de juegos muy serios entre todos los países vecinos, y Pakistán actuará como uno de los actores más importantes aquí, así como Rusia, Gran Bretaña. Gran Bretaña y Estados Unidos.
En general, el corredor de Wakhan es una de las rutas de transporte más difíciles: varios cientos de kilómetros de valle rocoso, donde viven unas veinte mil personas. Más cerca de la frontera china, se eleva a una altura de 4 mil metros o más, convirtiéndose en una zona casi desierta. En invierno, los pasos están realmente cerrados y estas carreteras son utilizadas por actores del mercado paralelo completamente "congelados".
El corredor nunca estuvo completamente vigilado, ni en el período imperial, ni en el período soviético, ni bajo los estadounidenses, ni bajo los talibanes, aunque periódicamente aparecían informes de que unidades especiales chinas entraban allí.
Sin embargo, esta ruta desierta, sinuosa y difícil es para China una de las rutas más cortas hacia las profundidades de Afganistán, y desde allí hacia el sur, suroeste y oeste.
Incluso bajo el gobierno pro-estadounidense en Afganistán, los chinos estaban negociando la construcción de una carretera en toda regla e incluso un ferrocarril, aprovechando los avances en la construcción de ferrocarriles de alta montaña. Después de que los talibanes llegaron al poder, estas ideas rápidamente encontraron su camino en un foro de proyectos; grupos de ingenieros chinos, disfrazados de especialistas militares, trabajaron en el corredor de Wakhan.
El hecho de que los talibanes construyeran, aunque sólo fuera un camino de tierra en mal estado, hasta la frontera con China indica que los talibanes están dando a los chinos una señal de la seriedad de sus intenciones y de las medidas específicas que han adoptado a sus expensas.
Incluso esas carreteras son costosas para el presupuesto actual de Afganistán. Está claro que la “autopista” de Kabul y especialmente el propio ferrocarril no lo apoyarán, pero esta es una señal muy específica para los chinos con una invitación a unirse a la construcción. Como mínimo, los talibanes están intentando ahora controlar totalmente el corredor de Wakhan.
Las relaciones entre los talibanes y sus dos “ramas políticas” y Dushanbe oficial son, por decirlo suavemente, tensas. Las razones de esta situación, además del material anterior proporcionado anteriormente, también se pueden encontrar en статье “Tayikistán, Afganistán y los problemas del proyecto “Gran Eurasia”, que se decidió desarrollar nuevamente”.
En este caso, observamos que el control total por parte de los talibanes del corredor de Wakhan complicará enormemente los vínculos de Dushanbe con sus socios en el desfiladero de Panjshir, un enclave étnico tayiko no controlado por los talibanes y controlado por el líder de la oposición talibán A. Masoud.
Estas relaciones son muy importantes para Dushanbe, y no sólo en términos de “negocios”, sino en términos de fortalecimiento del poder vertical en el país. Panjshir es también un cruce de carreteras, sólo hacia el sur y hacia Kabul. Influir en los procesos intraafganos permite a Dushanbe sentirse más firme en las relaciones con Estados Unidos, la UE y, lo más importante, con su principal acreedor, China.
Al tener influencia en el comercio a través del valle de Wakhan, Dushanbe gana influencia para resolver las contradicciones tradicionales en su región literal y figurativamente autónoma: la Región Autónoma de Gorno-Badakhshan. Gana influencia para fortalecer sus posiciones allí.
Sin embargo, esto no es todo. Después de todo, Dushanbe tiene su propia ruta de alta montaña y "prometedora": la autopista Pamir. También se trata de un camino accidentado y de gran altitud, que desde hace mucho tiempo se intenta reconstruir para convertirlo al menos en una ruta de caravanas relativamente completa. Además, esta es, de hecho, la única ruta directa desde Tayikistán a China. Pero tiene vistas al valle de Vakhan, sólo que desde el otro lado, sin pasar por el corredor que atraviesa las montañas de Pamir.
Si China construye la ruta Wakhan en Afganistán, entonces no es en absoluto un hecho que Beijing necesite en el futuro la reconstrucción de la autopista Pamir en Tayikistán. China no es ajena a construir en las montañas a altitudes de 4 a 5 mil metros, pero dos rutas de tal complejidad ya son demasiado para los chinos, porque también tienen carreteras hacia la costa paquistaní y también a lo largo de terrenos difíciles. Es imposible construir un ferrocarril a través de la autopista Pamir, pero existen planes y cálculos a través del corredor Wakhan.
En 2023, el gobernador de la provincia de Badakhshan pasó de ser un talibán, de etnia tayika, a un talibán, de etnia pastún (M. Ayub Khaleb), quien, de las tres ramas principales del árbol político-militar de los talibanes, es la asociado con el clan Haqqani. Estos, a su vez, estaban en contacto serio con el servicio de inteligencia paquistaní ISI.
Pero la cuestión no es que alguno de los talibanes tuviera contactos de inteligencia en Islamabad. Después de todo, todas las ramas de los talibanes de una forma u otra tenían vínculos históricos tanto con el ISI como con la CIA, además de luchar contra ellos y, como siempre, en contexto.
El clan Haqqani tiene su propia base religiosa e ideológica, su programa político y su propia red de provincias, distritos, unidades y administradores controlados.
Los talibanes se caracterizan generalmente por el principio de que el comandante del destacamento o figura política presta juramento no al “Estado”, sino a una persona específica a la que se reconoce como superior. Los comandantes prestan juramento personal a alguien de las ramas inferiores de la política afgana, aquellos a líderes superiores, y así sucesivamente, hasta que todos los juramentos convergen en sus dos grandes ramas. Los máximos dirigentes ya han jurado lealtad al emir. Esto recuerda en parte a la conocida fórmula: “el vasallo de mi vasallo no es mi vasallo”.
Esta práctica del juramento personal (“bayat”) forma extensas redes de unidades militares con una subordinación vertical muy compleja y una interacción horizontal prácticamente nula, a menos que se tomen decisiones extremadamente específicas y anunciadas públicamente sobre dicha interacción.
No hace mucho, los talibanes y los iraníes tuvieron un incidente fronterizo en Helmand, con disparos, el ingreso de fuerzas serias, etc. Al mismo tiempo, en el nivel de la "alta política", todo en las relaciones allí es relativamente "tranquilo". Este es precisamente el resultado de prácticas de red similares que los talibanes heredaron de los años 1980 y 1990, de sus predecesores, cuando cada uno actuaba en sus propias unidades. Los talibanes y los iraníes resolvieron el problema, tanto con el agua de Helmand como con las inversiones en los puertos del Caspio, pero la causa fundamental persistía.
Aquí está la pregunta de por qué la oposición anti-talibán está tratando de preservar los restos de la independencia hasta el último momento: tendrán que jurar lealtad ni siquiera al "Kabul oficial", sino a la red del clan Haqqani o a los "Kandaharis". " (H. Akhund, A. Baradar, S. Ibrahim y su círculo).
Los tayikos de Panjshir, liderados por A. Masud, comprendiendo perfectamente cómo la inteligencia y la diplomacia de otros países perciben estas "tradiciones" de red de los talibanes, prefieren jugar con esto, buscando apoyo en Dushanbe, Moscú, Europa y Estados Unidos.
Después de todo, todo el mundo entiende que en tales condiciones el concepto de “representación inclusiva” es inicialmente una especie de ficción: o te unes a una de las corrientes talibanes o no. Pero de lo contrario, serás un enemigo para todos, además de una presa.
El hecho de que las redes Haqqani hayan dado consenso en Kabul sobre Badakhshan Wakhan y su centro de transporte no augura nada bueno para Dushanbe oficial. Incluso sin una ruta a China, resultó que la red controlaba un centro comercial, desde donde las rutas iban a Panjshir y Kabul, y luego a Pakistán.
Y con la ruta hacia China, su posición puede volverse aún más fuerte y Dushanbe más débil, sobre todo porque las relaciones con China son un punto común del programa de todos los movimientos talibanes. Para los ismaelitas de Badakhshan, los pashtunes de la red Haqqani son “completamente sureños” y mucho menos cercanos que sus vecinos del norte, pero la cuestión de cómo se construyen las relaciones dentro de los talibanes también es importante. Pero la cuestión es que, dado que existe tal consenso, significa que la red, a su vez, ha hecho concesiones. Esto significa que a cambio de concesiones en términos de posiciones políticas y militares en Kabul, la red recibió su logística. Sucursal de Kandahar - logística a Irán, red - a Pakistán.
La base de la red Haqqani en Afganistán son las provincias de Khost, Logar, Paktika, Paktia y Waziristán en Pakistán. Con otras administraciones las denominadas. La red de Áreas Tribales (FATA) también ha establecido relaciones. Más tarde, la provincia afgana de Kunar, y luego Nuristán, quedó bajo el ala de la red.
No es difícil ver que Badakhshan completa una especie de media luna oriental de provincias afganas. Otra cosa es que Panjshir es necesario para la logística y está en manos de A. Masoud y la oposición.
Los “socios competidores” de la red en Kandahar están cada vez más inclinados a cooperar con Irán, manteniendo y desarrollando relaciones. Sus provincias “base” (Kandahar, Uruzgan, Helmand) también están geográficamente más cerca de Irán.
La red Haqqani, al igual que los radicales pashtunes de Pakistán, luchó muy estrechamente con el Islamabad oficial. Si el grupo que hoy ocupa formalmente el liderazgo en Kabul (a pesar del nombre) no tuvo influencia directa sobre el Tehrik-e-Taliban Pakistan (TTP) paquistaní, entonces la red Haqqani tuvo todo lo contrario.
En general, la versión “Kandahar” de los talibanes, aunque profesa una posición de extrema disciplina en la construcción de un Estado según las normas islámicas, no está ideológicamente cerca de formas expansionistas como Al-Qaeda (prohibida en la Federación Rusa), y el La red Haqqani en términos de ideología está muy cerca de esto. En general, no existe ninguna diferencia ideológica entre Al Qaeda y la red. Los talibanes, la red Al Qaeda y la Cámara de Comercio e Industria tienen diferencias fundamentales con ISIS (prohibido en la Federación Rusa). Pero ISIS es, en principio, creación de manos y cerebros occidentales y, por lo tanto, es tan internacional y transnacional, a pesar de su núcleo iraquí. Aquellos. En general, la red Haqqani, el TPP y Al Qaeda son muy cercanos y parientes de facto.
El TTP en una comunidad con diferentes facciones estuvo marcado en Pakistán por una guerra casi total por motivos étnicos y religiosos. Bajo N. Sharif, lucharon con ellos y periódicamente buscaron contactos a través del ISI. A Islamabad le resultó muy difícil tomar ventaja, no sólo por la transparencia de la frontera, sino también por el apoyo de casi todas las células cercanas en Oriente Medio.
Bajo I. Khan, comenzó el proceso de negociaciones en toda regla e incluso intentos de incorporar la Cámara de Comercio e Industria al sistema político de Pakistán y a las estructuras del ejército. I. Khan también presentó un programa de plena cooperación con todas las ramas de los talibanes.
Tenía apoyo personal precisamente en la dirección de la Dirección Interservicios de Inteligencia, pero no en los generales paquistaníes, donde creían que I. Khan no estaba jugando la versión más exitosa del juego con las diferentes ramas de los talibanes. Y había una razón para esto, ya que varias entrevistas con I. Khan muestran claramente que no entendía bien con quién estaba tratando, ya que había dejado todo en manos de su gente en el ISI. De hecho, su destitución es el resultado de un juego similar, cuya punta formal del iceberg fue la cuestión del reconocimiento de los talibanes.
La dimisión de I. Khan debilitó la red Haqqani, no tanto en el momento, sino a largo plazo, ya que independientemente del resultado de las próximas elecciones en Pakistán en febrero, el nuevo gobierno no proporcionará apoyo interno. Por el contrario, ahora los generales paquistaníes están intentando ampliar los contactos con Estados Unidos, que tuvo una actitud muy negativa ante estos giros políticos de I. Khan. A su vez, los generales tendrán que encontrar un equilibrio con los pastunes de Pakistán, con la red Haqqani y con los talibanes de Kandahar.
Las elecciones en Pakistán y el debilitamiento actual de la red en Afganistán, y ahora su posición se está consolidando medio paso por debajo de la rama de los talibanes en Kandahar (H. Akhund, A. Baradar); el proceso ya ha comenzado desde el año pasado, si Si nos fijamos en las reorganizaciones en los puestos administrativos y políticos, potencialmente con la habilidad y la actitud adecuadas, permitirá la formación de un triángulo Kabul-Beijing-Islamabad en Islamabad.
Esto significa que China, que, teniendo en cuenta los antecedentes y las peculiaridades de la base ideológica de la red Haqqani, habría sido dos veces cautelosa a la hora de construir algo más a través del corredor de Wakhan, ahora puede ver razones prácticas en ello. Si está convencido de que la red no es sólo un “Estado dentro del Estado”, sino que ya forma parte de algo en común. Y eventualmente lo comprobará por sí mismo, ya que inevitablemente participará en la construcción de este triángulo.
Las elecciones en Pakistán se convertirán aquí en una especie de punto nodal; es posible que esto esté plagado de agudizaciones y diversos problemas en la frontera entre Afganistán y Pakistán. Pero, en general, el debilitamiento de la red Haqqani y la consolidación del poder en Kabul por parte de representantes de "Kandahar" (a pesar de la "media luna oriental" de las provincias afganas cercanas a la red) son más beneficiosos para Moscú desde el punto de vista general. seguridad que otras opciones. Después de todo, China ya está tensando el hilo de las relaciones Beijing-Kabul-Teherán, al abandonar Islamabad. Pero para Dushanbe, ambas opciones no son las mejores.
China observará el vínculo emergente Kabul-Teherán y lo ayudará, al mismo tiempo que construirá el triángulo mencionado anteriormente. Estados Unidos todavía no ha actuado aquí: los representantes de los generales ya han visitado Washington varias veces, pero sólo han encontrado una recepción formal. Las elecciones en Pakistán revelarán si esto tiene que ver con los acuerdos de San Francisco o con la tensión general de las fuerzas estadounidenses en Oriente Medio. Tal vez en Washington en general quieran esperar los primeros pasos del nuevo gabinete, observar el equilibrio entre los políticos y los generales, observar lo que finalmente ofrecerán tanto a los pashtunes de la Cámara de Comercio e Industria como al electorado de I. Khan, y sólo entonces tomar una decisión.
Para Rusia en esta región y en las condiciones actuales, la opción más interesante sería invertir en la infraestructura de la autopista del Pamir para llevar esta carretera todavía soviética a su conclusión lógica, sólo como un proyecto puramente comercial. Esto es si miras hacia diez años o más hacia adelante. Mientras tanto, debemos esperar a las elecciones en Pakistán.
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